Yamaha XJ 600 Diversion Féktárcsa és Fékalkatrészek: Átfogó Útmutató

A Yamaha XJ 600 S Diversion (1998-2003) motorok első tengelyének fékalkatrészei, mint a fékbetétek és féktárcsák, kulcsfontosságúak a biztonságos és hatékony fékezéshez. Ebben a cikkben részletesen bemutatjuk az elérhető EBC alkatrészeket, azok tulajdonságait és a megfelelő karbantartási tippeket.

Fékbetétek a Yamaha XJ 600 S Diversionhöz

A megfelelő fékbetét kiválasztása elengedhetetlen a motor fékteljesítményének optimalizálásához. Két fő típust különböztetünk meg: az organikus és a szinter fékbetéteket.

Organikus fékbetétek (EBC FA199)

Az organikus fékbetét, amelyet Kevlár fékbetét vagy „normál” fékbetét néven is szoktak említeni, régebben a sportgépek kivételével minden motort ilyen betéttel adtak ki. Ma már a motorok 95%-át nem organikus, hanem szinter fékkel gyártják, valamiért mégis sokan kedvelik ezeket a hagyományos fékbetéteket. Bejáratás után nem ad zavaró zajokat, valamint kevés fékport képez.

Fékteljesítménye, hosszú élettartama és tárcsakímélő tulajdonsága kiemelte a hasonló termékek közül az EBC betéteket. Mérsékelt, közúti használatra optimalizálták ezt a keveréket, amit a hagyományos, lágyabb fékérzetet kedvelők részesítik leginkább előnyben.

• Cikkszám: FA199
• Gyártó: EBC Brakes
• Tengely: Első
• Anyag: Organikus vegyület
• Méret a: 94.0 x 40.5 x 10.0mm

Fontos tudni, hogy nedves közegben és túlmelegedés esetén gyengébben teljesít, mint a szinter, és ez is az oka annak, hogy lassan már teljesen kiszorult a mai motorokból. Sajnos divat lett itthon (tárcsakímélés vagy spórolás miatt), hogy organikus fékbetétet tesznek a gyárilag szinterrrel szerelt motorokba, pedig ez nagyon veszélyes, mivel a fékrendszer nem ehhez van méretezve.

Főtengely tulajdonságai Yamaha csónakmotorban

Szinter fékbetétek (EBC FA199HH)

A szinter fékbetétek 1972-ben jelentek meg, majd hamar bizonyítottak a versenypályákon. A 80-as években már néhány utcai sportmotor gyártásánál is felhasználták ezt az új fékbetét anyagot. A 90-es évek végére már minden géposztály erősebb modelljénél a szinter váltotta le az organikus anyagot, és talán nem túlzás azt állítani, hogy 2000-től szinte minden motorkerékpár ezekkel a betétekkel készül.

Jelenleg a motorok 98%-át ehhez hasonló szinter fékbetétekkel gyártják. Ezért is fejlesztette csúcsminőségűre az EBC HH fékbetéteket a gyártó. A gyárilag beépített fékbetétekkel minden tekintetben felveszi a versenyt. Sokszoros tesztgyőztes és minden kontinensen piacvezető ez a termék. A kiváló fékerőt, tartósságát, tárcsák védelmét, minden tesztben kiemelik.

• Cikkszám: FA199HH
• Gyártó: EBC Brakes
• Tengely: Első
• Anyag: Szinterfém
• Méret a: 94.0 x 40.5 x 10.0mm

Nyikorgás, fékpor, fékfakulás „fading” nincs, ám nagyon jól adagolható. Ezt a terméket az USA-ban lévő EBC üzem gyártja és a szinter anyagának köszönhetően minden időjárási és környezeti körülmény mellett azonos fékteljesítménnyel rendelkezik, hosszú élettartamú, de adalékainak köszönhetően mégis rendkívül kíméletes a tárcsákkal. A gyárilag szinterrel szerelt motoroknál, a cserénél is szinter az ajánlott anyag, mivel járművek fékrendszere ehhez van tervezve, méretezve.

Féktárcsák a Yamaha XJ 600 S Diversionhöz

Az EBC Brakes „teljesen úszó” X-Series féktárcsái kiváló alternatívát kínálnak a Yamaha XJ 600 S Diversion (1998-2003) motorokhoz.

EBC MD2074X X-Series Disc és EBC MD2074XC X-Series Contour Disc

Mindkét típus átalakítás nélkül beépíthető az eredetileg szerelt féktárcsák helyére. Nagyon precíz megmunkálás és prémium minőségű anyagok jellemzik. Az EBC termékekre jellemző precíziós megmunkálás és a szabadalmazott, nagyon tartós „S Drive” 6 darabos szegecsrendszer teszi jobbá ezt a féktárcsa szériát.

