Visszapillantó tükör visszaragasztása házilag: Tippek és trükkök
A külső visszapillantó tükör fontossága igazán akkor válik nyilvánvalóvá, amikor elvész vagy eltörik. A tükör háza gyakran esik áldozatául parkolási manővereknek, lesodrásnak vagy akár vandalizmusnak, de az is előfordul, hogy csak a tükörlap adja meg magát. Utóbbi esetre mutatunk gyors megoldást.
Ilyesmit menet közben oldalra pillantva nem nyugtáz örömmel a vezető: a cikkünkben szereplő autó tükörlapja finom mozgással, lebegéssel kezdte jelezni, hogy elhagyni szándékozik a helyét.
Kezdetben a tulajdonos sérülésre gyanakodott, mert korábban a szokásos szűk „plázás” parkolók egyikében állt a kocsi. Elsőre egy tükör becsukással-kinyitással próbálkozott, hátha helyre ugrik az esetleg sérült mechanika, de a helyzet nem javult, a lebegés megmaradt.
A helyzet pikantériája, hogy pont akkor ment az autó az időszakos műszaki vizsgára, ami ettől függetlenül gond nélkül sikerült teljesíteni. Jobbra sávot váltani külső tükör nélkül erősen odafigyelős feladat, de parkolásnál is aranyat ér. Menet közben pontatlan képet ad a rossz rögzítésű, rezgő tükörlap.
Menet közben pontatlan képet ad a rossz rögzítésű, rezgő tükörlap (Forrás: Auto-Motor)
Transit Connect tükör alkatrészek - bontott
A tükröt alaposabban ellenőrizve érezni lehetett, hogy alig tart már a gyári ragasztás - ez bizony nem sérülés, hanem korral járó hiba. Aki szeret otthon bütykölni, az ilyen aprósággal nem megy szervizbe.
Milyen ragasztót használjunk?
A leszedett tükörlapon és a bent maradt hátlapon is látszott az egykori folyékonyan felvitt ragasztó nyoma. Ugyanakkor az átlag barkácsáruházi kétoldalas szalagok ellen szólt, hogy nem feltétlenül olyan körülmények közötti alkalmazásra tervezték őket, mint amik egy kocsi külső alkatrészénél fennállnak.
Léteznek speciális járműtükör-ragasztók, ezek lapban kaphatók, irány hát az autósbolt. Közben azt is érdemes átgondolni, hogy a régi ragasztó maradványait el kell távolítani, ekkor azonban sérülhet a tükörfűtés, vagy épp a tükörlapon a foncsor.
Látható a hátlapon maradt ragasztófátyol, illetve a sarokban az a kis felület, ami még tartotta (Forrás: Auto-Motor)
A rendelésnél kiderült, hogy a szóban forgó gyakori autótípushoz az új, fűtött tükörlap csak pár száz forinttal drágább a speciális foncsorkímélő, hő-, hideg- és páratűrő kétoldalas ragasztólapnál. Nem volt tehát kérdés, melyiket választja a tulajdonos, csak a kiszállítást kellett megvárni. Viszont addig is autózni kellett, ami egyáltalán nem lett volna szerencsés úgy, hogy sávváltásnál jobbra nézve csak egy fekete műanyagot lát a vezető.
Mondeo MK4 visszapillantó tükör javítás
Elsősegély: ideiglenes megoldás
Ezzel aztán - egy rövid időre - jó lehetőség adódott a házi barkácsmegoldás tesztelésére: nem papírbolti, hanem „iparibbnak” számító kétoldalas ragasztó használatával (igaz a régi ragasztófelület eltávolítása nélkül) lett visszaillesztve az eredeti tükörlap.
Szépen fel is tapadt a hátlapra és stabilan tartotta a tükröt az új, nem autóipari ragasztó is. Később aztán megérkezett az új tükörlap, meg sok más feladat, így nem azonnal, hanem négy kánikulai nap után lett kicserélve a régi lap az újra. De addig szépen bírta az átmeneti megoldás, nem jelentkeztek vibrációk, elmozdulásnak sem volt jele.
Elsősegély: barkácsbolti univerzális, kétoldalas ragasztóból ollózott csíkokkal történt a visszaragasztás (Forrás: Auto-Motor)
Végleges megoldás: az új tükörlap beépítése
A cserealkatrész beépítéséhez nemcsak a régi tükörlapot, hanem annak hátlapját is ki kellett emelni. Ezt műanyag fülek fogják oda a tükör belső rögzítő és mozgató eleméhez. Végső soron a feszegetéssel járó kiszedést is jól bírta a régi, kissé hanyagul ideiglenesen visszaragasztott lap; akár maradhatott is volna?
