A Goodyear UltraGrip 235/65 R17 téli gumi: Jellemzők, Tesztek és Vásárlási Tanácsok
A prémium vonalat erősítő Goodyear márkát azoknak az autósoknak ajánljuk, akik napi rendszerességgel használják az autójukat, bizonyos esetekben az átlagos felett is kihasználják az autóik képességeit és fontos számunkra saját, valamint családtagjaik biztonsága, valamint szeretnék az autójukat a gyári paramétereknek megfelelően, teljesen kiszámíthatóan használni. Manapság a Goodyear a világ egyik legnagyobb gumiabroncs társasága, hat kontinensen van jelen, éves értékesítéseinek értéke meghaladja a 15 milliárd USA dollárt. A Goodyear Tire & Rubber Company-t Frank Seiberling alapította 1898-ban, 3500 kölcsönkért dollárból. A cég Charles Goodyear-ról kapta a nevét, aki 1839-ben feltalálta a vulkanizálás folyamatát. Kezdetben hintókerekeket, kerékpárabroncsokat, patkóalátéteket gyártottak. Egy évvel később kezdték el a tömör autógumiabroncsok gyártását is. Az alapítás után mindösszesen 4 évvel később egy négyszer akkora gyár építése vált szükségessé.
A fejlesztő mérnökök a Goodyear gyáraiban sem pihentek; 1903-ban szabadalmaztatták az első tömlő nélküli gumiabroncs feltalálását (Paul Litchfield) 1904-ben pedig feltalálták a világ első leszerelhető gumiabroncsát. 1907-ben Henry Ford a Goodyeartól is rendelt 1200 garnitúra gumiabroncsot a T-modellhez. 1908-ban pedig a Goodyear bemutatja az első négyévszakos gumiabroncsot, melynek mintázata majd’ 40 éven keresztül csak minimális változtatásokat kívánt. A Goodyear a repülésben is úttörő volt, hiszen ők gyártották a legelső pneumatikus repülőgépabroncsot. 1916-ra a Goodyear a világ legnagyobb gumiabroncs gyártója lett, képviseltetve a márkát Ausztráliában, Dél-Amerikában, Afrikában és Európában is. 1971-ben az Apollo 14-gyel a Goodyear a Holdon is járt. 1992-ben került bemutatásra az első defekttűrő gumiabroncs, Chevrolet Corvette elsőszerelésként. A vállalat a Forma-1 történetének legsikeresebb gumiabroncs-szolgáltatója, minden abroncsszolgáltatónál több részvétellel, győzelemmel és konstruktőri bajnoksággal. Az 1998-as szezon után léptek ki a sportágból.
A Gumiabroncs Méretének Jelentősége: 235/65 R17 SUV Téli Gumi
Ez a cikk részletes áttekintést nyújt a 235/65 R17 méretű SUV téli gumiabroncsokról, beleértve a különböző modellek tesztjeit, összehasonlításait és vásárlási tanácsokat. A cikk célja, hogy segítsen a járműtulajdonosoknak a legmegfelelőbb gumiabroncs kiválasztásában, figyelembe véve a biztonságot, a teljesítményt és a költséghatékonyságot. Amikor gumiabroncsot választ járművéhez, mindig a forgalmi engedélyen szereplő méretet vegye figyelembe. Ha nem megfelelő méretű gumiabroncsokat választ, a legjobb esetben is gondjai lesznek a műszaki vizsgán. Rosszabb esetben a gumiabroncsok nem illeszkednek a járművéhez, vagy a vezetési tulajdonságok kedvezőtlenül befolyásolják.
A 235/65 R17 Gumiabroncs Méretének Egyes Elemei
- 235 mm abroncsszélesség: Ez a méret befolyásolja a jármű tapadását, fogyasztását és kényelmét is. Szélesebb abroncsok több tapadást biztosítanak, de növelhetik a zajt és az üzemanyag-felhasználást. A 235 mm-es méret kiválasztása mindig a jármű gyártói előírásaihoz igazodjon. A túl széles gumi nem megfelelő felnire kerülve veszélyes is lehet. Keskenyebb gumi jobb lehet téli körülmények között, míg a szélesebb a sportos vezetők kedvence. A 235 mm-es gumik gyakoriak kompakt és középkategóriás autóknál. A megfelelő szélesség nemcsak esztétikai kérdés, hanem biztonsági is. A vezetési élmény és az abroncs kopása is függ ettől a paramétertől. A gumi méretjelölésének első eleme ez az érték - érdemes odafigyelni rá.
