Toyota és Lexus Automata Műszerfal Hibák: Értelmezés és Megoldások

Az autók hosszú és problémamentes működéséhez elengedhetetlen a gondosság és odafigyelés. A hibajelzések mellett sem szabad elmenni, hiszen azok fontos információkat közvetítenek az autó állapotáról. Ha valamilyen jelzés világít a műszerfalon, fontos tudni, mit jelent, különösen, ha piros színű!

Az autók alapvetően a műszerfalon található hibakódok segítségével kommunikálnak a sofőrrel. A technológia fejlődésével egyre több rendszer van beépítve a modern autókba, és ezzel párhuzamosan egyre több hibajelzést képes jelezni a jármű. Ez nagy segítség, mert információhoz jutunk az autó állapotáról és igényeiről.

Ezért fontos tudni, mit takarnak az adott hibajelzések a műszerfalon! Ha képben vagyunk, nem fog bizonytalanságot kiváltani egy-egy ikon.

A színkódolás nagy segítséget nyújt az autósnak. A színek ugyanis jelzik, mennyire komoly a helyzet. Így még akkor is tudhatjuk, mekkora a baj, ha nem ismerjük fel a piktogramot.

Piros: súlyos probléma, minél előbb igyekezz orvosolni.
Sárga: általában fontos, de nem kritikus információ: szervizigényt, lassan aktuális alkatrészcserét stb. jelez. (Kivétel ez alól a ködlámpa ikonja).

Gyakori Műszerfal Hibajelzések és azok Jelentése

Érdemes megismerni a műszerfal jelzéseket, mert fontos információt, akár kritikus hibát is jelezhetnek. Lássuk a leggyakoribbakat:

Avensis motorolaj feltöltési útmutató

Általános figyelmeztető jelzés: Önmagában ritkán világít, általában egy további jelzés is felgyullad a műszerfalon. A jelzés azt mutatja, hogy a hiba komoly, nem javasolt az autót tovább használni, mert kár keletkezhet benne.
Olajnyomás jelző lámpa: A piros olajnyomás jelző nem keverendő össze sárga színű hasonló társával. Ez a lámpa ugyanis nem azt jelzi, hogy egyszerűen után kell tölteni az olajat, hanem hogy az olaj nyomása túl alacsony, vagy annyira kevés az olaj, hogy az már károsíthatja a motort.
Motor hőmérséklet figyelmeztető jelzés: Azt jelzi, hogy a motor hőmérséklete túl magas, a hűtőfolyadék felforrt. Ilyenkor azonnal le kell állítani az autót, majd visszakapcsolni a gyújtást, a fűtést pedig bekapcsolni, mivel ez segít lehűteni a motort.
Alacsony fékfolyadékszint: A fékrendszer működéséhez elengedhetetlen a megfelelő mennyiségű fékfolyadék.
Légzsák visszajelző lámpa: Azt jelenti, hogy a légzsák nem működik, vagy hiányzik (pl. baleset után nem javították meg).
Szervókormány hibajelzés: Ellenőrizd a szervó folyadék szintjét!
Kézifék visszajelző: A kézifék be van húzva.
ABS figyelmeztető lámpa: Valamelyik ABS szenzor meghibásodott, és a blokkolásgátló rendszer nem működik megfelelően.
Biztonsági öv jelzés: Nincs bekapcsolva a sofőr vagy az egyik utas biztonsági öve.
Állítható felfüggesztés hibajelzés: A hidraulikus vagy pneumatikus felfüggesztés meghibásodását jelzi.
Izzítógyertya visszajelző: Dízel járműveknél a slusszkulcs elfordításánál meg kell várni, hogy ez a jelzés elaludjon, mielőtt beindítanád a járművet. A lámpa kialvása azt jelzi, hogy a gázolaj eléggé felmelegedett az induláshoz.
Motor ellenőrzés, azaz check engine lámpa: Bár jelenthet kisebb problémát, de sokszor nagyobb bajt jelez.
Kipörgésgátló aktiválva - csúszós út: Ez a jelzés akkor jelenik meg, ha az út csúszik és a kipörgésgátló bekapcsol.
Izzócsere jelzés: Valamelyik izzó kiégett.
Részecskeszűrő hibajelzés: Általában dízel járművekre jellemző hibajelzés, ahol a részecskeszűrőt a környezetre káros égéstermékek megszűrésére használják.
ESP (kipörgésgátló) kikapcsolását jelző lámpa: Ellenőrizd, hogy kikapcsoltad-e az ESP funkciót.
Hátsó ködlámpa be van kapcsolva: Ha nincs köd, kapcsold ki, mivel zavaró lehet a többi sofőr számára.
Adaptív világítás nem használható: Ez a jelzés már hibát jelez, az adaptív világítás nem használható.
A kulcs nincs az autóban: Ez a jelzés kulcs nélkül induló járművekre jellemző. Ezekben a járművekben a kulcsnak az autó utasterében kell lennie a motor beindításához.
Start-stop rendszer visszajelző: Akkor jelez, ha az autó a dugóban történő araszolás közben leáll.