Tudunk olyan kollégáról, aki az autóján már több mint egy éve így, univerzális kétoldalassal rögzítve használtja a bal (!) tükröt, és csak arra panaszkodik, hogy téli napokon kevésbé tudja jégteleníteni a fűtés, mint a gyári jobb oldalit. De térjünk vissza az igényesebb megoldáshoz! Íme, az új alkatrész.
A kisebb doboz használatáért a mellé csomagolt réz lemezfület be kellett pattintani a helyére (Forrás: Auto-Motor)
Ez esetben a régi lap kiszedéséhez még le kellett húzni a tükörfűtés csatlakozóit, ezek korrodáltak voltak, kaptak egy kis kontaktspray-t. Utána az új tükörlapra fel kellett illeszteni a pozicionáló és stabilizáló rézlapot, melynek a tükörház oldali fogadó csúszkája a visszarakás előtt meg lett tisztítva.
Csupa kosz volt a réz vezetőfül fészke: természetesen le lett tisztítva (Forrás: Auto-Motor)
Ezután már nem volt más feladat, mint felrakni a helyére az új lapot. Elsőként csatlakoztatni a fűtés vezetékeit, majd kellő óvatossággal felpattintani a helyére jó pozícióban a tükörlapot: durvulni nem szabad, nem csak az üveg, hanem a műanyag fülek is törékenyek.
A végeredmény tökéletes lett. Mint a gyári: színezett, fűtött, ívelt. Azokon az autókon, amelyeken eleve van jobb tükör (a kilencvenes évek óta ez alap), kötelező használhatónak is lennie.
Mint a gyári: színezett, fűtött, ívelt (Forrás: Auto-Motor)
Fontos megjegyezni, hogy a házilagos ragasztás nem mindig a legjobb megoldás. Ha nem vagy biztos a dolgodban, fordulj szakemberhez!
Egyéb ragasztási lehetőségek
Léteznek speciális ragasztók, melyek kifejezetten a visszapillantó tükrök rögzítésére lettek kifejlesztve. Ezek a ragasztók általában kétkomponensűek, és nagyon erős kötést biztosítanak.
A MANNOL 2K-PUR egy kétkomponensű poliuretán alapú ragasztó, mely alkalmas különféle felületek és alkatrészek megbízható ragasztására. Gyorsan és megbízhatóan ragasztja az összes műanyagból és fémből és ötvözetből készült alkatrészeket bármilyen kombinációban. Alkalmas betonhoz, kőhöz és fához.
A MANNOL 2K-PUR használata:
- A ragasztandó felületeket alaposan tisztítsa meg a régi festéktől és egyéb bevonatoktól, szennyeződésektől, zsír- és olajlerakódásoktól.
- Zsírtalanítsa a felületeket. A legjobb eredmény érdekében érdesítse a felületeket.
- Nyomja ki a szükséges mennyiséget a két komponensből a dupla fecskendőből, és jól keverje össze. A keverési arány 1:1.
- Vigye fel a keveréket a ragasztandó felületre.
- Kötési idő 4-6 perc a keverés után. A teljes kikeményedés 20-30 percet vesz igénybe, a környező hőmérséklettől függően. Ne alkalmazza a terméket 0 °C alatti hőmérsékleten.
Elektromos behajtó motor problémái
Escalade, Behajtható Tükör Motor Javítás - Videós Útmutató
A visszapillantó tükrök behajtó motorjának elakadása egy tipikus hiba, amit sokan megtapasztalnak, főleg hideg időben vagy hosszú használat után. A külső tükrök nemcsak arra szolgálnak, hogy lásd a mögötted haladó forgalmat. Fontos szerepük van a sávváltásban, tolatásban, parkolásban és általános közlekedésbiztonságban. Ha ezek a tükrök nem állnak megfelelő szögben, vagy nem hajlanak be automatikusan, akkor az nemcsak kényelmetlenséget, hanem komoly balesetveszélyt is jelenthet. Ráadásul a behajtható tükrök nagy előnyt jelentenek a szűk parkolóhelyeken, ahol egy nem behajtott tükör könnyen sérülhet. Amikor a motor elakad, ez a funkció megszűnik, így nő az esélye a fizikai sérülésnek és csökken a komfort is.
