2 millió forintért új autó: Valóság vagy álom Magyarországon?
A magyar autópiac helyzete 2025-ben meglehetősen összetett képet mutat. Bár az új autók forgalomba helyezése idén emelkedett, a növekedés nem volt egyenletes, és a járvány előtti szintet még nem érte el. A Totalcar felmérése szerint a magyarok többsége, 72 százaléka nem tervez autóvásárlást 2025-ben, és Budapesten a legmagasabb az autóvásárlást mellőzők aránya, meghaladja ugyanis a 80 százalékot.
Azonban a használtautó-piacon a fiatalok kaphatnak nagyobb szerepet, a 18-39 éveseknek több mint az ötöde tervez vásárlást. Az átlagost némileg meghaladó eredményt értek el a középkorúak az újautó-vásárlást nézve, ami 10 százalékos eredményt jelent.
Mennyit szánnak a magyarok autóvásárlásra?
A felmérés arra is rákérdezett, hogy a vásárlók mennyit szánnának egy új autóra. A többség a kínálat alsó szekciójában keresgélhet, több mint 60 százalékuk ugyanis 3 millió forintig tudna elmenni. Ezen belül majdnem minden harmadik megkérdezett csak 1 milliós kerettel tudna autót vásárolni.
Válságautók: mit kapsz 400 ezer forint alatt? - Audi A4, Seat Toledo, Skoda Felicia
A legolcsóbb új autók helyzete Magyarországon
Sajnos, Magyarországon egyre szűkül a kisautó-paletta. A Mitsubishi Space Star kivezetésével már nincs olyan modell, amit 5 millió forint alatt meg lehetne vásárolni. Jelenleg a legolcsóbb új autó a Dacia Sandero és a Kia Picanto, mindkettő 5 799 000 forintos alapárral. A Fiat Pandina 5 990 000 forinttól kapható.
A kisautók gyártásának gazdaságtalansága a fő oka a kínálat szűkülésének. Az előállítási költségük nem sokkal kevesebb, mint egy nagyobb autónak, ami megdrágítja a terméket.
Megérkezett a világ legolcsóbb autója: a Bajaj Qute
Csehországban már kapható a Bajaj Qute, a világ egyik legolcsóbb négyüléses autója. Az indiai gyártású jármű rendkívül alacsony fogyasztásával és kedvező árával hívja fel magára a figyelmet, bár mérete és teljesítménye miatt inkább egy fedett motorkerékpárra hasonlít.
A Bajaj Qute különlegessége, hogy mindössze háromhavi átlagfizetésből megvásárolható Csehországban, ahol az átlagkereset 2024 harmadik negyedévében 45 412 CZK volt (kb. 735 ezer forint). Ez a megfizethetőség különösen vonzó lehet azok számára, akik olcsó, fenntartható közlekedési megoldást keresnek.
A Bajaj Qute rendkívül alacsony, mindössze 3 literes fogyasztással működik, és akár négy személy szállítására is alkalmas. A 216 köbcentis motor 9,15 kW teljesítményt nyújt benzinnel, míg földgázzal 8 kW-ra csökken. Bár a jármű maximális sebessége 70 km/h, ez városi közlekedésre ideális lehet.
A Bajaj Qute nem minősül autónak, hanem egy kompakt négykerekű járműnek, amelyet városi közlekedésre terveztek. A hátsó motoros Bajaj Qute hossza 2752 mm, szélessége 1312 mm, magassága pedig 1652 mm, súlya mindössze 400 kg. Egy vezetőt és három utast képes szállítani, valamint 20 kg-nyi tárolóhelyet kínál a motorháztető alatt.
A Bajaj Qute technikai adatai
| Paraméter | Érték |
|---|---|
| Motor | 216 köbcentiméteres, egyhengeres |
| Teljesítmény (benzin) | 9,15 kW (11 lóerő) |
| Teljesítmény (CNG) | 8 kW |
| Fogyasztás | 3 liter/100 km |
| Maximális sebesség | 70 km/h |
| Ülések száma | 4 |
| Hossz | 2752 mm |
| Szélesség | 1312 mm |
| Magasság | 1652 mm |
| Súly | 400 kg |
A Bajaj Auto, amely leginkább robogóiról és háromkerekű autoriksáiról ismert, 2010-ben bejelentette, hogy együttműködik a Nissan és a Renault cégekkel egy alacsony költségű autó fejlesztésében, ennek eredményeként született meg a Qute.
A Bajaj szerint a Qute szigorú tesztelésen esett át különböző paraméterek, például terep- és időjárási viszonyok tekintetében Indiában. A jármű magas szilárdságú, önhordó karosszériával és ütésálló műanyag burkolatokkal, valamint megerősített tetővel rendelkezik. Minden utas számára biztonsági övek állnak rendelkezésre.