Bár a fenti hibajelzések és műszerfal visszajelző lámpák a leggyakoribbak, minden autó más és más. Fontos, hogy ismerd a saját autód jelzéseit!

OBD Hibakódok: A Pontos Diagnózis

Az autók szerelmesei számára ismerősen cseng az OBD olvasó kifejezés. Az OBD az On-Board Diagnostics (magyarul fedélzeti diagnosztika) rövidítése. A modernebb autók ugyanis igyekeznek minél pontosabban felismerni és kategorizálni a működés során fellépő hibákat.

Az általában egy betűből és négy számból összeálló OBD-kódok nagy pontossággal leírják, mi a probléma, így az autó szétszerelése nélkül is azonosíthatjuk a gond forrását. A szerelőműhelyekben elengedhetetlen eszközről van szó, amely a profibb hobbiautósok garázsaiban is előfordul.

Nézzük meg kicsit részletesebben az OBD hibakódokat. Ahogy már említettük, a formátum a következő: betű+négy szám.

P: powertrain (erőátvitel)
B: body (karosszéria)
C: chassis (futómű)
U: undefined (nem meghatározott)

A pontos hibakódok listája nagyon hosszúra nyúlik. A fentiekből jól látszik, hogy a hibajelzések a műszerfalon inkább utasítások, például csináld X-et, állj meg, ellenőrizd stb. Az OBD2 olvasóval kinyerhető autó hibakódok pedig nagyon pontos diagnosztikai információk, amelyek alapján munkához láthat a szerelő.

A Prius gyújtógyertyáinak fontossága

Természetesen hozzáértő hobbistaként is jó szolgálatot tehet egy OBD2 hibakód olvasó.

How to Fix HOLD Light ON in my car’s Dashboard? Explained by a certified mechanic!

Mit Tehetünk a Hibajelzésekkel?

Egy ideális világban a szerelő csak a műszakiztatás, illetve a rendszeres beavatkozások (olajcsere, fékbetét csere stb.) erejéig kerül közelebbi kapcsolatba az autónkkal. Ez a gyakorlatban legtöbbször nem így van, előbb-utóbb a legtöbb autót el kell vinni műhelybe kisebb-nagyobb javítanivalókkal.

Ezen felül az autók nem szeretik a halogatást, ha hibáról van szó. Ezért érdemes tudni a hibajelzések jelentését, és azonnal felhívni vagy felkeresni egy szerelőt, ha valamelyik sárga vagy piros hibajelzés kigyullad a műszerfalon.

Toyota és Lexus Tippek és Trükkök

Ezen a lapon Lexus típusokhoz alkalmazható tippek, trükkök olvashatók.

Kiinduláshoz vegyük azt az esetet, amikor a szervízben levették az akkusarut. Ilyenkor felejt a navi, telefon, klíma, ablakok, ülésmemória, stb.

