Volvo S60 központi zár problémák és megoldásai
Az olvasók többsége emlékezhet rá, hogy néhány évtizeddel ezelőtt még igen gyakori dolog volt, hogy ha egy gépkocsi meghibásodott, akkor a tulajdonos felnyitotta a motorháztetőt, behajolt és szakértelemtől függően öntudatosan, vagy tanácstalanul, a fejét vakarva próbált rájönni, mi is lehet a hiba. Gyakori esetekben mestert kellett hívni az autóhoz. Ahogy több mester is megfogalmazta, a korszerű gépkocsik igazából mini számítógépek. Minden olyan mértékben elektronikus és számítógépesített, hogy a motorház felnyitásával nem sok meghibásodásra tudunk rálelni.
A számos, az emberek életét megkönnyítő újítás közül mindenképp érdemes kiemelni a központi zárat. A központi zár minden sofőr életét megkönnyíti, hiszen mennyivel egyszerűbb az autó felé közeledve megnyomni egy gombot a távirányítón, aztán csak felnyitni a csomagtartót és bepakolni a megvásárolt árut, vagy rögtön beülni, különösen télen. A központi zárak jellemzően univerzálisan működnek, vagyis a távirányító gombjának a megnyomásával az autó minden ajtaja kinyílik.
A központi zár rendszer a modern autók kényelmi és biztonsági felszerelésének egyik legfontosabb eleme. A rendszer lehetővé teszi, hogy egyetlen gombnyomással vagy a távirányító segítségével az összes ajtó zárható vagy nyitható legyen. A modernebb, 25 évnél fiatalabb gépkocsik esetében a központi zár hiba az egyik leggyakrabban felbukkanó, autóvillamossághoz köthető probléma, amellyel a kocsitulajdonosok idővel kénytelen-kelletlen szembenézhetnek. Ez a biztonsági berendezés eléggé komplex felépítésű, ennélfogva a számba vehető hibalehetőségek száma is viszonylag magas.
A központi zár „agya” a vezérlő modul, ami a kulcsunktól vagy épp a távirányítónktól érkező jelzések befogadására és azok továbbítására szolgál. Amint a vezérlő modul megkapja a parancsot (nyitás-csukás) a karosszéria belsejében rejtőző kábeleken keresztül a zárakat működtető villanymotorokba továbbítja.
Gyakori központi zár hibák és azok okai
Számos oka lehet annak, ha a központi zár nem működik megfelelően. Azonban mint minden elektronikai vagy mechanikai rendszer, a központi zár motorja is meghibásodhat az idő előrehaladtával, különösen intenzív használat vagy kedvezőtlen időjárási körülmények mellett.
XC90 központi zár javítási útmutató
| Hiba típusa | Lehetséges ok | Tünetek |
|---|---|---|
| Távirányító probléma | Lemerült elem, belső komponens hiba, elvesztett kód | Nem reagál a gombnyomásra, piros gomb nem világít, hatótáv csökken |
| Autó akkumulátor probléma | Lemerült, elöregedett akkumulátor | Semmi sem működik, akkumulátor lemerülés jelei (pl. nem indul az autó) |
| Motor/mechanikai hiba | Kopás, meghibásodott motor, eltört fogaskerekek, rudazat | Ajtók nem nyílnak/záródnak rendesen, lassú működés, kattogó/recsegő hangok, ajtó nyitva marad, kulccsal működik csak |
| Elektromos hiba | Hibás biztosíték, kábel szakadás, vezérlő modul hiba | Részleges vagy teljes rendszerleállás, biztosíték kioldása, távirányító jelre nem reagál a motor |
Távirányítóval kapcsolatos problémák
A legalapvetőbb meghibásodási ok az lehet, hogy a távirányítóban lévő elem meghibásodik. Erről a legkönnyebben úgy tudunk meggyőződni, ha látjuk, hogy az eszközön lévő piros gomb nem világít, hogy a távirányító nem reagál a gombnyomásra. Ilyenkor mindössze annyi a teendő, hogy elemet cserélünk.
