Volkswagen Touran CNG Vélemények: A Földgázüzemű Családi Autó Előnyei és Hátrányai

A CNG (Compressed Natural Gas), vagyis sűrített földgáz egyre népszerűbb alternatív üzemanyag az autózásban. Ez a gáz, ami otthon a tűzhelybe érkezik, csak 200-250 barra van sűrítve. Szinte tiszta metán, így égése során nem keletkezik káros melléktermék, csak széndioxid és némi víz. Különösen hasznos lenne a nagyvárosokban a kormoló gázolaj helyett.

Magyarországon a CNG-s autózás még gyerekcipőben jár, de a benzines és gázolajos autózásnál olcsóbb üzemeltetés előnyeit egyre többen felismerik. Az országban alig féltucatnyi nyilvános CNG-kút és kb. 1500 illegális vagy fél-legális házi gázsűrítő működik.

CNG töltőállomás Németországban

CNG Előnyei

Olcsóbb üzemeltetés: A CNG ára alacsonyabb, mint a benziné vagy a gázolajé.
Környezetbarát: Égése során kevesebb káros anyag kerül a levegőbe.
Kettős üzem: Ha kifogy a gáz, át lehet kapcsolni benzinre.

A Volkswagen Touran CNG Változata

A Volkswagen csoport már a kilencvenes évek óta készít CNG-vel, azaz földgáz üzemű motorral hajtott járműveket. A Touran 2.0 EcoFuel 2006-ban jelent meg, amivel a Volkswagen földgáz hajtása a kompakt egyterűek kategóriájába is megérkezett.

Az új generációs Touran modernebb, frissebb lett, miközben jó tulajdonságai megmaradtak. Tágas, jó minőségű egyterű, amely szükség esetén hét személyt is szállíthat. Csomagtartója öt üléssel nagy igazán: kalaptartóig 591 literes, de két ülés mögött tetőig pakolva két köbméteres rakteret kapunk. Kényelmes, csendes, takarékos, nemhiába, Németország legnépszerűbb egyterűje.

Kafer felni kompatibilitás

Volkswagen Touran

Tapasztalatok és Vélemények

A Touran tulajdonosok általában elégedettek az autóval, különösen a tágasságával, a kényelmével és a takarékosságával. Az 1.4 TSI motor megfelelő teljesítményt nyújt, és a DSG váltóval kombinálva dinamikus vezetési élményt biztosít.

Sokan kiemelik a precíz váltót és a bolondbiztos úttartást. A fogyasztás is kedvező, országúton akár 4,5 liter/100 km is elérhető.

Ugyanakkor felmerülnek problémák is, például a klímakompresszor és a turbó meghibásodása, valamint a fűtésrendszerben lévő állítómotorok kattogása. A szervizek hozzáállása nem mindig megfelelő, és a visszahívások sem jellemzőek.

A CNG-s autók esetében fontos a tartályok rendszeres ellenőrzése, ami plusz költséget jelent. A magyarországi CNG-kút hálózat fejletlensége is nehezíti a használatot.

Vélemények a Golf Plus-ról

A használtpiacon érdemes odafigyelni a korábbi taxiként futott autókra, amelyek nagy futásteljesítménnyel rendelkezhetnek.

Összefoglalva: A Volkswagen Touran CNG egy jó választás lehet azok számára, akik egy tágas, kényelmes és takarékos családi autót keresnek. A CNG üzemanyag alacsonyabb költségeket és környezetbarátabb működést tesz lehetővé. Ugyanakkor figyelembe kell venni a CNG-kút hálózat fejletlenségét, a tartályok rendszeres ellenőrzését és a használtpiaci kínálatot.

CNG Tankolás Ausztriában

Eleve jelzi a piac fejlettebb szintjét, hogy míg a magyar kutakon csak a kutas tankolhatja meg a CNG-s autókat, kint önkiszolgáló a töltőoszlop. Egy kis képregény mutatja, mit mikor kell csinálni, és hát valóban nem igényel mérnöki képesítést a reteszelőkar elfordítása, a pisztoly leakasztása, a töltőcsonkra helyezése, a kar visszafordítás, majd a START gomb megnyomása.

CNG Árak és Fogyasztás

Kilónként 1,099 euró kint a CNG, valamivel olcsóbb, mint a 95-ös és valamivel drágább, mint a gázolaj literje. A Passat vegyes üzemben gyakorlatilag képtelen öt kilónál több gázt megenni százon. Ez a hazai 345 forintos CNG-ár mellett száz kilométeren 1725 forint.

A hasonló teljesítményű kétliteres dízellel tapasztalataink szerint 6-6,5 literes fogyasztással lehet kalkulálni, vagyis 100 kilométer gázolajjal 335 forintos áron kb. 2100 forint lenne.

Crafter szíjtárcsa csere útmutató

Üzemanyag	Fogyasztás	Ár	100 km költsége
CNG	5 kg	345 Ft/kg	1725 Ft
Gázolaj	6,5 liter	335 Ft/liter	2177,5 Ft

Alternatívák

Aki nagy, megbízható földgáz-üzemű családi kocsit keres, más márkánál is találhat ilyet. A budapesti CNG-s taxik jó része előző generációs Opel Zafira, ezt is gyárilag szerelték gázszettel, tágas és komfortos kocsi. Kedvelt jószág még az olcsón megvehető Fiat Multipla Natural Power, de ezek az autók már elég idősek, más kategóriát képviselnek, mint ez egy-két éves középkategóriás VW-k.

Sokan mégis vállalják a kockázatot, és rácsatlakoznak az otthoni hálózatra, hogy aztán így-úgy átfejtsék a vezetékes gázt az autójukba. Nagy a kockázat, egy ilyen rendszer műszaki hibájából bekövetkező robbanás simán lebonthat egy lakóházat, ezért nem érdemes kockáztatni.