- R17 felniátmérő: A gumiabroncs felniátmérője R17 azt mutatja, hogy az abroncs egy 17 hüvelykes keréktárcsára való. Ez az érték határozza meg, hogy a gumi pontosan illeszkedik-e a felnire. A túl nagy vagy túl kicsi méret esetén nem rögzíthető biztonságosan az abroncs. Az R17 méret gyakori például közép- és felső kategóriás járműveken. Minél nagyobb a felni, általában annál kisebb az abroncs oldalfala. A nagyobb felniátmérő sportosabb kinézetet biztosít, de csökkentheti a rugózási komfortot. Az R17 abroncs kiválasztásánál mindig a jármű gyári előírásait kell követni. A felniátmérő közvetve hatással van a futómű működésére is. Az R17 felnihez való gumi kiválasztása pontos méréseken alapul.
További Fontos Jelölések
Fontos továbbá figyelembe venni a következőket:
- T sebességindex: A gumiabroncs T sebességindexe azt mutatja, hogy legfeljebb 190 km/h sebességnél nyújt biztonságos teljesítményt. A sebességindex betartása hozzájárul az abroncs hosszú élettartamához és teljesítményéhez. A túl nagy sebesség nem csak a gumi kopását, hanem a jármű stabilitását is veszélyeztetheti. A T index alatt gyártott abroncsokat szigorú tesztelésnek vetik alá. A sebességindex ismerete segíti a biztonságos és tudatos autóhasználatot. A T értékű abroncsokat főleg személyautókhoz ajánlják.
- 108 súlyindex: A súlyindex (terhelési index, loading index), olyan numerikus jelzés, amely a gumi maximális terhelhetőségét mutatja. Minden esetben abroncsonként értendő, így a gépjármű teljes teherbírásához egy egyszerű matematikai művelet szükséges. A 108-as érték már eléri az 1 tonnás teherbírást egyetlen gumiabroncsra vetítve.
- Zajszint: Az abroncs hullám zajszintű besorolása azt mutatja, hogy mekkora hangerővel gördül: 72 dB. A gördülési zaj a jármű kívülről hallható hanghatása, nem az utastér zaja. A halkabb gumik előnyösek lakott területen és hosszabb utazás során is. A zajszint fontos kényelmi és környezetvédelmi tényező is.
- Nedves tapadás: A nedves tapadás mutatója, a D osztály, fontos szerepet játszik a fékteljesítmény meghatározásában. Egy jól tapadó abroncs csökkenti a féktávolságot, különösen nedves úton. A D kategóriába sorolt gumi jobb teljesítményt nyújt vizes környezetben. Ezek a gumik hozzájárulnak a biztonságos közlekedéshez esős időjárás esetén is.
- Üzemanyag-hatékonyság: A D osztály az abroncs üzemanyag-hatékonyságát mutatja meg az EU-s címkézési rendszer szerint. Minél közelebb van az "A" betűhöz, annál kisebb a gördülési ellenállás, így csökken az üzemanyag-fogyasztás. A D jelölésű abroncsok használata hosszú távon pénzt takaríthat meg.
- XL (Extra Load) jelölés: A gumiabroncson található XL (Extra Load) felirat azt jelzi, hogy az adott típus megnövelt teherbírásra alkalmas. Az XL rövidítés az úgynevezett erősített gumiabroncsokat jelöli.
Gumiabroncs Teszteredmények: Goodyear UltraGrip és Hasonló Modellek
A hideg idő közeledtével érkeznek az első gumiabroncs tesztek, köztük az ADAC teszt. A téli gumiabroncsnak biztosítania kell a megfelelő tapadást havon, jégen és nedves körülmények között, mindezt a lehető legkevesebb üzemanyag felhasználással. A német ADAC teszten számos más kihívás is vár a gumiabroncsokra. Ilyen például az aquaplaning, a menetstabilitás és a tartósság megmérettetése.
