Opel Astra G 1.6: A mindennapok modern klasszikusa
Bár az Astra név csak a ’90-es években került be a köztudatba, a modellnek sokkal régebbre nyúlnak vissza a gyökerei. Az Astra ugyanis nem az F generációról indult, közvetlen elődje ugyanis a Kadett, amelynek „számozása az A generációval kezdődött 1962-ben. Az öt Kadett után a hatodikat azonban más néven kezdték el forgalmazni, az Opel angol testvérmárkájának, a Vauxhallnak köszönhetően. Az első Astra 1992-ben nem csak a „számozást folytatta az F-től, hanem a műszakiságot is tovább vitte.
Lényegesen modernebb vonalakkal és technikával érkezett 1998-ban a G Astra, amelynél már valóban elsődlegessé válik a napi használat lehetősége. Az Astra második generációja ugyanis összességében egy sokkal modernebb hatású autó, amelyet szintén tovább gyártottak Classic II néven a szegényebb piacokra egészen 2009-ig.
Karosszériaváltozatok és praktikum
Mivel itt már teljesen kikerül a képből a hobbicél, ezért mindenképp érdemes foglalkozni az ezer féle karosszériaváltozattal a dobozos furgontól a szedánon, kombin és a három- illetve ötajtós ferdehátún át egészen a kupéig és kabrióig, lényegében minden formában elérhető ez a generáció is. Az ötajtós csomagtartója 370 literes, míg a kombi 480 literrel szolgál.
Motorválaszték és a 1.6 literes benzinmotor
Motorok terén szintén széles a kínálat, 20 feletti a különböző variációk száma, a benzineseknél továbbra is érdemes kerülni az Ecotec erőforrásokat, sajnos a korai évjáratoknál itt is jelen van az olajfogyasztás, mint lehetséges probléma. Mai szemmel felfoghatatlanul gyenge továbbá az 1,2 literes alapmotor, főleg a kombi változatban, ajánlott inkább az 1,4, illetve 1,6 literes benzineseket, vagy a dízelek bővülő kínálatát nézni, ha legalább minimális dinamikára számítasz.
491 ezer km megvolt, mennyi van még? – Opel Astra G 1.6 16V Ecotec – 2000. – MűhelyPRN 143
Az 1.6 literes benzinmotor kiváló választás lehet, ha az ember minimális dinamikára számít egy használt autótól, és egyúttal kedvező üzemi jellemzőkre vágyik. Fontos azonban odafigyelni a már említett olajfogyasztási hajlamra, különösen az Ecotec motorok esetében.
Vásárlási tippek és a használtpiac
Érdemes a korai évjáratokat kerülni, hiszen nem sokkal az ezredforduló után váltott módszert a rozsdavédelem terén az Opel, így a 2002-ben elérkező frissítés után lényegesen jobban bírják a strapát a karosszériák. A választék szerencsére bőséges, 385 érvényes műszakis találatot dob fel a Használtautó.hu keresője, amelyből 324 példány klímás is.
Melegen lefulladó 1,4 literesként, vagy vállaltan olajzabáló 1,2 literesként indul 250 ezer forintról a kínálat, a nem csak papíron működőképes autók pedig nagyjából 350 ezer forintnál kezdődnek. Az elfogadható állapot nagyjából 400 ezer forint környékétől reális, míg 700 ezer forint környékén már igazán szép, akár 2007-ben gyártott példányok is hazavihetők.
Így a filléres közlekedésre vágyóknak ajánlható egy rozsdamentes, lehetőleg olajfogyasztással nem küzdő G Astra. A Magyarországon gyártott F Astrával kezdve azonban a kultusz és a hobbicél háttérbe szorul, szinte kizárólag használati tárgyként érdemes ezekre a gépekre tekinteni.