A Volkswagen új elektromos autói: Átfogó információk és jövőbeli tervek

A Volkswagen intenzíven fejleszti elektromos autó kínálatát, melynek célja, hogy megfizethető és technológiailag fejlett modelleket kínáljon széles vásárlói körnek Európában és Kínában egyaránt. A vállalat az ID.3 bevezetése óta több mint 1,35 millió elektromos autót adott el, amelyből 500 000 darab ID.3 volt, bizonyítva ezzel az ID-modellek rendkívüli népszerűségét Európában.

A Volkswagen elektromos mobilitási stratégiája és platformjai

A Volkswagen hivatalosan bejelentette, hogy 2026-tól új alapokra helyezi elektromos modelljeit: az ID-sorozat az eddigi MEB architektúra helyett a korszerűbb MEB+ platformra vált. Bár a vállalat hosszú távú tervei az SSP platform bevezetéséről szóltak, a fejlesztési csúszások miatt ez leghamarabb 2028 körül válhat valósággá. Az új MEB+ platformmal a Volkswagen célja, hogy modern, megfizethető és technológiailag fejlett elektromos modelleket kínáljon széles vásárlói körnek. A következő években a Golf is megkapja elektromos változatát, amely a Volkswagen új SSP platformjára épül majd. Ez a platform adja majd az alapját a T-Roc elektromos változatának is.

Jövőbeni európai modellek: ID.1 és ID.2

A Volkswagen új, megfizethető elektromos autókat készít az európai piacra. A kínálat részeként az ID.2 2026-ban jelenik meg, várhatóan 26 000 eurós áron, amelyet a kisebb és olcsóbb ID.1 követ majd 2027-ben. Az ID.2 valamivel nagyobb és tágasabb lesz, az ID.2all koncepció alapján készült, és 26 000 eurós induló áron kerül forgalomba. A Volkswagen a wolfsburgi eseményén mutatta be az ID.1 első hivatalos teaser képét. Az autó barátságos megjelenésű, LED-es lámpákat kapott, melyeket egy keskeny fénycsík köt össze, középen a világító VW logóval. A lökhárító két szélén függőleges LED-es nappali menetfények helyezkednek el. A Volkswagen megerősítette, hogy az ID.1 koncepcióverzióját 2025 márciusában mutatják be, a sorozatgyártás pedig 2027-ben indul. Az új modell az MEB platformra épül, akárcsak a 2026-ban érkező ID.2. A német autógyártó tervei között szerepel, hogy 2027-ig kilenc új elektromos járművet dob piacra.

Az ID.7 Tourer: Tér, kényelem és sportosság elektromos köntösben

Megérkezett az ID.7 Tourer, amely az elektromos kényelmet lenyűgöző sokoldalúsággal ötvözi. Nagyvonalú helykínálatával, korszerű technológiájával és hatékony teljesítményével új mércét állít fel a hosszú távú elektromos mobilitás terén. Az ID.7 Tourer új mércét állít fel az elektromobilitás terén, és tökéletesen ötvözi az eleganciát, a kényelmet és a mindennapi használatra való alkalmasságot.

Még több dinamika az ID.7 Tourer GTX-szel

A teljesen elektromos és összkerékhajtású ID.7 GTX Tourer még tovább megy: a sportos elektromos kombi dinamikus teljesítményével és stílusos dizájnjával mindenkor avantgárd, sportos megjelenést biztosít.

Kafer felni kompatibilitás

Konnektivitás és felszereltség

A Volkswagen digitális szolgáltatásai a lehetőségek egész világához biztosítanak hozzáférést, hogy megkönnyítsék a mindennapi mobilhasználatot. Az ID.7 Tourer konfigurálása során az első lépés a felszereltségi sor, a fényezés és a keréktárcsák kiválasztása. Az ID.7 Tourer Business különleges modelljei széleskörű felszereltséggel rendelkeznek és kedvező ár-érték arányt kínálnak, ráadásul magánügyfelek számára is elérhetők. A Porsche Bankon keresztül történő finanszírozással és biztosítással különösen kedvező feltételekhez és bónuszokhoz juthat.

