Zaporozsec kuplung tárcsa méretek és egyéb érdekességek

Ebben a cikkben a Zaporozsec kuplung tárcsa méreteivel és más érdekes információkkal foglalkozunk. Emellett érintjük a Skoda Felicia és más járművek jellemzőit is, beleértve a karbantartási tippeket és az alkatrészcserékkel kapcsolatos tapasztalatokat.

Zaporozsec: Egy ikonikus jármű

A Zaporozsec ZAZ968A olcsó, robosztus és viszonylag könnyen beszerezhető autó volt a MERKUR-nál. Bár lustácska volt a gyorsulást tekintve, emelkedőkön jól teljesített, és terepjárónak is bevált.

Az utastér kényelme a kisautó kategóriában jónak számított, és értékelhetőek voltak az olyan extrák, mint a szabályozható műszerfal-világítás és a nappali/éjszakai átkapcsolható belső tükör.

Azonban hiányzott a fűtés szabályozásának lehetősége, ami a magyar éghajlat alatt gyakran túl soknak bizonyult. Autópályán a tartósan alkalmazott sebesség maximum 100 km/óra volt, és kánikulában inkább 80-90 km/órával volt ajánlott haladni.

A Zaporozsec szervizigénye a gyári leírás szerinti volt, és sokak szerint nem volt rosszabb autó, mint a "kortárs" VW-bogár. A Zapink étvágya városban 8,5-9,0 liter, vidéken-országúton 7,0-7,5 liter körül alakult.

Kuplungpedál problémák – okok és megoldások

A Zaporozsecnél a kuplungtárcsa cseréje is előfordulhatott, de a legtöbb tulajdonos megbízható járműként emlékszik rá.

Skoda Felicia: Tapasztalatok és karbantartás

A Skoda Felicia egy másik népszerű autó volt, amelyről sokaknak vannak tapasztalatai. A Feliciával kapcsolatban érdemes megemlíteni a következőket:

Raktér: Jól kihasználható, tágas és magas raktérrel rendelkezik.
Rozsda: A tornyok rozsdásra hajlamosak, ezért 2 évente újra kell alapozni és festeni.
Váltókar: Kissé lötyögős, de könnyen kapcsolható.
Fékek: Teljesen terhelve kissé gyengék és hajlamosak a melegedésre.
Fogyasztás: Terhelten 90-110 km/h sebességnél 9-9,5 l/100km vegyes használatban.

A Feliciánál a vezérműlánc cseréje 90000 km után ajánlott, mivel nincs láncfeszítővel ellátva.

Egyes tulajdonosoknak problémáik voltak a kuplunggal, például kuplungtárcsa szakadásával, ami kuplung szett cseréjét igényelte.

Peugeot 307: Egy modern alternatíva

A Peugeot 307 egy modern alternatíva lehet a Zaporozsec és a Skoda Felicia után. A 307-esről érdemes tudni:

Simson kuplung javítás lépésről lépésre

Kényelem: Szellős, kényelmes ülésekkel rendelkezik.
Futómű: Jó úton lágyan ringatózik, de úthibákon hangos lehet.
Váltó: Precíz váltóval rendelkezik.
Motor: 1.6-os benzines motorral szerelték (109 lóerő).
Fogyasztás: 6,2 és 9 liter között alakult az együtt töltött 20 hónapunk alatt.

A Peugeot 307-nél a kuplung cseréje is előfordulhat, ami kuplung készlet cseréjét igényelte.

Alkatrész árak (példák)

Az alábbi táblázat néhány alkatrész árát tartalmazza, a cikkben említett autókhoz:

Alkatrész	Ár (HUF)
Kézi fékbowden	1998
Kuplung szett	24000
Jobb oldali hátsó lámpa bura	12000
Légszűrő, Olajszűrő	3000
Generátor ékszíja	2550
Vezérmű lánc	13000
Trafó	20000