7 Fontos Tudnivaló a Volkswagen e-Golf Szervizintervallumokról

A Volkswagen e-Golf egy rendkívül letisztult, megbízhatóságot és minőséget sugárzó elektromos autó. Az új e-Golfban nincs is szükség arra, hogy egész nap a fogyasztást és a még megtehető km-eket kelljen lesnie.

A Volkswagen e-Golf akkumulátora és töltése

Az akkumulátor kapacitása 24,2 kWh-ról (21,2 kWh használható) 35,8 kWh-ra (31,4 kWh használható) hízott, így az Opel Ampera-e/Chevrolet Bolt párost illetve a Renault Zoe nagy akkus változatát leszámítva ez a legnagyobb használható akkukapacitású modell a középkategóriában. A gyártó szerint az e-Golffal akár 300 km is megtehető egy töltéssel.

Az általam használt autópálya-országút-város kombinációban minden körülmények között kényelmesen elérhető bő 200 km-es hatótáv megnyugtató lehet. Aki este felteszi tölteni, az minden reggel teli akkumulátorral vághat neki a napnak.

A Nissan LEAF-ek legnagyobb hibájának szokták felhozni, hogy az akkucsomagot az autó nem tudja aktívan hűteni. Az autó ugyanis akkor a korábbiaknál sokkal lassabban volt csak hajlandó tölteni, pont úgy, ahogy a LEAF-ek sok egymást követő autópályázás és villámtöltés után.

A töltőáram korlátozásával tudja ugyanis az elektronika szabályozni, hogy az akkumulátor mennyire melegedjen fel. Bár ez olyan esetekben, amikor egy nap alatt akarunk Budapestről Berlinbe utazni valóban kényelmetlenség lehet, de napi 3 villámtöltésig nem érezni az aktív hőkezelés hiányát.

Golf 3 TDI váltó árak

Mivel az e-Golf Type2 csatlakozós a fali töltőt nem tudtam használni, kénytelen voltam minden esete az autóhoz járó 10 A-es töltőt elővenni. Ezzel a teljesítménnyel egy teljesen lemerült 30+ kWh-s akku nem tölthető fel egy éjszaka.

Ennek ellenére ha e-Golfom lenne, akkor beruháznék egy 16A-es töltőre, de megvizsgálnám a 32A-es töltő felszerelésének lehetőségét is.

Az e-Golf töltési rendszere

Az európai gyártók által preferált CCS csatlakozón keresztül 7 kW AC vagy 50 kW DC töltéssel lehet etetni. Így ahol rendelkezésre áll a 7 kW teljesítmény, ott egy olcsó töltővel 5 óra alatt teljesen feltölthető.

A Volkswagen felismerve ezt a problémát átszervezte a fedélzeti töltő kialakítását. A 2×16 A-es elektronikát két külön fázisra kötötték, így az autó a 11 kW-os és a 22 kW-os töltőkről is fel tudja venni a maximális teljesítményt.

Hogy pontosan mennyi is a felvett teljesítmény azt persze nem könnyű megmondani, mert sem az autó, sem az applikáció nem közöl százalékos töltöttséget vagy kWh adatot az akkumulátor töltöttségéről.

Gyors szélvédőcsere Golf Cabrio

Az e-Golf applikációja

Az applikáció és a weboldal is kaotikus. Amikor a töltést mutató csíkra bökök hogy extra információt kapják, akkor leállítja a töltést mintha a stop gombot böktem volna meg. Egy fizetős villámtöltőnél, ahol mondjuk töltésenként fix díjat kell fizetni ez rendkívül kellemetlen tud lenni.

Ugyanígy érthetetlen, hogy a kocsi pozíciója miért nem látható, amikor megy. Az is furcsa, hogy a menetadatok csak napi bontásban nézhetők meg, heti, havi vagy éves összesítés nincs.

A jó hír, hogy az applikáció és a honlap bármikor könnyedén frissíthető, ha megvan a szándék rá (és a teszt óta frissítették is kisebb mértékben).

Golf 7 és Golf 8 - A karbantartási koncepció változásai

A Golf megjelenésén mindig is a kocsi három legfontosabb pontjának stílusos átrajzolásával lehetett csak igazán szépet, korszerűt alkotni. A kocsi 4,255 milliméteres hosszúsága egyébként 56 milliméterrel múlja felül elődjét, míg tengelytávja 59 milliméterrel, 2,637 milliméterre nőtt, a csomagtere pedig 30 literrel nagyobb lett (380 liter, még mindig nem hatalmas) az elődhöz képest.

