Volkswagen Transporter T4: Vélemények és tapasztalatok

A Volkswagen Transporter T4, a német autógyártás egyik ikonikus modellje, 1990 és 2003 között készült, és a mai napig népszerű a használtautó-piacon. Ez a negyedik generációs Transporter jelentős változást hozott a korábbi farmotoros/hátsókerékhajtásos elrendezéshez képest, áttérve az orrmotoros/elsőkerék-hajtású konfigurációra. 1993-tól összkerékhajtással is elérhető volt.

A T4 erősségei és gyengeségei

A T4 Transportert sokan a sallangmentes és kiforrott építése miatt szeretik, ami nemcsak a többi áruszállítónak, hanem saját márkájának is felülmúlja. A modell különösen népszerű a 2.5 TDI motorral szerelt változatokban. Azonban, mint minden használt autónál, itt is vannak gyenge pontok, amelyekre érdemes odafigyelni vásárlás előtt.

Erősségek:

Megbízható motorok: Különösen a 2.5 TDI motor bizonyult tartósnak és megbízhatónak.
Praktikus kialakítás: A T4 jól használható családi autónak, munkás autónak és akár kempingezésre is.
Jó alkatrészellátás: Az alkatrészek viszonylag könnyen beszerezhetők és az árak is kedvezőek.

Gyengeségek:

Rozsdásodás: A karosszéria hajlamos a rozsdásodásra, különösen a tetőoszlopoknál és a hátsó oszlopok aljánál.
Gyenge pontok: A kárpitozás és az ülésszövetek hamar elhasználódhatnak.
Magas vételár: A jó állapotú T4-ek ára a használtautó-piacon viszonylag magas.

Motorválaszték és tapasztalatok

A T4 Transporter számos motorváltozattal készült, de a legnépszerűbbek a dízelmotorok voltak. A 2.5 literes TDI erőforrás különösen nagyra becsült, mivel megbízható és erős.

A tulajdonosok véleménye szerint a 2.5 TDI motorral szerelt T4-esek fogyasztása kedvező, országúton akár 6 liter/100 km alá is csökkenhet. A városi fogyasztás azonban magasabb, 8 liter/100 km körül alakul.

Néhány motorváltozat és jellemzőik:

Transporter T4 gyári tartozékok

1.9D: A szívódízel alapverzió, 1995-ig gyártották.
2.4D: Kamrás, öthengeres szívódízel az Auditól, megbízható választás.
2.5 TDI: A nagyágyú, 88-151 lóerővel, az első félmillió kilométeren megbízható.
2.0 benzin: Népszerű, de szomjas motor, 84 lóerővel.
2.5 benzin: Öthengeres, 110-115 lóerővel.
2.8 VR6: A csúcsmodell, kezdetben 140, majd 204 lóerővel.

vw t4 mint condition, ez a t4 meghazuttolja a magyar autó parkot.

Tuning és teljesítménynövelés

Sokan szeretnék növelni a T4 Transporterük teljesítményét, különösen a 2.5 TDI motorral szerelt változatoknál. A chiptuning népszerű megoldás, amellyel a motor nyomatéka és teljesítménye növelhető, miközben a fogyasztás is csökkenhet.

A Rigotech technológiát használva a 2.5 TDI motor szuper eredménnyel erősíthető, az üzembiztonság csökkenése nélkül. A tuning során figyelembe veszik a motor aktuális állapotát és a tulajdonos igényeit.

A Volkswagen tuning, Stage1 eredménye ezen a 2.5 TDI motoron Ügyfelünk elvárása szerint alakult.

Használtautó-piaci helyzet

A T4 Transporterek ára a használtautó-piacon nagyban függ az állapotuktól és a felszereltségüktől. A legolcsóbb, üvegezett, 8-9 üléses kisbuszok körülbelül 450-500 ezer forintba kerülnek, de ezek általában elkeserítő állapotban vannak. A szebb állapotúakért 1-1,3 millió forintot is elkérhetnek. A nagyon sokra tartott 2,5 TDI öthengeressel 2,2-2,6 millió forintért kaphatók.

Árak és állapot:

Transporter belső tér felújítása