Ford Transit Kishaszonjármű Vélemények és Vásárlási Tanácsok

A Ford Transit egy legendás haszongépjármű, amely 2025-ben ünnepli 60. évfordulóját. Ez idő alatt a Transit megbízhatóságával és praktikumával vívta ki a felhasználók elismerését. Ebben a cikkben áttekintjük a Ford Transit kishaszonjárművekkel kapcsolatos véleményeket, vásárlási tanácsokat és a magyarországi használtautó-piaci helyzetet.

A Ford Transit Előnyei és Alkalmazási Területei

A Ford Transit sokoldalúsága révén számos területen bizonyít. A Ford Ranger reggel építkezésen bizonyít, délután pedig hegyvidéki ösvényeket szeli, miközben a család hétvégi kalandját is stílusosan kiszolgálja. Akár tervezetten, akár váratlanul van rá szükség, de az autónk szervizbe vitele sok szervezéssel és kényelmetlenséggel is járhat. Mi kitaláltuk, hogyan lehet kényelmesebb és egyszerűbb!

Használtautó-piaci Trendek Magyarországon

Bár az év első három hónapján kicsit visszaesett a nagy behozatali láz, azért még az a trend, hogy az elmúlt években irtózatosan megnőtt a külföldről behozott használt autók aránya. Ennek oka, hogy a vásárlók legnagyobb része ma már csak készpénzre vesz autót, mert csak készpénzre mer venni. Drágább, jobb minőségű, környezetbarát és biztonságos autókról a legtöbben csak álmodnak, a realitás meg valami nyugaton levetett, szebb napokat látott használt típus. A legnépszerűbb márka évek óta az Opel, 17 ezer eladott autóval a használt piac 14 százaléka az övék.

A gyártók versenyében eddig második a Suzuki, harmadikként dobogós még a Volkswagen is, amiből szintén 12 ezer feletti pörgött át a gazdaváltáson. A típusok sorrendje ezek után nem meglepő, az Astra a magyar használt piac királya, 9 ezer eladott autóval. Őt követi a Suzuki Swift és a Volkswagen Golf, majd a Ford Focus és a Volkswagen Passat. Az olcsó használt autók iránti csillapítatlanan vágyat jelzi, hogy tavaly közel 100 ezer külföldön levetett kocsit hoztak az országba. Miként arról az év elején is beszámoltunk, a behozott autók toplistáját a régebbi 3-as BMW, a Volkswagen Golf és a Passat vezetik, de kurrens levetett nyugati verda még az Audi A4, az 5-ös BMW és a Mercedes-Benz A osztálya is.

A hazai autópark életkorán nem javít az, hogy a behozott autók 60 százaléka öregebb már tíz évnél. Az árérzékeny vásárlók a rövid távú előnyöket látva direkt az ilyen kocsikat keresik, a kereskedők meg rájuk gondolva hozzák el a pár száz eurós álomautókat.

Mondeo gumiabroncs útmutató

A legnépszerűbb használt autó márkák Németországban

Kilométeróra Tekerés és Egyéb Visszaélések

Amióta létezik a használtautó-kereskedelem, azóta van kilométeróra tekerés is. Ez a jelenség nem csak magyar specialitás, de jellemzően Kelet-Európában dívik. A tyúk és a tojás problémája itt is adott; nem lehet megmondani, hogy a vásárlók akartak-e előbb 15 évesen is csak 150 ezer kilométer futott autókat, vagy a nepperek kezdték a tekergetést. Egy biztos, hogy 250 ezer kilométer feletti használt autót csak elvétve találni itthon.

Emellett tipikus probléma, hogy az autóeladások után szeretünk áfát és egyéb közterheket nem fizetni. Jellemző hogy egy pár autó eladása után bedöntik a direkt erre csinált, kis alaptőkéjű céget, így nincs ember, aki vállalja a felelősséget. Az államkasszába az sem tesz be egy fillért sem, aki biankó, azaz kitöltetlen adásvételi szerződéssel hoz be az országba egy külföldi autót.

Esettanulmány: Ford Transit Connect Vásárlás

A történet szereplője egy magyar kkv ügyvezetője, aki szállítmányozáshoz keresett jó állapotú, doboz kishaszonjárművet. Az internet segítségével, rövid keresgélés után rá is talált egy 2012-es Ford Transit Connect típusú autóra. A dízel kocsit 50.380 futott kilométerrel hirdették az interneten 2.654.300 Ft-ért.

A keveset futott, ám kedvező árú autó a leírás alapján rendszeresen márkaszervizben javított, vezetett szervizkönyves, kilencven ponton átvizsgált és 100 %-ban sérülésmentes volt. Rögtön fel is keltette áldozatunk érdeklődését, így fel is kereste a hirdető kereskedést. Személyes megtekintéskor kiderült, hogy a hirdetésben szereplő gépkocsi ugyan nem található a telephelyen, de egy hasonló futásteljesítményűt azonnal mutattak neki helyette. Egy rövid próbautat követően átvizsgálásra már nem volt lehetőség, mivel az autó még nem rendelkezett hazai, regisztrált rendszámmal.

