235 45r17 Hankook Ventus K120 evo: Átfogó teszt és elemzés
A Hankook egy prémium kategóriás gumiabroncsokat gyártó vállalat, amely Koreából származik. A Hankook Tire a világ egyik legnagyobb gumigyártó cége, mely 1941-ben alakult, székhelye Szöulban, Dél-Koreában van. Az eredeti neve Chosun Tire Company volt, és csak 1968-ban vette fel a Hankook Tire Manufacture nevet. Mára a világ 5. legnagyobb gumiabroncs konszernje, mely több különböző márkanéven gyárt abroncsokat személyautótól kamionig. A Hankook gumiabroncs gyártó cég hosszas történelme során kivívta magának a kellő elismerést termékei iránt. Gumiabroncsai rendre az élmezőnyben teljesítenek a független teszt eredményeken. A vállalat a termelési folyamatok során előtérbe helyezi a hatékonyságot, és a termelékenységet, gyorsan reagál az ügyfelek igényeire, és a globálisan kiépített értékesítési-hálózatuk segítségével 180 országban tudják eladni a termékeiket. A versenyképességük javítására talált egyedi utakkal a cég növekedése napjainkban is töretlen - világszinten ismert és elismert gumiabroncs márkává téve ezzel a termékeiket. A Hankook vállalat célja egy kellemesebb,kényelmesebb és biztonságosabb vezetési élmény megteremtése a gépjárművezetők számára.
Mi sem bizonyítja ezt jobban, mint az, hogy 2019-ben a bevételük elérte a 5,9 milliárd dél-koreai wont, mára már 8 gyártólétesítményük van (2 Koreában, 3 Kínában, 1 az USA-ban, 1 Indonéziában, 1 Magyarországon), 5 kutatás-fejlesztési központtal, 34 értékesítési leányvállalattal, 5 regionális központtal, és 22000 alkalmazottal rendelkeznek. Globálisan 2021-ben több, mint 100 milliós gyártói kapacitással rendelkezett, 8 gyárában (Dél-Korea, Kína, Magyarország, Malájzia, USA), több, mint 20 ezer alkalmazottal. A Hankook gumiabroncsok a világ több, mint 160 országában érhetők el.
A Hankook története
Az 1941-ben Chuson Tire Company néven alapított első személygépkocsi gumiabroncs vállalat a későbbi Hankook. A koreai háború végéig hiányzó nyersanyagok és üzemek hiánya mellett is minőségi és technolóiai feljettségükről tettek tanubizonyságot. Miután a két Korea főbb autópálya-építési projektjei befejeződtek, megkezdődött az automobil korszaka, és a Hankook is vezető szerepet kapott a közlekedés fejlődésében. A Hankook minőségének globális szintű fejlődésével a vállalat jelentős lépéseket tett a gumiabroncsok szomszédos, ázsiai országokba történő exportja terén. 1980-ban a Hankook megnövelte a radiál abroncsok gyártási mennyiségét a Daejeon üzemben (Korea), hogy bővítse az exportot az Egyesült Államokba és Európába. A gazdaságosságra összpontosító stratégia alapján a Daejeon gyár éves gyártási kapacitásának bővítésével megnövelt hatékonyságnak köszönhetően a világ egyik legnagyobb abroncsgyártó üzemévé vált. Technológiai kutató központokat is létrehoztak kulcsfontosságú tengerentúli helyszíneken a technológiai kapacitásuk növelésére és a termékek hatékony szállítására minden régióba. Európai pozíciójának megerősítése érdekében 2001-ben egy elosztóközpontot építettek itt, 2006-ban pedig egy új abroncsgyártó üzemet nyitottak hazánkban, mely akkor technológiailag a legfejlettebb gyár volt a világon. A vállalat alapításának 70 éves évfordulóját 2011-ben ünnepelték azzal, hogy Kínában, Chongqingben és Indonéziában Belkasiban gyártóüzemeket nyitottak, amivel jelentősen növelték terjeszkedési kapacitásunkat. Az Auto Bild cégcsoport a „Négyévszakos” tesztelési kategóriában a Hankooknak ítélte oda az Év gyárjója címet 2021-ben. A világszintű márka kiépítésének részeként a Hankook részt vesz jelentősebb világszintű és tengerentúli motorsport versenyeken és autóipari partnerkapcsolatokat épített ki a legjobb európai autógyárakkal.
Hankook Ventus K120 evo
A Hankook Ventus S1 evo2 K117B egy sportos vezetési stílushoz tervezett, nagy teljesítményű gumiabroncs, amely hatékony vízelvezetést biztosít. Ezzel szemben a Hankook Ventus Prime2 K115 bionikus mintázattal és csúcstechnológiával rendelkezik. Az abroncs magas szilikát tartalmú gumikeveréke biztosítja a megfelelő tapadást nagy sebesség mellett is, száraz és vizes úton egyaránt. A nagy vonóerőátvitelt biztosító sztirén polimer jobb teljesítményt biztosít nedves úton, csökkenti a gördülési ellenállást, elősegítve a környezetvédelmet.
Technológia és Jellemzők
- HSSC (magasan dúsított szintetikus szilícium-dioxid-vegyület): A futófelület egyik összetevője, egy új vegyület, amelyben a magas tisztaságú és minőségi szilícium-dioxidot alacsony hőmérsékleten vulkanizálták kétszer akkora ideig, mint a szokásos gumiabroncsoknál. Ez lehetővé teszi a molekulák közötti fokozott keveredést, amely szilárd vezetési teljesítményt és jobb futásteljesítményt biztosít.
- Aramid hibrid megerősítő öv: A maximális erőátvitelt és precíz kormányozhatóságot az aramid hibrid megerősítő öv kettős hatása biztosítja, amely a sík érintkezési felületeket bármilyen körülmények között rögzíti.
- Aquaplaning elleni védelem: A belső vállrész kialakítása nagyban hozzájárul a vízre felúszás elleni védelemhez.
- Vizes úton való tapadás: Egy új, szabadalmaztatott technológia révén a központi bordázat széleit külső hornyokkal látták el, ami növeli a tapadást vizes úton és megakadályozza az aquaplaning jelenséget. Növeli a vizes úton való teljesítményt anélkül, hogy a száraz úton való kezelhetőség kárát látná.
Összehasonlítás
Általában az Hankook nyári gumiabroncsok valamivel jobb minősítést kapnak (77%). De amikor az Hankook Ventus V12 evo2 K120 és GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 összehasonlítására kerül sor, a minősítés ugyanaz - 0%. Ha összehasonlításról van szó, az eu címkék is érdekesek lehetnek - 94%-a Hankook Ventus V12 evo2 K120 méreteknek A nedves tapadási minősítéssel rendelkezik. A legtöbb (74%) GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 szintén A nedves minősítéssel rendelkezik.
Átfogó értékelés: Falken 225/45 R17
Ebben az összehasonlításban egy koreai gyártó gumiabroncsát hasonlítjuk össze egy másik gyártó gumiabroncsával.
Gyártási adatok
1980-ban a Daejeon üzemben a radiál abroncsok gyártási mennyiségét oly mértékben megnövelték, hogy nagy mennyiségben tudtak exportálni az Egyesült Államokba és Európába. 2001-ben Rotterdam városában felépül Az Európai Elosztó Központ majd 2003-ban stratégiai szövetséget alakít ki a Michelinnel. Magyarországon 2007-ben kezdték meg a termelést Dunaújvárosban, és azóta már a gyár 3.