A Volkswagen új mátrixában egyébként az idéntől egy új autóépítési varázsige is jelen van: az MQB vagyis keresztirányú motor-elhelyezési moduláris platform. Ez adja az alapot a Golfnak is.

Minden a VW Golf 1.4 16V vezérműszíj cseréjéről

A Golf esetében a tömegcsökkentésen és az alacsony légellenállási tényező mentén megjelenő kedvezőbb fogyasztáson érhető tetten a fenntartható fejlődés. A modellcsalád a gyári mérések szerint átlagban összességében 0,3 literrel fogyaszt kevesebbet százon, mint elődje.

Komoly belső terét illeti, egészen merész az új Golf. Olyan kompakt és kiváló minden a műszerfalon a tapintás, az illatok a színek és az egyes felületek találkozásánál is olyan pontos minden, hogy az már felsőkategóriát sejtető. Ehhez járult esetünkben a nem alapváltozatot képviselő 8 colos kijelzővel ellátott infotainment-rendszer, amely divatot teremthet.

A Volkswagen márka a Golf 8 piacra dobásával új karbantartási koncepciót is bevezet. A legfontosabb újítás: a szervizintervallum 12 hónapról 24-re hosszabbodik. „Járműveink magas minőségi színvonala lehetővé teszi, hogy Európában 24 hónapra növeljük a szervizintervallumot."

Alapvető és kiegészítő karbantartási munkák

Az ellenőrző szerviz során a következő ellenőrzési és karbantartási munkákat végezzük el:

A motorolaj állapotának ellenőrzése.
A hűtőfolyadék-szint és a fagyvédelem ellenőrzése.
A világítórendszer és az irányjelzők ellenőrzése.
A fényszóró beállítás ellenőrzése.
Az ablakmosó és ablaktörlő berendezés működésének ellenőrzése, a folyadékszint és a fagyvédelem ellenőrzése.
Az öndiagnosztizáló rendszerek hibaadatainak lekérdezése.
Az akkumulátor ellenőrzése.
Az első és hátsó fékbetétek állapotának ellenőrzése.
A fékfolyadék szintjének ellenőrzése.
A gumiabroncsok állapotának és profilmélységének ellenőrzése.
A gumiabroncsnyomás ellenőrzése mind a 4 keréknél, valamint a pótkeréknél.
A szerviez intervallum mutató visszaállítása.
Próbaút.

A menetteljesítményt érintő alapvető munkák:

Sebességváltó és tengelyhajtás: olajszint ellenőrzés, adott esetben olaj utántöltés.
A gyertyák ellenőrzése.
Szervokormány: olajszint ellenőrzés, adott esetben szervoolaj utántöltés.
Az üzemanyagszűrő kicserélése a dízelmotoros autóknál.
A por- és a pollenszűrő kicserélése.
A levegőszűrő házának kitisztítása, a szűrőbetét kicserélése.
A fogasszíj állapotának és feszességének ellenőrzése, adott esetben a fogasszíj kicserélése.
Az ékszíj, illetve a bordás ékszíj állapotának és feszességének ellenőrzése, adott esetben ezek kicserélése.
A fékfolyadék cseréje.

Mit, mikor kell cserélni az autóban?

A következő táblázatban megtalálhatóak azok az alkatrészek, folyadékok amik cseréjét szükséges adott időközönként, adott megtett kilométer, illetve adott elhasználódás után megejteni.

Alkatrész/Folyadék	Csereintervallum
Motorolaj	Évente vagy 10-15 ezer km után
Fékolaj	2 évente
Automata váltó olaj	Váltó típusától függően
Hűtőfolyadék	Vízpumpa csere esetén is
Szíjas vezérlés	5 évente vagy 100.000 km-enként
Láncos vezérlés	Típustól függően
Féktárcsa	Vezetési stílustól függően

A biztonságos közlekedés alapfeltétele, hogy autónk a megfelelő műszaki állapotban legyen. Ehhez pedig nemcsak az időnként előforduló hibák javítására van szükség, hanem rendszeres megelőző karbantartásra is!