20 colos felnik és gumiabroncsok: Részletes információk és útmutató

A felni kiválasztásakor érdemes körültekintően eljárni, hiszen befolyásolhatja a közúti közlekedés biztonságát és a vezetés komfortját. A felni méretek figyelembevétele elengedhetetlen vásárláskor, hiszen a szabványtól eltérő méretű keréktárcsa inkompatibilis lehet a gumival. Olykor a gyártói előírásoktól eltérő méretű felnire felszerelhető a gumi, ez azonban korántsem biztonságos. Fontos, hogy a gumiabroncs és felni átmérője nem térhet el egymástól!

A felni méretek megismerésének legegyszerűbb módja a keréktárcsán található jelölések leolvasása. A bonyolult kódsor sok hasznos információval szolgálhat. A hozzáértők számára pár másodperc alatt leolvasható felni jelölésekből megismerhető a besajtolási mélység (ET-szám), osztókör, felni szélesség és átmérő.

A felni jelölések megértése: Számok és betűk a keréktárcsán

A gumiabroncs jelölésekhez hasonlóan, a felniken is található egy konvenció szerinti kódsor, amely a keréktárcsa legfontosabb adatait jelöli. Az alábbiakban egy példán keresztül mutatjuk be a számok és betűk jelentését.

Felni szélesség és átmérő

Nézzünk egy példát: 7,5 J x 17. Ebből az első szám (7,5J) a felni szélessége collban mérve, a második szám (17) pedig a felni átmérője collban mérve. Ez mutatja egyébként, hogy hány collos gumiabroncsot lehet a felnire szerelni. Egy másik példa a felni szélességére és átmérőjére: 5 ½ J x 14 H2 ET 49, 4x100. Ebben az esetben az 5 ½ a felni szélességét jelöli collban, a 14 pedig a felni átmérőjét collban.

A felni méretek egyik legfontosabb paramétere a keréktárcsa átmérő. Kiemelten fontos, hogy a gumiabroncs és a felni átmérő nem térhet el egymástól! A kerékabroncs méretét mindig collban adják meg, az átváltáshoz érdemes tudni, hogy 1 col 2,54 centiméter. A felni méretek másik nagyon fontos paramétere a keréktárcsa szélessége, amelyet szintén colban jelölnek. Példaként, az 5 ½ col, 139,7 milliméternek felel meg.

Dísztárcsa Választék Argo 14 Colos Méretben

Osztókör (PCD)

Az osztókörre is találunk jelölést a felniken, például 5x112. Ez a paraméter adja meg, hogy az adott felnit hány csavar fogja fel a kerékagyra, (jelen esetben 5 csavar), és hogy a felnit rögzítő csavarok által meghatározott kör átmérője 112 mm. Ez az az ún. osztókör. Az osztókör (PCD) két hasznos információval szolgál: a csavarok számával és a csavarfuratok közepét szegő kör milliméterben megadott átmérőjével. Elérhetőek univerzális méretű osztókör alufelnik, amelyek speciális központosító gyűrűk felhasználásával változtatható átmérőt képesek felvenni.

ET-szám (Besajtolási mélység)

Az ET-szám, vagy másképpen besajtolási mélység jelentése: a felni függőleges felezési síkjának és kerékagyra való felfekvési síkjának milliméterben mért távolsága. Ez elsőre kissé bonyolultnak tűnhet, nézzük meg egy ábrán, hogy is néz ki a valóságban: ahol: A = az a távolság, amit az ET érték ad meg (milliméterben adjuk meg, és akár negatív érték is lehet) B = A felni szélessége (1 coll = 25.4 mm) C = A felni szélességének középvonala D = Rögzítési felület. Az ET-szám, amelyet középsík eltolás és besajtolási mélység néven is ismerhet, milliméterben jelzi a felni középvonala és a kerékagy felfekvési síkja közötti távolságot.

