A 27.125 MHz-es Távirányítós Játékautók Világa: Működés, Modifikáció és Hibaelhárítás
A távirányítós játékautók világa sokak számára a gyermekkor kedvelt emléke, és a 27 MHz-es frekvencián működő modellek különösen elterjedtek voltak. Ezek az egyszerű, de szórakoztató járművek gyakran inspirálják a barkácsoló kedvűeket, hogy mélyebbre ássanak a működési elvükben, és megpróbálják testre szabni vagy kijavítani őket.
Alapvető Felépítés és Működés
Egy tipikus, 27.125 MHz-es távirányítós autó megvásárlásával kezdődik a felfedezés. Például, a TECSÓ-ban 1500 pénzért vettem egy távirányítós verdát (27.125 MHz van ráírva). A távvezérlő 2 db AA elemről, az autó 3 db AA elemről megy (Evolution Speedy Lane NO. 866-397).
A Belső Részek Feltérképezése
Az első lépés gyakran a sallangok (lámpák, felépítmény) leszedése. Az egyik szerencse, hogy ez hagyományos alkatrészeket és nyákot tartalmaz (nem felületszerelt). A vevő oldalon szépen látszik az RF rész és a két H-bridge tranzisztor sorozat a két DC motor vezérlésének. A másik szerencse, hogy az adó és vevő IC-jéről találtam infót a neccen (a sokat emlegetett SL TX-2B, SL RX-2B).
Láttam, hogy 5 V-os tápról is elmennek. Az IC tud még egy turbó fokozatot is (5. vezérlő láb). A leírásban szépen meg van adva egy ajánlott RF kapcsolás. Szinte ugyanazt valósították meg. Turbó nélkül.
Hatótávolság és Teljesítmény Optimalizálása
A 27 MHz-es rendszerek hatótávolsága gyakran korlátozott, de egyszerű módosításokkal javítható. Az adó nagyon egyszerű jószág. Rögtön duplájára emeltem az adó feszültségét és egyből 11m lett a hatótávolsága. Az adó teljesítményével kb. lineárisan növekedett a hatótávolság. A vevő feszültségét is érdemes emelnem (most kb. 3,8V-ról megy).
Az antenna is kulcsszerepet játszik. Ha jól számoltam, akkor a lamda negyed valahol 2,76 m-nél van. Az adónál még meg is tudnám csinálni. Érdemes csak az adót növelni? Milyen huzalból csináljam?
Számítógépes Vezérlés és Egyéb Modifikációk
A játékautók elektronikai alapjai lehetővé teszik a kreatív barkácsolást, például számítógépes vezérlést. Szeretnék egy számítógépről vezérelhető kisautót csinálni. A nyomtató portról szeretném vezérelni (max. 2,6 mA +2,4 V-on), ezért kipróbáltam 2 kOhm-mal földre kötni a vezérlő lábakat (Így a +5V-os rövidrezárás sem fogja elfüstöltetni az LPT portot). Működött! Az sem baj, ha egyszerre földelem a jobb és bal irányokat. Az egyiknek prioritása van... A mozgásnak megfelelő lábat földre kell kötni és már megy is. Ezért nagyon C=64 joystick hangulata van a vezérlőnek.
Cool 2-Channel R/C Racing Car w/ Remote Controller - 27MHz (3 x AA/2 x AA)
A nagyobb feszültség azonos ellenálláson nagyobb áramot jelent. Nem bírná ki. A farokpropeller pl. két db, sot23-as fettel van megoldva. De onnan leveheted a vezérlést és saját, nagyteljesítményű FETedet megvezérelheted.
A LiPo és NiMH akkumulátorok használata is felmerülhet. Nos van hozzá LiPo és NiMH akku is, súlyra persze nehezebb a hibrid. Én is NiMH cellákból rakom majd össze. Olyan másfélszer nagyobb lesz a súlya mint a lítiumosnak. Fontos megjegyezni: Nem Nikkel-metál hibrid, hanem hidrid. A hibrid az mást jelent, az valami "egyveleg", több dolog kevert összessége.
