Turán Frigyes és a Ford Fiesta R5: Új kihívások és sikerek a magyar rali élvonalában
Turán Frigyes a magyar autósport egyik legmeghatározóbb alakja, aki navigátoraival az évek során számtalan emlékezetes pillanatot szerzett a hazai és a nemzetközi ralirajongóknak. Pályafutása során több különböző márkával és kategóriával is szerencsét próbált, ám a Ford márka és különösen a Ford Fiesta különböző változatai mindig kiemelt szerepet játszottak a sikereiben. Az alábbiakban bemutatjuk a Turán Motorsport útját a világbajnoki bemutatkozástól kezdve a hazai bajnokságban elért sikereken át a megújult Ford Fiesta R5 versenyautóval szerzett tapasztalatokig.
A kezdetek és a nemzetközi áttörés
Turán Frigyes és Zsiros Gábor 2010-ben debütált a rally világbajnokságon. Négy európai versenyhelyszínen mérettették meg magukat és életük második VB futamán máris óriási bravúrt vittek véghez: az előkelő 8. helyen végeztek, s ezzel rögtön 4 világbajnoki pontot szereztek, ami a valaha volt legjobb magyar rally-világbajnoksági eredmény. A magyar csapatra rögtön felfigyelt a nemzetközi mezőny, így a Ford Fiesta S2000-eseket versenyeztető Markko Martin csapata is, akik elismerve a magyar sportolók lehengerlő teljesítményét, 2011-ben Fricit és navigátorát, Zsiros Gábort ültették az egyik SWRC autójuk pilóta, illetve navigátor ülésébe a teljes évadra.
A világ 13 országában megrendezett és 120 országában közvetített versenysorozat 8 állomásán versenyeztek az SWRC kategória résztvevői. Hatalmas ismertséget jelentett ez mind a csapatnak, mind a csapat támogatóinak, mind pedig Magyarországnak.
2012-ben nemzetközi IRC és hazai ORB versenyeken egyaránt indult a csapat. Legnagyobb sikerük az IRC San Remo futamán megszerzett 6 bajnoki pont volt. 2013-ban a Turán Motorsport párosa két ERC futamon valamint a teljes ORB sorozatban indult, ahol Turán Frigyes három egymást követő versenyen is győzelmet aratott.
Váltások és visszatérés a Ford márkához
2014-ben a Peugeot támogatásával a Magyar Országos Bajnokság futamain versenyzett Turán Frigyes és Zsiros Gábor. Ebben az évben a Veszprém Rallye-n harmadik helyen végeztek, míg a Mikulás Rally-t kategória másodikként zárták.
Volkswagen Touran turbó probléma?
2015-ben ismét a Ford támogatásával állt rajthoz a Magyar Országos Bajnokság futamain a Turán Motorsport párosa. Friciék az eső és sár ellenére nagyon jól teljesítették a Super Specialt, a magyar páros a WRC2-es kategóriában 6. helyen végzett. Frici és Gabi a legjobb eredményt a Katalán Rallye-n érték el, ahol kategóriájukban a dobogó 3. fokára állhattak fel.
#8 Turán Frigyes - Zsiros Gábor, Ford Fiesta R5
Új navigátorok a fedélzeten: Farnadi Ágnes és Bagaméri László
A 2017-es év komoly változásokat hozott a csapat életében, mind a felállás, mind az autó terén. Az Országos Magyar Rallye Bajnokságban a szezonnyitó Miskolc Rallye előtt kényszerű navigátorcsere történt Zsiros Gábor sérülése miatt. Farnadi Ágnes ült be Frici mellé, aki Ladával kezdte anno a ralizást, majd 2008 óta Mitsubishi Lancer Evo IX. autóval versenyzett. Egy év elteltével az Országos Magyar Rallye Bajnokságban már abszolút második lett pilótájával.
A közös munka sikeresnek bizonyult: a páros az abszolút 5. helyen végzett 2017-ben. Ezen túl két nemzetközi versenyen is megmutatta magát az újdonsült versenyzőpáros. Ági a kitűnő autóversenyzői adottságai mellett a női vonalat is képviselte, nőiessége a finom megoldásaiban is megmutatkozott éles helyzetekben.
Az új kezdet - 2018-2019: Turán Frigyes és Bagaméri László
2018-ban Turán Frigyes megtalálta új, állandó navigátorát, a 15 éves rallye navigátori tapasztalattal rendelkező Bagaméri Lászlót, aki 2017-ben két alkalommal, az 51. Mecsek és a 24. Mikulás Rallye-kon még csak kíváncsiságból, tavaly viszont már az eredményért is diktálta az itinert a Ford Fiesta R5-ben. Bagaméri László közel 100 versenyen vett részt eddigi pályafutása során, köztük nemzetközi futamokon is bizonyított, 8 különböző versenyautó típussal. A páros remek eredménnyel debütált, ugyanis az abszolút második helyen zárta az idényt.
2019-ben Turán Frigyes és Bagaméri László folytatják a közös versenyzést a megújult Ford Fiesta R5-tel a 8 versenyhétvégéből álló ORB-ban. Ford Fiestával már alakítottak nagyokat a srácok, idén viszont már az új R5-ös változattal támadnak az ORB-ben.
A technikai háttér: A megújult Ford Fiesta R5
A csapat életében a Ford Fiesta R5 jelenti a csúcsot a hazai bajnokságban. Az autó teljesen megújult, versenyre kész, tökéletes műszaki állapotban van. A magyar pályák teljesen mások mint a világbajnoki szakaszok, így más felkészülést is igényelnek. A Fiestát jól ismerjük, így a versenyzők magabiztosan várhatják a kihívásokat.
Az alábbi táblázat összefoglalja a Turán Motorsport legfontosabb mérföldköveit az évek során:
| Év | Navigátor | Autó / Kategória | Legfőbb eredmény / Esemény |
|---|---|---|---|
| 2010 | Zsiros Gábor | WRC debütálás | Világbajnoki 8. hely (4 pont) |
| 2011 | Zsiros Gábor | Ford Fiesta S2000 (SWRC) | Részvétel a teljes SWRC évadon |
| 2012 | Zsiros Gábor | IRC / ORB | San Remo IRC futam (6 pont) |
| 2015 | Zsiros Gábor | Ford Fiesta R5 | Katalán Rallye kategória 3. hely |
| 2017 | Farnadi Ágnes | Ford Fiesta R5 | ORB abszolút 5. hely |
| 2018 | Bagaméri László | Ford Fiesta R5 | ORB abszolút 2. hely |
| 2019 | Bagaméri László | Megújult Ford Fiesta R5 | Indulás az ORB szezonban |
A Turán Motorsport és a Ford Fiesta R5 párosítása a magyar ralipályák egyik legmeghatározóbb és leglátványosabb tényezője maradt, amely folyamatosan harcban áll a bajnoki dobogós helyezésekért.