Autórádió keret Toyota RAV4

A navigációs lemez egyben a navi rendszer működését biztosító programot is tartalmazza, elsőként ezt kell helyreállítani. Ilyenkor illik megvárni a rendszertöltés végét, különben a navi egység egészsége bánhatja.

Órát és percet ugye nem kell megadni, a műholdakról majd összeszedi a pontos időt.

Alaphelyzetben csak a bal első ablak működtethető a vezető oldali gombokkal, a többi csak a saját gombjaira reagál és az automatikus fel/le mozgatás hiányzik.

Okosítsuk fel a jobb első ablakot, a saját vezérlő gombjával engedjük le félig, 1 mp múlva húzzuk fel teljesen, tartsuk felhúzva a gombot 3 mp-ig. Most már a vezető oldali gombokkal is vezérelhető és az automatikus mozgatás is megy.

Alaphelyzetben az előre-hátra mozgató gomb végállásban fel is nyitja a tetőablakot.

Biztonsági okból letiltható hogy a hátsó csomagtér ajtó távolról, a műszerfalról is csukható legyen.

Van akit zavar a biztonsági öv bekapcsolására figyelmeztető csipogás.

Állítsuk le az autót, húzzuk le a biztonsági öv csatját hogy könnyen be tudjuk majd kapcsolni, de még ne dugjuk be. A TRIP gombot nyomva tartva 10 mp után kapcsoljuk be a biztonsági övet.

Két felhasználó számára tudjuk memorizálni az üléspoziciót, kormánypoziciót és a külső tükrök állását.

Az akku levételekor ezek törlődnek, de ha szerelés közben nem állították el a kormányt, tükröt, ülést, akkor az akku visszakapcsolása után az ajtón lévő memória gombbal rögtön el is tárolhatjuk az utoljára használt poziciót.

A kocsi bekapcsolt állapotában tartsuk benyomva a SET gombot és közben nyomjuk meg az 1 gombot, ezzel a mi poziciónk el van tárolva.

Azt ugye mindenki tudta, hogy ha a külső tükröket váltó három állású kapcsolót valamelyik szélső állásban hagyjuk akkor hátramenetbe kapcsolva mindkét tükör automatikusan lentebb fordul, ezzel is segítve a könnyebb tolatást. Középső állásban ez a funkció kikapcsolható.

Rövid áramszünetet még átvészel, de hosszabb időre (percekre) levett akkut már nem tolerál a bluetooth telefonbeállítás. Ilyenkor az INFO gomb, Telephone menuben újra kell párosítani, felismertetni a telefont, beállítani az automatikus összekapcsolódást, stb.

Ha azt szeretnénk hogy az alapértelmezett képernyő a navigáció legyen, és más képernyőről (pl. légkondi) automatikusan visszaváltson 25 mp után, állítsuk be az INFO gomb, Screen Setting oldalon.

MAINT REQ. Ha közeleg az olajcsere ideje, a kijelzőn megjelenhet a MAINT.REQ felirat és mellette a figyelmeztető piros háromszög. A Trip gombbal váltsuk át a kijelzőt a "Trip A"-ra.

A kerekekbe beépített guminyomásérzékelők mindegyikének működnie kell, különben kigyullad a műszerfalon a figyelmeztetés. Ez sajnos nem iktatható ki, ezért ha a pótkerék kikerül az autóból (pl. mert gáztartály kerül a helyére) folyamatosan ég a figyelmeztető lámpa, így a többi szenzor is értelmetlenné válik.

A Schiller Szerviz Szolgáltatásai

A Schiller szervizben a Toyota és Lexus gépjárművek teljes körű javítását és karbantartását vállaljuk. Legyen szó hibrid rendszerek szervizeléséről, HV akkumulátor diagnosztikáról és javításáról, vagy akár általános karbantartásról, tapasztalt szakembereink modern diagnosztikai eszközökkel állnak rendelkezésére.

Szolgáltatásaink: