Toyota Corolla Elektronikus Gyújtáskapcsoló Betét Cseréje
A jármű indításakor a gyújtáskulcs lehetővé teszi, hogy a gyújtáskapcsolót különböző állásokba fordítsa a jármű tulajdonosa. A gyújtáskapcsoló a gyújtáskapcsoló betétet forgatja. A használat során az indító kulcs és a zárbetét is bizonyos mértékben kopik.
Mi az a gyújtáskapcsoló és mikor kell cserélni?
Pontosan mi az a gyújtáskapcsoló, mire jó és mikor merül fel a cseréje ? A gyújtáskapcsoló zárbetét igazából az a rész a kormány mellett, ahova a kulcsot helyezed be. Egy zárhengerből és a bele való kulcsból áll, ami a gyújtáskapcsoló elektromos betétet fordítja, és oldja a kormányzárat.
Mikor a kulcsot elforgatjuk, akkor lép működésbe a gyújtáskapcsoló, kioldja a kormányzárat, ráadja a gyűjtést, és beindítja a motort - de természetesen csak akkor indul be, ha azzal a kulccsal próbálkozunk, ami ehhez a zárhoz való. Főleg mióta indításgátlóval látják el az összes újonnan gyártott autót: már nem lehet zsebtolvaj módszerekkel eltulajdonítani egy kocsit, a saját kulcsa kell hozzá, a benne található jeladóval.
Ilyenkor előfordulhat, hogy a kopott kulcs miatt a gyújtáskapcsoló nehezen, akadva fordítható csak el, esetleg a kormányzár kireteszeléséhez a kulcsot a gyújtáskapcsolóban apró mozdulatokkal mozgatva található csak el a megfelelő pozíció, amiben elordítható a kulcs. A gyakran indított járművek gyújtáskapcsoló betétje is idővel megkopik, ami különböző hibajelenségeket idézhet elő.
Ilyenkor előfordulhat, hogy a gyújtáskapcsoló betétben lévő tökéletlen érintkezés miatt a járműre a gyújtást rá lehet adni, az indító motor is forgat, de a jármű motorja ennek ellenére nem indul el. Előfordulhat, hogy a hibás kontaktus miatt a gyújtáskapcsoló betét nem megfelelően zárja az áramköröket, emiatt a jármű indítása meghiúsul.
Avensis motorolaj feltöltési útmutató
Mikor érdemes javítani, és mikor cserélni?
Vannak olyan esetek, amikor még megmenthető az eredeti gyújtáskapcsoló, csupán javításra szorul. Például akkor, amikor csak kicsit akad benne a kulcs, vagy ha nem rongálták meg erőszakosan. Ha a kevésbé rossz eset áll fenn, és esetleg sérülésmentesen is ki lehet operálni a gyújtáskapcsolót a kormány mellől, akkor érdemes behoznod hozzánk az autót, hogy kicseréljük vagy kijavítsuk a hibás elemeket.
Egyedül nem lenne szerencsés nekiállni szétszedni teljesen a zárbetétet, hacsak nem vagy profi szerelő, mert könnyen csak ronthatsz a helyzeten. Ha pedig túlságosan roncsolt a gyújtáskapcsoló, akkor mindenképpen ki kell cserélni. Mi azt javasoljuk, hogy vadonatúj gyújtáskapcsolót szerezz be. Ha a gyártótól veszel egy újat, az nem éppen pénztárca-kímélő, és általában sokat is kell várni rá, te meg addig autó nélkül maradsz.
Mi az utángyártott alkatrészt ajánljuk, ami közepes árkategóriában van, és egy pár évig biztosan jól fog működni. Amit fontos észben tartanod: ha úgy látod, valami hiba van a gyújtáskapcsolóddal, de még működik, a cseréjét vagy javítását semmiképpen se halogasd.
Néhány további alkatrész Toyota autókhoz:
- Toyota generátor
- Toyota Dyna ablaktörlő szerkezet (2001-től)
- Toyota Dyna, Hilux generátor
- Toyota Dyna 3.0 D4D turbó állító motor (2006-tól)
Ignition Lock Cylinder Replacement Toyota Corolla super easy less than 5 minutes.
További alkatrészek és javítási lehetőségek
A Toyota autókhoz számos alkatrész elérhető, legyen szó akár generátorról, ablaktörlő szerkezetről vagy turbó állító motorról.