Ha a központi zár hiba abban nyilvánul meg, hogy egyetlen ajtó sem reagál a kívánságunkra, könnyen lehet, hogy a probléma az Ön távkapcsolójában keresendő. A legszerencsésebb esetben a lemerült elemek tehetnek az egészről és egy egyszerű cserével máris megoldható a fennakadás. Jóval komplikáltabbá válik az ügy, ha az elemek épek, hiszen ez esetben a távirányító valamelyik belső komponense a ludas. Itt már finom mikrokapcsolókról és áramkörökről beszélünk, amelyek saját kezű javítása már rendkívül nehézkes, így a műveletet inkább bízzuk profi szerelőkre.
Ha nem működik az autó távirányítód, még nem kell rögtön szervizbe rohannod vagy új kulcsot rendelned horror áron. Az esetek többségében néhány egyszerű trükkel te magad is meg tudod javítani.
Tippek az autó távirányító javításához:
- Ellenőrizd az elemeket: Az esetek 70-80%-ában csak ennyi a gond.
- Tisztítsd meg a gombokat: A gombok alatt könnyen lerakódik szennyeződés.
- Újraprogramozás: Néhány autó lehetővé teszi, hogy te magad programozd újra a távirányítót.
A központi zár motor hibáját könnyen összetéveszthetjük a távirányító meghibásodásával. Ha azonban a távirányító minden más funkciója (pl. világítás, csomagtérnyitás) működik, de egyes ajtók zárása/nyitása nem történik meg, akkor szinte biztos, hogy a hiba nem a távirányítóban, hanem a központi zár motorban van.
Akkumulátor problémák
Amikor reggel a sofőr kimegy a garázsba, megnyomja a távirányítót és nem történik semmi, az egyik dolog, amit érdemes ellenőrizni, az az autó akkumulátora. Megtörténhet ugyanis, hogy az már elöregedett, lemerült, a hideg miatt nem működik megfelelően. Mivel a központi zár alapvetően elektromos szerkezet, a tökéletes működéséhez elengedhetetlen a megfelelő áramellátás. Ha valamilyen oknál fogva (bekapcsolva maradt rádió, fényszóró stb.) arra ébred, hogy az autó akksija teljesen lemerült, a zárak mozgatásához szükséges 12V-nyi tápfeszültség biztosítása is elmarad. Megoldásképp megpróbálhatjuk felnyitni a motorháztetőt és feltölteni az akkumulátort.
V70 tanksapka ajtó motor javítás
Mechanikai hibák és motorproblémák
Ha nem a fenti két dolog áll a meghibásodás mögött, akkor gyakran mechanikai, vagyis a használatból adódó problémáról van szó. Ha a sofőr azt tapasztalja, hogy a gombnyomásra nem nyílik az összes ajtó, a hiba kétféle lehet. Az egyik leggyakoribb tünet, hogy az ajtók nem nyílnak ki, vagy nem záródnak be rendesen a központi zár vezérlésére. Ez jellemzően egy vagy több ajtóra is kiterjedhet, attól függően, hogy melyik központi zár motor hibásodott meg. A hiba lehet teljes vagy részleges, vagyis előfordulhat, hogy az ajtó csak bizonyos időszakokban nem működik.
Ilyenkor gyakran hallható halk kattogás vagy recsegés is az ajtó belsejéből, ami azt jelzi, hogy a motor próbál működni, de nem képes végrehajtani a műveletet. Amikor a központi zár rendszer csak a kulccsal működtethető, és a távirányító vagy a belső kapcsoló hatástalan, az a motor vagy az elektromos vezérlés meghibásodására utalhat. Ilyenkor előfordulhat, hogy maga a zár mechanikusan működik, de az elektronika nem képes eljuttatni a jelet a motorhoz. Az is lehet, hogy maga a motor nem kap áramot, vagy a benne lévő fogaskerekek elkoptak, eltörtek. Egyes esetekben az ajtó zárbetétje forog, de nem történik zárás vagy nyitás, ami szintén hibás motorra vagy rosszul működő rudazatra utalhat.