A rosszul megválasztott ET-számú felni kárt tehet az autóban, így a keréktárcsa kiválasztásakor érdemes extra figyelmet fordítani az ET-számra. Három kategóriába sorolható a felni az ET-szám alapján:

• Negatív ET szám: A gépjármű tengelyéhez áll közelebb a felfekvő felület a felni középvonalához viszonyítva.
• Nullás ET szám: A felni középpontja és a felfekvő felület azonos.
• Pozitív ET szám: A kocsi külsejéhez áll közelebb a felfekvő felület a felni középvonalához viszonyítva.

Pántszarv magasság és Pántprofil

A jelölésben gyakran találkozunk betűkkel, mint például a "J" és a "H2". A "J" a felni magasságának és körvonalának jele, míg a "H2" a felni profilját jelöli a külső és belső oldalakon Hump-vállal (peremvédő).

A pántszarv magasság, vagy más néven kerékpánt-perem magasság, egy kritikus jelzés. Amennyiben nem a gyártói előírásoknak megfelelő jelzésű felnit választja, jelentős kár tehet gépjárművében! Az alábbi pántszarv jelzéseket különböztetjük meg:

Felszerelési útmutató

• A: Kerékpárokon, motorokon, targoncákon és tehergépkocsikon használt.
• B: Személygépkocsikon használt.
• D: Kerékpárokon, motorokon, targoncákon és tehergépkocsikon használt.
• E: Nehéz és középnehéz tehergépkocsikon használt.
• F, G és H: Nehéz gépkocsikon használt.
• J: Személygépkocsikon használt. A legnépszerűbb pántszarv jelölés.
• JJ: Terepjárókon használt.
• P, K: Veterán gépkocsikon használt.
• S, T, V és W: Haszongépjárműveken használt.

Ügyeljen arra, hogy a J profilú felnire semmiképpen ne szereljen B profilú gumiabroncsot! Használjon mindig a felni profillal kompatibilis gumiabroncsot!

A pántprofil, vagy más néven lemezfelni profil, a kerékabroncs peremének kialakítását jelöli. A fontos mutatószám alapján következtethetünk a felni szilárdságára. A fokozott merevség elérése érdekében a gyártók púpokkal erősítik a felni szerkezetet. Megkülönböztetjük az alábbi pántprofilokat:

• H (hump): Egy púppal erősített felni szerkezet.
• H2 (double hump): Dupla púppal erősített felni szerkezet. A legtöbb személygépkocsin használt felni a H2 kategóriába sorolható.
• FH (flat hump): Lapos púppal erősített felni szerkezet.
• FH2 (double flat hump): Dupla lapos púppal erősített felni szerkezet.
• CH (combination hum): Kombinált púppal erősített felni szerkezet.
• EH2 (extended hump): Megerősített púpokkal erősített felni szerkezet.
• EH2+: Extrán megerősített púpokkal erősített felni szerkezet.

A 20 colos felnik világa: Teljesítmény és kompromisszumok

Többször és több szemszögből is foglalkoztunk már a gyárinál nagyobb, vagy akár gyári, de nagyobb kerekek témakörével. A felni kiválasztásakor érdemes körültekintően eljárni, hiszen befolyásolhatja a közúti közlekedés biztonságát és a vezetés komfortját. A felni méretek figyelembevétele elengedhetetlen vásárláskor, hiszen a szabványtól eltérő méretű keréktárcsa inkompatibilis lehet a gumival.

Súly és teljesítmény: A nagyobb méret hátrányai

Már négy éve, hogy mérlegre tettünk azonos autóra való, 15 colos acél és könnyűfém felnit, s azt kaptuk, hogy utóbbi a nehezebb, nem is szerény 2 kilogrammal. Akkor is leírtuk, de most is megtesszük: a kommersz alufelnik vastagabb anyagból készülnek, mint acél társaik, így aztán a szerényebb anyagsűrűségű könnyűfém kerék mégis nehezebb lesz. Rontva a gyorsítóképességet és a lassulást is, növelve a fogyasztást. De mi van akkor, ha méretet is lépünk? Vajon nem nyerünk többet a szélesebb abronccsal, az autót és az utat összekapcsoló négy tenyérnyi felület növelésével?

