A Túlméretes Szállítás Összetett Világa: Szabályok és Gyakorlat
Bevezetés: Mi is az a Túlméretes Szállítás?
Ahhoz, hogy a túlméretes szállítás szabályait megismerjük először is tudnunk kell mi is az a túlméretes szállítás. A túlméretes szállítás az útszállítás legösszetettebb ágai közé tartozik. A túlméretes szállítmányozás az áruszállítás egyik legösszetettebb területe. Ez olyan rakomány szállítását jelenti, amely meghaladja a jogi keretek között megállapított méreteket vagy súlyt. A túlméretes szállítás olyan logisztikai feladatot jelent, amely során a szállítandó rakomány mérete vagy súlya meghaladja a jogszabályokban rögzített határértékeket. A túlméretes szállítmányozás a fuvarozás elit kategóriája. Nem csak nagy járművekről van szó, hanem olyan fuvarokról, amelyek túlmutatnak a közúti szabványokon - mind méretben, mind súlyban, mind komplexitásban. A túlméretes szállítmányozás egy olyan speciális világ, amelyben az eligazodás a laikusok számára sokszor bonyolult lehet.
Itt nemcsak a szállítandó áru fizikai méretei jelentenek kihívást, hanem a szállítás lebonyolításához szükséges engedélyek, technikai megoldások, nemzetközi szabályozások és a logisztikai koordináció is.
Jogszabályi Háttér és Általános Szabályok
A túlméretes szállítmányok kezelésére vonatkozó szabályok kialakítása elsősorban a közlekedésbiztonság biztosítása érdekében történik. A nagy méretű vagy súlyú rakományok jelentős kockázatot jelentenek a közúti forgalomra, ha nem megfelelően vannak rögzítve, vagy nem biztonságos útvonalon haladnak. Emellett a túlméretes szállítmányok károsíthatják az infrastruktúrát, például hidakat, aluljárókat, vagy utakat. A 209/2018. számú rendelet és a 13/1997. valamint a 6/1990. számú jogszabályok is relevánsak ezen a területen.
A KRESZ vonatkozó előírásai
A közúti teherszállítást elsősorban a KRESZ* szabályozza. Magyarországon a túlméretes szállítás szabályozása szigorúan jogszabályokhoz kötött. A legfontosabb irányadó jogszabályok a 1988. évi I. törvény a közúti közlekedésről (KRESZ) és az azt kiegészítő 83/2004. (VI. A 47. § -ban kiemeltem, amit a nagy tömegű nagy kiterjedésű tehernél különösen szem előtt kell tartani (pl. magasság járművel együtt max 4 m, elöl nem lóghat túl, hátul max 2m a túllógás).
Az 1/1975. (II. 5.) KPM-BM együttes rendelet a közúti közlekedés szabályairól, azon belül is a teherszállításra vonatkozó 47. § részletesen szabályozza a rakományok szállítását:
Robogó fékteljesítmény növelése
- „(1) Járművet megterhelni oly mértékig szabad, hogy össztömege a megengedett legnagyobb össztömeget ne haladja meg. Olyan gépjárművön, amelynek teherbírását csak a szállítható személyek számával határozták meg, személyenként 10 kilogramm rakomány is szállítható."
- "(2) A rakományt a járművön - annak belsejében, illetőleg rakfelületén - úgy kell elhelyezni, hogy a közlekedés biztonságát, valamint a személy- és vagyonbiztonságot ne veszélyeztesse."
- "(3) Zárt kocsiszekrényű jármű tetején rakományt elhelyezni csak abban az esetben szabad, ha a járműre tetőcsomagtartó van felszerelve. Személygépkocsi tetőcsomagtartóján rakomány abban az esetben is szállítható, ha a járművön előre és hátra legfeljebb 40-40 cm-re túlnyúlik."
- "(5) Ha a rakomány méretei miatt a (2) bekezdés g) pontjának rendelkezése nem tartható meg, nyitott rakfelületű járművön a rakomány úgy is elhelyezhető, hogy a rakfelületen túl előre (legfeljebb a jármű elejéig), illetőleg a járművön túl hátra (legfeljebb két méterre, de a rakfelület hosszának felénél nem nagyobb távolságra) vagy oldalra (úgy, hogy a rakomány és a jármű együttes szélessége a 2,5 métert ne haladja meg) kinyúljék. A pótkocsit vontató jármű rakománya hátra nem nyúlhat túl a rakfelületen."
