A Nappali Menetfény Használata és a Fényszórók Fontossága

Távol álljon tőlem, hogy kioktassak bárkit az autója használatáról, csupán a véleményemet és néhány jó tanácsot fogok most átadni nektek. Egy olyan problémáról, ami évek óta fennáll, pontosabban azóta, hogy a nappali menetfény beszerelését szabványba vették az újonnan készülő autóknál valamikor hét évvel ezelőtt.

Mondhatjuk persze, hogy a DRL (daytime running light), vagy magyarul nappali menetfény megoldott egy problémát, miszerint aki elfelejti felkapcsolni a fényszóróját, annak autóján is világít legalább valami. Mióta viszont létezik, azóta van egy újabb felfogás, miszerint: Minek is kapcsoljak fényszórót, ha világít a menetfény? Az azér’ van, nem!? Nem egészen!

Jó látási viszonyok között nem kötelező a fényszóró használata lakott területen belül, viszont a tompított használatával senkinek nem teszünk rosszat akkor sem. Fényes nappal is hasznos, ezzel ugyanis már messziről látszik, hogy közlekedő autót, vagy parkoló autót közelítünk meg. Nem fogunk tőle jobban látni, minket viszont jobban látnak, ami elég fontos ahhoz, hogy harmonikus és biztonságos lehessen a közlekedés.

A nappali menetfény erre a célra tökéletes, és valójában éppen erre találták ki, az autók nagy részénél kikapcsolhatatlan, motorindításra azonnal világít. Egy konkrét példára emlékszem, amelyik autónál menüből kikapcsolható, ez a Renault Fluence legutolsó szériája.

Valójában ismét egy Renault-t tudok csak felhozni példaként, a legújabb Megane-nak (és azóta az összes többinek, így a Talismannak, a Kadjarnak stb.) hátul is van nappali menetfénye, vagyis most nem azokhoz szólok, akik negyedik generációs Megane-t vagy egyéb friss Renault modellt használnak.

Avensis motorolaj feltöltési útmutató

Egészen addig, amíg jók a látási viszonyok, nincs szürkület, köd, vagy eső, nincs azzal gond, ha nem kapcsolunk fényszórót, minden további esetben nagyon is baj, mert a hátulról érkezőknek láthatatlanok vagyunk. Számtalanszor találkoztam már olyan autóssal, akár az éjszaka közepén is, de jellemzően inkább hajnali és esti forgalomban, akinél nem volt felkapcsolva a lámpa.

Nem feltétlenül tulajdonítom ezt a feledékenységnek, sokkal inkább annak a hozzáállásnak, hogy minek, ha úgyis világít elöl. Az illusztrációhoz szándékosan választottam a Vitarát, hazánk legnépszerűbb új autóját, mert ezeknél az autóknál kardinális probléma, hogy nincs felkapcsolva a fényszóró közlekedés közben, és a több mint 8000-es évenkénti eladott darabszámnak köszönhetően minden sarkon szembe jön egy.

Hogy mi az az automata fényszóró? Bugyuta lesz a válasz, de az, ami magától felkapcsol, ha kevés fényt érzékel. De ezt is be kell kapcsolni, a fényszórókapcsoló ebben az állásában akár le is élhetné az egész életét, mert kevés dolgunk lenne vele, a legtöbb esetben jókor kapcsol fel, akkor is egész hamar, csak épp egy aluljáróba hajtottunk. A legtöbb autóhoz viszont ez nem jár, ahogy a Vitarához sem.

A nappali menetfény további problémája, hogy nem világításra, hanem jelzésre szolgál, ezért egyenesen világít és szórja a fényt, ahogy a ködlámpa is. Itt jegyezném meg, hogy a ködlámpa jól néz ki, de a felkapcsolt helyzetjelző és a ködlámpa használata borzalmasan zavaró, de erről külön cikket is írhatnék.

Kapcsoljunk fényszórót, akár nappal is, hagyjuk meg az esélyt a többi közlekedőnek, hogy észrevegyenek. Tudom, a fényszóró használata többlet energiafogyasztás, de ennyire ne legyünk öko őrültek, ha kiég az izzó, kicseréljük azt a pár száz forintos alkatrészt, cserébe nem fogjuk a frászt hozni a másikra, ha mondjuk esőben közlekedünk.

A Prius gyújtógyertyáinak fontossága

Továbbá illik megfontolni azt is, ha valaki hátulról ránk villant és elgondolkozni először azon, hogy mit hibáztunk és kiszúrni az ilyen hiányosságainkat. Véletlenül se higgyék azt, hogy kipécéztem magamnak a vitarásokat, ez leginkább mindenkinek szól, akinek nappali menetfényes az autója.

Szánjunk arra néhány percet, hogy megismerjük a saját autónk működését. Ne higgyük, hogy ha elöl világít, akkor már jók is vagyunk.

Az automata fényszóró érzékelői nem tévednek, mivel különbséget tudnak tenni az utcai világítás és a nappali fény között. A másik trükk, hogy nem azonnal kapcsol a fényviszonyok változására. Például, behajtasz egy alagútba, akkor kb. 2-3 mp után kapcsolja fel a lámpát és persze amikor kiérsz, akkor is késik. Egy szembejövő reflektora sem tudja elhitetni vele, hogy nappal van, és 5 fokozatban lehet beállítani az érzékenységét.

Szerintem a legjobb megoldás, ha sima halogén izzós a világítás a kocsin, az, amit a Renault csinált a MéganeII-n: Az index kar végére tett egy gombot ("auto" felirattal) és ezt hosszan nyomva lehet aktiválni a folyamatos világítást, ami indítás után egyből bekapcsolja a lámpákat. Én mindig így használtam, és soha nem volt vele gond. Kényelmes volt, mert nem felejtettem el soha a világítást felkapcsolni. Max annyi, hogy sötétben a manuális világítás kapcsit is ráfordítottam, hogy a műszerfal halványodjon el...

Mindkét általad említett esetben szerintem egy az opció: világítás ON. Szerintem egy téli nappal lehet elég világos ahhoz, hogy ne kelljen a lámpa. Pont ezt akartam irni, hogy sztem egy adott (napra jellemzo, mesterseges lampakra kevesbe) hullamhosszon meri az intenzitast.

Autórádió keret Toyota RAV4

És mi ez a hullámhossz? Talán az infra? Mert az talán a mesterséges lámpákból nem igazán jön.

Gyakori Kérdések az Automata Fényszórókról

Valaki tudja pontosan hogyan működik az automatikus fényszóró? Azt értem hogy sötétre bekapcsolja, világosra meg ki, de hogyan érzékeli, hogy nem nappal van csak egy lámpa alatt áll az autó a pirosnál?

Erről nekem sincsen infóm. Jól műxik, oszt annyi. Részemről passz...

Mert volna kedvem csinálni egy automatikus fényszóró kapcsolót.

Ez a világítás dolog érdekes. Tegnap hazafele 4 autó jött Érden belül világítás nélkül szembe. Három szürke és két fekete... Hát köszi. Tényleg semmit nem lehetett belőlük látni, csak úgy 15 méter közelben tűntek fel...

Összefoglaló Táblázat a Fényszóró Használatáról

Helyzet	Látási Viszonyok	Fényszóró Használata
Lakott területen belül	Jó	Nem kötelező, de ajánlott
Lakott területen belül	Szürkület, köd, eső	Kötelező
Lakott területen kívül	Bármilyen	Kötelező