A Renault Trafic modellek részletes áttekintése: Generációk, méretek és műszaki adatok

A Renault Trafic egy könnyű haszongépjármű (LCV), amelyet az üzleti és professzionális felhasználók igényeinek kielégítésére terveztek, és egyensúlyt kínál a praktikusság, hatékonyság és alkalmazkodóképesség között. Ebben a cikkben részletesen bemutatjuk a Renault Trafic különböző méreteit, raktérkapacitását és egyéb fontos műszaki adatait a különböző generációk tekintetében.

A Renault Trafic generációk fejlődése

A Renault Trafic különböző generációi az évek során folyamatosan fejlődtek. Fontos kiemelnünk, hogy a Renault és az Opel első közös kisteherautója, az 1997 óta közösen gyártott Master és Movano után közösen fejlesztették a 2001 szeptemberében bemutatott Trafic II és Vivaro I modellt. A generációs váltások és frissítések a következők voltak:

  • 2006: A Trafic II (1. Facelift) lett bemutatva.
  • 2014: A Trafic III lett bemutatva és a Trafic II (1. Facelift) helyébe lépett.
  • 2019: A Trafic III (1. Facelift) lett bemutatva és a Trafic III helyébe lépett.
  • 2021: A Trafic III (2. Facelift) lett bemutatva.

Renault Trafic II (2001-2014)

A Renault Trafic II tágas és praktikus rakteret kínál, amely ideális választás kereskedelmi alkalmazásokhoz. A Renault Trafic II alacsony rakodópadlóval rendelkezik, ami megkönnyíti a be- és kirakodást. A szélesre nyíló hátsó ajtók és a nagy méretű tolóajtó lehetővé teszik a rakomány könnyű hozzáférését. Az L2 verziók nagyobb raktérkapacitást biztosítanak, akár három euró raklap befogadására is alkalmasak, ami ideálissá teszi őket nagyobb méretű rakományok szállítására.

A Renault Trafic II a gyártása során különböző benzin- és dízelmotorokkal volt elérhető, így alkalmazkodva a különféle kereskedelmi és szállítási igényekhez. A Renault Trafic II gördülékeny és hatékony vezetési élményt nyújt, különösen a dízelváltozatok esetében. A későbbi modellekben bevezetett 6-sebességes manuális váltó javította az üzemanyag-fogyasztást és a vezetési dinamikát.

A Renault Trafic II megbízható vontatási képességekkel rendelkezik, ami kiváló választássá teszi az olyan vállalkozások számára, amelyek raktérkapacitás mellett pótkocsi-vontatásra is igényt tartanak. 2006-ban a Renault Trafic II frissítésen esett át, amely számos dizájn- és teljesítménybeli fejlesztést hozott. Ezek a fejlesztések segítették a Renault Trafic II-t versenyképesen tartani a középkategóriás haszonjárművek piacán, növelve a biztonságot, hatékonyságot és kényelmet, miközben megőrizték a modell megbízhatóságát.

Rover Mino 1997: Megéri?

Közös platform és elismerések

Fontos kiemelnünk, hogy a Renault Trafic, az Opel Vivaro, a Nissan Primastar méretei (és szinte minden más is) teljesen megegyeznek 2001-2014-ig. Egy nagyon népszerű modellről van szó, debütálása után 2002-ben a Renault Traficot és az Opel Vivaro-t is az év furgonjának választották.

Raktérméretek és változatok a Trafic II generációban

Mivel ügyfeleink körében a Renault Trafic és az Opel Vivaro az egyik legkedveltebb furgon, nap mint nap kapunk hívásokat a Renault Trafic raktér méretekkel kapcsolatban. Fontos megjegyezni, hogy az általunk (és mindenki más által) mért raktér méretek gyakran eltérnek a gyári adattól.

Mind a három modellt két hosszban gyártották, egy rövidebb L1 (4782MM) és egy hosszabb „hosszított Renault Trafic” L2 (5182mm), tehát az L2h1 400mm-el hosszabb az L1H1-től.

  • L1H1: Ez a legelterjedtebb Renault Trafic méret. Méretei lehetővé teszik a belvárosi csomagszállítást is.
  • L2H1: Ez a második leggyakoribb Renault Trafic méret. Raktere 40 centivel hosszabb mint az L1H1 raktere. Érdekes, hogy átlag vétel ára általában 3-400 Ft-al magasabb mint a rövid társáé.

Opel Vivaro / Renault Trafic 2.0CD 114LE Rigotech chiptuning és 600.000km tapasztalata

Renault Trafic III (2014-)

A Renault Trafic III egy könnyű haszongépjármű (LCV), amelyet 2014 óta gyártanak. Az üzleti és professzionális felhasználók igényeinek kielégítésére tervezték, és egyensúlyt kínál a praktikusság, hatékonyság és alkalmazkodóképesség között. A Renault Trafic III tágas és rugalmas rakteret kínál, így megbízható választás azok számára, akik hatékony szállítási megoldásokat keresnek.

