Sportos Nyári Gumik Tesztje: Melyik a Legjobb?
A német Auto Zeitung magazin kilenc különböző sportos nyári gumit tesztelt, hogy eldöntse, melyik a legmenőbb. A teszt során a VW Sirocco 2.0 TSI a benne megbúvó 200 lóerővel próbálta ki az első gumikat a tesztpályán.
Megéri olcsóbb kategóriás gumit venni?
Fontos kérdés, hogy melyik abroncs garantálja a legjobb kompromisszumot a sportos vezethetőség és a kezelhetőség között, illetve melyik gumi nyújtja egyszerre a kényelmet, a hatékonyságot és a biztonságot a legmeggyőzőbben. Erre keresték a választ a német tesztelők.
A tesztmezőnyben különösen a két újonccal szemben - a Bridgestone Potenza S001 és a Michelin Pilot Sport 3 - voltak nagyok az elvárások. A rivális mezőny azonban erős volt: a Goodyear, a Hankook és a Pirelli abroncsai a múlt évben dobogós helyezést értek el a német lap tesztjén. A Continental, a Dunlop, a Nokian és a Vredestein profilok is bizonyítottak korábban.
A Tesztelt Gumik
A tesztben részt vevő gumik a következők voltak:
- Bridgestone Potenza S001
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric
- Nokian Z G2
- Continental Sportcontact 3
- Hankook Ventus S1 EVO
- Pirelli P ZERO
- Vredestein Ultrac Sessanta
- Dunlop SP Sport MAXX GT
- Michelin Pilot Sport 3
A Vredestein Ultrac Sessanta nem tudta felülmúlni a múlt évi teszten elért jó eredményét az eredeti dizájn ellenére sem. Csupán az aquaplaning megmérettetésen mutatott figyelemreméltó tartalékot a kedvezőbb árfekvésű holland, mint a versenytársak.
Családi terepjáró: Chevrolet ajánlatok
A Teszt Eredményei
A Pirelli P Zero újra tesztgyőztes lett. Kiválóan teljesített mind a száraz, mind a vizes útburkolaton. Egyedüli gyenge pontja továbbra is az aquaplaning. A Continental gumija második helyezést ért el, noha már a Continental Sport Contact 5 modell váltja - ami majd remélhetőleg kevésbé gyorsan használódik el. Az új Bridgestone a harmadik helyet szerezte meg, ugyanannyi pontot ért el, mint a Hankook. Míg a Goodyear a kitűnő nedves útburkolati tulajdonságainak köszönhetően az ötödik helyen végzett, a konszerntestvér Dunlop a vizes útburkolaton mutatott tapadási hiányosságai miatt az utolsó előtti helyre csúszott le. A Michelin ugyan kevésbé dinamikus, mint az elődje, de sokkal kiegyensúlyozottabb, a Nokianra pedig ráfért volna egy utolsó simítás, hogy ebben az erős mezőnyben feljebb kúszhasson a ranglistán.
