Traktor Gumiabroncsok Részletes Útmutatója: Jelölések és Kiválasztás
A traktorok gumiabroncsai számos jelölést tartalmaznak, melyek adatokat szolgáltatnak a gyártás idejéről, a felhasználási módról és a teherbírási képességekről. Ezeket fontos megismerni, hogy a mezőgazdasági gépünk számára mindig az ideális gumit választhassuk, és ne essen ki a munkából semmilyen meghibásodás miatt. A gumiabroncsokat a legtöbb, kerékkel rendelkező járműnél és munkagépnél széles körben használják.
Abroncsméretek és Jelölések Megértése
Az abroncs oldalába kötelezően belesütik a méretet, melynek formátuma ehhez hasonló: 420/85R28.
Profilszélesség
Az első szám határozzá meg a gumiabroncs névleges szélességét mm-ben. A tényleges méret ettől pár mm-rel eltérhet. Például, egy 420-as jelölésnél a szélesség 420 mm. A profilszélesség nemcsak milliméterben adható meg, hanem hüvelykben is (történelmileg korábban jelentek meg a hüvelykkel jelölt profilszélességek), pl. 11.75x22.5, amelyből az első szám (11,75) a felni szélessége collban mérve.
Oldalfal Magasság és Abroncs Típusa
A második szám az oldalfal magassága, amely radiál gumiknál százalékos érték. A 420/85 azt jelenti, hogy az oldalfal magassága a 420 mm 85%-a, azaz 357 mm.
Az R a radiál típusú abroncsokat jelöli, a D pedig a diagonált. A személyautóknál már majdnem kizárólagosan radiál gumikat használunk, a nagyobb gépeknél viszont a diagonált kapják a földmunkagépek, míg a radiált a modern traktorok. A traktorgumi lehet radiál és diagonál is.
Masszázslepedő 80x200 méretben
Pántátmérő (Felni Átmérő)
Az R vagy D mögött lévő szám a felni átmérője, colban megadva, 1 col = 25,4 mm. A névleges pántátmérőt hüvelykben (collban) tüntetik fel. Például, 11.75x22.5 amelyből a második szám (22.5) a felni átmérője collban mérve. Ez mutatja egyébként, hogy hány collos gumiabroncsot lehet a felnire szerelni.
Teherbírás és Sebességindexek
A méret jelölése mellett a teherbírást és a maximális sebességet is jelölni szokták. A teherbírást és maximális sebességet egymást követően tüntetik fel, például egy 140D abroncs max. 2500 kg-ot bír el, 65 km/h-ás maximális sebességgel.
Terhelési Index (Load Index, LI)
Az első két szám a terhelési index jelölője (pl. 154/149). A teherbírást a gumiabroncs terhelési index nevű táblázatból lehet kiolvasni, ahol a Load Index (LI) oszlop tartalmazza a jelöléseket, a mellette lévő érték pedig a teherbírást. Itt az LO 45 kg teherbírást jelent, míg egy L108 már 1000 kg-ot, az L199 pedig már akár 13600 kg-ot.
A kiegészítő terhelési- és sebesség index rendszerint a névleges index után található az abroncson. Jelen példán a 156 a kiegészítő terhelési index egyedi szerelésben, a 150 ikerben, a K jelzés a kiegészítő sebesség index. A kiegészítő terhelési- és sebesség index azt jelenti, hogy az abroncs használható a névleges terhelhetőségnél nagyobb terhelés mellett, ha kisebb sebességnél használják, illetve fordítva: nagyobb sebességnél, ha kevésbé terhelik. A gumiabroncsok terhelési tartományokba sorolhatók. Az egyes tartományokat betűjellel (RL J) vagy a hozzá tartozó számjellel (PR 18) jelölik.
Sebességindex (Speed Index, SI)
A sebességjelölés alapja az ETRTO szabvány szerinti speed index (SI), ahol a traktorokon és mezőgazdasági járműveken használt jelölések általában ezek közül kerülnek ki:
Tudjon meg többet a 15 collos 5x100 felnikről
MRL mezőgazdasági gumiabroncsok a SINAOPT KFT-től
| Sebességindex | Maximális Sebesség |
|---|---|
| A1 | 5 km/h |
| A2 | 10 km/h |
| A3 | 15 km/h |
| A4 | 20 km/h |
| A5 | 25 km/h |
| A6 | 30 km/h |
| A7 | 35 km/h |
| A8 | 40 km/h |
| B | 50 km/h |
| C | 60 km/h |
| D | 65 km/h |
A legutolsó kategória egyébként a ZR, mely 240 km/h-nál nagyobb sebességet is elbír.
