A VW Golf 3 Hűtővíz Hőmérséklet Szabályzó Gomba Működése
A motor optimális működéséhez elengedhetetlen a pontos vízhőmérséklet jeladó (hőgomba). Ez a szenzor kulcsfontosságú szerepet játszik a motor hűtőrendszerében, és befolyásolja a motor teljesítményét és élettartamát.
Mi a hűtővíz hőmérséklet jeladó (hőgomba) feladata?
A vízhőmérséklet jeladó, más néven hőgomba, a motorvezérlő egység (ECU) számára szolgáltat adatokat a hűtővíz hőmérsékletéről. Ezek az adatok elengedhetetlenek a pontos üzemanyag-befecskendezéshez és a motor megfelelő működéséhez.
A vízhőmérséklet jeladó a motor hűtőrendszerének fontos része, amely szabályozza a hűtőfolyadék áramlását. Ha a termosztát hibásan működik, az egyenetlen vagy korlátozott folyadékáramlást okozhat, ami a motor túlmelegedéséhez vezethet.
A különböző autógyártók különböző szimbólumokat használnak a hűtőfolyadék lámpájára. Ezért érdemes megismerkedni az autó kézikönyvével. Általában a műszerfalon lévő szimbólum úgy néz ki, mint egy vízben úszó hőmérő vagy egy radiátor.
A hűtőfolyadék jelzőfény színei és jelentésük
Az újabb típusú autókat általában figyelmeztető lámpával és a folyadék aktuális hőmérsékletét jelző jelzővel látják el.
Azokban az autókban és kisteherautókban, amelyekben nem található a hűtőfolyadék hőmérsékletének ez a numerikus mutatója, a színkülönbség a hőmérséklet felismerésére szolgál.
Kék szín
Ha a visszajelző lámpa nem szűnik meg az indítás után kék színnel világítani, javasoljuk, hogy keressen fel egy autószervizt. A kék fény világítása hibás vagy nem működő termosztátot jelenthet. Előfordulhat, hogy nem zár megfelelően, és hűtőfolyadékot engedhet be a rendszerbe.
Narancssárga szín
Lehet, hogy a jelzőfény narancssárgán világít, ami azt jelenti, hogy alacsony a hűtőfolyadék szintje.
Piros szín
Ha a hűtőfolyadék jelzőfénye pirosan világít, az azt jelenti, hogy a hűtőfolyadék a minimális szint alatt van, vagy az autó túlmelegszik. Meg kell állni és le kell állítani a motort. Lehet, hogy a hűtőfolyadék szintje alacsony, vagy más probléma van az autó hűtőrendszerével. Ha folytatja a vezetést, súlyosan megsérülhet.
Ilyen esetekben azonnal biztonságosan meg kell állnia, és manuálisan ellenőriznie kell a hűtőfolyadék szintjét.
Gyors szélvédőcsere Golf Cabrio
A hűtőfolyadék jelzőfény kigyulladásának okai
A hűtőfolyadék-figyelmeztető lámpa kigyulladásának több oka is lehet. Az egyik lehetőség az alacsony hűtőfolyadék, amelyet szivárgás vagy egyéb probléma okozhat a rendszerben. Egy másik ok lehet a termosztát meghibásodása, ami a motor egyenetlen hűtéséhez vezethet.
A hűtőfolyadék jelzőfény kigyulladásának leggyakoribb okai:
- Hűtőfolyadék elvesztése: Ha a hűtőfolyadék szintje túl alacsony, túlmelegedés lép fel. Ezt a hűtőrendszer szivárgása okozhatja.
- A termosztát meghibásodása: Ha a termosztát hibásan működik, az egyenetlen vagy korlátozott folyadékáramlást okozhat.
- Ventilátor meghibásodás: Ha a ventilátor hibásan működik vagy megsérül, előfordulhat, hogy a motor nem hűt megfelelően, és túlmelegszik.
- A hűtőfolyadék-szivattyú meghibásodása: Ha a szivattyú nem működik, előfordulhat, hogy a motor nem megfelelően hűt.
Ha hűtőfolyadék-foltokat észlel az autó alatt vagy a motorháztető alatt, akkor valószínűleg hűtőfolyadék szivárog. Ezt a tömlők, a radiátor vagy egyéb sérülések okozhatják a hűtőrendszer elemei.
Fontos, hogy ne nyissa ki a kupakot vagy a folyadéktartályt, amíg a motor még meleg. Várja meg, amíg a motor lehűl, különben égési sérüléseket szenvedhet a szivárgó folyadék miatt. Ha a szint alacsony, csak akkor töltsön hűtőfolyadékot a tartályba, amikor a motor teljesen hideg.
Ha a folyadék szintje megfelelő, és a jelzőfény továbbra is világít, az ok a termosztát hibás működése vagy a szivattyú vagy ventilátor hibás működése lehet.
Minden a VW Golf 1.4 16V vezérműszíj cseréjéről
A termosztát hibájának jelei
Az autó termosztátjának meghibásodásának fő tünete lehet a motor túlmelegedése. Ezt könnyen észre tudjuk venni, hiszen az utastérben is szokatlanul meleget fogunk tapasztalni. Ilyenkor nem nyit a termosztát, zárt helyben marad, és a hűtőfolyadék nem képes folyni.
A túlmelegedés mellett a rossz termosztát egyik tünete lehet a túlhűtés is. Vagyis a motor soha nem képes elérni az üzemi hőmérsékletet.
Intő jel lehet a szivárgó hűtőfolyadék is. A hűtőfolyadéknak köszönhetően tud a motor megfelelő hőmérsékletet tartani, ám a folyadék hiánya (vagy kiegyensúlyozatlansága) a motor teljesítményét is befolyásolhatja.
A motor túlmelegedése, a túlhűtése egyaránt megnöveli a kipufogógáz-kibocsátást, ez pedig nem csak a környezetünkre, hanem az üzemanyag-fogyasztásunkra is rossz hatást fog gyakorolni.
Ha a motor felöl szokatlan zajokat hallunk, akkor ez is jele lehet annak, hogy nem megfelelően működik az autó termosztátja.
A termosztát hiba ellenőrzése
A jármű induláskor felmelegíti a motort, ilyenkor a termosztátnak zárt helyzetben kell állnia, majd ezt az ideális (90 Celsiusfokos hőmérsékletet) fenn is tartja. Míg fenntartja a hőmérsékletet addig nyit és zár az autó termosztátja. Mégis legfontosabb feladatának a motor lehűtése számít, ilyenkor a termosztátnak folyamatosan nyitott állapotban kell lennie. Így tud szabad utat biztosítani a hűtőfolyadék folyamatos áramlásának.
Ha viszonylag sok időt vesz igénybe az autó motorjának felmelegítése, vagy esetleg túlhevül, akkor szinte biztos, hogy egy meghibásodott termosztáttal van dolgunk.
Keressük meg az autó termosztátot, és indítsuk el hidegen a motort, ezt követően tegyük kezünket a felső csőre. Ha az rögtön elkezd melegedni, akkor a termosztát beragadt nyitott helyzetbe, ha azonban hideg marad akkor zárt helyzetbe marad. A változást általában 3 percen belül érezni kell.