Toyota Prius: műszaki adatok és technológiai áttekintés
A Toyota Prius a világ első sorozatgyártású hibridautója, amelyet a japán Toyota Motor Corporation gyárt 1997 óta. A modellcsalád azóta öt generációt élt meg, folyamatosan fejlesztve a hibrid hajtáslánc hatékonyságát és a jármű menetteljesítményeit.
A legújabb generáció technikai paraméterei
A legmodernebb Toyota Prius műszaki adatai kiemelkedő teljesítményt mutatnak a hibrid kategóriában. A rendszer teljesítménye eléri a 223 LE-t (164 kW), míg a maximális nyomaték 208 Nm. Az autó gyorsulása 0-100 km/órára mindössze 6,8 másodperc, a végsebessége pedig 177 km/óra.
Műszaki táblázat
| Jellemző | Érték |
|---|---|
| Teljes rendszerteljesítmény | 223 LE / 164 kW |
| Maximális nyomaték | 208 Nm |
| Gyorsulás 0-100 km/h | 6,8 mp |
| Sebességváltó típusa | e-CVT |
| Üzemanyagtartály térfogata | 40 liter |
| Tengelytávolság | 2750 mm |
Hibrid hajtáslánc és hatékonyság
A Toyota Hibrid Szinergia Hajtás lényege, hogy a benzinmotor és a villanymotor összehangoltan működik. A hibridautók a teljesítményük nagy részét a benzinmotorból nyerik, ám a Toyota rendszerében a villanymotornak sokkal fontosabb szerep jut, még tovább csökkentve a fogyasztást. Lassuláskor vagy fékezéskor a kinetikus energia elektromos árammá alakul, és az akkumulátorba töltődik vissza. Az elektronikus agy koordinálja a Prius menetstabilizáló rendszereit, sőt elektromosan működik a légkondi is.
Mi a Toyota hibrid rendszer?
Felépítés és méretek
A karosszéria kialakítása során a mérnökök nagy figyelmet fordítottak az aerodinamikára és a belső tér kényelmére. A jármű első futóműve MacPherson rugóstag, a hátsó pedig kettős keresztlengőkaros kialakítású. A modell külső méretei (hosszúság: 4600 mm, szélesség: 1782 mm) kényelmes utasteret biztosítanak, miközben a csomagtér kapacitása a padló alatti rekeszt is beleértve 284 liter.
Akkumulátor technológia és karbantartás
Az autó működéséhez két akkumulátort használnak: egy nagyfeszültségű meghajtó akkut és egy 12 voltos kisfeszültségű egységet. A számítógép által felügyelt töltésvezérlő az akkumulátor töltését 38% és 82% között tartja, ami drámaian növelheti a telep élettartamát. A HVAC-rendszerű autóklíma indukciós motort használ a zárt rendszerű görgős kompresszor meghajtására, amelyet általában nem alkalmaznak az autóiparban, így a klímaberendezés akkor is működik, ha a benzinmotor ki van kapcsolva.
Avensis motorolaj feltöltési útmutató