Volkswagen ID.7 Tourer 2025 - Utazó elektromos kombi? DRIVEN teszt

A Volkswagen kínai elektromos offenzívája: A "China Speed"

A Volkswagen már egy jó ideje nyomás alá került Kínában, mivel a világ legnagyobb autópiacán az eladásai folyamatosan csökkennek. Most azonban egy új elektromos autóval fordítaná meg a negatív trendet, sőt a modell segítségével a német konszern menedzserei szerint a növekedéshez is visszatalálna a wolfsburgi konszern. A Volkswagen 2030-ig több mint húsz új modellt tervez piacra dobni Kínában, amelyek egytől egyig a legmodernebb, jövőbe mutató technológiával lesznek felszerelve - jelentették be a VW vezetői áprilisban az Auto Shanghai autókiállításon, a stratégia a China Speed nevet kapta. A Volkswagen kínai stratégiájának részeként 2027 végéig 30 új modellt dob piacra, ebből 20 NEV (New Energy Vehicle) - ahogyan ott nevezik őket -, azaz valamilyen fokú elektromosítással rendelkező környezetkímélő hajtású jármű lesz. A teljesen elektromos autók mellett ide tartoznak a plug-in hibridek és a range extenderrel (hatótávolság-növelő) felszerelt modellek is. Az e-autók hatótávolság-növelő generátora - általában egy belső égésű motor - újra feltölti a jármű akkumulátorát, miután lemerült, így növelve a jármű teljes hatótávolságát.

Az ID.UNYX 07 és a kínai koncepciók

Az innovatív autó már a kínai ipari és informatikai minisztérium engedélyezési dokumentumaiban is szerepel ID.UNYX 07 néven, és a német autógyártó a vadonatúj konstrukcióval bizonyítaná, hogy a Volkswagen csúcson van az e-mobilitásban. Az ID.UNYX 07 mérete imponáló, 4,85 méteres hosszával felülmúlja mind saját tavaly óta kapható ID.UNYX 06-ját (korábban: ID.UNYX), mind a Tesla Model 3-at. A dizájnt a sarkos fényszórók és a markáns lökhárítók jellemzik, miközben az új elektromos autó összességében a Volkswagen ID.7-re és a Cupra Tavascanra is emlékeztet. A hivatalos képeken feltűnő még mindemellett a szegmentált panorámás tetőablak, de látványosak a megvilágított márkajelzések is elöl-hátul. A Volkswagen új elektromos meghajtású személygépkocsija 2026-ban kerülhet a kínai piacra. A VW ID.UNYX 07 belső terében az alul és felül egyenes vonalú kormánykerék is feltűnik. A nagy, középen elhelyezett vezérlőképernyő megmarad, a szedán elektromos motorja 170 kilowatt teljesítménnyel indul. Később a tervek szerint a VW kihozna négykerék-meghajtású változatokat is. A Volkswagen közel kéttonnás újdonságának akkumulátoráról eltérő adatok jelentek meg: a kínai CN EV Post szerint Gotion High-Tech LFP-akkumulátort építenek bele, a CarNewsChina portál pedig CATL gyártmányú LFP-akkumulátorról ír. Figyelemre méltó és egyben a VW-mérnökök újító kedvére vall, hogy az ID.UNYX 07 szakít a konszern eddigi elektromos modelljeiben használt MEB-platformmal (Modularer E-Antriebs-Baukasten), amelyre pedig ez idáig a villanyhajtású Volkswageneken kívül az Audi, Skoda, Seat és Cupra e-autóit is építették. Mondani sem kell, hogy a hamarosan debütáló elektromos modellt kifejezetten a kínai piacra fejlesztették, és az ID.UNYX 06-tal szemben - amely alapvetően egy Cupra Tavascan VW logóval és néhány módosítással - ezúttal nem egy meglévő modell ráncfelvarrott verziójáról van szó.