Yamaha csónakmotor alkatrész kereső: részletes leírás

Könnyű és mégis erős alumínium ötvözetből megmunkált belső agyrésze, legtöbbször az eredeti tárcsák mintájára készül és fekete, ezüst vagy aranyszínű eloxálással színezett. A sima kerületű vagy hullámos fékszalag hőkezelt, edzett rozsdamentes nemesacélból készül, amelyen szárnyformába rendezett furatok tisztítják és hűtik az érintkező felületeket, valamint megakadályozzák a betétek és a tárcsák helytelen kopását.

• Cikkszám: MD2074X / MD2074XC
• Gyártó: EBC Brakes
• Tengely: Első
• Anyag: Hőkezelt nemesacél + alumínium agyrész
• Felépítés: Úszó
• Átmérő: 299 mm
• Belső átmérő: 132.2 mm
• Csavarok száma: 6 db

A Contour vagyis „hullámos” formájú tárcsák sportosabb benyomást keltenek és átlagban néhány százalékkal könnyebb a súlyuk, mint az alapkivitelé, de egyéb különbség nincs a sima kerületűhöz képest. A megfelelően kiválasztott EBC szinter fékbetétekkel ennek az edzett nemesacél féktárcsának érezhetően jobb a fékezési teljesítménye és hosszabb az élettartama, mint más anyagú tárcsának. Még a legkritikusabb vélemények szerint is nagyon jó a minőségük, tartósak és mégis olcsóbbak ezek a termékek, mint általában a gyárilag beépített féktárcsák.

Általános figyelmeztetések fékalkatrészek cseréjekor

• Tisztelt Vásárlónk! Rendelés előtt ellenőrizd a termék méretét, formáját a rajzok és adatok alapján!
• Kíméletesen járasd be az új fékalkatrészeket a teljes terhelés megkezdése előtt!
• A gyárilag szinter fékbetéttel szerelt motorokba balesetveszélyes organikus anyagból készült fékbetétet használni, ezt vedd figyelembe a választásnál.
• Sajnos divat lett itthon (tárcsakímélés vagy spórolás miatt), hogy organikus fékbetétet tesznek a gyárilag szinterrrel szerelt motorokba, pedig ez nagyon veszélyes, mivel a fékrendszer nem ehhez van méretezve. (Te ne vállald a kockázatot!)
• Új féktárcsához, minden esetben új fékbetétet használj, mert a használt, barázdás betét maradandó károsodást okoz a tárcsa precízen megmunkált felületében!
• Garanciális feltétel a féktárcsák esetében, hogy EBC gyártmányú és új fékbetéttel legyen szerelve (ez a féktárcsák dobozán is olvasható).
• Pályanapra vagy versenyre használt fékalkatrészekre nem vállal garanciát az EBC Brakes.
• Használj olyan anyagú fékbetéteket, amilyennel gyárilag szerelték a motorodat. Rozsdamentes tárcsához szintert, horganyzotthoz organikust vagy rész szintert.

Fékrendszer karbantartása: Kiegészítők és Fékfolyadékok

Féknyereg szerelőpaszta (EBC LUBE001)

Az EBC LUBE001 szerelőpasztát speciális tulajdonságaival kimondottan a féknyergek kenéséhez gyártják. Kizárólag speciális pasztával szabad a féknyergek csapjait és sínjeit kenni, mivel a LUBE001 a féknyergek igen magas hőmérséklete miatt fokozottan hőálló.

Figyelem: Kenőanyag ne kerüljön a fékbetét vagy féktárcsa egymáshoz érintkező felületére! Ne kend a dugattyú és fékbetét érintkező felületeire zajcsökkentés céljából. A féktárcsa és a kerékagy közé ezt a pasztát vagy bármely más zsírt, réz - bronz spray-t és kenhető anyagot felhordani TILOS! Ne kend fékdugattyúk és a fékbetétek érintkezési felületére sem, és a féktárcsák, kerékagyak illeszkedéséhez sem.

Fékfolyadékok: Típusok és kompatibilitás

A fékfolyadék kiválasztása kulcsfontosságú a fékrendszer megfelelő működéséhez. Fontos, hogy a fékfolyadék cseréje legalább 2 évente, vagy a jármű gyártója által előírt időközönként történjen, mivel a folyadék vizet köt meg a használata során.

