Vonóhorog CANBUS Visszajelző Bekötése Jeep Modellekhez

A vonóhorog felszerelése és elektromos bekötése egyre gyakoribb igény, különösen lakókocsik, kerékpárszállítók vagy utánfutók vontatásához. A modern járművek, mint például a Jeep modellek, gyakran CANBUS rendszerrel vannak felszerelve, ami speciális elektronikai megoldásokat igényel a vonóhorog bekötéséhez.

Cégünk évente közel 250 gépjárműre szerel utólagosan vonóhorgot. Az elmúlt 15 évben dokumentálással és műszaki vizsgáztatással együtt több, mint 3.500 autón végezte el a vonóhorog szerelést és a műszaki vizsgáztatást együtt.

Miért Fontos a CANBUS Elektronika?

A CANBUS (Controller Area Network) egy kommunikációs protokoll, amelyet a modern autókban használnak az elektronikus alkatrészek közötti adatcserére. A vonóhorog elektromos rendszerének integrálása CANBUS-os járművekbe speciális CANBUS elektronikát igényel, hogy a jármű rendszere megfelelően kommunikáljon a vontatmánnyal, és elkerülhetők legyenek az elektromos problémák.

A Vonóhorog Felszerelésének Ára

A vonóhorog felszerelés ára általánosságban, természetesen típustól függően: 160.000,- Ft körüli ártól indul és módosító tényező lehet, hogy fix-, vagy levehető vonóhorgot szerelünk az autójára. A vonóhorog felszerelése átalakításnak minősül, ezért a vonóhorog felszerelését követően a vizsgáztatás nem elkerülhető, kötelező. A vonóhorogra váró autó a megbeszélt időpontra érkezik hozzánk, általában reggel 8 óra. Átadás aznap délután kb.

A GTC13 Univerzális Vonóhorog Elektroszett

A GTC13 (13 tűs) univerzális vonóhorog elektroszettet lakókocsik közlekedési lámpáinak és belső áramköreinek (állandó (+30) és járó motorú (+15) egyaránt )működtetésére fejlesztettük ki. A vontatmány vagy kerékpárszállító csatlakoztatását követően az autó hátsó helyzetjelzőinek bekapcsolásakor a trailer lámpáinak felvillantásával automatikus tesztet végez amit a jármű vezetője ha egyedül van is le tud ellenőrízni.

Vonóhorog szerelés költségei Balassagyarmaton

A 7 és 13 Tűs Elektronikák Közötti Különbség

A 7 tűs a régebbi jelenleg is használatos szabvány egytengely egyszerűbb, utánfutók ezt használják. A 13 tűs elektronika akkor lehet szükséges, ha modernebb újabb tolatólámpával ködlámpával ellátott utánfutót, kerékpártartót használsz, valamint minden olyan vontatmányhoz, ahol szükséges az állandó 12 Volt a dugaljzatba, mint például hűtés-fűtés-akksi töltés lakókocsiknál, trélereknél elektromos csörlő stb.

A 13 tűs dugaljzatot, gond nélkül le tudod ,,butítani' 7 tűs szabványra egy adapter segítségével /megtalálható a ,,Vonóhorog tartozék' menüpontnál/ A 7 tűs dugajlzatot hiába próbálod 13 tűsre ,,okosítani' akkor a vontatmányon csak az alapvilágítások fognak működni (helyzetjelző-index-tompított).

Harbor Freight állítható vonóhorog beszerelése - EF Civic B20B pályaautóm vontatása

CAN-BUS Elektronika Funkciói

Tranzisztorvezérlésű elektronika, minimális terhelés a jármű villamos hálózatán (0.001A).
Teljes mértékben leválasztja az utánfutó hálózatát a jármű villamos hálózatáról (kivéve a hátsó ködlámpa).
Visszajelzés egy zöld LED-del, melyet a műszerfalon kell elhelyezni.
Lekapcsolja a jármű hátsó ködlámpáját, és ha van ködlámpa a vontatmányon, bekapcsolja azt, valamint lekapcsolja a tolatóradart is, ha bekötöttük és aktiváltuk.

Fontos Tippek a Beépítéshez

A kábelköteget a kapcsolási rajz alapján csatlakoztassuk a gépkocsi villamos hálózatára. A pótkocsi helyzetjelző vezérlő vezetékeit, (barna, fekete) 12V-tal működő helyzetjelző izzóra kössük. Ha nincs ilyen izzó, akkor mind a két vezérlő vezetéket kössük a rendszámtábla világítás izzójára. A féklámpa vezérlő vezetékét szintén csak tisztán 12V-tal működő izzóra kössük, ha nincs ilyen, akkor a gk. 21W-os impulzus vezérelt helyzetjelző izzójára, amely féklámpa is egyben. Problémás működés esetén, (pl. járó motornál, fék használata után, égve marad a pótkocsin a féklámpa), kössük a gépkocsi pótféklámpájára.

A készülék 12V-os, 15A-es állandó áramot igényel. A tápfeszültséget a gyújtáskapcsoló előtti (30) állandó áramra, legalább 20A-es biztosítékon keresztül kell csatlakoztatni. A készüléket a karosszérián belül, vízmentes helyre kell felszerelni! A LED fekete vezetékét (negatív), kössük össze a C kötegben található fekete kontroll test vezetékkel. A piros (pozitív) vezetéket is kössük be, bármilyen gyújtás pozitívra köthető.

Miután minden szükséges vezetéket bekötöttünk, tegyük a helyére a két olvadó betétet és próbáljuk meg a készüléket. Tesztelést csak valós terhetésű teszterrel lehet elvégezni.

Lépésről lépésre: vonóhorog a Focus Sedanra

Tolatóradar és Ködlámpa Leválasztás

Tolatóradar leválasztó: A radar tápfeszültség-vezetékét vágjuk el, és a D kötegben található, 2 db zöld/sárga vezetékkel kössük össze. A tolatóradar leválasztás alap esetben nem működik, azt aktiválni kell a biztosítékok mellett található sarus vezetékkel, melyet a 12 pólusú csatlakozóba kell helyezni a két fehér vezeték mellett lévő üres helybe!
Hátsó ködlámpa leválasztó: A gk. hátsó ködlámpa vezetékét vágjuk el, és ide kössük be a két kék vezetéket, bemenet és kimenet helyesen.

Univerzális 7 Pólusú Vonóhorog Bekötő Szett

Univerzális, 7 pólusú vonóhorog bekötő szett CANBUS rendszerű járművekhez. LED-kompatibilis, multiplex támogatással, programozás nélkül, egyszerűen telepíthető. Megbízható és korszerű megoldás CANBUS rendszerű autókhoz!

Főbb Jellemzők:

CANBUS kompatibilis: zökkenőmentes integráció a modern járművek elektromos rendszerébe
Multiplex rendszer támogatás (PWM - pulse with modulation): ideális dupla fény funkcióval rendelkező autókhoz (nem kapcsolja le a parkolóradart és a ködlámpákat)
LED-kompatibilis: biztos működés LED-es világítás esetén is
Univerzális bekötés: széleskörű kompatibilitás
CheckControl támogatás: figyelmeztetés hibás világítás esetén
Gyors telepítés, programozás nélkül

Műszaki Adatok:

Tulajdonság	Érték
Tűk száma	7-pin
Modul köteg	Igen
Ködlámpa és parkolóradar lekapcsolása	Nem
Irányjelző visszajelzés	Nem
Parkolóasszisztens kikapcsolása	Nem
Programozás	Nem