Volkswagen Golf 4: Az ezredforduló népautójának értékelése
A Volkswagen Golf negyedik generációja 1997-es megjelenése óta az alsó középkategória etalonjának számít. Az ezredforduló etalon-kompaktját lehetetlen elkerülni, ha valaki olcsón keres manapság közlekedési eszközt, esetleg első autót. A negyedik Golfból háromajtós, ötajtós, kabrió, kombi, és Bora néven még szedán is készült. A Volkswagen igyekezete, hogy minőségérzetben és átgondoltságban megelőzze versenytársait, számos apró részletben megnyilvánul.
Műszaki tartalom és motorizáltság
Az autó változatos motorkínálattal bírt: benzinesként a 75 lóerős 1,4 literestől egészen az öt- és hathengeres, akár 3,2 literes lökettérfogatú, 240 lóerős aszfaltszaggatókig minden kérhető volt. Dízelként az 1,9 literes blokk 15 változata állt rendelkezésre. A kínálat sűrűségét jól mutatja, hogy a használtpiacon 290 ezer forinttól 7,3 millió forintig terjed a szórás, típustól és állapottól függően.
Gyakori választás az 1,6 literes, 8 szelepes, 101 lóerős „SR” motor, amelyről a felhasználók vegyes véleményt alkotnak. Bár szinte lehetetlen elpusztítani, ha hidegen tiporják, rekordidő alatt hengerfejesedik, és kopottan látványosan fogyasztja az olajat. Egy másik népszerű opció a 16 szelepes, 105 lóerős változat, ami technikailag teljesen eltér az előbbitől.
VOLKSWAGEN GOLF MK4 VEZETÉSE 1.6 105LE MOTORRAL
Használati érték és utastér
Méretek terén az akkori kompakt kategóriát hozta: 2,51 méteres tengelytávja és 4,15 méteres hossza ma már inkább a városi kisautók adataival vethető össze. A csomagtér 330 literes, ami a mindennapi használathoz elegendő. Az utastérben a minőségi anyaghasználat dominál: sehol egy kopogósan kemény, kellemetlen tapintású műanyag. A kényelmes üléspozíciót pillanatok alatt beállíthatja magának az ember, tág határok között mozgathatóak az első ülések.
Főbb adatok összehasonlítása
| Modell | Csomagtér (liter) |
|---|---|
| Golf IV | 330 |
| Golf V | 350 |
| Golf VIII | 380 |
Felhasználói tapasztalatok és típushibák
A tulajdonosi vélemények megoszlanak. Egyesek szerint az autó megbízható és minőségi, mások a gyakori elektromos és mechanikai meghibásodásokra panaszkodnak. Gyakori problémaként említik a gyújtótrafó meghibásodását, a lambdaszonda cseréjét, valamint a középkonzol világításának elhalálozását. A vezérlés csere, a generátorszíj és a kerékcsapágy cseréje a kötelező szervizek részét képezi.
A kiváló bánásmód ellenére sem zökkenőmentes az együttélés az idősebb példányokkal: rossz szokásuk lehet idő előtt elfogyasztani a gyújtás egyes alkatrészeit. A motorfelújítás szükségessége (például túlzott olajfogyasztás miatt) sokaknak "stoptábla", pedig egy jól elvégzett javítás gyakran élettartamban és teljesítményben egyaránt felülmúlja a 20 év feletti, bontatlan motorokat.
Crafter szíjtárcsa csere útmutató
tags: #volkswagen #golf #4 #velemenyek