Veterán kerékpárok és a magyar kerékpáripar története
A veterán kerékpárok világa nem csupán a technikai emlékek őrzése, hanem egyfajta technikatörténeti utazás is. Hagyatékból megmaradt rengeteg kerékpár, csengők, sárvédők, kerekek, diléták, lámpák és mindenféle veterán dolgok, amik a kerékpárokhoz tartoznak. Ezek a gépek gyakran magángyűjteményekből származnak, például a szolnoki Hegedűs Ottó gyűjteményéből, és olyan nagygyűjtőknek ajánljuk őket, akik rengeteg hellyel rendelkeznek.
Restaurálási technikák és fortélyok
A veterán kerékpárok felújítása során a rozsdátlanítás kulcsfontosságú. Előtte valamelyik eljárással (drótkorongozás, savas fürdetés, homokszórás) rozsdátlanítani kell: ecet, vagy sósavas fürdetés után forróvizes öblítés, majd Welldone hidegzsíroldóval közömbösítem az esetleges savmaradékot, és újabb forróvizes öblítés. A kisebb alkatrészeket fürdetéssel foszfátozom, vízmelegítőben hevítve az anyagot, néha megmozgatva azt nekem pár perc elegendő a szürke foszfátréteg kialakulásához. Nagyobbaknál pedig ecsetelni szoktam, végül szárazra törlöm. Ki kell tapasztalni.
Korróziógátló alapozó használatát mindenképpen ajánlom, sőt, én mostanában már a fémtisztára homokszórt vagy drótkorongozott felületet elsőnek RO55-tel foszfátozom is. A gyárilag csak foszfátozottakat még olajos ronggyal is áttörlöm, ami az olajfilm által egy plusz korrózióvédelmet ad neki. Ami a festést illeti, kisebb alkatrészek, például dinamótartó festéséhez a Very Well olaj- és benzinálló aeroszol vált be. Egy akkora darabhoz, mint a váz, nekem leginkább a Neolux vált be, mert az akril bázisúak olyan gyorsan száradnak, hogy nem képesek szépen elterülni.
Veterán kerékpár felújítása
A magyar kerékpáripar fejlődése
A kerékpár kisipar fejlődése - objektív kritikai szemmel nézve - rohamléptekben halad. A nagy iparral egyidejűleg kis emberek is intenzívebben kezdtek foglalkozni tömegtermeléssel és valljuk be, teljes sikerrel. Rámutatunk például Éllő Nándor Rombach utcai üzemére. Ez a képzett műszerész 7 évvel ezelőtt kezdte meg az alkatrészek iparszerű készítését, és mára ott tart, hogy tengely, csésze, steirung, conus készítményeit mindenütt ismerik.
| Gyártó/Szakember | Szakterület | Jelentőség |
|---|---|---|
| Éllő Nándor | Műszerész | Minőségi alkatrészgyártás |
| Bécs Ferenc | Kerékpárkészítő, edző | Versenygépek és utánpótlás nevelés |
Bécs Ferenc és a magyar kerékpársport öröksége
Bécs Ferenc, a magyar kerékpársport ismert alakja, fiatalkorában mint versenyző szerzett sok sikert sportágának. Később mint edző, majd a kerékpáros szövetség elnökségének tagja igyekezett előbbre vinni a kerékpársport ügyét. Az utóbbi időben talán mint kerékpárkészítő műszerészt ismerték legjobban: a keze alól kikerülő versenygépek minden szakosztályban megtalálhatók voltak.
Bécs alaposan nekilátott a munkának, és számít azzal, hogy már a közeljövőben portyára viszi a kerékpársport e legfrissebb hajtásait. Célja az volt, hogy egységes szellemű versenyző gárdát neveljen. Nem elégszik meg a versenyzők szakmai nevelésével, „nyomon” követi őket az életben is. Jól tudja azt is, hogy az újoncokból néhány hónap alatt nem faraghat képzett versenyzőket, hogy csak türelmes, szívós munkával fejlesztheti ki bennük a kerékpársporthoz szükséges képességeket.
Kerékpár történelem Magyarországon