- "(6) A járművön túlnyúló rakományt (álló járművön is) legalább 40×40 cm méretű piros vagy piros-fehér csíkos zászlóval, illetőleg táblával, éjszaka és korlátozott látási viszonyok között ezen felül a hátra kinyúló rakományt piros fényű lámpával és piros fényvisszaverővel, az oldalra kinyúló rakományt előre fehér fényű lámpával és fehér fényvisszaverővel, hátra piros fényű lámpával és piros fényvisszaverővel meg kell jelölni. A rakomány külső széle és a lámpa átvilágított felületének, illetőleg a fényvisszaverőnek a külső széle között - vízszintes irányban - legfeljebb 40 cm távolság lehet."
A szállított teher mechanikai tulajdonságait a technológiai utasítás szerint kell figyelembe venni. Általánosságban elmondható, hogy minimum 2 db alátétfával ellátott, elcsúszás ellen biztosított, szükséges teherbírású alátámasztási pont szükséges, melyet statikailag megfelelően kell elhelyezni (nem lehet a végeken)! A közúti közlekedésben való részvétel mellett lehetséges, hogy munkaterületen rövid távra kell csövet szállítani. Itt minden esetben előzetes, egyedi, munkaterületre optimalizált kockázatértékelés szükséges!
Engedélyezési Kötelezettség
Amennyiben a rakomány túllépi ezeket a méreteket, külön engedély szükséges a szállításhoz, valamint speciális logisztikai tervezésre van szükség, amely magában foglalhat útvonaltervezést, kísérőjárművek használatát, és adott esetben infrastruktúra-módosításokat. Engedélykötelezettség: A túlméretes szállítás minden esetben külön engedélyköteles.
Túlméretes szállítmány indul este Ceglédről
Az Engedélyezési Folyamat Magyarországon
Magyarországon a túlméretes szállítmányok szállításához minden esetben szükség van külön engedélyre, amelyet a Magyar Közút Nonprofit Zrt. ad ki. Hazánkban a túlméretes fuvarok engedélyezését a Magyar Közút Nonprofit Zrt. végzi. Magyarországon pontosan meghatározott, többek között az össztömeg, a tengelyterhelés és a maximális méret, és az ezt meghaladó járművek közúti közlekedését, pontosan körülhatárolt feltételekhez és engedélyhez kötik, aminek további feltétele a díjfizetés is.
Kérelem Benyújtása és Dokumentáció
A speciális szállítmányok részére szükséges útvonalengedély igénylését, szabvány nyomtatvány kitöltésével az illetékes engedélyező hatóságnál kell leadni. A pontos rakomány-mérés, beleértve a rajzokat és fényképes dokumentációt, mostantól kötelező melléklete az IS NADR rendszerben benyújtott engedélykérelemnek. A szállítmányozó cégnek be kell nyújtania egy részletes kérelmet, amely tartalmazza a szállítandó áru pontos méreteit, tömegét, a tervezett útvonalat, valamint az előrelátható szállítási időpontot. A szállítás előtt be kell nyújtani az útvonaltervet, a szállítandó áru pontos méreteit és súlyát, illetve szükség esetén statikai vizsgálatokat is csatolni kell, különösen, ha hidak vagy felüljárók is szerepelnek az útvonalban.
A kérelem több helyen nyújtható be, egyrészt a jármű üzembentartójának telephelye, vagy székhelye, valamint a rakodás helye szerinti város közútkezelőjéhez. Abban az esetben, ha külföldről érkezik a jármű, akkor a határátkelőn kell kérelmezni, amennyiben ez előzetesen nem történt meg.
hogyan válasszunk féknyerget Volkswagen Golf IV modellhez
Útvonaltervezés és Jóváhagyás
Útvonaltervezés: A szállítás előtt részletes útvonaltervet kell készíteni, amely figyelembe veszi az útvonalon található hidak, aluljárók és egyéb infrastruktúra adottságait. Útvonaltervezés: Az útvonaltervezés során figyelembe kell venni az útvonal mentén lévő infrastrukturális adottságokat, mint például a hidak teherbírása, aluljárók magassága, valamint a forgalom sűrűsége. Az útvonalterv elkészítésekor figyelembe kell venni a Magyarországon érvényes infrastrukturális adottságokat, például a hidak teherbírását, az aluljárók magasságát és a forgalmi sűrűséget. A tengely terhelése meghatározza, hogy lehetséges-e az útvonal bejárása az infrastruktúra károsítása nélkül. A közútkezelő az útvonalengedélyben részletesen meghatározza a szállítmányozás elvégzéséhez használható útvonalat és a közlekedés összes feltételét.
