Volvo S40 Klímakompresszor Szabadonfutó Csapágy Hiba Jelei és Megoldásai
A nyár közeledtével egyre gyakrabban használják az autósok a gépkocsik klímaberendezését. A kellemesen hűvös utastér ma már alapkövetelménynek számít a meleg napokon, de a nem megfelelő használat és az odafigyelés hiánya könnyen a klíma meghibásodásához vezethet, ami komoly költségekkel járhat. Ebben a cikkben bemutatjuk a Volvo S40 klímakompresszor szabadonfutó csapágy hibáinak jeleit, a lehetséges okokat és a megelőzés módjait.
Az Autóklíma Működése és Felépítése
Először vegyük át nagy vonalakban, hogy mi is tulajdonképpen az autóklíma és hogyan működik? Az autóklíma működése a hűtőrendszer aktiválásával kezdődik. A klíma az a berendezés az autónkban, ami folyamatosan képes az utastér hőmérsékletének szabályozására, jellemzően hűtésére. A rendszer működtetése egyszerű, tulajdonképpen egy gomb megnyomásával már indítható is a hűtés.
A kapcsoló segítségével egy szivattyút indítunk be, ami hűtőközeget juttat a klímarendszer elemein keresztül az utastérben lévő belső elpárologtatóba, ami hőt von el az utastérből, ezáltal csökkenti annak hőmérsékletét. Az autók klímaberendezése a hűtőközeg nyomás- és halmazállapot-változására, illetve az ezzel járó hőmérséklet-változásra épül. A rendszer legfontosabb alkatrésze a klímakompresszor, aminek a feladata, hogy összesűrítse a meglehetősen furcsa nevű, de környezetbarát R134A nevű, gáz halmazállapotú hűtőközeget.
Az autóklíma működése lépésről-lépésre
- Bekapcsolás: A klíma az utastér hőmérsékletének szabályozására szolgál.
- Hűtőközeg keringetése: A klímakompresszor sűríti a hűtőközeget.
- Párátlanítás és szennyeződések felfogása: A szárítószűrő párátlanítja a közeget és a különböző szennyeződéseket is felfogja.
- Az utastér hűtése: A hideg hűtőközeg lehűti az utastérbe jutó levegőt.
Mi Romolhat El az Autóklímában?
Az autóklíma működése komplex folyamat, amely sok ponton meghibásodhat. A következőkben ezeket mutatjuk be.
- Autóklíma szivárgás
- Autóklíma kompresszor hibák
- Autóklíma kondenzátor hiba
- Szárítószűrő probléma
- Pollenszűrő eltömődés
Nagyobb a baj, ha a kompresszor romlik el a rendszerben, már csak azért is, mert ez a teljes berendezés leggyengébb láncszeme. A kompresszor biztonságos működéséhez hűtésre van szükség, amit az ide visszatérő hűtőközeg végez el. Ha a hűtőközeg nem kellően hideg, nem tudja lehűteni a kompresszort, ami melegedni és tágulni kezd, a dugattyúk megszorulnak, majd végül teljesen beállnak.
XC90 központi zár javítási útmutató
Elromolhat a kompresszor kapcsoló-mechanizmusa és belső sérülés is keletkezhet a kompresszoron belül. Ez utóbbi esetben a keletkező törmelékek és szennyeződések tisztításhoz a teljes alkatrészt szét kell szedni, rosszabb esetben cserélni, ami sok százezer forintos költséget is jelenthet. Az autóklíma kompresszor hibák javítási költsége igen magas lehet.
Ettől az autó klímája kétszer olyan hideg lesz
A Klímakompresszor Szabadonfutó Csapágy Hibájának Jelei
A klímakompresszor első csapágya igen sokszor szokott tönkre menni, cseréjével meg lehet oldani. Persze nem szabad feltétlenül szakavatott klímaszerelőnek lennünk ahhoz, hogy megállapítsuk, valami nem stimmel az autónk klímaberendezésével. Vannak jelek, amik, ha észlelünk és időben lépünk, megelőzhetjük az esetleges komolyabb meghibásodást, nem utolsó sorban pedig akár komolyabb költségektől is megkímélhetjük magunkat. Az autóklíma hiba jelei az alábbiak általában:
- A leginkább szembetűnő jel, ha a klímarendszer a kapcsoló gomb megnyomásával el sem indul.
