Renault Megane Külső Hőmérséklet Érzékelő és Termosztát: Működés és Csere

Ebben a cikkben áttekintjük a Renault Megane külső hőmérséklet jeladó hibáit, valamint a termosztát működését és a meghibásodásának jeleit.

Külső Hőmérséklet Érzékelő: Szerepe és Elérhetősége

A külső hőmérséklet érzékelő nem játszik semmilyen szerepet sem a gépkocsi haladásában, sem a motor működésében, nincs összekötve semmilyen vezérlő rendszerrel. Egyedül információs funkciója van.

Cégünk új külső hőmérséklet érzékelők forgalmazásával is foglalkozik. Külső hőmérséklet érzékelő készletünk elérhető és megtekinthető webáruházunkban! Raktáron lévő termék, gyors kiszállítással.

A Termosztát Működése és Hibái

A termosztát a motor hűtőrendszerében hőmérséklet-szabályozóként működik. A termosztátok feladata a hűtőfolyadék hőmérsékletének folyamatos figyelése. A termosztátok meglehetősen egyszerű mechanizmust használnak; nyitják vagy blokkolják a hűtőfolyadék áramlását a radiátorhoz annak hőmérsékletének megfelelően.

A termosztát részt vesz a motor hűtésszabályozásában, feladata, hogy nyissa-zárja a nagy vízkört, mert ez utóbbiból kettő van a motornak. A kis vízkörben úgy kering a hűtőfolyadék, hogy nem halad át a radiátoron: erre akkor van szükség, amikor a motor az üzemi hőfok alatt üzemel, például bemelegedő stádiumban van.

Ventilátor csere útmutató

Amikor a hűtőfolyadék felmelegszik, a hő hatására kinyit a tányérszelep, amelyet egy hőérzékeny (hőre táguló) anyag működtet. A termosztát a nyitásakor felszabadítja a nagy vízkörben lévő hűtőfolyadék útját, amellyel a motor üzemi hőmérséklet fölé melegedése meggátolható. A nagy vízkör nyitásával a hűtő is belép a munkába a motor termikus egyensúlyának fenntartásáért.

A Rossz Termosztát Hibajelenségei

A leírtak alapján már kikövetkeztethető, hogy milyen hibajelenségeket okozhat a rossz termosztát.

• Zárt állapotban beragadt termosztát: Előfordul, hogy beáll, mint a „szög”, szerencsétlen esetben zárt pozícióban: ekkor nem nyitja a nagy vízkört, a motor hűtés nélkül marad, pillanatok alatt túlmelegíti a kis vízkörben keringő hűtőfolyadékot - a hőgomba, amely méri a hűtőfolyadék hőmérsékletét éppen ezért a kis vízkörben van, a hengerfejnél. Könnyen észrevehető, mert a járműben lévő hőmérő valószínűleg szokatlanul magasat fog mutatni. Ezt az okozhatja, hogy a termosztát nem nyit ki, azaz zárt helyzetben van.
• Nyitott állapotban beragadt termosztát: Szerencsésebb esetben a kapituláló termosztát nyitva marad, vagyis hidegüzemben is kering a nagy vízkörben a hűtőfolyadék, jóval lassabban elérve az üzemi hőfokot. Az utastéri fűtés emiatt későn ébred, és nem feltétlenül olyan hatékony, mint azt elvárnánk. A nyitott állapotról az is árulkodik, ha egy átlagos autópályázás, vagy országúti haladás közben is képes visszahűlni a motor, majd megszűnik a fűtés is. A hőmérséklettel kapcsolatos rossz termosztát egyik tünete a túlhűtés.
• Részlegesen nyitó termosztát: Előfordul azonban, hogy a termosztát csak részlegesen nyit, ami kissé alattomos hiba: a motor bemelegedése nem, vagy alig lassul, normál üzemben pedig túl sem melegszik. Viszont pont, amikor a legnagyobb szükség lenne rá, akkor okoz bajt, mert akadályozza a hűtőfolyadék szabad keringését a nagy vízkörben, így a hűtés hatásfoka csökken. Emiatt nagyobb terhelésű motorüzem mellett túlmelegedhet a motor.

A Termosztát Meghibásodásának További Tünetei

A termosztát meghibásodásának fő tünetei a motor túlmelegedésével kapcsolatosak. A termosztát meghibásodása általában az egész hűtőrendszer hibás működését és ingadozását okozza. A műszerfal hőmérsékletmérő szemmel tartásával felismerhetjük, ha a mérőtű kiugrik vagy leesik. Ha ez megtörténik, annak valószínűleg a termosztát meghibásodása miatti hőmérsékletzavar az oka.

A hűtőfolyadék segít a megfelelő hőmérsékleten tartani a motort, és a folyadék hiánya vagy kiegyensúlyozatlansága befolyásolhatja a motor teljesítményét. Ha a jármű hűtőfolyadéka szivárog a termosztát házából vagy a jármű alól, nagy az esélye annak, hogy a levegő bejut a rendszerbe. Mind a motor túlmelegedése, mind a túlhűtés nagymértékben növelheti a kipufogógáz-kibocsátást és ronthatja az üzemanyag-fogyasztást. Ez azért történik, mert a jármű nem tudja elérni az üzemi hőmérsékletét. A motorból származó hangok könnyen a termosztát meghibásodásának tünetei lehetnek.

Megelőzés és Teendők Meghibásodás Esetén

Gépkocsink termosztátjának meghibásodásának megelőzése érdekében figyelembe kell venni néhány szempontot. Egy másik tényező, amelyet figyelembe kell venni a megelőző karbantartás során, a szemrevételezés.

Samara hátsó lámpa útmutató

A részlegesen nyitó, vagy a nagy vízkör útját szabadon hagyó hibák esetén az autó járóképes, elmehet a szervizbe, vagy hazaviheti a tulajdonosát. Ha nyitva maradt a termosztát, többet fogyaszt az autó, gyenge a fűtés, de nagyobb bajt nem okoz. Cseréjekor figyelni kell arra, hogy a tányérszelep mikor nyit, hány fokon történik a nagy vízkör felszabadítása. Autószerelők javasolni szokták idősebb kocsik esetén, hogy az eredetinél magasabb értéken nyitó termosztátot szereljenek be - például 85 helyett 90 fokon nyitót.

Alkatrészek és Szerviz

A nálunk vásárolt szinte összes alkatrész beszerelését is tudjuk vállalni, előzetes időpont egyeztetés után. Figyelem: a hiányzó alkatrészt mi rövid idő alatt beszerezzük!

Kérjük válassza ki gépjárműve megfelelő évjáratát! Az alábbi táblázatban összefoglaltuk a Renault Megane modelleket és évjárataikat, amelyekhez alkatrészek elérhetőek:

Eladó Mondeo 1.6 alkatrészek (1996)

tags: #utaster #homerseklet #erzekelo #csere #renault #megane

• Stílus és védelem Megane-hoz
• hogyan befolyásolja a turbónyomás érzékelő a motor működését
• Toyota Prius hibrid akkumulátorokról Zsuffa Bélától
• Járművek erőátvitele: féltengelyek és gombfejek
• Vitara ablaktörlő és elektromos rendszer