Volkswagen Golf 1 Biztosítéktábla Rajz: Útmutató az Autóvillamossághoz
Ez a cikk a Volkswagen Golf 1-3 modellek kábelezésén keresztül mutatja be az autóvillamosság alapjait. Ha nyugat-európai autókat veszünk alapul, rögtön egy szabványba botlunk.
Pár évtizede az autók villamosságánál minden egyes alkatrészt elneveztek, tehát egy olajnyomás érzékelő gomba mindig azonos kóddal fog szerepelni, egy csatlakozó dugasz is saját néven fut. Ez így elég egyértelműnek tűnik, de pár helyen lehetnek kavarodások. Ilyen például az X jelölésű rendszámtábla világítás, amit nem illik keverni az X-kontakt relével.
Golf VII, 1.5 TSI. Tényleg kótvány a TSI?!
A Volkswagen Golf (1992) használati utasítása
Itt ingyenesen megtekintheti a Volkswagen Golf (1992) használati utasítását. Ez a használati útmutató az autók kategóriába tartozik, és 7 ember értékelte, átlagosan 8.8. Ez a kézikönyv a következő nyelveken érhető el: Angol. Van kérdése a Volkswagen Golf (1992) kapcsán, vagy segítségre van szüksége?
 termékképe)
A Volkswagen Golf (1992) specifikációi
Az alábbiakban megtalálja a termékspecifikációkat és a Volkswagen Golf (1992) kézikönyvi specifikációit.
- Márka: Volkswagen
- Modell: Golf (1992)
- Termék: autó
- Nyelv: Angol
- Fájltípus: Felhasználói kézikönyv (PDF)
Gyakran Ismételt Kérdések
Nem találja a választ a kérdésére a kézikönyvben? A választ a kérdésére a Volkswagen Golf (1992) szóló GYIK részben találhatja meg lentebb.
Biztosítéktábla rajz Golf 4-hez
A Volkswagen autóm mikor igényel karbantartást?
Rendszeres karbantartás szükséges minden autó számára. Az, hogy milyen gyakran kell karbantartani az autót, és pontosan mit kell tenni, megtalálható a karbantartási útmutatóban. Nagy időszakos szerviz esetén ezt általában kétévente vagy 30 000 kilométer után kell elvégezni.
Hogyan konvertálhatom a mérföldeket kilométerre?
1 mérföld 1,609344 kilométer, 1 kilométer pedig 0,62137119 mérföld.
Egy vagy több ajtó belülről nem nyílik. Akkor mi legyen?
A zár nagy valószínűséggel a gyermekbiztonsági zárhoz van állítva, így belülről nem nyitható. A gyermekzár kioldásának módja márkánként és típusonként eltérő.
Mi a különbség az E10 és az E5 benzin között?
Az E10 benzin legfeljebb tíz százalék etanolt tartalmaz, míg az E5 benzin kevesebb mint öt százalékot. Ennek eredményeként az E10 -benzin százalékos aránya alacsonyabb, mint az E5 -ös benziné, így kevésbé káros a környezetre.
Az autórádióm nem kapcsol be, mi lehet az oka?
Ha az autórádió nem kapcsol be, akkor nem kap áramot. Ellenőrizze, hogy a piros vezeték csatlakozik -e a kapcsolati tápellátáshoz, a sárga pedig az állandó tápellátáshoz.
Hol találom meg a Volkswagen autóm VIN számát?
Az autó VIN -számának helye márkánként és típusonként eltérő. A kódot az autó vázára fel lehet bélyegezni, vagy egy lemezre kell felszerelni. A legjobb, ha megnézi a Volkswagen Golf (1992) kézikönyvében a VIN -szám pontos helyét.
Mikor kell cserélni a Volkswagen autóm fékfolyadékát?
A fékfolyadékot kétévente ajánlott cserélni.
Mi az a VIN szám?
Az autó VIN -száma egy azonosító szám minden autóra. A VIN rövidítés tehát a jármű azonosító számát jelenti.
A Volkswagen Golf (1992) használati utasítása elérhető itt Magyar?
Sajnos nem áll rendelkezésünkre a Volkswagen Golf (1992) használati utasítása itt Magyar. Ez a kézikönyv itt érhető el Angol.
A kézikönyvvel a Volkswagenje használati utasítása mindig kéznél van - most már online is. Csak a jármű alvázszámára van szüksége.