Az elakadás jelei
Az első jelek általában a motor furcsa hangjai. Ha azt hallod, hogy a tükör behajtásakor daráló, nyöszörgő vagy akadozó hangokat ad, akkor valószínűleg a motor már nem működik megfelelően. Egy másik figyelmeztető jel, ha a tükör csak félig hajlik be, vagy megakad egy adott ponton. Van, amikor teljesen leáll és nem történik semmi a kapcsoló megnyomására. Ilyenkor sokan azt hiszik, hogy az elektromos rendszerrel van a gond, pedig gyakran a mechanika vagy a motor a hibás.
Az elakadás okai
Az elakadás mögött többféle ok is állhat. Az egyik leggyakoribb a mechanikus szennyeződés vagy korrózió, ami megakadályozza a mozgó alkatrészek szabad mozgását. Ez különösen télen gyakori, amikor a nedvesség és a só kárt tesz az apró fogaskerekekben. A másik gyakori probléma az elektromos csatlakozók oxidációja vagy kontakthibája, ami miatt a motor nem kap megfelelő áramot. Emellett előfordulhat, hogy a motor maga fáradt el, a szénkefék elkoptak vagy az áttétel megkopott. Néha a vezérlőegység is hibás jelet ad, így a rendszer nem indítja el a behajtást.
Mit tegyünk?
Sokan hajlamosak halogatni az ilyen jellegű javításokat, különösen akkor, ha a probléma nem tűnik súlyosnak elsőre. Azonban a figyelmen kívül hagyott elakadás hosszú távon további károkat okozhat. A motor tartós terhelés alatt marad, így akár le is éghet vagy teljesen tönkremehet. A tükör mechanikája megrepedhet, és később már nem lesz elég csak a motort cserélni, az egész egység szorul cserére. Emellett a közlekedés során is veszélybe sodorhatod magad, ha nem látsz megfelelően oldalra vagy hátra.
Elsőként érdemes megnézni, hogy van-e fizikai akadály a tükör mozgásának útjában. Ha valami megékelte, azt óvatosan el kell távolítani. Ezután megpróbálhatod kézzel mozgatni a tükröt, persze nagy körültekintéssel, hogy ne törjön el semmi. Ha ez nem segít, akkor jöhet az elektromos rendszer ellenőrzése: biztosítékok, csatlakozók, kábelek vizsgálata. A legtöbb esetben azonban a megoldás a motor vagy az egész behajtó egység cseréje. Ezt házilag is el lehet végezni, ha van némi műszaki érzéked, de a legbiztosabb, ha autószerelőhöz fordulsz.
Javítás vagy csere?
A döntést, hogy javítani vagy cserélni kell-e a motort, több tényező is befolyásolja. Ha a probléma csak a szennyeződés vagy egy elmozdult alkatrész, akkor sok esetben egy alapos tisztítás és kenés is elég lehet. Ha viszont a motor már kopott, vagy az elektronika hibás, akkor inkább a csere javasolt. Fontos szempont az is, hogy az adott tükörhöz külön kapható-e a motor, vagy csak komplett egységként rendelhető. A gyári alkatrészek drágábbak, de tartósabbak is, míg az utángyártott megoldások olcsóbbak, de nem mindig ugyanolyan minőségűek.
Megelőzés
A megelőzés egyik legfontosabb része a rendszeres karbantartás. Érdemes időnként megtisztítani a tükör mozgó részeit, főleg a téli szezon előtt és után. Egy kis szilikon spray sokat segíthet abban, hogy a mechanika ne akadjon el. Figyelj oda arra is, hogy ne próbáld kézzel behajtani az automata tükröt, mert ez is kárt tehet a motorban. Télen, amikor fagy van, ne indítsd el a behajtást, amíg meg nem győződtél arról, hogy a tükör nincs odafagyva.
Szakember segítsége
Bár sokan szeretnek maguk is szerelni az autón, van, amikor jobb profira bízni a dolgot. Ha nem vagy biztos abban, hogy mi a hiba oka, vagy ha az elektromos rendszerhez kell nyúlni, akkor érdemes autószerelő segítségét kérni. Ő rendelkezik a megfelelő műszerekkel és tapasztalattal, hogy pontosan diagnosztizálja a problémát. A legtöbb esetben a visszapillantó motor elakadása nem számít súlyos hibának, de a javítási folyamat így is precizitást igényel. Egy rosszul visszaszerelt alkatrész vagy egy elfelejtett kábel könnyen további gondokat okozhat.
tags: #visszapillantó #tükör #visszaragasztása #házilag