A 150 forintos benzinár okai Magyarországon
Péntektől ismét emelkedik az üzemanyagok ára. Változik az üzemanyagok ára, most jelentősebb emelkedést tapasztalunk majd. Napról napra kúszik felfelé a benzin és a gázolaj ára is a héten, holnaptól mondhatni egy kicsit jelentősebben -írja a holtankoljak.hu. Pénteken emelkedik az üzemanyagok ára.
A benzin nagykereskedelmi ára bruttó 5 forinttal, míg a gázolajé bruttó 6 forinttal kerül majd többe péntektől. Ez várhatóan a kutak eladási áraiban is érvényesülni fog.
De ma (2026.01.15-én) még az alábbi átlagárakon tankolhatunk:
- 95-ös benzin: 559 Ft/liter
- Gázolaj: 571 Ft/liter
Zalában az átlagár alatt van az üzemanyag több töltőállomáson is. Nagykanizsán a Táborhely utcában a 95-ös benzin ma 547,9, a dízel 556,9 forint literenként. Zalaegerszegen a Teskándi úton a benzin 545, a gázolaj ára 558 forint.
A kormány tegnap bejelentette, hogy jövő hét hétfőtől három hónapra 480 forinton rögzítik a normál benzin és a gázolaj árának felső határát. A lépés váratlan, annak ellenére, hogy Orbán Viktor korábban már beszélt a befagyasztás lehetőségéről. 480 forinton rögzítik a benzin és a gázolaj kiskereskedelmi árát.
Toyota Auris hibrid részletes adatok
Orbán Viktor már korábban is beszélt arról, hogy előfordulhat, hogy Magyarországon befagyasztják az üzemanyagárakat, a miniszterelnök október végén úgy fogalmazott a parlamentben, hogy "drasztikus lépés" egy ilyen intézkedés, de nem zárta ki ennek lehetőségét. Tegnap ezt meglépte a kormány, Gulyás Gergely...
Mi befolyásolja az üzemanyagárakat?
Az üzemanyagárak alakulásának megértéséhez látni kell, hogy a világgazdaság igazán hektikus mozgásokat ír le mostanság, ami a magyar kutakat sem hagyta érintetlenül. A jelenlegi 580-590 forintos üzemanyagárakkal utoljára tavaly szeptemberben találkozhattak a hazai autósok.
Az üzemanyagárak tavaly év végi emelkedésében is, mint minden másban, a Trump-hatás játszott közre. Az amerikai elnök, már mielőtt megválasztották volna, komoly hatást gyakorolt a piacokra. Márciusban ugyanis, rácáfolva az előzetes várakozásokra, négyéves mélypontra csökkent Amerikában az infláció, amelynek alapján még akár lehetne tere is a Fednek a kamatcsökkentések előtt.
Április 2-án „Amerikai felszabadításának napján” jelentette be Trump, hogy megvámolja a fél világot. A világ tőzsdéi azonnal zuhanásba kezdtek, és a befektetők már egy globális recessziót sem zártak ki. A világkereskedelem lassulásától való félelem rögtön megjelent az olaj jegyzésében, de a vámháború nem kímélte a dollárt sem, amely jelentősen gyengült, így a forint a zöldhasúval szemben 352-es szintig erősödött.
Ha mindez nem lett volna elég, az OPEC+ közben a termelés felfuttatásáról döntött. Az olajkartell április 1-jétől havi 138 ezer hordóval növelte a termelését, amit még 2026-ban is folytathat. A Brent ára mindezeknek köszönhetően 60 dollár alá is benézett, bár azóta korrigált, de a mostani 65-67 dolláros szint még mindig négyéves mélypontnak felel meg.
Török Zoltán úgy látja, bár a mostani 65 dollár körüli olajár már az egyensúlyi szintnek felel meg, ettől függetlenül mehet lejjebb. Ugyanakkor hangsúlyozta, az nem elég, ha olaj ára csökkenjen, ahhoz, hogy az üzemanyagáraknál további áreső jöjjön, a forintnak is erősödnie kellene a dollárral szemben.
Érdekesség, hogy ilyen alacsony világpiaci olajárak utoljára 2021 májusában voltak, akkor a hazai kutakon 430 forint körül volt egy liter benzin és gázolaj. Az, hogy most még mindig 150 forinttal drágábban tankolhatunk, leginkább egy dolognak köszönhető, a forint árfolyamának. A Raiffeisen Bank elemzője mindenesetre most kevés esélyét látja annak, hogy újra ennyi legyen a forint.
Grád Ottó szerint néhány forint ingadozás benne van az üzemanyagárak alakulásában, de ettől sokkal olcsóbb már egyik típus sem lesz. „Ami jósolható, és ebben nincs nagy kockázat, hogy a benzin és gázolaj ára egyre inkább közelíteni fog egymáshoz, a nyárra össze is fognak zárni” - mondta Grád Ottó, hozzátéve, hogy nagyjából kizárható, hogy újra 500 forint legyen Magyarországon a benzin és gázolaj átlagára.
Nemzetközi kitekintés
Több mint 40 százalékkal emelkednek péntek éjféltől az üzemanyagárak Indonéziában, dacára a lakossági tiltakozásoknak. Az emelés oka az állami támogatás csökkenése. Délkelet-Ázsia legnagyobb gazdaságában világviszonylatban nagyon olcsó az üzemanyag. Pénteken diákok és munkások ezrei vonultak az utcára, hogy tiltakozzanak az áremelés ellen.