Egy képen két Focus Electric, a kék 15 colos lemezfelnin, a fehér a gyári 17 colos könnyűfémen. A Focus Electric (sok más melletti…) igen nagy előnye, hogy a többinél kisebb fékjei miatt rámegy a 15 colos felni is. Így aztán a saját, 17 colos és könnyűfém felnis Michelin Energy Saver+ abroncsai mellett ugyanezen gumimodell 15 colosát is meg tudtuk nézni. A nagyobb átmérőhöz a 195/65 R15-ösnél 2 centivel szélesebb, 215/55 R17-es, szintén igen ballonos gumi tartozik az elektromos Focusnál.

Mercedes Felni Útmutató

Kezdjük a tömegadatokkal, amiket ezúttal is csupán egy fürdőszobai mérleggel, de a pontosság érdekében kétféle módon mérve is megnéztünk. A kerekeket önmagukban, illetve saját tömegemmel együtt is mázsáltuk. Végül összecsengő eredményeket kaptunk: míg a 15 colos lemezfelni gumival együtt is csak 15 kilogramm volt, a 17 colos már kereken 20. A teljes szett tehát pont 20 kilogrammal növeli az önsúlyt, a rugózatlan tömeget. Ehhez képest a Focus RS különleges 19 colos szettje már csupán kerekenkénti 2 kilogramm többletet adott, miközben az abroncs szélessége további 2 centivel nőtt. Még fontosabb és nem elhanyagolható, hogy a 235/35 ZR19 már nem egy „Energy Saver” méret, a Pilot Super Sport pedig egy kihegyezett abroncs. A három kerék tekintetében tehát 15, 20, 22 kilogramm volt a tömegsorrend.

A szélesebb abroncsok előnyei és hátrányai

A felnik árát most hagyjuk, hiszen a szériában kapott 17 colos kerék nemigen forintosítható, az abroncsoké viszont a nonstopgumi napi árai szerint 22 433, 51 330 és 77 371 Ft. Látható, hogy a kommersz mérettől való eltérés hatalmas ugrás, és az igazat megvallva, nem is feltétlenül ajánlott.

Száraz aszfalton ugyan 1,2 méterrel rövidebb fékutat adott a 15 colos Michelinnél a 17 colos, de vizesen már a keskenyebb gumi és a 15 colos acélfelni párosa teljesített jobban, 0,4 méteres előnnyel - persze kettejük közül. Érdekes módon kigurulásban a 17 colos teljesített jobban, aminek leginkább az lehet az oka, hogy a többinél nehezebb Focus Electric esetén csak ahhoz volt gyári keréknyomás-érték, ami „ecóbb” lehet, mint a többi Focusra kalkulált 15 colosok gyári értéke.

Száraz és vizes aszfalton is a 235/35 ZR19 méretű Michelin Super Sport abroncs adta a legjobb fékutakat. A nagy tapasztalat azonban az, és nem csak műszer szerint, hanem átélve is, hogy a 19 colos könnyített kerék milyen komoly lassulást tudott adni a kihegyezett Michelin Pilot Super Sport abroncsokkal. A Super Sport gumikkal a Focus rövidebb úton állt meg vizes aszfalton, mint a 15 colos Michelinnel szárazon. A 15 colos Michelin Energy Saver a Pilot Super Sporthoz mérten 60 km/óráról vizes aszfalton 1,7, a 17 colos 2,1 méter fékút-többletet adott. Ez bizony nagyon sok. A 15 és 17 colos abroncs között nem mutatkozott komoly különbség a gördülési ellenállásban, ráadásul (vélhetően keményebbre fújása miatt) a 17 colos lett a jobb.

