Van Hool Autóbuszok Korszerűsítése: Elektromos Átalakítás és Kipufogó Rendszerek
A modern tömegközlekedés egyre inkább a fenntarthatóság és a környezetbarát megoldások felé mozdul el, melynek egyik kulcsfontosságú eleme a dízelüzemű járművek elektromos hajtásláncra való átalakítása. Ebben a szellemben jelentettek be egy jelentős együttműködést a Van Hool, az ABC Companies és a Lightning eMotors.
Van Hool Autóbuszok Elektromos Átalakítása: A Lightning eMotors Projekt
A Van Hool egyesült államokbeli disztribútora, az ABC Companies és a coloradói székhelyű, elektromos hajtásláncokat fejlesztő Lightning eMotors a tavalyi év elején jelentették be, hogy egy közös projekt keretében elektromos hajtásláncot fejlesztettek ki kifejezetten a Van Hool tengerentúlon forgalmazott, eredetileg dízel hajtáslánccal szerelt utazóbuszainak környezetbaráttá alakítására, azaz „elektromosítására”. Az együttműködés keretében először egy egyszintes Van Hool T2145-ös, valamint egy emeletes Van Hool TD925-ös átalakítására került sor.
A Lightning eMotors Repower Rendszere
Az ABC és a Lightning eMotors elektromos repower hajtásrendszere jelenleg az egyetlen olyan repowering megoldás az Egyesült Államokban, amelyet hagyományos meghajtású turistabuszok dízel hajtásláncának elektromosra történő cserélésére kínálnak. A Lightning eMotors elektromos hajtásrendszerét kifejezetten úgy fejlesztették ki, hogy könnyedén beépíthető legyen a dízelmotor, a sebességváltó, a kipufogórendszer, valamint az üzemanyagtartály helyére anélkül, hogy a karosszérián és az alvázon bármilyen változtatást kellene eszközölni.
Akkumulátor és Hatótáv
A Lightning rendszerébe az Octillion Power Systems 640 kWh összkapacitású nikkel-mangán-kobalt-oxid (NMC) akkumulátorcsomagja kerül. Ez az akkumulátorcsomag a gyártó szerint akár 200 mérföldes, azaz 322 kilométeres hatótávot is tud kölcsönözni a lokálisan nullemisszióssá alakított járműveknek, jelentősen hozzájárulva a környezetvédelemhez.
Elektromos busz hajtáslánc-rendszerek: Melyik a jobb? Mi a jövő trendje? #mobilitás #busz
Az Első Elektromos Emeletes Demóbusz
A projekt villamosított emeletes demókocsiját az Egyesült Államok negyedik legnagyobb busztársasága, az All Aboard America! vásárolta meg. A 70 fő befogadására alkalmas járművet várhatóan még ebben a hónapban átadják az 1000 darabos flottával rendelkező cégnek.
Kipufogórendszerek katalizátor nélkül
A Hajtáslánc Részletei
Az autóbusz mozgatásáról egy 350 kW csúcsteljesítményű és 3445 Nm legnagyobb nyomatékú Dana TM4 Sumo HD kilencfázisú állandómágneses szinkron vontatómotor gondoskodik, melyet a már fentebb említett 640 kWh összkapacitású, Octillion gyártmányú NMC-akkupakk lát el energiával.
| Jellemző | Érték |
|---|---|
| Akkumulátor kapacitása | 640 kWh (Octillion Power Systems NMC) |
| Hatótáv | Akár 322 km (200 mérföld) |
| Vontatómotor | Dana TM4 Sumo HD kilencfázisú állandómágneses szinkron |
| Motor csúcsteljesítmény | 350 kW |
| Motor legnagyobb nyomaték | 3445 Nm |
| Utas befogadóképesség | 70 fő |
Van Hool Kipufogó Rendszerek és Utángyártott Alkatrészek
Az elektromos átalakítás mellett természetesen továbbra is fontosak a hagyományos dízel meghajtású Van Hool járművekhez kapható alkatrészek, beleértve a kipufogórendszereket is. Számos utángyártott alkatrész elérhető a piacon, melyek minőségi alternatívát kínálnak a gyári megoldásokkal szemben.
Polmo 79.05 Utángyártott Kipufogódob
Egy ilyen példa a Polmo 79.05 dob, amely utángyártott kipufogódob gyártói 2 év garanciával. Ez a dob alkalmas a VAN HOOL TD927 Dwupiętrowy típusú autóbuszhoz, és gyors szállítással, valamint TÜV tanúsítvánnyal kapható, biztosítva a minőséget és a megbízhatóságot. A dob gyári méretpontos, minőségi aluminizált 1,5 mm ThyssenKrupp AG acél kivitelben készül. Beépíthető a gyári rögzítési pontokra, így az installáció egyszerű és problémamentes.
Kipufogó tisztítás tippek és trükkök
tags: #van #hool #kipufogo #információk