A Volkswagen már bemutatta a kínai piacra szánt ID. Aura, ID. Era és ID. Evo koncepcióautókat is. Az egyik modell az ID. ERA nevet viseli, és a Volkswagen a SAIC autógyártó csoporttal közösen fejlesztette. A nagyméretű SUV három üléssorral rendelkezik, így egy igazi tágas családi szabadidő-autónak ígérkezik. Az ID. EVO a Volkswagen Anhui társulás terméke, és a fiatal, életstílus-tudatos vásárlókat célozza meg, akik szeretnének kitűnni a tömegből. Az ID. AURA a FAW-Volkswagen vegyesvállalatának tervezőasztalán született meg, és ez az első olyan koncepciójármű, amely a kifejezetten a kínai piacra tervezett Compact Main Platform (CMP) zónás elektronikus architektúrát alkalmazza. A mesterséges intelligencia alapú nagy számítási kapacitás révén az ezen a platformon használt, nagymértékben automatizált vezetési rendszer új mércét állít fel az intelligens vezetéstámogatásban - emeli ki a Volkswagen. Mindhárom tanulmányból készül sorozatgyártású változat a következő két és fél év során, és mindegyikük szériaváltozata mesterséges intelligencia alapú rendszerekkel lesz felszerelve a magas szinten automatizált vezetés érdekében.

Az ID.4: Funkcionális dizájn és innovatív technológia

Az ID.4 lenyűgözi intelligens, dinamikus megjelenésével. Városi SUV nagyszerű dizájnkoncepcióval és egy kisautó fordulókörével: az új ID.4 megmutatja, mennyire vonzó lehet az elektromobilitás. Jellegzetes formavilágú, 18 colos* vagy opcionálisan 19-21 colos könnyűfém keréktárcsák, tetősín az extra csomagoknak, különleges ajtókilincsek a jobb aerodinamikáért, opcionális 3D LED-es hátsó világítás dinamikus irányjelzőkkel és egy további, igazán megnyerő különlegességgel: opcionális fénycsík, amely elöl egészen az újraalkotott Volkswagen logóig húzódik.

Vélemények a Golf Plus-ról

Töltési lehetőségek és teljesítmény

Az elektromos járművek előnye, hogy a töltés szinte bárhol lehetséges. Otthon, fali töltő segítségével 7,2 kW-os vagy 11 kW-os töltési teljesítménnyel töltheti fel a járművét váltakozó árammal, a hagyományos háztartási csatlakozó aljzaton keresztül pedig 2,3 kW áll rendelkezésre (AC-töltés). Az üzemanyagtöltő állomásokon és az autópályákon pedig számtalan nyilvános töltőállomás áll rendelkezésre a gyorstöltéshez szükséges egyenárammal (DC-töltés). Mostantól minden piros lámpánál teljesen új vezetési élményben lehet része elinduláskor. Mivel az ID.4 elektromos motorja azonnal dinamikusan és teljes forgatónyomatékkal gyorsít. Így a Pro Performance felszereltségen alapuló modellekkel mindössze 8,5 másodperc alatt gyorsulhat fel 0-ról 100 km/h sebességre, köszönhetően a 150 kW-os rendszerteljesítménynek. Nincs sebességváltás, nincs késlekedés - csak libabőrt okozó gyors és egyszerű indulás.

Biztonság és hatótávolság

Teljes mértékben magától az elektromos járműtől függ, hogy mennyire hangos az utakon. A közlekedési biztonság növelése érdekében az ID.4 30 km/h sebességig a jármű belsejében halk, viszont kívül valamivel hangosabb. Így könnyebben észreveszik, meghallják a gyalogosok. A futurisztikusra komponált hangzás a jövőbe mutató identitást hangsúlyozza, és ezzel egyidejűleg - mesterségesen létrehozott járműhangként - a szinte teljesen hangtalan elektromos hajtás a gyalogosok és a kerékpárosok számára is hallhatóvá válik. Az új, teljesen elektromos ID.4-ben a széria hőszivattyú gondoskodik a belső tér energiahatékony fűtéséről. Így az akkumulátorból kevesebb áramra van szükség az ideális hőmérsékelt beállításához, így jelentősen nőhet a hatótávolság.