Rangsor (méret: 235/40 R 18)
Az alábbi táblázat összefoglalja a teszt eredményeit:
| Modell | Helyezés | Értékelés | Ár (Ft) szett |
|---|---|---|---|
| Pirelli P ZERO | 1. | Maximálisan kiegyensúlyozott tulajdonságokkal bír. Egyedül az aquaplaning teszten mutatott némi gyengeséget. | 184 000 |
| Continental Sportcontact 3 | 2. | Csúcsteljesítmény vizes útburkolaton és mégis nagyon jó száraz útburkolati eredmények | 236 000 |
| Bridgestone Potenza S001 | 3. | Kiegyensúlyozott teljesítmény és magas késleltetési értékek a fékteszten a 3. helyre volt elegendő (holtversenyben a Hankook -Ventus S1 evo-val) | 216 000 |
| Hankook Ventus S1 EVO | 3. | Esőben a leggyorsabb, napsütésben a leglassabb. Összességében a Hankook Ventus meggyőző az árával és az alacsony gördülési ellenállássával | 204 000 |
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric | 5. | Szemmel láthatóan jól érzi magát a vizes útburkolaton, ezzel kompenzálva a visszafogott száraz útburkolati eredményeit. Legmagasabb gördülési ellenállás | 220 000 |
| Michelin Pilot Sport 3 | 6. | Meglepően jók a vizes tulajdonságai. Kevésbé sportos, mint az elődje, cserébe viszont sokkal harmonikusabb | 224 000 |
| Nokian Z G2 | 7. | Gördülési ellenállás és aquaplaning az erőssége. Más területen azonban visszafogottan teljesített. | 180 000 |
| Dunlop SP Sport MAXX GT | 8. | A gyenge vizes útburkolati eredményével eljátszotta az esélyét egy jobb helyezésre. Viszont dinamikus teljesítmény száraz útviszonyoknál | 196 000 |
| Vredestein Ultrac Sessanta | 9. | Az aquaplaning teszten nagyon jó eredménnyel tűnt fel, viszont a száraz és vizes úton produkált leghosszabb fékút miatt sereghajtó lett belőle | 168 000 |
Amennyiben bárki sportkocsihoz keres megfelelő nyári gumit, akkor az UHP (Ultra High Performance - Ultra nagy teljesítményű) nyári gumik közül ajánlott választani. Ebben lehet segítségünkre például a Sport Auto Magazine idei sport autó nyári gumi tesztje, melyhez nyolc, 245 30 R20 méretű viszonylag nagy számban eladott sport autó nyári gumit választottak ki, mindet UHP teljesítménnyel.
A Continental Sport Contact 6 nyári gumi hozta el a pálmát, és a teszt egyetlen sport nyári gumijaként kapta meg a Nagyon Ajánlott értékelést. Kiváló teljesítményei mind a száraz, mind a nedves felületeken alig találtak legyőzőre kezelhetőség és féktávolság tekintetében, mindössze a száraz fékteljesítménye volt második.
Sport Auto Magazine Teszt Eredményei
- Continental Sport Contact 6
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2
- Hankook Ventus S1 evo 3
- Bridgestone Potenza S001
- Vredestein Ultrac Vorti R
- Falken Azenis FK510
- Toyo Proxes Sport
Január óta Magyarországon is kapható a Michelin legújabb sport abroncsa, a Pilot Sport 4 S. A Pilot Sport 4 S a Pilot Super Sport abroncs-család legújabb tagjaként érkezett, ötvözi a Pilot Super Sport és a Pilot Sport Cup 2 legjobb erényeit és nem csak utcán, versenypályán is használható.
Tapasztalatok az Albert Utcai Autószervizzel
A Pilot Sport 4 S különleges eljárással készül, az övbetétet nylon és aramid ötvözetével erősítették. A gumik oldalán találjuk az egyik legfontosabb fícsört is, ez pedig maga a felirat. Ezen a szinten már a gumik esztétikája is fontos, úgy alakították ki a Michelin logót, hogy messziről olvasható legyen.
A Pilot Sport 4 S 34 méretben kapható 19 és 20 colos felnimérethez, később 22-ig bővítik majd a kínálatot. Egyelőre három modellt rendelhetünk gyárilag Pilot Sport 4 S-sel szerelve, a Mercedes-AMG E 43 és E 63 verziókat, valamint a Ferrari GTC4 Lussót.
A nyári gumiabroncsok kiválasztása kulcsfontosságú a biztonságos és kényelmes vezetés szempontjából. A tesztek azt mutatják, milyen nagy különbségek lehetnek az egyes abroncsok között. A legrövidebb féktávolság és a leghosszabb között akár hat méter különbség is lehet, ami vészhelyzetekben életmentő lehet.
Fontos, hogy a vásárlók ne csak reklámok vagy márkahűség alapján döntsenek, hanem vegyék figyelembe saját igényeiket és a tesztek eredményeit, hogy megtalálják a legjobb választást.