A Prius gyújtógyertyáinak fontossága
Az alábbi táblázatban összefoglaljuk a gyakori alkatrészeket és javítási lehetőségeket:
| Alkatrész/Szolgáltatás | Leírás |
|---|---|
| ATE MK60 ABS javítás | ABS fejegység szakszerű javítása garanciával. |
| Suzuki Swift ABS kocka javítás | 5 év garanciával Budapesten vagy Gárdonyban. |
| Toyota generátor | Azonnal elvihető, posta, futárszolgálat megoldható. |
| Toyota Dyna alkatrészek | Ablaktörlő szerkezet, generátor, turbó állító motor. |
| Új ASA MULTI xC Tuning Box | Német digitális, egyénileg is szabályozható common rail diesel Tuning Box. |
Ezen kívül érdemes megemlíteni az önindítóval kapcsolatos tudnivalókat is.
Önindító: Javítsam vagy cseréljem?
A belső égésű motorok külső segítségre szorulnak hogy beindítsuk őket. Erre szolgál az önindító, amely egy rövid ideig terhelhető villanymotor a motorblokkra szerelve. A motorok be indításához nagy indító nyomatékra van szükséges és ezért egyen áramú motort alkalmazunk.
És hogyan indítja a motort az önindító? A bendixen lévő fogaskerék kapcsolódik a behúzó mágnes segítségével a főtengely végén elhelyezett fogaskoszorúba, ami a lendkerékre van szerelve. Ez idő alatt az önindító tengelye el kezd forogni a forgás iránynak megfelelően, és ez mozgásba hozza a motor alkatrészeit, hogy a benzines vagy dízel működésnek megfelelően beinduljon a motor. Ekkor a behúzó mágnes vissza húzza a bendixet alaphelyzetbe és az önindító tengelyének forgása leáll.
Az indítómotor hibája lehet igen sokféle, de ezt most összeszedtem egy csokorba, remélem mindenre választ kapsz.
- Nem történik semmi az indítózás pillanatában
Itt még nem feltétlen a önindító a hibás alkatrész, lehet egyszerűen lemerült az akkumulátor. Gyakori hiba ebben az esetben, hogy valamilyen egyéb hiba folytán nem kap áramot például a vezeték szakadás, korrodált vezetékek vagy csatlakozók, fellazult csavar a elektromos hálózatban. Ezeket először át kell nézni, hogy kizárjuk ezeknek a lehetőségét.
Még előfordulhat, hogy az indítás nem jön létre a gyújtáskapcsoló, gyújtáskapcsoló betét és/vagy az immobilájzer miatt. Mivel a kulcs elfordítása pillanatában nem megy ki jel az indítómotor felé ezért nem is történik semmi. Ha minden a fentiekből ellenőrizve van lehet erősen gyanakodni az önindító valamely része hibás.
- Kattogó kerregő hang az indítás pillanatában
Itt 2 hiba jellemző. Ha a műszerfal ideges lesz eközben és villog berregés közben akkor vissza térhetünk az 1 ponthoz, kaki az akksi. Ha az elektromos hálózat rendben van akkor az önindítóban van a hiba, pontosabban a vagy a behúzó mágnes vagy a bendix. De e mellett lehet bármilyen belső alkatrész is - tudom hülyén hangzik.
- Forog az önindító, de a motor nem indul
Igen valószínű, hogy vagy a behúzó mágnes vagy a bendixünk fáradt meg! Itt már nem kérdés sajnos, hogy az önindító felújítás elkerületlen.
- Néha beindul, néha nem az autó. Vagy rángatózva indul be.
Nagyon ritka hiba, abban az esetben fordul elő ha a fogaskoszorúból hiányoznak fogak, és nem talál "elérhető fogat" a bendix. Idősebb autóknál jelentkezik ez, vagy abban az esetben ha indítózó személy nem érzékeli, hogy beindult az autó.
És elérkeztünk a nagy kérdéshez, önindító felújítás vagy javítása vagy cseréje legyen? Az évek során felállítottunk egy ököl szabályt a rossz önindítók esetére. Mivel a webshopban sok alkatrészt találunk az indítómotor felújításhoz és természetesen új vagy felújított komplett önindítót is, célszerű gazdasági szempontból megvizsgálni a "fenn nevezett tárgyat".
tags: #toyota #corolla #elektronikus #gyujtaskapcsolo #betet #csere