Open Space belső tér és intelligens funkciók

Az új ID.4 belső tere annyira intelligens, tágas kialakítású, hogy Önnek és családjának egyaránt lenyűgöző térérzetet biztosít. Ez már a beszálláskor is észrevehető: nagy lábtér, variálható kialakítású középkonzol, valamint kényelmes ülések választható elektronikus beállítással és memória funkcióval. Továbbá 30,5 cm-es (12 colos) nagyméretű, központi érintőképernyő, valamint multifunkciós kormánykerék érintésvezérléssel és rezgő visszajelzéssel. Az Ön által választott színekben megjelenő hangulatvilágítás kiemeli a lounge-hangulatot. Az opcionális panorámatetővel együtt igazán kellemes utazásban lehet része. Tegye személyesebbé ID.4 modelljét, és válasszon a tízféle, alapfelszereltségben elérhető szín közül (opcionálisan 30 szín lehetséges) és jelenítsen meg a beltérben lágy fényeket. Többek között a műszerfalon, a mobiltelefon-tartón és az ajtókon. Hideg vagy meleg tónusú színek - az Ön kezében a döntés.

Az új ID.4 felismeri Önt. Amint az opcionális "Keyless Access" kulcs nélküli záró- és indítórendszerrel rendelkező járműkulcsával a járműhöz közelít, üdvözlésképp az opcionális IQ.LIGHT - LED-Matrix fényszórók felvillannak. Annak érdekében, hogy Ön megtalálja járművét, majd a bejárati ajtót, a "Leaving home" és a "Coming home" funkciók megvilágítják az utat. Az interaktív ID. Light a belső térben üdvözli Önt, mielőtt egy diszkrét hang kedvet csinálna az azonnali elinduláshoz. Amint Ön újra elhagyja az ID.4 modelljét, az fényjelekkel és hanggal búcsúzik Öntől. Az új ID.4-ben minden szem előtt van, ami fontos. Az opcionális, kiterjesztett valóság alapú Head-up-Display közvetlenül a szélvédőre, a látómezőbe vetíti a fontos információkat. A kiterjesztett valóság (Augmented Reality) technológiának köszönhetően a navigáció az úttesten jelenik meg, pont ott, ahol halad vagy ahol be kell kanyarodni. Így nyugodtabban ér célhoz anélkül, hogy le kellene vennie a pillantását az útról.

Praktikum és kényelem a mindennapokban

A felszereltségi szinttől függően elérhető "Keyless Access" funkciónak köszönhetően az ID.4 felismeri a jármű kulcsát, ha Ön azzal a táskájában közelít a járműhöz. Az autó kinyílik, amint az Ön keze az ajtókilincs felé közelít. És ez még nem minden: az opcionális "Easy Open & Close" funkció lehetővé teszi az elektromos csomagtérajtó automatikus nyitását és záródását. Ehhez elegendő egy kis láblendítés a jármű hátulja alatt. Olyan hobbija van, amihez sok felszerelés szükséges? Olyan foglalkozása van, hogy sok mindent kell szállítani? Ez egyáltalán nem jelent problémát az ID.4 számára: az opcionálisan kapható vonóberendezést maximum 750 kg teherhez (fék nélküli utánfutóhoz), illetve 1000 kg¹⁾ teherhez (fékezett utánfutóhoz) alakítottuk ki. Ha éppen nincs szüksége a vonóberendezésre, akkor néhány kézmozdulattal behajthatja a lökhárító alá, így nem fog látszódni.

Crafter szíjtárcsa csere útmutató