Biztonságos téli gumi választás
2023-as AutoBild Négyévszakos Gumiabroncs Teszt (235/65 R17 méretben)
Az AutoBild AllRad SUV gumiabroncs-tesztje tíz legújabb négyévszakos modellt tesztelt 235/65 R17 méretben. Az értékelésbe referencia nyári és téli gumiabroncsokat is bevontak, hogy egyértelműen láthatóak legyenek az egyes opciók közötti különbségek. A tesztet az Audi Q3-on végezték.
- Száraz Eredmények: A száraz fékezési teszten a Michelin CrossClimate 2 SUV bizonyult a legjobbnak, 38,1 méteren belül megállítva a járművet. A száraz útfelületen való kezelhetőség és az átlagsebesség tekintetében a Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 SUV végzett az élen 93,5 km/h átlagsebességgel.
- Nedves Eredmények: Nedves utakon az új Bridgestone Turanza 6 All Season került előtérbe, 43,9 méteres távolságon belül megállítva a járművet. A nedves úton való kezelhetőség terén a Vredestein Quatrac Pro Plus remekelt, akár 83,7 km/h átlagsebességet is elérve.
- Hó Eredmények: Havas utakon az Uniroyal AllSeasonExpert 2 teljesített a legjobban a négyévszakos gumiabroncsok közül, 23,5 méter alatt megállítva a járművet.
AutoBild Négyévszakos Gumiabroncs Vizsgálati Eredmények (2023, 235/65 R17)
| Gumi | Száraz manőverezés [Km/h] | Száraz fékezés [m] | Nedves manőverezés [Km/h] | Nedves fékezés [m] | Aquaplaning egyenesen [Km/h] | Aquaplaning kanyar [m/s2] | Havas manőverezés [Km/h] | Hófékezés [m] | Havas tapadás [N] | Zajszint [dB] |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gumi 1 | 92.9 | 39.5 | 81.6 | 43.9 | 86.7 | 4.07 | 101.5 | 24.1 | 2964 | 73.6 |
| Gumi 2 | 93.4 | 38.1 | 80.5 | 46.7 | 89.2 | 4.66 | 101.2 | 25.2 | 2943 | 72.9 |
| Gumi 3 | 93.5 | 41.1 | 82.6 | 44.9 | 88.7 | 4.61 | 98.9 | 24.7 | 2742 | 73.3 |
| Gumi 5 | 92.6 | 40.8 | 82.9 | 45.4 | 83.8 | 4.17 | 100 | 24.6 | 2839 | 72.1 |
| Gumi 6 | 93 | 41.1 | 83.7 | 46.1 | 80.5 | 3.63 | 98.1 | 26.1 | 2593 | 73.4 |
| Gumi 7 | 93.3 | 40.3 | 81.3 | 46.5 | 81.8 | 3.92 | 95.6 | 27.3 | 2635 | 74 |
| Gumi 8 | 92.2 | 40.3 | 80 | 49.3 | 86.7 | 4.32 | 96.9 | 25.6 | 2458 | 73.4 |
| Gumi 9 | 91.3 | 46.2 | 79.6 | 48.9 | 87.6 | 4.52 | 97.2 | 23.5 | 2865 | 73.2 |
ADAC Téli Gumiabroncs Tesztek
Az ADAC német autóklub évente kétszer veszi górcső alá a gumiabroncsokat tulajdonságaik és teljesítményük alapján. Ezúttal a téli gumikat tesztelték a német mérnökök. Közeleg a tél és ezzel együtt pedig a nedves, csúszós utak, hó, fagy száraz és fagyos időjárás. De vajon melyik gumiabroncs tud a legjobban megbirkózni a legkülönbözőbb időjárási viszonyokkal? Ezt vizsgálja az ADAC téli gumitesztje. Ugyanakkor ez egy megfelelő támpont azok számára is, akik téli gumivásárlás előtt állnak, de tanácstalanok a vásárlást illetően, nehezen igazodnak el az autógumik széles kínálatában.