Ha a központi zár működése idővel egyre lassabbá válik, vagy egyes ajtók késve reagálnak a nyitási/zárási parancsokra, az szintén a motor kopására vagy a mechanika szorulására utalhat. Ez a tünet általában fokozatosan jelentkezik, így könnyen figyelmen kívül hagyható az első időszakban. A lassú működés hátterében állhat például a kenőanyag hiánya is, ami megnöveli a súrlódást, de ha csak egy ajtónál tapasztalható a probléma, akkor nagyobb az esély arra, hogy a központi zár motor van meghibásodva.
Egy másik árulkodó jel lehet, ha szokatlan zajok hallhatók az ajtóból a központi zár működtetésekor. Ezek lehetnek például kattogó, recsegő vagy zümmögő hangok, melyek a motor vagy a fogaskerekek hibájára utalhatnak. A motor ilyenkor próbálhatja ugyan elvégezni a mozgást, de a belső alkatrészek károsodása miatt nem képes befejezni a folyamatot. Ez különösen akkor figyelemre méltó, ha a zaj rendszeresen jelentkezik, és csak az adott ajtónál hallható. Gyakori hiba, hogy a központi zár működésének ellenére egy vagy több ajtó nyitva marad. A probléma oka lehet, hogy a központi zár motorja nem húzza be teljesen a zárat, vagy a mechanika akadályozza meg a teljes záródást. Ilyenkor előfordulhat, hogy az ajtó "látszólag" zárva van, de valójában egy enyhe nyomásra kinyílik.
Elektromos ajtózár-mozgatók és kulcsnélküli nyitás beszerelése a járművébe | Részletes útmutató
Elektromos rendszer hibái és a vezérlő modul
A központi zár „agya” a vezérlő modul. Előfordulhat, hogy a központi zár teljes rendszere nem működik, és a biztosítékok átvizsgálása során egy vagy több hibás biztosítékot találunk. Ez az elektromos hálózat túlterhelésére, rövidzárlatra vagy a motor meghibásodására utalhat. Ha például egy hibás motor állandó áramfelvétellel próbál működni, az könnyen kioldhatja a biztosítékot. Az ilyen típusú hibáknál gyakori, hogy a központi zár ideiglenesen működik, majd ismét leáll. Az összes elektromos funkciót és komponenst számos biztosíték védi, hogy megakadályozza az autó elektromos rendszerének rövidzárlat vagy túlterhelés okozta károsodását. Ha egy elektromos komponens vagy funkció nem működik, annak oka lehet, hogy a komponens biztosítéka átmenetileg túlterhelődött vagy meghibásodott. Ha többször egymás után ugyanaz a biztosíték hibásodik meg, akkor meghibásodás lehet az áramkörben.
A központi zár hiba felkutatása során könnyen lehet, hogy az derül ki, hogy a fejétől bűzlik a hal, azaz a vezérlő modul mondta fel a szolgálatot. Szintén esélyes bűnbak lehet az érintett ajtóban található villanymotor is, amit legtöbbször a szerkezet leégése teszi harcképtelenné. Legyen szó bármelyik eshetőségről is, az alkatrészcsere elkerülhetetlenné válik.
Néha előfordul az ajtóban lévő kábelátvezetésnél megsérül a kábelezés. Mielőtt viszont nekilátna az ajtó szétszedéséhez, érdemes leellenőrizni a zárak biztosítékait. Amennyiben itt sem fedezünk fel szakadás nyomait, a probléma minden bizonnyal a zárszerkezetben lesz.