Hibaelhárítás és Diagnosztika
Gyakori probléma a funkciók hibás működése. Vettem használtan egy G-Force RC-s kütyüt. Aminek nem működik minden funkciója. A vevő egy 3 motoros elektronika amiben a két fő motor előre és hátramenet funkcióban egy irányba forog, irányváltáskor váltja a motorok polaritását, kanyarodáskor meg egyik előre a másik hátra forogva helyben fordul.
Száguldás Hyundai játékautókkal
A Motorok és az IC Ellenőrzése
Hello, ellenőrizd a tranzisztorokat. A Q1 oszcillátor lehet, vagy modulátor, a Q2 végerősítő. Hello, ha jól értelmezem a motorok tudnak előre és hátra forogni, tehát a vételben és a motorvezérlésben nincsen hiba, így arra tudok gondolni, hogy a hibás funkció esetében az adás nem indul. A távirányítón megmértem az áramfelvételt. A plusz (kilövős) gomb megnyomásakor is volt áramfelvétel, bár kb fele mint az előzőeknél. A vevőpanelen ahová az 1-es és 2-es motor van bekötve ott a polaritás váltás nem történik meg csak az egyik motornál rendesen. A másiknál csak egy irányba adja ki a jelet és fordítva már nem.
A 3-as motor ami a vevőpanel mellett van függőlegesen az pedig amióta átcseréltem a tranzisztorát a sorból egy másik ugyanolyan jelzésűre azóta egyfolytában megy mintha folyamatosan nyomnám a kilövős gombot, pedig a távirányítón már próbából kikötöttem a kapcsolóját hátha zárlatos, de nem szűnt meg a folyamatos működése ezért ezt kizártam. Igen, az adó jónak tűnik, ellenőrizd, hogy az adó gombjainak megnyomásakor a megfelelő vevő-IC kimeneteken van-e jel. A vevőn van egy IC amelyik oldalanként 8 lábú. Az IC a bal oldalon van és a bal alsó lábánál van rajta egy pici bemélyedés. Onnan számoztam meg a lábait 1-8-ig. A felső sort is az 1-el szembenit 1-esnek 1-8-ig. A felső sorban az 5 és a 6-os lábra a bal kar előre és a jobb kar előre hátra irányba ad ki jelet. Bal hátra semmit. A 7-re ugyanaz a helyzet. Az alsó sor 6-os jobb kar előre ad jelet a 7-es jobb kar hátra ad ki jelet. Akkor lehet, hogy az IC is rossz?
Lényeg, hogy az IC valamelyik lábán legyen állapotváltozás az adó bármelyik gombjának megnyomásakor. Ha ez nem történik meg, az IC rossz lehet. De lehet az is, hogy a rákötött hibás alkatrész tartja egy állapotban a kimenetet. Igen annak most utána is néztem viszont ott az IC mellett vannak kis fekete a két végén és az egyik oldalánál forrasztott téglatest forma alkatrészek. Azok mik lehetnek?
Több Autó Egyidejű Használata és Csatornák
Két távirányítós autóm és mind a 2 27 mhz. Az egyiknek olyan a távirányítója, hogy két előre, és hátra kar van a másik pedig egy kar előre hátra, és egy kar jobbra balra és azt szeretném kérdezni, hogy meg lehet-e oldani, hogy mind a kettő távirányító működjön mind a két autón.
Én amennyire ismerem a modelleket - jó néhány modell birtokosaként - azt tudom mondani neked, hogy egy csatorna az egy szervó vezérlésére való. Két csatorna két szervóhoz és így tovább. A lehet-e csatornát módosítani... kérdésedre nem tudok válaszolni, mert nem tudom mit értesz csatorna alatt.
Vannak weboldalak, ahol le van írva, hogy ez a B meg C milyen pontos frekvenciát jelent. Megnézed és veszel két darab egyforma kristályt egy modellboltba, ami 27MHz-es és ugyanaz a 27 egész utáni xyz ezred is. Pl 27,345. És ekkor menni fog szerintem.