Száraz aszfalton sem adódott kisebb szórás, a legjobb fékutat ott is a 19 colos Super Sport adta, 14,5 métereset 60 km/óráról, a 17 colos felnivel 15,3, a 15 colossal 16,7 métert, azaz 2,2 méteres többletet kaptunk. A 19 colos szett - az áron túl - még egy versenyszámban, a kigurulásnál teljesített rosszan, míg vele 15 km/óráról csupán 24 métert gurultunk a megállásig, a 15 colos Energy Saverrel 28,3, a 17 colossal 29,3 métert. Százalékosan itt is bőséggel van eltérés.

A nagy kerék tehát mindenképp drága, de azért javíthatja a menetjellemzőket, apaszthatja a fékutat. Azt pedig mindenkinek magának kell eldöntenie, hogy neki megéri-e, megengedhető-e a jobb jellemző, vagy inkább fejben vált: a spórolósabb abroncshoz óvatosabb vezetési mód ajánlott. Az persze mindig igaz, hogy gumiabroncsból mindenképp teszteredmények alapján ajánlott választani.

Gumiabroncs és felni kompatibilitási táblázat

Az alábbi táblázat segít eligazodni a felni szélessége és a hozzá javasolt gumiabroncs szélesség között:

Példák 20 colos felnikre a piacon

Számos gyártó kínál 20 colos felniket, melyek specifikációi eltérőek lehetnek. Íme néhány példa:

• BMW G30-31 gyári Individual cikkszámos alufelni, 8x20 et 30, 5x112 osztókör, 66,6 agyközép, szép állapotban eladó.
• BMW, Mercedes, stb. szerelhető gyári BBS alufelni, elöl: 9x20 et 25, hátul: 10x20 et 18, 5x112 osztókör, 66,6 agyközép, szép gyári állapotban eladó.
• BMW G11-30 M style alufelni, elöl: 8x20 et 27, hátul: 9x20 et 35, 5x112 osztókör, 66,6 agyközép, gumiabroncs illetve szenzor megoldható eladó.
• BMW G30-11 G- sorozat alufelni, elöl: 8,5x20 et 25, hátul: 9,5x20 et 40, 5x112 osztókör, 66,6 agyközép igény szerint gumiabroncs illetve szenzor megoldható eladó.
• Audi S Line gyári alufelni 8,5x20 et 38, 5x112 osztókör, gyári lakk fekete színben, hibátlan állapotban, gumiabroncs illetve szenzor megoldható, eladó.
• BMW G -sorozat M20” alufelni, elöl: 8,5x20 et 30, hátul: 9,5x20 et 35, 5x112 osztókör, 66,5 agyközép, szép állapotban eladó.
• BMW G60-30-11 sorozat új alufelni, elöl: 8,5x20 et 28, hátul: 10x20 et 46, 5x112 osztókör, 66,6 agyközép eladó.

Javítás mentes szalon állapotban eladó felnik is gyakran fellelhetőek a piacon. A fizetési lehetőségek tekintetében sok esetben Eurót, Forintot is elfogadnak, és személyesen csak készpénzes fizetés lehetséges.

Fontos tanácsok a felniválasztáshoz

Kiemelten fontos, hogy a gumiabroncs és felni átmérője nem térhet el egymástól! Kövesse a gyártói instrukciókat a megfelelő felni méretek kiválasztásához! Ha szaktanácsot, segítséget kérne felni ügyekben, forduljon bizalommal az AKH szervizekhez! Használja a nyitó oldalunkon található felni kereső modult, amely segít a gépjármű gyártója, típusa, gyártási éve és kivitele szerint megtalálni a tökéletes keréktárcsát! Az persze mindig igaz, hogy gumiabroncsból mindenképp teszteredmények alapján ajánlott választani. Válogasson kedvére téli gumi kínálatunkból, szereltesse át országszerte több, mint 200 helyen. Ne maradjon le újdonságainkról, akcióinkról, iratkozzon fel hírlevelünkre!

tags: #20 #colos #felni #gumival #információk

• Hol találhatók minőségi BMW motor alkatrészek?
• minden az Iveco leömlőkről
• stílusos fekete fényszórók Mercedes modellekhez
• mit jelentenek a motorkódok
• A kuplung szerkezet részletes magyarázata