Biztonsági Öv Visszajelző Utólagos Beépítése és Hibaelhárítása

A biztonsági öv visszajelző rendszere kulcsfontosságú a járművek biztonságtechnikai felszereltségében. Ez a cikk részletesen bemutatja, hogyan lehet utólagosan beépíteni vagy javítani a biztonsági öv visszajelzőt, különös tekintettel a régebbi modellekre és a gyakori hibákra.

Gyári Rendszerek Működése és Kihívások

Egy régebbi VW típusú, amerikai modell autó gyári biztonságtechnikai funkciója, hogy amíg nincs a vezetőoldali biztonsági öv bekapcsolva, addig nem lehet az autót beindítani. Az autóban van egy kis panel, amibe a behúzott kézifékre figyelmeztető lámpa és a be NEM kapcsolt biztonsági övre figyelmeztető lámpa van. A kéziféket megoldottam, ha be van húzva, akkor visszajelez a lámpa. A két izzó közös +12V-ot kap (a panelon, amin gyárilag van, így van megoldva). A kéziféknél oké, mert ha be van húzva, akkor egy kapcsoló kapcsolja a testet és az izzó világít. Viszont a biztonsági övnél akkor van test, hogy ha be van kötve az öv. Akkor adja testet az önindítónak is.

A kihívás az, hogyan lehetne megoldani, hogy addig világítson gyújtásnál a biztonsági öv visszajelző.

Utólagos Megoldások a Biztonsági Öv Visszajelzésére

Egy egyszerű megoldás, ha nem akarsz elektronikát csinálni, egy egyszerű kisteljesítményű relével megoldható, csak legyen bontó érintkezője is. A műszerfal középrészén van a visszajelző, felette az utólagosan, de gyári kapcsolóra szerelt ködlámpa kapcsoló. Azon csak gyújtás után van +12V, tehát erről vettem le a + -t a visszajelzőhöz.

Relé Bekötése és Típusválasztás

A képen látszik, hogy a relé mikor nem kap feszültséget, akkor is a középső és a bal érintkező vezet, ez a bontó érintkező. Ennek a relének a legszélesebb oldala sincs 13mm. Ezt biztosan el tudod valahova rejteni az autó műszerfalába. Áramfelvétele meg csak 12,5mA. Árban is jó.

Ködlámpa beszerelési útmutató Peugeot 208

Tehát annyi, hogy az autóban a fülkébe bejövő testre van kötve a biztonsági öv egyik szála. A másik szál közvetlen a relébe van bekötve. Ez így lehetséges.

Apró hiba lehet, ha a kapcsolóról más is működik. Ilyen esetben az önindítóra menő vezetékbe iktatnám az ellenállást a gyújtáskapcsolóra menő helyett. Igazad van, elkerülte a figyelmemet, de igazából akkor is megoldható, két diódával.

Gyakori Hibák és Diagnosztika

A legtöbb esetben a biztonsági öv visszajelző hiba abból adódik, hogy a biztonsági öv érzékelője megsérült, vagy ha a ház, amelybe a csatot behelyezték, sérült, és ki kell cserélni. A biztonsági övre érdemes úgy gondolni, mint egy elektromos áramkörre. Ennek lehet nyitott (nem becsatolt öv) és zárt (becsatolt biztonsági öv) állapota. Mint már említettük, a biztonsági öv figyelmeztető rendszer egy elektromos áramkör, amely nyitva marad és kiváltja a figyelmeztetést.

Hibák Üléscsere Után

Sziasztok! Egy kérdés, szerintetek a Renaultnál gyárilag hogy van ez megoldva? Mert most egy hete szenvedek vele, amióta üléseket cseréltem (plüss ülésről bőrre, ebben is mint a régiben van az ülés oldalában légzsák is), azóta nem világít a biztonsági öv visszajelzőm, de egyáltalán nem, olyan mintha beégett volna egy relé, és folyamatosan azt érzékelné, hogy be vagyok kötve. Igaz, volt egy pici malőr is, mert amikor cseréltem az üléseket, ki kellett kötnöm az erősítő kábelt, és véletlenül hozzáért az ülés aljához (amit persze nem szerettem volna, de felelőtlen voltam), de az erősítő biztosítékán kívül semmit nem kellett cserélnem. Lehet, hogy ez adott egy pofont egy tranzisztornak, és azért nem jó. Igazság szerint nem emlékszem, hogy az új ülésekkel működött-e, a régiekkel tuti volt.

