Vredestein Quatrac 175 65 R15 Négyévszakos Gumiabroncs Tesztek – Eredmények és Értékelések
A Vredestein Quatrac egy egész évben használható, nagy teljesítményű négyévszakos gumiabroncs. A négyévszakos gumiabroncsok piacán történik valami. A nagyobb vásárlói kereslet növeli a kínálatot - és nyilvánvalóan a gumiabroncsok minőségét is javítja.
Vredestein Quatrac 3 - négyévszakos gumi - gumiwebshop.hu
A Vredestein Quatrac Gumiabroncsok Minősítései és Helyezései
A Vredestein Quatrac abroncs különböző teszteken és értékeléseken kiválóan szerepelt. Nézzük meg a legfontosabb eredményeket:
- Autobild Univerzális gumiabroncs teszt 2022 (195/55 R16): A Vredestein Quatrac a 2. helyen végzett a 11 versenytárs közül, "Példás" végleges értékelést kapott.
- Egy másik teszten: A Vredestein Quatrac a 2. helyen végzett 15 versenytársa között, ami magas teljesítményt biztosított az egész évszakos abroncsok értékelésénél.
- Egy harmadik teszten: A 16 versenyző közül a Vredestein Quatrac abroncs megszerezte a dicséretes 4. helyet, végleges értékelése pedig "példamutató" lett.
2020-ban tesztgyőztes volt az AutoBild által 215/60R16 méretben végzett felmérésen.
Az ADAC tesztjén először kapott „jó” minősítést egy négyévszakos gumiabroncs. A vizsgált gumiabroncsok sebességindexe V (240 km/h), terhelhetőségi indexe pedig 94 (670 kg). Ezek az értékek megfelelnek számos modern személygépkocsi és könnyű terepjáró tipikus követelményeinek.
Teljesítmény és Tulajdonságok
A Vredestein Quatrac kiemelkedő teljesítményt nyújt az alábbi területeken:
Átfogó értékelés: Vredestein négyévszakos gumik
- Nedves útviszonyok: Nagyon jól tapad nedves útviszonyok között, több, mint 10%-kal javult a vízen futás elleni védelem. Különösen kiemelkedett olyan diszciplínákban, mint az esős fékezés, esős kanyarodás és esős kezelhetőség, megmutatva képességeit a biztonság és megbízhatóság biztosításában kedvezőtlen körülmények között. Kiemelkedő teljesítményt nyújtott különösen nedves koronázási és nedves kezelési tesztjeiken, amelyek megmutatták a kiváló tapadását és irányítását kihívást jelentő körülmények között.
- Száraz útviszonyok: A nagyobb érintkezési felületnek köszönhetően könnyebben kezelhető nedves és száraz útviszonyok között, mint elődei. Magas biztonsági tartalékot mutatott az akvaplaning ellen, és pontos kezelhetőséget biztosított nedves és száraz felületeken, valamint rövid fékezési távolságokat szárazon.
- Téli körülmények: Lenyűgöző teljesítményt nyújtott egész évszakos képességeivel, különösen kiemelve kiváló teljesítményét hó és jég esetén.
- Kényelem és hatékonyság: Alacsony gördülési ellenállása is kiemelkedett, hozzájárulva hatékonyságához. Emellett a kellemesen csendes vezetési komfortért is kiemelkedik.
Gyártás és Minőség
A Vredestein gumiabroncsok Enschede városban, Hollandiában készülnek. Enschedében évente 5,5 millió darab téli és négy évszakos gumiabroncs készül, és az indiai gyártás mellett itt is jelentős mennyiségű minőségi mezőgazdasági gumiabroncsot állítanak elő. A kétkerekű járművekhez és az ipari alkalmazásokhoz Kelet-Ázsia szakosodott vállalatai gyártják az abroncsokat.
A Vredestein Története
A vállalat történetének kezdete az 1900-as évek elejére nyúlik vissza, amikor 1908. november 6-án Emile Louis Constant Schiff lett a tulajdonosa a delfti Nederlandse Guttapercha Maatschappij vállalatnak, az Apollo Vredestein elődjének. 1909-ben a vállalat Loosduinenbe költözött, és új neve NV Rubberfabriek Vredestein lett. Ebben az időben a vállalat mindenféle gumiterméket, például cipősarkat, teniszlabdát, padlóburkolatot, csizmát és teremfocilabdát gyártott.
1946-ban Enschedében megalapították az NV Nederlandsch-Amerikaansche Autobanden-fabriek Vredestein vállalatot, az amerikai B.F. Goodrich éppen csak 20% fölötti tulajdonrészével. Egy évvel később Schiff úr letette az enschedei gyár alapkövét. A vállalat növekedése 1962-ben felgyorsult, amikor egyesült a raaltei N.V. Rubberfabrieken Hevea vállalattal. 1971-ben a vállalat tulajdonjoga teljesen a B.F. Goodrich kezébe került.
A globalizáció hatására az 1970-es évektől a Vredestein márkanevet egyre inkább csak a személygépkocsik, mezőgazdasági, ipari és kétkerekű járművek gumiabroncsainál használták. 1976-ban a holland állam átvette a Vredestein részvényeinek 49%-át, két százalékot pedig a Stichting tot Voortzetting van Vredestein (Alapítvány a Vredestein továbbműködtetéséért) szerzett meg.
Az 1990-es évek elején három holland befektető megvásárolta a vállalatot az államtól. Ezt követően az 1990-es évek végén együttműködést alakítottak ki Giorgetto Giugiaro olasz tervezővel.
Space Master - A Vredestein Pótkereke
Klasszikus értelemben még ugyan nincs Vredestein elsőszerelésű gumiabroncs, de sok neves autó csomagtartójában pótkerékként már ott van a Vredestein. A Space Master a mai, nagyteljesítményű gépkocsik által támasztott összes követelménynek megfelel. Amikor színapdra kell lépnie, a legújabb elektronikai vezérlőrendszerekkel is összhangban tud dolgozni, így a sofőr semmi különbséget nem észlel a gépkocsi menetteljesítményében. Sőt mi több, a Space Master a hagyományos pótkerekhez képest mintegy 60 százalékkal kisebb helyet igényel, ezért nem csak a sportkocsiknál, hanem a prémium kategória több típusánál is a gyártó a Space Mastert választotta gyári pótkeréknek. Pl. Audi, Maserati, Mercedes, Porsche. Ezek az autótípusok méltán tükrözik a Vredestein minőségét!
Ez a speciális pótkerék "összehajtva" pihen a csomagtartóban, szükség esetén felfújható, majd később amikor már nincs rá szükség, a levegő kiengedésével "összecsukható" kisebb méretűre.
Vredestein Garancia+
A gyártó az abroncsokra garanciát vállal a gyártási hibákon kívül is mint pl. padka, kátyú, defekt vagy szándékos rongálás. Ez szolgál garancia-tanúsítványként. Ez a szolgáltatás jelenleg díjmentes.