2021-es ADAC Téli Gumi Teszt (225/50 R17 méretben)
A vizsgált méret 225/50 R17 V sebességindex (240 km/h) olyan járműveknél terjedt el, mint például Audi A4 vagy a BMW 3-as. A 2021-es téli gumiabroncs-teszthez 18 ilyen méretű modellt helyeztek a górcső alá. Jó hír, hogy három gumiabroncs különösen ajánlott minősítést kapott. Nagyon kiegyensúlyozottan, az első hármas, a Dunlop Wintersport 5, a Michelin Alpin 6 és a Goodyear UltraGrip Performance + fenntartások nélkül ajánlható. Mindhárom jó eredményt hoz minden fő kritériumban, így kiegyensúlyozottan jól szerepeltek a teszten, azonban azt tudni érdemes, hogy ezek magasabb árkategóriájú termékek. A Goodyear pedig valahol középen áll, minden úttípuson jó teljesítményt nyújt, de sehol nem éri el a legjobb eredményt.
2021-es ADAC Téli Gumi Teszt (195/65 R15 méretben)
Az idei 195/65 R15 tesztméret a T sebességindexben még Magyarországon is a 2. legkeresettebb méret a téli gumi szegmensben. Kompatibilis alsó középosztályú járművekkel, mint például az Opel Astra vagy a VW Golf. Alapvetően nagyrészt pozitív következtetést lehet levonni a 16 modell megmérettetéséből. Négy ilyen téli gumiabroncs kapta az áhított ADAC „jó” minősítést: a Dunlop Winter Response 2, a Goodyear UltraGrip 9+, a Michelin Alpin 6 és a Vredestein Wintrac modellek. A Dunlop és a Goodyear jó száraz teljesítményt nyújtanak, különösen havas lejtőkön. Az UltraGrip 9+ valamivel tovább megy a nedves és jeges úton való teljesítmény tekintetében.
2020-as ADAC Téli Gumi Teszt (235/55 R17 méretben)
13 tesztelt modell közül csak 1 versenyző nyújtott kiegyensúlyozott teljesítményt, ezért „jó” minősítést kapott. 11 gumiabroncs ajánlottnak minősíthető, de mindegyikük hiányosságokat mutat legalább egy fő kritériumban. Az eredmények között a Goodyear Ultragrip Performance 2.7-es értékkel kielégítő minősítést kapott.
A legjobb 215/55 R17 téli gumik
Népszerű Gumiabroncs Modellek a 235/65 R17 SUV Téli Kategóriában
A piacon számos kiváló minőségű 235/65 R17 SUV téli gumiabroncs elérhető. Néhány népszerű modell:
- Michelin Alpin 7: Fejlett futófelületi kialakítással rendelkezik, további lamellákkal és változó futófelületi mintázattal, hogy a gumiabroncs kopása során megőrizze a tapadást.
- Bridgestone Blizzak: Mindig is a nedves körülményekre összpontosító téli gumiabroncs volt, de a Bridgestone a hatodik modellel jobb havas teljesítményt és csökkentett gördülési ellenállást ígért.
- Continental WinterContact TS sorozat: Tipikus prémium gumiabroncs - nagyon jól kiegyensúlyozott, minden felületen kiváló, alacsony gördülési ellenállással.
- Barum Polaris 6: A Cseh Köztársaságból származó, kedvező árú téli gumiabroncs, amely a Continental TS sorozatának tervezési elemeit veszi át, beleértve a V alakú futófelületet a jobb hóteljesítmény érdekében.
- Falken EuroWinter HS02: Nagyon jó és meglehetősen sportos száraz és nedves úton, de a havon hiányzik némi teljesítménye, ami a nem túl jó teszteredmények oka.
- Sava Eskimo: Nem drága, nagyon jó a havon, és ráadásul nagyon alacsony a gördülési ellenállása. Ami hiányzik belőle a prémium abroncsokhoz képest, az a jobb teljesítmény nedves úton.
Vásárlási Tanácsok Téli Gumi Kiválasztásához
- Vezetési körülmények: Ha gyakran vezet havas vagy jeges utakon, válasszon olyan gumiabroncsot, amely kiváló tapadást biztosít téli körülmények között.
- Költségvetés: A gumiabroncsok ára széles skálán mozog. Határozza meg a költségvetését, és keressen olyan gumiabroncsokat, amelyek megfelelnek az igényeinek és a pénztárcájának.
- Gumiabroncs tesztek és vélemények: Olvasson gumiabroncs teszteket és véleményeket, hogy tájékozódjon a különböző modellek teljesítményéről.