Az Opel Astra F (1992) motorjának kódjának helye és az alapjárati motor problémái
Sok üzemanyagot fogyaszt a kocsid indokolatlanul? Hullámzik, egyenetlenül ingadozik az alapjárata? Ha egyenetlenné válik a kocsid alapjárata, akkor mindenképp érdemes mindig kiszedni és megtisztítani az alapjárati motort. Amikor az Opeles panaszkodik az egyenetlen alapjárat miatt, akkor a szerelők rendszerint kiszerelik és megtisztítják az alapjárati motort. Nem véletlenül teszik ezt.
A meghibásodás jele tehát abban nyilvánul meg, hogy az alapjárat hol felmegy, megnő, utána pedig visszaesik. Egyenetlen alapjárat azért történhet meg, mert az alapjárati szabályzó nem tud már szabályozni. A folyamatos váltakozás miatt az alapjárati motor nem bír annyi levegőt küldeni a hengerekhez, hogy a jó keverési aránnyal optimális égés alakulhasson ki.
Az alapjárati motor áltatában nem szétszerelhető alkatrész, azt megbontani csak roncsolással lehet. A lerakódások akadályozzák a szelep mozgását, vagyis az alapjárat szabályzó szelep nyitását és tökéletes zárást. Amikor már tiszta folyadék távozik, abba hagyhatjuk a tisztítást és visszaszerelhetjük a szelepet.
Nézzük meg részletesebben az alapjárati motor működését és a vele kapcsolatos problémákat.
Az alapjárati motor működése
Ez az autóalkatrész egy olyan alapjáratot szabályozó szelepet irányít, amely a motor úgynevezett alapjárati üzemében, pontosabban mikor a fojtószelep alaphelyzetben van, az Opel motorvezérlő egysége utasításai alapján adagolja a levegőt. A motor elektronikája folyamatosan figyeli a fordulatszámot, és amikor az leesik, akkor több üzemanyagot enged befecskendezni a motorba, ám ehhez levegőből is több kell a tökéletes égéshez. Ha nő az alapjárati fordulatszám akkor a vezérlőegység csökkenti a befecskendezett üzemanyag mennyiségét. A befecskendezett üzemanyag mennyiséghez képest szabályozza a levegő mennyiségét.
Tippek az Opel Meriva A oszlop javításához
A befecskendezéses autók alapjárati keverékképzésének levegőt adagoló tagja az alapjárati motor. A motor vezérlő elektronika figyeli a fordulatszámot, és ha az leesik, akkor több üzemanyagot fecskendez be a motorba, hogy emelkedjen a fordulatszám. Ehhez több levegő is kell, így az alapjárat motor megpróbál után állítani.
A hibátlanul működő, üzemmeleg motor alapjárata egyenletes. Az alapjárat ingadozása ilyen esetben elhanyagolható, a 20-30 fordulat/perc értéket nemigen lépi túl.
A motorvezérlő elektronika egység - ECU - az erre szolgáló érzékelők, jeladók értékei alapján kiszámítja a pillanatnyi alapjárati fordulatszámot, ha az alacsony, akkor növeli azt, ha magasnak ítéli, akkor csökkenti azt. Dízelmotorok esetében a dózis szabályozásával viszonylag egyszerűen, közvetlenül megvalósítható a stabil alapjárat, benzinmotoroknál ez sokkal bonyolultabb feladat, ugyanis itt alapvetően a belépő levegő mennyiségét kell változtatnunk.
Gyakorlati megvalósítására alapvetően két megoldás terjedt el: az egyik a pillangószelepet megkerülő ún. by-pass csatorna szabad keresztmetszetének változtatása. A másik eljárás közvetlenül a fojtószelep helyzetének szabályozásán alapul.
Fojtószelepház tisztítása
Az alapjárati motor hibái és azok jelei
Amennyiben hideg üzemben nem tapasztalod ezt a fajta alapjárat meghibásodást, egyenetlenséget, hullámzást, az még nem jelenti azt, hogy nem is áll fenn az alapjárati motor hibája. Hidegindítás után a „szivató üzemmód” miatt ugyanis alapból dúsabb a keverék az Opel motorban, vagyis, magas alapjárati fordulatszámon pörög a motor.