Kísérő Járművek és Díjfizetés
Kísérő járművek: A túlméretes szállítmányokat gyakran kísérő járművek kísérik, amelyek feladata a közlekedésbiztonság biztosítása, valamint a közúti forgalom figyelmeztetése a közelgő szállítmányra. A túlméretes szállítmányok gyakran csak meghatározott útvonalakon közlekedhetnek, és nem ritka, hogy ehhez rendőri vagy kísérő járművek alkalmazására is szükség van. Az extrém méretű és súlyú szállítmányok biztonságos megérkezését szállítmányozó és járműkísérő cégek is segíthetik.
Az útvonalengedély iránti igénylés beadásakor, a korábban említett díjakon kívül még a hatóság számára eljárási díjat is fizetni kell. Az útvonalengedély megléte, önmagában még nem váltja ki a többi előírt díj megfizetésének kötelezettségét. A díj megfizetése utólag is történhet, abban az esetben, ha az út kezelője és a túlméretes jármű üzemeltetője, a fuvarozó, ebben előzetesen szerződése formában megállapodtak. Tovább növelheti a költségeket az, ha a közútkezelő úgy ítéli meg, hogy közlekedésbiztonsági szempontok miatt szükséges a jármű biztonságos közlekedéséhez rendőri, illetve más kíséret és ilyenkor ez kötelezővé teszik. Ez természetesen történhet elektronikus formában is, meghatározott előfeltételek teljesülése után, ilyenkor az ügyintézés és a díjak megfizetése, továbbá az útvonalengedély kibocsátása is elektronikusan történik.
Az Engedély Megtagadásának Okai
Egyes konkrét esetekben a közútkezelő megtagadhatja az útvonalengedély kibocsátását, egyrészt amikor a megengedett össztömeget, vagy a maximális tengelyterhelést és méretet meghaladó szállítmány elemenként is szállítható, vagyis megbontható. Ezen kívül abban az esetben sem adják meg az engedélyt, ha más szállítóeszköz igénybevételével is teljesíthető a túlméretes szállítás. Ilyen ok lehet az is, ha a közút teherbírása és állapota, valamint a mérete miatt nem lehetséges az adott szállítójármű és szállítmány biztonságos áthaladása, tekintettel annak össztömegére és teljes méretére.
A Túlméretes Szállítás Lebonyolítása és Speciális Járművek
A túlméretes rakományokhoz nem elegendő egy átlagos nyerges vontató. Ezen korlátozások betartása azért is fontos, mert míg egy szabványos nemzetközi konténeres szállítmányozás ritka kivételtől eltekintve bármilyen útvonalon haladhat és normál nyerges vontatóval is végezhető, addig a túlméretes szállítás csak speciális trélerrel történhet. Ennek típusát mindig az adott szállítmány tulajdonságaihoz igazítva szükséges megválasztani azért, hogy a rakomány biztonságban érkezzen meg és a teljes folyamat gazdaságos legyen.
Feltételek nagyméretű fuvarokhoz
Közúti Szállítás
Ez a leggyakoribb megoldás belföldi vagy rövidebb nemzetközi szakaszokon. A közúti fuvar során speciális pótkocsikat - például mélyágyas vagy teleszkópos trélereket - alkalmaznak. Az európai utakon nem csak normál raklapos áruk szállítása történik kamionnal, hanem gépszállítás és más túlméretes szállítás is és ez jellegéből következően különleges feltételekkel történik. Hétvégén és ünnepnapokon tilos - kivétel csak kivételes esetben. Időkorlátozások: A túlméretes szállítás gyakran időkorlátozásokhoz kötött, például bizonyos útvonalakon éjszaka vagy hétvégén nem engedélyezett a szállítás.
Vasúti, Tengeri és Légi Szállítás
A vasúti szállítás jó alternatíva lehet nagy távolságok esetén, különösen Európa és Ázsia között. Gazdaságosabb és környezetkímélőbb, mint a közúti szállítás, viszont sok esetben átrakodásra van szükség a nyomtávkülönbségek miatt.
A tengeri szállítás a túlméretes rakományok egyik legbiztonságosabb és legköltséghatékonyabb módja hosszú távon. Ilyen szállítások esetén gyakran alkalmaznak breakbulk módszert, amikor az árut nem konténerben, hanem darabonként rakodják a hajóra. Másik lehetőség a flat rack konténer, amelynek nincs oldalfala, így túlméretes áru is elhelyezhető rajta.