A vezetőülés alatt, illetve bizonyos járműveknél néha az utasülés alatt található a légzsák és az SRS (kiegészítő utasbiztonsági rendszer) egység. Az ehhez az egységhez tartozó csatlakozások idővel meglazulhatnak, különösen akkor, ha gyakran előre-hátra mozgatja az ülést. Nézze meg a vezető- vagy utasülés alatt a vezetékeket és a csatlakozókat.

Útmutató Renault kisteherautó szervó beszereléshez

A probléma a csatlakozóban lévő kapcsolóval is összefügghet. Az általános kopás, a kosz, az ételmorzsák és bármilyen egyéb szennyeződés bejuthat a biztonsági öv csatlakozójának nyílásába. Tisztítsa meg a biztonsági öv csatlakozóját.

Diagnosztika és Övfeszítő

Lehetséges, hogy az övfeszítőt jelzi. Scannerrel ki lehet… nem biztos. Övfeszítő miatt is világíthat. A légzsák visszajelző ikonja azt jelzi, hogy az AIRBAG modulban hiba van eltárolva. Ebbe minden beletartozik, aminek köze van ehhez a modulhoz. Lehet, idővel elalszik. A hiba diagnosztizálásához és javításához szükség lehet egy profi járműdiagnosztikai szakember segítségére.

A Biztonsági Öv Visszajelző Helyes Működése - Elvárások és Valóság

Üdv! Azt szeretném kérdezni, hogy mi a helyes működése akkor a biztonsági öv visszajelzőnek? Én azt tartanám normálisnak, hogy:

• beülök, az ülésfoglaltság érzékelő érzi hogy beültem, ha beindítom az autót és esetleg mozog is, akkor világítson a műszerfalon a lámpa és pittyegjen ha nem kötöm be magam.

Ennek ellentmondóan működik viszont a valóságban: gyújtás ráadásakor 5 mp világít és elalszik a figyelmeztető lámpa. Ez csak a műszeregység alap funkciója. Nem tesz mást csak felvillan pár másodpercig és elalszik. Ha valódi figyelmeztetést szeretnél, akkor kell venned egy új övcsatit a vezető oldalra. Szerintem csak gyáriban létezik, bontó vagy BMW szerviz.

A Szokás Fontossága

Az E46 így figyelmeztet. Teljesen jól működik. Ne giling-galang miatt jusson eszedbe az öv. Ismerek biztosítóst, anno Volvójában csipogott. Úgy mentek 50 km-eket, hogy folyamatosan szólt, mégsem kötötte be magát. Napi rutinná kell váljon. Nekem volt olyan, hogy garázsból kiállva, mikor szálltam volna ki, hogy bezárjam az ajtót, akkor vettem észre, hogy be vagyok kötve. Vagy videóztam, és a visszanézéskor tűnt fel, hogy egy elkerített útszakaszon is bekötöttem magam. Én azt tudom mondani legyen az az első, hogy bekötöd magad. Így van! Én is vagy 5 métert tolatok... mondom nagyba fordulok ki, hogy kiszállok, erre visszaránt az öv. Mondom dikk! Pedig ugye tolatásnál, meg udvaron aztán mindegy be vagyok-e kötve. Például, ha beszáll valaki és nem kapcsol övet, nagyon idegesít, és persze szólok. De ez is olyan fura. Ha idegen autóba szállok, és ráadásul utasként, akkor pláne bekötöm magam. Hisz nem tudhatod a másikról, hogy épp, hogy vezet, vagy mikor lesz rosszul, vagy bármi...

Golf 4 klíma beszerelési útmutató

tags: #utolag #beepiteni #biztonsagi #ov #jelzot

• Tudjon meg többet Dr. Tóth Imréről
• Minden a tornádókról
• Tartós és stílusos Hilux kiegészítők
• Autódiagnosztika Honda Civic
• Biztonsági öv tartozékok