Egyéb Fontos Jelölések
A gyártók a méreten és a különféle indexeken kívül további jelöléseket is használnak, melyekkel még teljesebb kép kapható az abroncs teherbírásáról.
Tömlő Nélküli (TL) és Tömlős (TT) Abroncsok
A számsor végén szerepelhet még a TL vagy a TT kód, a TL a tubeless, tömlő nélküli, míg a TT a tube type, a tömlővel szerelt változat. A 17.5, 19.5, 20.5, 22.5, 24.5 (un. „félhüvelykes") pántátmérőjű abroncsok tömlő nélküliek, a 20, 22, 24 hüvelykesek (un. „félhüvelykes") pántátmérőjű felnik tömlő nélküliek, a 20, 22, 24 hüvelykes (un. „egészhüvelykes") felnik pedig jellemzően tömlős abroncsokat igényelnek.
Megnövelt Rugalmasságú Abroncsok (IF és VF)
Az IF (Increased Flexion, megnövelt rugalmassággal rendelkező abroncs) és a VF (Very High Flexion, nagyon nagy rugalmassággal rendelkező abroncs) rövidítések arra utalnak, hogy a gumik nagy sebességeknél is bírják a nehéz tömegek hordozását. Jellemzően ilyenek a modern John Deere és hasonló traktorok, melyekkel már a személyautókat megközelítő sebességgel lehet nagy terheket mozgatni. Ehhez szükséges, hogy az abroncs se legyen túl kemény, hanem a megfelelő rugalmasságával nyelje el az úthibákat.
Hó és Sár Jelölés
Az ilyen jelölésű gumiabroncs „hóba-sárba” is használható.
Vélemények a Bardi Auto traktor alkatrészeiről
Bekattanási Nyomás
A bekattanási nyomást egy gumi keresztmetszetbe rajzolt értékkel szoktál jelölni, ez azt mutatja, hogy a gumi szerelésekor mekkora nyomásra lehet felfújni az abroncsot.
Felnik és Kerekek Jelentősége
A felnik tulajdonképpen a kerekek tartószerkezetét jelentik, melynek segítségével a kerék rögzíthetővé válik az adott jármű vagy munkagép tengelyére. A gumiabroncsok közvetlenül a felnin helyezkednek el, a felni tartja magát az abroncsot és kapcsolja össze a gumit a járművel. Ezáltal a felni határozza meg a kerék külső, kör alakú kialakítását, amelyre a gumiabroncs belső széle van felszerelve a kerékkel rendelkező járműveken.
Kialakításukat tekintve a felnik középen általában mélyebbek, míg a külső széleknél pedig sekélyebbek, így egyfajta U-alak képződik, amely tipikusan a gumiabroncs köpenyének peremét tartja. A traktoroknál a küllőknél sokkal masszívabb kialakításra van szükség, ezért általában tömör acéllemezeket használnak a kör kitöltésére.
A teherautó-pótkocsi viszonylatban a teherautók alumínium, könnyűfém felnikkel akár 300 kg tömeget is megspórolhatnak az acél felnikhez képest. A csillag alakú kerékagyaknál nagyobb helyi erőbehatások alakulnak ki a kerékrögzítés felszínének alakja és átmérőjének csökkenése miatt, repedések jelentkezhetnek a felni és az agy találkozási felületén a csillag alakzatot követve.
Traktor Gumiabroncsok Kiválasztása és Típusai
Sok mindent figyelembe kell vennie, ha a legjobb traktor gumiabroncsot szeretné kiválasztani az adott célra és/vagy felületre.
Széles és Keskeny Abroncsok
Érdemes IF és VF gumiabroncsot választani, ha csökkenteni szeretné a talajtömörödést. Emellett egy másik fontos tényező, hogy széles vagy keskeny traktor gumit választ. A széles mezőgazdasági gumiabroncsok hatékonyabban akadályozzák meg a talajtömörödést, mivel azonos légnyomás mellett négyzetcentiméterenként kisebb nyomást gyakorolnak a talajra. A legmegfelelőbb gumikat azonban a termés típusa határozza meg. A sorművelés során a legjobb az ágyak között futó keskeny traktor gumiabroncsokat használni. Ez segít megelőzni a termékeny területek károsodását.
Kisgépek és Kistraktorok Abroncsai
Nem csak a nagy traktoroknak van szüksége gumi, de a kis „japán” traktoroknak, és a fűnyíróknak is. Ugyanakkor itt sem mindegy, hogy milyent alkalmazunk. A kerti kisgépek - legyen szó fűnyírókról, talajmarókról, utánfutókról vagy kisebb szállítókocsikról - hatékony működése szorosan összefügg az általuk használt gumiabroncsok minőségével. Egy jól megválasztott kerti kisgép gumi nemcsak a stabil haladást biztosítja változatos terepviszonyok között, hanem jelentősen hozzájárul a gép élettartamának megőrzéséhez is.