Bár a légi szállítás legdrágább opció, bizonyos helyzetekben - például sürgős ipari projektek esetén - indokolt lehet a légi szállítás.
Kockázatok és Időjárási Tényezők
A túlméretes szállítás számos kockázattal jár, amelyek mind a rakomány, mind a közlekedésbiztonság szempontjából jelentősek. Közlekedési balesetek: A túlméretes szállítmányok növelik a közlekedési balesetek kockázatát, különösen akkor, ha a szállítás rosszul megtervezett vagy a rakomány nem megfelelően van rögzítve. Infrastruktúra károsodása: A túlméretes rakományok károsíthatják az utakat, hidakat, alagutakat és egyéb infrastruktúrákat, különösen, ha a szállítás nem megfelelő útvonalon történik. Időjárási tényezők: A szél, eső vagy hó komolyan befolyásolhatja a szállítás biztonságát. Időjárás figyelembevétele: A szállítást csak kedvező időjárási körülmények között szabad végrehajtani.
Nemzetközi Túlméretes Szállítás
A nemzetközi túlméretes szállítás különleges kihívásokkal jár. A probléma az, hogy a nemzetközi túlméretes szállítás szabályait nem lehet röviden összefoglalni, mert azok országonként eltérőek lehetnek, de igyekeztünk néhány gyakorlati példtát is felsorolni, hogy átláthatóbbak legyenek a szabályok. Az Európai Unióban a túlméretes szállítás szabályozása részben harmonizált, ugyanakkor az egyes tagállamok saját szabályozásokat is bevezettek, amelyek a helyi infrastruktúra és közlekedési sajátosságok figyelembevételével készültek. Természetesen ezek általános szabályok és ettől az egyes tagállamok eltérhetnek indokolt esetben, azonban egyedi szabályozásukat ezek figyelembevételével kell, hogy elkészítsék és a gyakorlatban ettől többnyire nem sokban térnek el.
Különösen igaz ez a nemzetközi fuvarozás esetében, például ha egy magyar vállalkozás szeretne árut exportálni Kínába.
Nemzetközi Engedélyezés és Útvonaltervezés
Engedélyek beszerzése: A nemzetközi szállítások esetében minden érintett országban be kell szerezni a szükséges engedélyeket. Ez magában foglalja a kiindulási ország, a célország és minden tranzitország engedélyét is. Útvonaltervezés nemzetközi szinten: A határokon átnyúló szállítások útvonaltervezése során figyelembe kell venni az egyes országok infrastrukturális adottságait, közlekedési szabályait és forgalomirányítási rendszereit. Közúti jelzőtáblák és korlátozások figyelembevétele: A különböző országok eltérő közúti jelzőtáblákat és korlátozásokat alkalmaznak, amelyeket a szállítmányozónak ismernie kell.
A nemzetközi szállítmányozás részeként érkező járművek és szállítmányuk össztömegét, tengelyterhelését és méretét az országhatáron lévő speciális közúti mérőállomás segítségével vizsgálják, alkalmanként akár a NAV közreműködésével is. Amennyiben a rendelkezés hatálya alá eső szállítmánynak nincs érvényes útvonalengedélye, akkor az illetékes hatóság megtilthatja a jármű tovább indulását.
Országspecifikus Szabályok és Tranzitforgalom
Németország: Németországban különösen szigorúak az előírások a túlméretes szállítmányok esetében. A német hatóságok részletes útvonaltervezést kérnek, amelyet gyakran hónapokkal a szállítás előtt jóvá kell hagyatni.
Magyarország: Magyarországon a túlméretes szállításhoz szükséges engedélyek megszerzéséhez részletes dokumentációra van szükség, amely magában foglalja a rakomány specifikációit, az útvonaltervet, valamint a kísérőjárművekre vonatkozó előírásokat.
Franciaország: Franciaországban a túlméretes szállításhoz kapcsolódó szabályozás jelentős rugalmasságot mutat, különösen a kisebb túlsúlyú vagy túlmértékű szállítmányok esetében.
Kínában a közlekedési hatóságok szigorúan ellenőrzik a túlméretes áruk mozgását. A GB1589 szabvány határozza meg a járművek és rakományok maximális méretét, tengelyterhelését és a rakomány rögzítésének szabályait.