Gyors szélvédőcsere Golf Cabrio
Kezelési tudnivalók pillanatok alatt
A kézikönyvben, amely most már online is elérhető, megtalálja a Volkswagenjével kapcsolatos összes utasítást, részletes információkat a funkciókról, valamint a figyelmeztető és ellenőrző jelzésekről. Egyszerűen írja be a jármű alvázszámát, és használja a keresőt, hogy megtalálja a keresett információkat. Még praktikusabb, ha Volkswagen azonosítójával (ID) folyamatosan bejelentkezve marad. Így közvetlenül hozzáférhet a modelljével kapcsolatos információkhoz.
Kérjük, vegye figyelembe: A digitális használati utasításban minden 2019. augusztus 1. után gyártott Volkswagen modellre vonatkozó információk megtalálhatók. Ha régebbi járművel rendelkezik, a fontos adatokat a kézikönyvében találja meg.
Itt találja az alvázszámát
Ahhoz, hogy online hozzáférjen kézikönyvéhez, szüksége van az alvázszámra. Ezt a jármű forgalmi engedély I. ?? Listázva: 2025. 10. ?? Listázva: 2025. 12. Listázva: 2025. 06. Listázva: 2024. 09. ?? Listázva: 2025. 12. ?? Listázva: 2025. 06. ?? Listázva: 2026. 01. ?? Listázva: 2025. 10. ?? Listázva: 2026. 01. ?? Listázva: 2026. 01. ?? Listázva: 2026. 01. ?? Listázva: 2025. 12. ?? Listázva: 2025. 12. ?? Listázva: 2025. 12. ?? Listázva: 2025. 12. ?? Listázva: 2025. 12. ?? Listázva: 2025. 12. ?? Listázva: 2025. 12. ?? Listázva: 2025. 12. ?? Listázva: 2025. 11. ?? Listázva: 2025. 11. ?? Listázva: 2025. 11. ?? Listázva: 2025. 11. ?? Listázva: 2025. 11. ?? Listázva: 2025. 11. ?? Listázva: 2025. 11. ?? Listázva: 2025. 11. ?? Listázva: 2025. 11. ?? Listázva: 2025. 11. ?? Listázva: 2025. 11. ?? Listázva: 2025. 10. ?? Listázva: 2025. 10. Listázva: 2025. 10. ?? Listázva: 2025. 10. ?? Listázva: 2025. 10. ?? Listázva: 2025. 10. ?? Listázva: 2025. 10.
Hogyan értelmezzünk egy rajzot?
Próbáljunk meg most értelmezni egy rajzot, de előbb lesz pár eldöntendő kérdés.
Mik az autó adatai?
Legfőképpen típusa, az évjárata és a motor lökettérfogata számít. Pluszként rájöhet egy kivitel is, mondjuk hogy kabrió-e. Tegyük fel, hogy van egy kettes Golfod 87-es évjáratú, neked a forgalmiban mondjuk az első forgalomba helyezés 10-ik hóra esett, az autó gyártási idejét viszont nem tudod hónapra pontosan. Ez annyiból lesz problémás, hogy júliusban volt egy nagy váltás a legtöbb kivitelben (miért is ne az összesben....), amikor a biztosítéktábla megújult, kisebb de sokkal több csatlakozót kapott, komplexebb és bővíthetőbb lett. Ehhez viszont szinte minden más kábelt, azok színezését valamint a kapcsolókat és a jeladókat is megváltoztatták. Szóval tudni kellene melyik verzió a tiéd.
Legegyszerűbb, ha ránézel a műszerfaladra. Ha a vészvillogó kapcsolója a műszerfalon van a rádió mellett, akkor (gyárilag) a régi köteges verziót birtoklod. Az "újnál" már a bajuszkapcsolón van. A biztosítéktáblán is látszik a különbség szemből, a tábla két oldalsó felfogató füle a réginél fent van a felső relésornál és a tábla így "lóg". Ezeket a képeket kell először keresni a kapcsolási rajzok elején.
Régi típusú biztosítéktábla
Új típusú biztosítéktábla
A kapcsolási rajzok értelmezése
- A felső szürke sáv a biztosítéktábla, a benne lévő számozott vagy betűvel jelzett vonalak a táblán belüli réz vezetők és csatlakozásaik. A "J" kódú reléket és az "S" biztosítékokat is ide rakják, amik a táblába vannak bedugva.