Kipufogócsere Majesty 125-ön

EBC BF004 DOT4 Fékfolyadék

Ez egy magas forráspontú poliglikol alapú fékfolyadék, amely nem buborékosodik 268 °C száraz és 165 °C nedves tartományok között. Normál és enyhén sportos használatra is alkalmas, szinte minden járműben. Hidraulikus fék és kuplung rendszerbe ajánlott cseréhez és utántöltéshez. Adalékainak köszönhetően használatával kevesebb a korrózió és lerakodás.

EBC BF005.1 DOT5.1 Fékfolyadék

Poliglikol alapú fékfolyadék az ESP, ASR és egyéb féksegéd technikákhoz. Nem buborékosodik 270 °C száraz és 180 °C nedves tartományok között. Normál és akár sportos használatra is alkalmas, szinte minden járműben. A DOT5.1-es fékfolyadék száraz forráspontja azonos a DOT4-essel, de adalékainak köszönhetően nedves forráspontja 165-ről, 180’C-ra emelkedett, ez miatt hosszabb ideig tartja azt a szintet, amíg nem képződnek benne buborékok.

EBC BF005 Speciális (DOT5) Harley Davidson Fékfolyadék

Ez egy szilikon bázisú folyadék, amelyet kifejezetten Harley Davidson és BUELL motorokhoz fejlesztettek. Vizet nehezen engedi magába és tartósan marad magas a forráspontja. Csak új vagy eleve DOT5-el feltöltött hidraulikus rendszerébe való.

EBC BF307+ Verseny Fékfolyadék

Olyan hidraulikus verseny rendszerekhez készül ez a 310°C (590 F)-nál magasabb forráspontú glikol alapú fékfolyadék, amelyeknél nagyon magas hőmérsékletet is elvisel. Szélsőséges körülmények között és kiélezett helyzetekben is biztos fékkar és pedál érzetet nyújt használójának. Megszünteti a fékpedál vagy fékkar szivacsos, bizonytalan működését olyan terhelésnél is, ahol a normál minőség már kevésnek bizonyul.

Fékfolyadék típusok keverhetősége - Kiemelten fontos!

Nagyon veszélyes az a téves nézet, miszerint a DOT5.1-es fékfolyadék a DOT5-ös továbbfejlesztett változata. A neve azt sugallja ugyan, de ne dőljünk be ennek, mert az 5.1-es poliglikol bázisú, míg a DOT5-ösök szilikon bázisú. TILOS KEVERNI EZEKET!

Manapság szinte minden gépjármű gyárilag DOT4 besorolású (poliglikol) fékfolyadékkal van feltöltve, de egyes régebbi gyártású, főként amerikai járművekben DOT5 besorolású (szilikon) fékfolyadék lehet. A DOT5 jelzésű fékfolyadékok nem keverhetők DOT3, DOT4 sem pedig DOT5.1 fékfolyadékkal, és nem is cserélhető ezekre, mert más anyagú tömítések kellenek a rendszerbe! A DOT 5 fékfolyadékok nem alkalmasak az ABS rendszerrel rendelkező járművekbe, valószínűleg ez miatt a 2008 óta ABS-el gyártott motorokban már nem szilikon alapú fékfolyadék van. Legkönnyebben a fékfolyadék tartályok kupakján található írásokból tudhatjuk meg, hogy az adott járműbe milyen fékfolyadékot töltöttek gyárilag.

Kiegészítő fékomponensek

Fékcsövek a Yamaha XJ 600 S Diversionhöz (1992-1997)

A Yamaha XJ 600 S Diversion (1992-1997) motorokhoz kaphatók EBC Brakes motor fékcsövek, mint az acélhálós fékcső, teflon fékcső és verseny fékcső, amelyek jelentősen javíthatják a fékezés érzetét és hatékonyságát.

Termékek elérhetősége és árak

Webáruházunkban forgalmazott YAMAHA XJ alkatrészek közül nem mindent tartunk raktáron, így csak a leadott rendelést követő visszajelzés után lehet azokat személyesen átvenni Budapesten. Online bankkártyás fizetésre is van lehetőség, amivel extra utánvét költség spórolható meg.

• Brembo féktárcsa 68B407H8: 47 120,00 Ft
• EBC MD 2129 X féktárcsa: 83 960,00 Ft
• EBC MD 2074 X féktárcsa: 78 850,00 Ft
• EBC MD 2011 féktárcsa: 43 300,00 Ft

tags: #yamaha #xj #600 #diversion #fektárcsa #információk

• Amerikai autók Magyarországon
• Katalizátor bekötése Golf 3
• Potkerek csere 307-es Peugeot-on
• Gumi membrán csere Hyundai kompresszorhoz
• tudnivalók a Toyota Corolla E11 kombi változatáról