- Szintén a rendszer meghibásodására kell gondolnunk, ha a klíma nem fúj kellően hideg, 10 Celsius fok alatti levegőt.
- A hűtőközeg elszökésére utalhat, ha gyengül, vagy teljesen megszűnik a hűtés.
- Gyanakodni kell a rendszer meghibásodására, ha a klíma büdös levegőt fúj.
- A szárítószűrő meghibásodását jelzi, ha a klíma működtetése során, vagy azt követően nem csepeg víz az autó alá.
- Ha a klímaberendezés nem tud párátlanítani, az szintén a meghibásodás jele lehet.
Tippek a Karbantartáshoz és a Megelőzéshez
A klímarendszer ellenőrzését akkor is célszerű elvégeztetni, ha egyébként semmilyen meghibásodásra utaló jelet nem érzékelünk. Általánosan elfogadott, hogy évente, de legalább kétévente érdemes ezt elvégezni. Mint az autó minden egyéb műszaki rendszere, így a klímarendszer is igényli a rendszeres ellenőrzést, karbantartást. Az autóklíma javítására és ellenőrzésére nemcsak azért van szükség, mert ezzel a klíma időtartamát és az előírásszerű működését is biztosítjuk, de az egészségünk megőrzése szempontjából is fontos lehet, sőt a nem megfelelően karbantartott klímaberendezés a fogyasztást is növelheti.
Karbantartási teendők
- Autóklíma ellenőrzés: Évente vagy kétévente.
- Autóklíma töltés: A hiányzó hűtőközeg pótlása.
- Pollenszűrő csere: 8-10 ezer kilométerenként.
- Autóklíma fertőtlenítés: Rendszeres időközönként.
Milyen Költségekkel Számolhatok?
Sajnos sok autós próbál spórolni az autóklíma tisztításán, ennél fogva ellenőrzésre sem viszi el autóját, pedig ez hiba. A szakszerű ellenőrzéssel, tisztítással ugyanis a későbbi, jóval nagyobb kiadások is megelőzhetők, elég csak a hűtő, pláne a kompresszor cseréjére gondolni, ami akár több százezres tétel is lehet.
A klímarendszer ellenőrzése, tisztítása, illetve a gáz feltöltése igazán nem kerül sokba. A szakszervizek az ellenőrzést 5000 forint körüli összegért végzik el. Az elvégzett szolgáltatások számától és fajtájától függően általában léteznek alap- és prémium csomagok.
V70 tanksapka ajtó motor javítás
Aktuális árak (tájékoztató jellegűek)
| Szolgáltatás | Ár |
|---|---|
| Klímaellenőrzés | Kb. 5000 Ft |
| Alapcsomag (ellenőrzés és klímatöltés) | 15 000 - 20 000 Ft (gáz mennyiségétől függően) |
| Prémium csomag (ellenőrzés, klímatöltés, ózonos fertőtlenítés) | 20 000 - 25 000 Ft (gáz mennyiségétől függően) |
Hasznos Tippek a Hosszú Élettartamért
Az autó klímarendszerének minél jobb működéséért és élettartamának megnöveléséért mi magunk is sokat tehetünk. Az első és legfontosabb, hogy a klímát még télen is kapcsoljuk be, hetente legalább egyszer. Erre egyrészt azért van szükség, mert így a kompresszor működését segítő kenőanyag keringését is elősegítjük, másrészt pedig a hűtőközeg mozgatásával elejét vehetjük a rendszerben megragadó vízben a penészgombák kifejlődésének.
Szintén elvégezhető házilag a klímahűtő felületének lemosása, amit évente egyszer, leginkább tavasszal érdemes elvégezni. Ezzel nem csak a lamellákat eltömítő leveleket, vagy bogarakat lehet eltüntetni, hanem a téli latyak által előidézett korrózió is megelőzhető. Fontos, hogy az utazás vége előtt kapcsoljuk ki a klímát, ne miután megérkeztünk és épp leállítanánk az autót. Ezzel megelőzhetjük a gombák kialakulását és megtelepedését a rendszerben.
A klímaberendezés helyes használata és rendszeres ellenőrzése nemcsak a rendszer élettartamát növeli, hanem az autózás élményét is nagyban növeli. A klíma megfelelő működése javítja a koncentrációs képességet, enyhíti a fáradtságérzetet, ezáltal növeli az autózás biztonságát.
tags: #volvo #s40 #klímakompresszor #szabadonfutó #csapágy #hiba