Toyota Auris futómű hibák és a szilentek cseréje
A futómű hibákat nem szabad félvállról venni, mert komoly bajok forrása is lehet. Bár sokan erre csak legyintenek, mondván, nem okoz gondot a motorban, vagy más alkatrészben, ami bizonyos esetekben valóban így is van, viszont a rossz futómű meglehetősen balesetveszélyes. Mivel a futómű számos alkatrészből áll, így többféle hiba is jelentkezhet. Vannak azonban egyértelmű jelei annak, hogy a futóművel gond van, és szerelésre szorul. A legtöbb esetben az alkatrész cseréje lesz a megoldás, a javítás ritkán jöhet számításba.
Nézzük, milyen jelek utalhatnak futómű problémákra a Toyota Auris esetében, és hogyan orvosolhatók ezek a hibák.
A futómű hibáinak jelei
Több jel is utalhat arra, hogy a futóművel probléma van. Fontos, hogy ezeket a jeleket komolyan vegyük, és mielőbb szakemberhez forduljunk.
Kormány rázása
Amikor a kormány ráz, azt okozhatja a kopott gumi is, illetve a rosszul elvégezett gumicsere, de ha ezekkel nincs gond, akkor bizony futóműhibáról van szó. Ez a hiba általában meghatározott sebességtartományok között mutatkozik meg, leginkább az utazósebességnél, de megeshet, hogy már az induláskor is, sőt akár a fékutakon is jelentkezhet.
Kopogó futómű? Bizonytalan kormányzás? mi okozza?
Kormány jobbra vagy balra húzása
Ez talán az egyik legáltalánosabb futómű hiba, amivel találkozhatunk, és általában a beállítás hiányából történik. A futómű elállítódását okozhatja akár egy nagyobb úthiba is, de az is, ha parkára hajtunk. Ilyenkor általában a kerékdőlés, a csapdőlés és a kerékösszetartás ellenőrzése jöhet szóba, melyet mindenképp szakember végezzen el. Ha rossz a kerékdőlés, akkor a gumiabroncsok belső vagy külső éle jobban fog kopni, emellett a gépjármű stabilitásának csökkenésével is számolnunk kell.
Avensis motorolaj feltöltési útmutató
Futómű „felütése” egyenetlen úton
A futómű az egyenetlen úttesten „felüt”: ebben az esetben a lengőkarral van gond, és a megoldást a lengőkar szilent cseréje fogja jelenteni. A szilentek gumiból készülnek, könnyen tönkremennek, megkeményednek, esetleg elvesztik a rugalmasságukat, megrepedeznek, de akár el is szakadnak.
Lengőkar szilentek
Autó oldalra mozdul fékezéskor
Az autó fékezéskor oldalra mozdul: ez a jelenség általában akkor tapasztalható, ha a függőleges stabilizátorpálcák vagy a vízszintes stabilizátorrúd szilentek elkopnak, ezeket az alkatrészeket ilyenkor cserélni kell.
Kopogó hang kanyarban és rázós úton
Kopogó hang kanyarban és rázós úton: ezt a hibát a lengőkar gömbfej meghibásodása okozza. A lengőkar gömbfeje a csonkállványt és az alsó lengőkart kapcsolja össze, és lehetővé teszi, hogy a csonkállvány szabadon elfordulhasson a kapcsolódás megszűnése nélkül. Ha kopott a gömbfej, az alkatrész lógni fog, ez pedig kopogó hangot okoz.
Kaszni pattogása, csúszásra való hajlam
Pattog a kaszni, csúszásra hajlamos: ez a hiba általában nem olyan nagy, leggyakrabban a túlságosan felfújt abroncsok okozzák, melyek nagyon kemények lesznek, és a kaszni pattogni fog.
A Prius gyújtógyertyáinak fontossága
Nehéz vagy egyenetlen kormánytekerés
A kormány tekerése nehéz vagy egyenetlen: ezt a hibát leginkább akkor tapasztalhatjuk, ha a szervóolaj elszennyeződik. Ilyenkor olajcserére lesz szükség.
A szilentek cseréje
A lengőkar szilentek cseréje fontos része a futómű karbantartásának. A szilentek gumiból készülnek, így idővel elhasználódnak, megkeményednek vagy elrepednek. Ez befolyásolja a futómű stabilitását és a vezetési komfortot.
A szilentek cseréjéhez speciális szerszámokra van szükség, melyek lehetővé teszik a régi szilentek kipréselését és az új szilentek bepréselését a lengőkar szétszerelése nélkül. Ez időt és energiát takarít meg.
A szilentek cseréjéhez használható univerzális prés tartócsapok, fém- és gumi szilentek, gömbcsuklók és egyéb, a prés méreteihez illeszkedő elemek ki- és benyomásához. A présgép kiváló minőségű acélból készül, a menetes részek pedig precíziósan olyan anyagból, ami ellenáll a kopásnak és nyúlásnak.
Fontos megjegyzés: A menetes elemeket grafitzsírral kell kezelni a súrlódási ellenállás csökkentése és egyben élettartamuk növelése érdekében.
Szilent prés szerszám
Gyakori problémák és megoldások - Toyota Auris tulajdonosok tapasztalatai
A Toyota Auris tulajdonosok gyakran találkoznak bizonyos futómű problémákkal. Nézzünk meg néhány tipikus esetet és a lehetséges megoldásokat:
- Tompa kopogás egyenetlen úton: Több tulajdonos is tapasztalt tompa kopogást az autó elejéből, főleg földúton vagy egyenetlen úton. A probléma forrása lehet a lengéscsillapító, a toronycsapágy/torony szilent, vagy akár a kerékcsapágy is.
- Rezonancia 1900-as fordulatszámon: Egy 2016-os Auris tulajdonosa erős rezonanciát tapasztalt 1900-as fordulatszámon gázadáskor. A szerviz kuplung problémára gyanakodott, de a hiba forrása lehet a motortartó bakok meghibásodása is.
- Zörejek, nyikorgások: A belső műanyag illesztések (ajtók, műszerfal) zajai is gyakori problémát jelentenek. Ezek zajmentesítése, tömítése szakértelmet igényel.
Fontos tanácsok
Amennyiben a fentiek közül bármelyik hibát érzékeljük, ne halogassuk a javítást, ellenkező esetben nemcsak a saját, de mások testi épségét is veszélyeztetjük. A futómű okozta gondok lehet, hogy nem tűnnek elsőre annyira nagy problémának, viszont ha nem orvosoljuk őket, akár azt is kockáztathatjuk, hogy az autó irányíthatatlanná vagy nehezen irányíthatóvá válik, ez pedig már alacsony sebesség mellett is meglehetősen balesetveszélyes.
Mindig hozzáértő szakemberre bízzuk a munkát, egy képzett autószerelőre, aki valóban érti a dolgát. Sokan próbálják meg házilag megoldani a futómű hibákat spórolás céljából, de a helyzet az, hogy legtöbben csak rontanak a dolgon.