- Minden vonal egy vezetéket vagy vezető szálat jelöl, ha szaggatott a vonal, esetleg szaggatott négyzetbe van rajzolva a vezeték, akkor az árnyékolást jelent.
- A biztosítéktábla sávjának alján a vezetők kivezetésénél vannak a csatlakozók. Például a G1/12 jelenti a G1 csatlakozót és annak a 12-ik lábát. Ha nincs vonal tovább lefelé, akkor az egy előkészítés valamilyen funkcióra, mondjuk egy dízelnél más lesz a motorköteg kábelezése, mint egy benzinesnek, de a tábla ugyanaz és még a relék sem egyeznek. Erre jó példa az izzítórelé a dízelnél, ami a benzinesnél már az üzemanyag szivattyú reléje. De lehetnek ezek a reléhelyek akár egy gyári extra előkészítései is.
- A vezeték színét és a vastagságát a vonalon jelzik, a G1/12 alatt a 0,5mm2-es keresztmetszetű vékony vezeték színe piros/fekete. Egy 2,5-ös vezeték már jó vastag, a 4-es az izzításé.
- A nagyobb részegységeket, mint kapcsolók, modulok, gombák stb. szürke négyzetekben jelölik, mint itt a "C" jelű generátort. A körülötte levő betűk és számok a kivezetéseket jelölik, amik az alkatrészen is láthatók általában. Itt a "W" a fordulatszámjel, a "D+" a gerjesztés visszajelző lámpája.
Fontos Figyelmeztetések
Ne higgy feltétlenül az ábráknak! Ezek az autók 20-30 évesek alsó hangon, már csak a rókamanguszták nem piszkálták őket, a vezetékek cserélődhettek időközben. Másik félrevezető dolog lehet a működési elv ismeretének hiánya. Például a generátor gerjesztés visszajelző szála, ami a műszeregységbe megy és pirosan világít, ha nincs töltés. Az nem csak egy lámpa. Erre a szálra nem lehet csak úgy rátenni az akkuról egy pluszt, hogy legyen gerjesztésed, mert a generátorban a diódahídban szépen kicsapod a pár milliAmperre méretezett diódát.
Itt a gerjesztés folyamata röviden annyiról szól, hogy a műszeregység a lámpának gyújtásról ad 12V-ot, amikor a motor még áll. Elindítod a motort, de alapjáraton a nagyobb teljesítményű 90A-es generátor ekkor még nem tölt. Még egy kicsi fordulat kell neki a gázra pöccintve, hogy a generátor tudjon gerjeszteni, ekkor a "D+" szálon is megjelenik az a pár mA áramú 12V. Mivel a gyújtás oldalról is 12V van és a generátor felől is a "D+"-on, ezért nincs potenciálkülönbség a kis piros LED két lábán, emiatt a LED már nem világít, van rendes töltésed. Ha parázslik az még nem jelent bajt.
A részegység neve "D", a szürke téglalapban a kapcsoló mechanika rajza. Innen le tudjuk olvasni, hogy a 30-as szál az akku plusz, az örök pozitív áram. Ezt a szálat a téglalapon belül végigvezeti egyfajta elosztóként. A kapcsoló része az átlós vonalakkal van jelezve, az átlós vonalak egy közös "sínre" vannak felfűzve a közepükön ezzel jelezve, hogy az összes együtt mozog. Az ábrán a 30-as lábhoz mindig hozzáér fent, alatta az "X" lábnál viszont már három érintkező van, amiből csak a középső láb van az "X"-re kötve. Ez annyit jelent, hogy a slusszkulcs alapállásban nem fogja átadni az áramot "X"-nek, de 3-as állásban sem.
Mi az az "X"?
Ez az X-kontakt relé, más néven a tehermentesítő relé, a biztosítéktáblában a 18-as számú általában. Ez a relé arra jó, hogy indítózás alatt elvegye az áramot a többi fogyasztótól, hogy az önindítóhoz jusson a lehető legtöbb Amper.
Innen már könnyen kivehető az 50-es szál értelme, ami csak 3-as, azaz indítózási állapotban vezeti át az akku pluszt az önindító behúzótekercse felé. A "P" és az "SU" lényegtelen, a 15 viszont a gyújtás szál, ami 2-es és 3-as állásban is él. A 3-as állásban kell is működnie, nem lehet az X-kontaktra bízni, mert vagy az adagoló elzáró szelepét vagy a benzinesek motorvezérlőjét és egyéb dolgokat kell éltetnie.