A kormány évtizedek óta dotálta a benzinárakat Indonéziában, ahol a 240 millió lakos mintegy fele napi 2 dollárból él (455 forint). Az üzemanyagár-támogatások ugyanakkor jelentős terhet jelentettek a költségvetésnek.
C-Max benzin szivattyú relé problémák
Az árak alakulása az elmúlt években
Nyáron a 2012-ben jegyzett rekordárat is megdöntheti az üzemanyagok ára a hazai kutakon. Szerdán újabb két forinttal emelték a gázolaj nagykereskedelmi átlagárát, az előző héten pedig hét-hét forinttal drágultak az üzemanyagok, így benzint 431, gázolajat pedig 430 forintért tankolhatunk literenként. Február közepe óta, harmadik-negyedik hónapja 400 forint feletti szintet tart mindkét üzemanyag ára, erre ennyire tartósan 2014 óta nem volt példa.
A KSH kimutatása szerint 39,2%-kal nőtt az üzemanyagok ára az elmúlt egy évben, így egy átlagos autó teletankolása nagyjából 5600 forinttal kerül többe - meg kell jegyezni ugyanakkor, hogy egy évvel ezelőtt ilyenkor rendkívüli zuhanás volt tapasztalható a koronavírus-járvány első hullámának hatására.
Újra emelkedésnek indult a benzin ára a kutakon. A héten szerdán bruttó 3 forinttal emelkedik a benzin nagykereskedelmi ára, viszont a gázolajé továbbra sem változik.
Ma a következő átlagárakkal találkozhatunk:
- 95-ös benzin: 556 Ft/liter
- Gázolaj: 568 Ft/liter
A 95-ös benzin ma az Avia-kúton a legolcsóbb, ahol azt 516.9 forintért vásárolhatjuk literenként.
Meredeken emelkedik az olaj ára, idén már több mint 10 százalékkal drágult, ez pedig magasabb üzemanyagárakat hoz magával, de nem Magyarországon, a kormány ugyanis 480 forintban maximalizálta a normál benzin és gázolaj árát.
A várakozások szerint a következő időszakban további olajáremelkedés jön, rövid és hosszútávon is több tényező hat a drágulás irányába, a GKI idén a mostaninál több mint 70 százalékkal magasabb, 150 dolláros olajárat vár, ami szerintük nagyságrendileg 700 forintos hazai üzemanyagárat jelentene.
Fizetések és üzemanyagárak
Az áremelkedés mértéke pedig jól látszik abból, hogy a nettó bérekből mennyi üzemanyagot lehet vásárolni. A legfrissebb - szeptemberi - KSH-adat szerint a kedvezmények nélküli nettó fizetés meghaladta a 335 ezer forintot. Ebből ársapkás áron közel 700 liter üzemanyag jött ki.
Tíz évvel ezelőtt 234 forintba került egy liter benzin és 214 forintba egy liter gázolaj. Az elmúlt tíz év legtöbbjében a nettó keresetek jobban emelkedtek, mint a tankolások árai, így évről évre több liter benzint vagy gázolajat engedhettünk meg magunknak.
Ha az elmúlt évek üzemanyagárának alakulását tanulmányozzuk, akkor három nagyon fontos tényezőt kell figyelembe vennünk. Ezek az adók és járulékok - konkrétabban a jövedéki adó és az áfa -, az olaj világpiaci ára és a dollár forintban kifejezett árfolyama.
A forint árfolyamának ugyanolyan szerepe van, mint az olajárnak, ugyanis az áfát a termelői ár forintban kifejezett értékére vetítik. Tehát ha gyengül a forint, vagy nő az olaj ára, akkor nemcsak a termelői ár lesz drágább, hanem a húsz százalék adóteher is a megemelkedett összeget növeli.
Az olajár azonban - egészen pontosan a kész, finomított termék, a benzin termelői ára - csak a kutaknál megjelenő ár harmadát adja. A 2010-es, a tavalyinál jóval magasabb üzemanyagárakat az év eleji áfa- és jövedékiadó-emelésnek köszönhetjük, ezek kapásból 18-19 forinttal dobták meg az árakat literenként.
A magyarországi fogyasztás ennek megfelelően jelentősen visszaesett, 2010 első félévében a benzin fogyasztása 15,4 százalékkal, a gázolajé 9,8 százalékkal a Magyar Ásványolaj Szövetség adatai szerint. Ennek legfőbb oka, hogy korábban a magyarországi árak kedvezőbbek voltak a környező országokénál, aminek köszönhetően tankturizmus alakult ki az országban.
Lekerült a sapka az üzemanyagokról december elején, ennek eredményeként hirtelen 30-40 százalékkal feljebb ment a gázolaj és a benzin literenkénti ára. Ebből kerekítve 60 százalék a nettó ár, azaz leegyszerűsítve minden liter üzemanyagból 250-280 forint az adó. Vagyis - ezeket az árakat fixnek véve - évente 15 ezer kilométer futás estén, 5-10 literes fogyasztással kalkulálva csak az üzemanyagokra rakódó adó 150-340 ezer forint.