A Renault Trafic III alacsony rakodópadlóval rendelkezik, amely megkönnyíti a be- és kirakodást. A szélesre nyíló hátsó ajtók és a nagy oldalsó tolóajtó révén a rakodótérhez való hozzáférés rendkívül kényelmes. Az L2-es változatok megnövelt raktérkapacitást kínálnak, és akár három euroraklap szállítására is alkalmasak, így ideálisak nagyobb terhek fuvarozásához.

Fiat Punto 1.1 (1997) javítás

A Renault Trafic III különböző dízelmotorokkal érhető el, amelyek biztosítják az üzemanyag-hatékonyságot és az üzleti felhasználók számára szükséges rugalmasságot. A Renault Trafic III dinamikus és üzemanyag-hatékony vezetési élményt kínál. A kétturbós technológia bevezetése javította a gyorsulást és az alacsony fordulatszámon elérhető nyomatékot, optimalizálva az üzemanyag-fogyasztást anélkül, hogy csökkentené a teljesítményt.

A Renault Trafic III kiváló vontatási képességekkel rendelkezik, így ideális választás azon vállalkozások számára, amelyeknek nemcsak raktérre, hanem utánfutó-vontatásra is szükségük van. Jelenleg a Renault Trafic III nem érhető el hibrid vagy elektromos változatban.

Renault Trafic III motorváltozatok és fogyasztási adatok

Az alábbi táblázat bemutatja a Renault Trafic III különböző motorváltozatait és a hozzájuk tartozó fogyasztási adatokat:

Motorváltozat Teljesítmény Kapacitás Kombinált Fogyasztás (WLTP) CO2 Kibocsátás (WLTP)
Blue dCi 110 Start 81 kW / 110 HP 2.0L (1,997 ccm) 7 l/100km 183 g/km
Blue dCi 130 96 kW / 131 HP 2.0L (1,997 ccm) 6 l/100km 176 g/km
Blue dCi 150 Start 110 kW / 150 HP 2.0L (1,997 ccm) 7 l/100km 183 g/km
Blue dCi 150 Life EDC 110 kW / 150 HP 2.0L (1,997 ccm) 7 l/100km 188 g/km
Grand Combi Blue dCi 150 Evolution 110 kW / 150 HP 2.0L (1,997 ccm) 6 l/100km 182 g/km
Blue dCi 170 Komfort 125 kW / 170 HP 2.0L (1,997 ccm) 6 l/100km 175 g/km
Blue dCi 170 Life EDC 125 kW / 170 HP 2.0L (1,997 ccm) 7 l/100km 188 g/km
Blue dCi 170 Evolution 125 kW / 170 HP 2.0L (1,997 ccm) 6 l/100km 181 g/km

Trafic Van L1, L2 és duplakabin változatok

  • Renault Trafic Van L1 kivitel: A Renault Trafic Van L1 a kompakt méreteket és a rugalmasságot ötvözi. Ideális választás vállalkozása számára: kiváló manőverezhetőséget biztosít városi környezetben, miközben moduláris raktere tökéletes a kiszállításokhoz és a munkaterületeken történő használathoz.
  • Renault Trafic Van L2 változat: A Renault Trafic Van L2 akár 8,3 m³-es raktérkapacitást kínál. Az L1 változatnál tágasabb kivitel a rugalmasságot és a nagyobb rakteret ötvözi, hogy megfeleljen a szakemberek igényeinek, és ideális megoldást nyújtson minden út maximális kihasználásához.
  • Renault Trafic Van duplakabin: Válassza az egyszerűséget a Renault által átalakított haszongépjárművekkel.

Általános megjegyzések a Renault Trafic modellekről

Röviden: egy Renault Trafic a kisteherautót használó vállalkozások 99%-ának megfelelő választás lehet. Fenntartási költségei más kisteherautókhoz képest jelentősen kedvezőbbek lehetnek. Ennek egyik oka, hogy rengeteg fut belőle, a másik pedig, hogy tervezésénél még az volt a cél, hogy minél tartósabb legyen.

Nem titkolt tény, hogy a cégünk által forgalmazott kisteherautók nagy része Renault Trafic. Ennek az okai szintén az olcsó fenntarthatósághoz köthetőek, amik könnyen eredményeznek elégedett ügyfeleket. Praktikuma miatt, mindig törekszünk rá, hogy minél több legyen belőle készleten.

7 személyes Mazda MPV teszt

tags: #1997 #renault #trafic #meretek