A 27 MHz-es "Átfordulós" Játékautó
Távirányítós átfordulós autó - 27 MHZ: Ez a járgány nem egy hétköznapi játék, hiszen másodpercek alatt át tud fordulni a másik oldalára, miközben négykerék meghajtásának köszönhetően szinte semmiben nem akad el. Irányítsd az útját távirányítód és a 27 MHZ frekvencia segítségével és juss el minél távolabbra zöld autóddal. A beépített akkumulátora miatt távirányítós autódat egy egyszerű töltővel is tölteni tudod, így akár pár óra alatt is vissza tudsz térni a nagy száguldozásokhoz. Menő kocsid még világítani is tud a sötétben, ezért semmiképp nem tudod szem elől téveszteni őt.
Ez a terepjáró távirányítós autó garantált szórakozást nyújt a gyerekeknek! Robusztus kialakításának és 27 MHz-es távirányítójának köszönhetően könnyedén leküzdi az akadályokat, akár durva terepen is.
A 2.4 GHz-es Rendszerek Összehasonlítása és Jellemzői
Bár a cikk a 27 MHz-es autókról szól, érdemes megemlíteni a modernebb 2.4 GHz-es technológiát, amely számos előnnyel jár.
2.4 GHZ FREKVENCIA: Szinte az összes típus (kivéve a motorok) a legmodernebb 2.4 GHZ frekvencián működő távirányítóról is vezérelhetőek. Ez egy plusz funkciót jelent, tehát ezekben a járművekben található egy gázpedál is (elektromos fékkel kiegészítve), mely lenyomásával elindítható az autó.
Nincs Interferenci
A 2.4 GHz frekvencián működő távirányítóval ellátott járművek esetén több készüléket is használhatunk egyidőben és egy helyen. Azok nem zavarják egymást lehetővé téve, hogy egészen picik is együtt autókázhassanak szülői segítséggel. Sőt! Nem szükséges a jármű mellett lennünk, egészen távolról is beavatkozhatunk a vezetésbe.
Szülői Felügyelet és Biztonság
A távirányítóval nagy testvér vagy szülői segítséggel a legkisebbek is autókázhatnak anélkül, hogy elérnék a kormányt vagy a pedált. VÉSZFÉKGOMB! A szülőknek biztonságot ad, hogy teljesen vagy részben is átvehetik a jármű felett az irányítást. Balesetveszély esetén a vészfékgombbal az autót megállíthatjuk, újra megnyomásakor pedig visszaadhatjuk a gyerkőcnek a vezetést.
TELJES SZÜLŐI FELÜGYELET: A 2.4 GHZ távirányítóval működő járműveket a távirányító vészfék gombjával megállíthatjuk és bármikor közbeavatkozhatunk a gyermekünk vezetésébe minden irányban és minden sebesség fokozatban. A szülőknek biztonságot ad, hogy teljesen vagy részben is átvehetik a jármű felett az irányítást.
Funkciók és Vezetési Élmény
FUNKCIÓK: A távirányítón lévő gombokkal minden sebesség fokozatban és minden irányban lehet az autót irányítani. Tehát előre menetben három, hátramenetben egy sebesség fokozat érhető el a távirányítóról. 3+1 SEBESSÉG FOKOZAT: A távirányítóval ellátott járművek előre menetben akár 3 sebesség fokozatban is működnek lehetővé téve, hogy a legkisebbek komfortosan autókázhassanak, a nagyobbak pedig élvezhessék a vezetés tempóját.
FINOM INDÍTÁS - SSR RENDSZER: A távirányítóval ellátott járművekben megtalálható a finom indítás (SSR rendszer), ami lehetővé teszi, hogy egészen kicsik is komfortosan érezzék magukat vezetés közben.
tags: #27 #125mhz #jatek #auto #taviranyito #információ