Zafira EcoFlex olajszűrő csere útmutató
Üzemmeleg motornál, másnéven üzemi hőmérsékleten előfordulhat, hogy egyre magasabbra megy az alapjárat ill. szélsőséges szituációban akár le is állhat a motor, amikor leveszed a lábad a gázpedálról, akkor leállhat a motor, de az is előfordulhat, , ha már üzemmeleg a kocsi.
Példaként beszélhetünk az Opel F Astra alapjárat problémáról is, ami úgy jelentkezik, hogy az alapjárat nem stabil, ciklikusan no, majd visszaesik, mint egy versenyautó a bemelegítési üzemben. A hibajelenség oka, hogy az alapjárati motor már nem képes finomszabályozásra.
Amikor egyre szegényebb lesz a keverék, erre válaszul a szabályzó motorral rádúsít a motor elektronikája. Az alapjárat hirtelen felmegy, és erre az elektronika elvesz az üzemanyagból, majd a fordulatszám újból visszaesik.
Az alapjárati motor kiszereléséhez kössük le a levegőcsöveket és húzzuk le az elektromos csatlakozót. Azt a bemenő és kimenő levegőcsatornákba juttatott tisztító folyadékkal, pl. féktisztító spray, érdemes nekiesni a nem kívánt lerakódások szennyeződések ellen.
Az alapjárati szelep, fojtószelep és ház tisztítása együttesen is hoz ugyan javulást, de ha egy több sebből vérző, elhanyagolt autó kopott rendszerének többi hibáját nem fogja kijavítani. Arra viszont elég lehet, hogy a hiba mértéke a korrekciós határon belül legyen, így egy jó alapjárati rendszerrel az Opel átkerül a "járóbeteg" kategóriába.
Milyen kerékpártartót válasszak Insignia Kombihoz?
Ilyenkor jellemzően egy vagy több hengerben tökéletlen égés, vagy égéskimaradás lép fel. Ennek számos oka lehet: ilyen pl. Alapjárati Motor OPEL Astra G CC (T98) olcsó forgó csukló vásárlása online. Egy nagy takarítás segíthet,(ha van) alapjárati motor,fojtószelep ház (pillangó szelep) teljes fék.
A gond az, hogy a motor alapjáraton magától felpörög. Opel Astra F alapjárat ingadozás. Kitakarították az alapjárati motort ésa torkot.
Ingadozó alapjárat a motor beindításakor (tehát amikor a motor hideg). Ma is kocsikázok oda-vissza 40km-t mert hogy a gumisnak ott van jó gyári g felnije.
Első lépés, hogy megkeressük, hogy az EGR szelep hol található? Ez a kütyü közvetlenül az EGR szelep mellett található, egy egység. Viszont ha nyomom neki akkor megy normálisan, már amennyire egy G astra mehet. Nálam is töketlenkedik ez az EGR(AGR) szelep. Rángat az Astra - Esetleg eltanulta a benzines üzem a rossz beállításokat vagy.
Ha nagy gázt adok, utána kigyullad a. A hibátlanul működő, üzemmeleg motor alapjárata egyenletes, az igényes, hathengeres.
Annak érdekében, hogy megfelelő működését biztosítsa, a motort csak jó minőségű, az európai.
M) a másik a fojtószelep előtt a szívócsőre építve (F) található. Feladata a motortérben található szenzorok beolvasása, az adatok értelmezése és az olvasott.
A motor rángat, fullad, nincs alapjárat vagy egyáltalán nem indítható. Melegen hirtelen gázadáskor megtorpan a motor csak finoman lehet vele közlekedni.
Mikor az autó panasza az egyenletlen alapjárat, akkor a szerelők rendszerint kiszerelik az alapjárati motort és megtisztítják.
Ez, az 1,6 literes motor 115 lóerős és elfogadhatóan mozgatja a karosszériát.
Cseréje nem tart tovább mint az alapjárati motor cseréje,amit már cseréltél. Astra G, de ezután is tovább gyártották Astra Classic. Széles motorpaletta (benzin és dízel üzemű), biztonságos karosszéria és.