Toyota Avensis T22 Denso Injektor Felújítás: Tapasztalatok és Tanácsok

A Toyota Avensis T22 tulajdonosok körében gyakori téma az injektorok karbantartása és felújítása, különösen a D-4D motorral szerelt modellek esetében. Az alábbiakban összegyűjtöttük a legfontosabb tudnivalókat és tapasztalatokat a Denso injektorok felújításával kapcsolatban.

Injektorproblémák és Tünetek

Sajnos úgy tűnik, hogy amivel már egy éve bajlódok, kezd rosszabb lenni. Egyre nehezebben indul az autó hidegben. A Common Rail motoroknál rövid távokon, sűrű indítgatással 150.000 km-nél befecskendezőt kell cserélni. Nem csak a Toyotánál, az összes Common Rail-es motornál, kivéve ha hosszú távokon használják őket, na meg persze Bosch injektorral szerelt motoroknál 450.000 km is tartható.

A leggyakoribb tünetek a következők:

Nehézkes hidegindítás
Teljesítményvesztés
Hangos motorjárás (csörgömpölés, kattogás)
Füstölés
Egyenetlen alapjárat

Egyes esetekben a motor nem forog 3200 ford/perc fölé terhelés alatt, de 3000 ford/perc alatt hiba- és tünetmentes marad.

Injektorvizsgálat és Tisztítás

Az injektorok állapotának felmérésére több módszer is létezik. A Toyota szervizekben injektor befecskendezés mérést végeznek, melynek során kiderül, ha az injektor gyengélkedik, és rossz értékeket mérnek. A rendszer kitisztítása segíthet a probléma enyhítésében. Érdemes lehet a Toyota injektortisztítót is kipróbálni.

Avensis motorolaj feltöltési útmutató

A tisztítási folyamat általában a következőket foglalja magában:

Légtömegmérő tisztítása
EGR szelep tisztítása (szétszereléssel és a záró tányérok csiszolásával)
Injektorok közvetlen tisztítása speciális tisztító adalékkal (pl. PRO TEC diesel super clean)

Injektor felújítás házilag - How to clean injector home made

Injektor Felújítás vagy Csere?

Ha a tisztítás nem hoz eredményt, az injektorok felújítása vagy cseréje lehet a megoldás. Az új injektorok ára igen magas (kb. 191.035 Ft bruttó/darab), ezért sokan a felújítás mellett döntenek. A felújított injektorok ára kedvezőbb, de érdemes tájékozódni a felújítás minőségéről és a várható élettartamról.

Fontos: A Denso injektorok felújításával kapcsolatban érdemes tudni, hogy minden injektorhoz tartozik egy egyedi kód, ami tartalmazza az adott példány pontos adatait. Ezt a kódot meg kell adni az injektor vezérlőnek, ami alapján finomhangolja a rendszert. A felújítás során ezt a kódot nem mindig tudják újra létrehozni, ami befolyásolhatja a motor működését.

Érdemes lehet felkeresni egy kifejezetten Toyota specialista szakembert, aki jártas a Denso injektorok felújításában. Pest megyében például a Charlie Bt. (Monor) ajánlott, ahol Sintár Károly foglalkozik Toyota javításokkal.

Egyéb Lehetséges Okok

Ha az injektorok rendben vannak, de a motor mégsem működik megfelelően, más okokat is érdemes megvizsgálni:

A Prius gyújtógyertyáinak fontossága

Turbónyomás problémák (pl. magas turbónyomás, Waste-gate szelep)
Üzemanyagnyomás problémák (pl. SCV szelep)
Hengerfej lerakódások vagy kopás
Szelephibák

Kompressziómérés és veszteségmérés is segíthet a probléma feltárásában.

Adalékok Használata

Sokan használnak motormosó adalékokat olajcsere előtt. Ez a módszer segíthet a lerakódások eltávolításában, de érdemes körültekintően választani az adalékot, és betartani a használati utasítást.

2.2 D-4D Motor Variációk

Az Avensisekbe szerelt 2.2 D-4D 150 lovas motor és a Verso/RAV4-be szerelt 136 lovas motor között van különbség. Mindkettő motorkódja 2AD-FTV, a nyomaték egyforma, de az Avensis katalógusadata szerint 2000-3200 tartományban tudja ezt, a Versoé pedig 2000-2800. Az injektorok ugyanazok lehetnek benne.