Volvo Specifikus Esetek és Tapasztalatok
Volvo XC40 központi zár probléma
2éves Volvo xc40 T4 Inscription, az alábbi problémát produkálja. Jelzem, hogy a kereskedőnél maximális udvariassággal és gondossággal próbálták a gondot megszüntetni - új szoftver letöltése, kulcsok ellenőrzése stb. - de ezidáig nem sikerült megoldást találni a hiba időszakos jellege miatt. A gépkocsim távirnyító kulccsal történő zárás után egyre több alkalommal kb.1-2 óra elteltével nem nyitható. Amennyiben a ‘Zárás’ gombot, vagy a csomagtartó ‘Nyitó’ gombját a távirányító kulcsón többszöri megnyomással próbálkozva hallok egy apró kattanást, ezután már a ‘Nyitás’ gommbal tudom nyitni az autót. Ezután hiba nélkül működik mindkét funkció! Ha nem zárom be az autót, és úgy tárolom (akár hetekig) akkor gond nélkül működik a ‘Zárás’ funkció és a ‘Nyitás’ funkció is. - A Volvo Call funkcióval viszont működik a rendszer. Tudom nyitni a hátsó csomagtér ajtót, majd annak nyitásával üzemszerűen nyílik minden ajtó.
Volvo S40 részleges központi zár hiba
Olyan gondom lenne, hogy Volvo S40 típusú személygépkocsiba gyári riasztós központi zár van. Ha a távirányítót megnyomom, akkor csak az első két ajtó zár. Mi lehet a gond, hogy a hátsó kettő nem?
Volvo 850/S70 központi zár és ablakemelő panel problémák
Eléggé meseszerű lett a központi zár (hol jó, hol nem jó). Főleg a vezető oldali szeszélyes, de ha lehet, akkor inkább nem működik. Szerencsére ilyenkor kulccsal azért ki lehet nyitni. Meglepetésemre ilyenkor nem csak a központi zár, hanem az egész ablakemelő panel „elköszön”. Szabadidős tevékenységként megkerestem a biztosítéktáblán a „front door panel”-t. Kivettem a biztosítékot, megnéztem, jó, amikor visszatettem, kattogott egy relé az ajtóban. Kísérletképpen elkezdtem nyomkodni a gombokat és hurrrá, működik a zár, ablak minden!!! Örömöm mindössze néhány napig tartott, mert újból kezdte elölről az egészet. Ekkor a „tünet kezelése” (biztosíték kivesz-visszatesz) után helyreraktam a dolgokat és vártam a hétvégét, mert közelebbről meg kell vizsgálni ezt a relés dolgot ott benn az ajtóban. Másnap reggel már csak 3 ajtó nyílott, természetesen ezúttal is a vezetőoldali a bűnös. Ivanicsék korrektek és gyorsak és drágák voltak. Szoftvertelepítéssel együtt közel 80000 Ft-ba került a manőver.
Mit tehetünk hiba esetén?
Ha a fentiek közül több jelenséget is tapasztalunk, érdemes minél hamarabb szakemberhez fordulni, hogy megelőzzük a további meghibásodásokat. A központi zár motor cseréje nem túl költséges, de az ajtópanel bontása és az új motor beszerelése szakértelem igényel. Egyes esetekben lehetőség van az eredeti motor javítására, például a fogaskerekek cseréjére, de gyakran gazdaságosabb teljes egységet vásárolni. Fontos, hogy csak megfelelő minőségű alkatrésszel történjen a csere, mivel az olcsó utángyártott motorok rövidebb élettartamúak lehetnek.
A központi zár motor hiba jelei sokféle formában jelentkezhetnek, de közös bennük, hogy fokozatosan súlyosbodnak és jelentős kényelmetlenséget okozhatnak. Az ajtók működésének akadozása, különös hangok, részleges vagy teljes meghibásodás mind arra utalnak, hogy a központi zár motor cserére vagy javításra szorul. Mivel a rendszer az autó biztonságához is hozzájárul, a probléma elhanyagolása hosszabb távon komoly következményekkel járhat. Éppen ezért javasolt már az első figyelmeztető jelek észlelésekor megvizsgáltatni a rendszert szakemberrel. Egy jól működő központi zár nemcsak kényelmet biztosít, hanem nyugalmat is ad a mindennapi autóhasználat során.