A kínálatban található gumik könnyű és közepes terhelésre készültek, kiváló tapadással, optimális gördülési ellenállással és hosszú élettartammal. Elérhetők klasszikus fűnyíró abroncsok, traktor mintázatú kisgép gumik, valamint defektmentes vagy tömör változatok is, amelyek különösen hasznosak, ha fontos az alacsony karbantartási igény.
Különleges Technológiák (BKT példák)
A nagy teherbírás garantálására tervezett gumiabroncs a CFO (Ciklikus Szántóföldi Üzemeltetés) technológiával kombinálva lehetővé teszi, hogy kezelje az átmeneti jelleggel fellépő túlterheléseket olyan műveletek során, mint pl. szántás. Az AGRIMAX SIRIO a BKT nagy sebességű gumiabroncsa legfeljebb 70 km /h sebességig nagy teljesítményű traktorokhoz. A különleges VF technológia révén az AGRIMAX V-FLECTO a normál és az IF abroncsokhoz képest alacsonyabb légnyomással képes nehéz terheket szállítani, mindezt nagy sebesség mellett.
Erőssége az, hogy ugyanazon a légnyomáson terhelhetősége a haladási sebességtől függetlenül tág határok között változtatható. Emellett rendelkezik ún. keskeny felni opcióval (NRO), amely lehetővé teszi a hagyományos felnikre történő felszerelését is. A rendkívül erős szövetváz és a megerősített perem az Agrimax V-Flecto típust „mindenes” gumiabronccsá avatja.
Az AGRIMAXFACTOR a BKT vadonatúj 70-es szériájú abroncsa tökéletes mind szállítási, mind talajművelési feladatokra, már elektromos traktorokon történő alkalmazásra is felkészítve. Ezenkívül az erős poliészter szerkezet rendkívüli oldalirányú stabilitást és gyorsabb kormányzási reakciót biztosít még nagy sebességű műveleteknél vagy nagy igénybevétellel járó alkalmazás esetén is. Összefoglalva, az AGRIMAXFACTOR legfőbb előnyei közé tartozik a nagyszerű kezelhetőség, a sok szempontból rendkívüli vezetési kényelem és a kiváló tartósság - mindezek különösen fontosak az egyre nehezebb gépek esetében, beleértve az elektromos járművek akkumulátorcsomagjainak nagyobb súlyát.
Gumiabroncs Karbantartás és Csere
Mivel tulajdonképpen kopóeszközökről van szó, és a gumiabroncsok a folyamatos használat során tervezetten elhasználódnak, így bizonyos időközönként cserélni kell őket. Emellett nem várt események is bekövetkezhetnek, hiszen gumiabroncsaink megsérülhetnek, kilyukadhatnak, azaz defektet kaphatnak.
Az időjárási viszonyok szintén indokolják a gumiabroncsok időszakos cseréjét, ugyanis a téli és nyári felhasználás eltérő jellege, illetve a gumi, mint anyag alapvető tulajdonságai miatt a hőmérséklet és az útviszonyok erősen befolyásolják a gumik tapadási tulajdonságait. Erre a problémakörre a gumiabroncsok gyártói különféle fejlesztésekkel, eltérő összetételű gumikkal és speciális felületi mintázatokkal reagáltak. Természetesen a gumiabroncs rovat hirdetései között egyaránt találhatunk nyári gumikat és téli gumikat is.
MRL mezőgazdasági gumiabroncsok a SINAOPT KFT-től
A mezőgazdaságban használt gépek és járművek teljes körét felsorolni nem volna egyszerű feladat, így csak néhány fontosabb típust emelnénk ki: ilyenek a traktorgumi, a bálázó gumi, a pótkocsi gumiabroncsok, gumiabroncsok kombájnhoz, a bobcat gumiabroncs, a teherautó gumik és a különféle rakodó- és építőgépekhez való gumiabroncsok. Ezekre az alapvető tulajdonságokra és ismérvekre a gumiabroncsok vásárlásánál mindenképpen figyelni szükséges, akár új, akár használt gumiabroncs vásárlását tervezzük, legyen szó bármilyen típusú mezőgazdasági gépről, traktorról vagy haszongépjárműről.
A különféle mezőgazdasági célú gumitermékek, gumiabroncsok gyártásával számtalan multinacionális gumigyártó vállalat foglalkozik, így a gumi márkák kínálata igazán bőségesnek mondható.