A vevőt nem zavarta túlságosan a két autó közötti eltérés, így tartva a kereskedő által emlegetett további érdeklődőktől, még a helyszínen rábólintott a vételre. Erre egy egyszerű átadás-átvételi jegyzőkönyv alapján került sor, melyben mindennemű felelősséget hárított az értékesítő, akiről utóbb kiderült, hogy ő csak egy közvetítői szerepet tölt be, az eladó egy teljesen másik cég. Az átadás-átvételi papír, és többszöri hibás kiállítás után számla készült a vásárlásról, melynek kifizetésével nem várták meg a hivatalos adásvételi szerződést, a kkv tulajdonosa anélkül utalta át a vételárat. Ez egyébként alapesetben haszongépjárművek átírásánál nem is feltétlenül szükséges, mivel akad olyan okmányiroda, amely e nélkül is átírja a gépkocsit.

Vízpumpa hibák és megelőzés

Egy-két nappal a vásárlást követően a kisteherautónál műszaki problémák jelentkeztek: kopogott az alapjárat, olajfolyás és kiszámíthatatlan menetteljesítmény jellemezte az autót. Az ötvenezer forintot meghaladó, kezdeti javítások után a gépkocsin teljes körű műszaki átvizsgálást végeztek egy Ford márkaszervizben, ahol a kecsegtető hirdetésnek ellentmondó eredményre jutottak. Kiderült, hogy az autó négy helyen volt sérülve, illetve hogy hibás féltengellyel, cserélt szélvédővel, rossz tetőkárpittal, és folyamatos olajszivárgással adtak túl rajta. A Ford nemzetközi szervizhálózatában a gépjármű utolsó rögzített kilométeróra állása pedig 126.000 km volt, amit 2014. novemberében jegyeztek be Franciaországban.

A felelősség tisztázása érdekében, az újabb személyes kereskedői látogatáskor kiderült, hogy az eladó csak bizományosi értékesítést végzett, így nem ő számított az autó tulajdonosának. A panaszlevél hibás teljesítésre vonatkozóan foglalta össze a károsult vevő követeléseit, valamint az autó rossz állapotából adódó költségeit. Mivel az eladó elsőre nem volt együttműködő, az üggyel kapcsolatban ügyvédi kapcsolatfelvétel is történt, hogy az óvatlan használtautó-vásárlónak lehetősége legyen a jogszerű kárrendezésre.

Tudniillik a vevőket fél év szavatosság illeti minden ilyen ügyben, az elhallgatott hiányosságokkal nyugodtan fordulhatunk tehát az eladóhoz. Legrosszabb esetben polgári- és büntetőjogi pert is indíthatunk, az előbbi esetén, szavatossági problémák kapcsán, pedig négy követelésünk lehet:

A kocsi értékesítője kijavítja a felmerült hibát, ha a hiba természete engedi a javítást;
A vevő kérheti a megvett autójának cseréjét egy olyan gépkocsira, ami fedi az eredeti hirdetést;
Az eladó kifizeti az eladási ár és a gépjármű, szakértő által megállapított valódi értéke közötti különbözetet;
A vevő eláll a szerződéstől, s az autót eredeti állapotában, a vételár visszautalását követően átadja az eladónak.

Amennyiben büntetőjogi eljárást indítanánk, akkor mindössze egy feljelentést kell tennünk az illetékes szerveknél, a rendszer ezt követően magától jár utána a csalás részleteinek.

Das WeltAuto 7 Pontos Aranyszabálya

Hogy senki ne járjon így az autóvásárláskor, érdemes átnézni a Das WeltAuto 7 pontos aranyszabályát. A Das WeltAuto negyedéves sajtótájékoztatóján több autóeladással kapcsolatos visszaélésre felhívták a figyelmet. A legdurvább, az elrettentő példaként bemutatott Ford kisteherautó, amit a valós futása harmadával, hibátlannak adtak el.

Titkok a Majka klipből

A vevő nem járt el körültekintően, így egy négy helyen törött, nem éppen keveset futott és műszakilag sem a topon lévő autót kapott. A kinézett autót átnézetni, kipróbálni nem azért kell, hogy az eladó idejét húzzuk, hanem, hogy ezek az esetleg elhallgatott értékcsökkentő hibák ne maradhassanak elfedve.

Istiván Autó Kft. Ajánlata

Istiván Autó Kft. Nagykanizsa -- 2.Tulajdonostól, aki kereskedésünkben vásárolta 2024. februárban 65.280 kilométerrel, magyarországi szervizkönyves, Biztos eredetű - Garantált kilométerfutású gépkocsi!

Fontosabb Trend felszereltség: manuális klímaberendezés, ABS, ASR, vezetőoldali légzsák, állítható kormányoszlop, multifunkciós bőrkormány, fedélzeti számítógép, központi zár távirányítóval, tempomat, rádió MP3 lejátszással, USB csatlakozás, elektromos ablakemelő elöl, elektromosan állítható/fűthető külső tükör, szövet üléshuzat, ülésmagasság állítás, középső kartámasz, deréktámasz a vezetőnél, fűthető első szélvédő, Start/Stop rendszer, vonóhorog, parkolóradar elöl/hátul, tolatókamera, LED menetfény, ködfényszóró.

Jelen hirdetés nem minősül ajánlattételnek.