A tranzitforgalom során, amikor a túlméretes szállítmány egy országon áthalad, de nem az adott ország a végcél, különleges szabályokat kell betartani. Svájc: Svájcban a túlméretes szállítmányok számára különösen szigorú engedélyezési feltételek vannak érvényben, különösen a hegyvidéki területeken. A tranzitforgalom esetében gyakran előírják a közúti forgalom időszakos lezárását, valamint a kísérő járművek alkalmazását. Lengyelország: Lengyelországban a tranzitforgalomban részt vevő túlméretes szállítmányok számára előírás a helyi hatóságokkal történő előzetes egyeztetés és az engedélyek beszerzése. Olaszország: Olaszországban a tranzitforgalom során különösen a déli régiókban figyelhetők meg szigorú korlátozások.
Az országok közötti különbségek miatt elengedhetetlen a nemzetközi szállítások esetében a pontos jogi ismeretek és az egyes országok előírásainak részletes ismerete, hogy a fuvarozás zökkenőmentes legyen. A nemzetközi túlméretes szállítás sikeres lebonyolítása érdekében elengedhetetlen a részletes tervezés, az engedélyek időbeni beszerzése, valamint az egyes országok szabályainak és előírásainak alapos ismerete.
Speciális Túlméretes Rakományok
A túlméretes szállítmányok igen sokfélék lehetnek. Ha egy, a fentebb felsorolt tárgyat, vagy gépet szállító eszköz közlekedik az úton, akkor arra egyrészt fel kell hívni a többi sofőr, úton közlekedő jármű figyelmét, másrészt biztosítani kell számára a gördülékeny és akadálymentes haladást.
Ipari Berendezések és Szélturbinák
Az ipari berendezések szállítása gyakran jár túlméretes vagy túlsúlyos rakományokkal, amelyek komoly logisztikai kihívásokat jelentenek. Például egy gázturbina vagy egy nagy teljesítményű generátor szállítása nem csak a méretei miatt bonyolult, hanem a súlya miatt is. Súlypont figyelembevétele: Az ilyen berendezéseknél különösen fontos a súlypont pontos meghatározása és annak biztosítása, hogy a szállító jármű megfelelően terhelhető legyen.
A szélturbinák szállítása különösen nagy kihívást jelent, mivel a lapátok hossza akár 60-80 méter is lehet, és az oszlopok is rendkívül magasak és nehezek. Moduláris szállítás: A szélturbinákat gyakran több részletben szállítják, külön a lapátokat, az oszlopokat és a generátort.
Építőipari Gépek
Az építőipari gépek, mint például a daruk, kotrógépek és betonkeverők szállítása gyakran megköveteli a túlméretes szállítás szabályainak alkalmazását. Szétszerelés és újra összeszerelés: Gyakran az a legjobb megoldás, ha a gépeket részben vagy teljesen szétszerelik a szállítás előtt, majd a célállomáson újra összeszerelik.
Túlméretes szállítmány indul este Ceglédről
Képesítések és Szakértelem
A túlméretes szállítmányozás izgalmas, jól fizető, de nagy felelősséggel járó terület. Szükséged lesz komoly képesítésekre, gyakorlati tapasztalatra, és jogi ismeretekre is. A PÁV II. vizsga is a szükséges képesítések közé tartozik. Előnyös nagy tapasztalattal rendelkező szállítmányozót megbízni a gépszállítás feladatával, mivel a speciális szállítmányokra vonatkozó követelmények teljesítése kiterjedt szakmai ismereteket kíván. A kiváló szakemberek mellett a kifogástalan járműpark is elengedhetetlen, főleg amikor nagy értékű munkagépek és mezőgazdasági gépek szállításáról van szó, esetleg más különleges gépszállítás szükséges.
A Jövő Trendjei a Túlméretes Szállításban
A jövőben várhatóan egyre több innovatív technológia és automatizált megoldás jelenik meg a túlméretes szállítás területén. Digitális útvonaltervezés: A modern digitális térképezési technológiák lehetővé teszik a pontosabb útvonaltervezést és a kockázatok előzetes felmérését. Önvezető szállítójárművek: Az autonóm járműtechnológia fejlődésével várhatóan megjelennek az önvezető szállítójárművek is a túlméretes szállításban. Környezetbarát üzemanyagok: A jövőben várhatóan egyre több zöld üzemanyagot használnak majd a túlméretes szállítmányozásban, például hidrogénnel vagy elektromos hajtással működő járműveket. Energiahatékony járművek: Az energiahatékony járművek tervezése és használata szintén hozzájárulhat a túlméretes szállítás fenntarthatóságának növeléséhez.
tags: #tulmeretes #szallitas #szemelyauto #szabalyok