Top Racing Versenyfőtengelyek: Részletes Információk
A motor működésének egyik alapköve a forgattyús tengely, amely a hengerben keletkező teljesítményt és nyomatékot továbbítja a motorkerékpár következő hajtáselemeihez. A hengerben a keverék elégetésekor keletkező energiát a dugattyú veszi fel. A hengerben lévő dugattyú azonban oda-vissza mozgást végez, míg a különböző erőátviteli rendszerek, a sebességváltótól magáig a hajtókerékig forgó mozgást végeznek. A váltás a viszgáló mozgásról a forgó mozgásra egy összekötő rúd és egy megfelelően kialakított tengely segítségével valósul meg.
A hengerek számának megfelelő számú forgattyústengelyek segítségével a forgattyús rudakhoz csatlakozó karos tengelyek nagyon nagy és változó erőknek vannak kitéve, amelyeket egy vagy több forgattyús rúd közvetít. A nagy és változó terhelésnek kitett kormánytengelyek rendkívüli szilárdságot és sérülésállóságot igényelnek.
A Top Racing High-Tech Versenyfőtengely Bemutatása
Ezen alapvető követelményeknek és az extrém terhelésnek való megfelelés érdekében fejlesztette ki a Portugál gyártó a Top Racing High-Tech versenyfőtengelyt. Ez a csúcskategóriás főtengely elsősorban módosított Mid-Race / High End / Open kategóriás tuninggal rendelkező robogókhoz / motorkerékpárokhoz ajánlott, különösen a Minarelli AM blokkal szerelt motorokhoz.
Alacsonyabb kategóriába sorolt hengerszettek mellé - saját véleményünk szerint - már felesleges ilyen minőségű, és extrém teherbírású kivitelt alkalmazni, így az ilyen kategóriájú henger tulajdonosoknak csak abban az esetben javasoljuk ezt a főtengelyt, ha az elvártnál is magasabb biztonságot szeretnének maguk alatt tudni.
Főbb Jellemzők és Innovatív Megoldások
- A High-Tech változat speciális, robusztus felépítésű hajtókarral, illetve könnyűfém Wolfram-Réz centírbetétekkel érkezik.
- A könnyűfémmel (Alumínium, Wolfram, Réz) történő centírozási eljárásnak köszönhetően a főtengely még pontosabb kivitelben tud a vásárlókhoz jutni.
- Az új generációs hajtókar alsó és felső szemén is speciális kialakítású kenő furatok találhatóak annak érdekében, hogy az extrém terhelést adó versenyszettek alkalmazása mellett is biztonságos legyen az üzemeltetés.
- A hajtókar alsó csapszegénél bronz alapanyagú hézagolók találhatóak, melyek közismerten nagyon jó hővezető képességgel rendelkeznek.
- A Top Racing High-Tech főtengelyénél a sonkák alapanyaga is edzettebb, illetve a felületek is speciális kezelést kaptak.
- A gyártó a főtengelyhez mellékel egy HD, azaz extrém terhelés mellé tervezett speciális kialakítású teli kosaras felső tűgörgőt is.
- Ez a főtengely tartósan üzemeltethető magas 16000r/ perc fordulatszámon anélkül, hogy bármiféle károsodás keletkezne.
- A szettben található tűgörgő mérete: 12x17x15.
Magas minőségének, illetve innovatív megoldásainak köszönhetően egy kategóriába sorolható a Malossi MHR Team, illetve Polini Evolution II - Big Evolution versenyfőtengelyekkel.
Teljesítményfokozás Top Racing főtengellyel
Főtengely centrírozás
Ajánlott Csapágyazás és Kompatibilitás
Ehhez a modellhez egyaránt alkalmazhatóak a C3-as és C4-es, illetve speciális laza illesztésű C5-ös golyóscsapágyak is attól függően, hogy milyen konfiguráció mellé kerül. Alapvetően csúcskategóriás versenyhengerek mellé ajánlott, ahol az ajánlott minimum illesztési hézag C4 vagy C5.
Kompatibilis Versenyhengerek a Top Racing Főtengellyel:
| Gyártó | Henger Típus |
|---|---|
| Athena | Racing Tuned / Modular |
| Polini | Evolution / Big Evolution |
| Malossi | MHR / MHR Team |
| Metrakit | Pro Race |
A Főtengely Fontossága és Karbantartása
Az anyagok és megmunkálásuk mellett a kormányváltó tengelyek megfelelő kiegyensúlyozást is igényelnek. A nagy fordulatszámok és a tengelyre ható hajlító, torziós, nyíró és húzóerők miatt a tengelytengely már egy kis kiegyensúlyozatlansága is katasztrofális következményekkel jár a hajtásláncra nézve. Ezen még a lendkerék kiegyensúlyozása sem segít, ami ebben az esetben csak ront a helyzeten.
A gyártási és kiegyensúlyozási problémákon túlmenően egy motorkerékpár forgattyútengely kenést és csapágyazást is igényel görgőscsapágyak segítségével. Ez mind a forgattyústengely csatlakozásoknál, mind pedig ott fontos, ahol a kormánytengely a lendkerék befogadására tervezett helyen van, vagy túlnyúlik a motor forgattyúházán. A kormánytengelynél használt csapágyaknak és tömítéseknek ellen kell állniuk a gyors erő- vagy hőmérsékletváltozásoknak.
Főtengely Hibák és Tünetek
A sérült kormánytengely az egyik legveszélyesebb motorhiba a motorkerékpárok motorjaiban. A forgattyústengely sérülése gyorsan a hajtómű egyéb alkatrészeinek károsodásához vezethet.
A kormánytengely sérülésének tünetei elsősorban kopogás, zajos motorműködés és gyakran teljes leállás. Itt gyakran a meggörbült kormánytengely az ok. A görbület megakadályozza, hogy a tengely szabadon forogjon, és gyakorlatilag a motorkerékpár tovább járjon. Még veszélyesebb a törött tengely.
Ismerje meg a Lamborghini Racing 190 motorról
Forgattyús Tengelyek Elérhetősége
Nálunk szabványos forgattyútengelyeket talál számos japán, olasz, német vagy amerikai motorkerékpár modellhez. Teljes kormánytengelyeket kínálunk elismert motoralkatrészgyártóktól, kiváló minőségű szabványos és megerősített pótlásokat, amelyek a nagyteljesítményű motorkerékpárokban használt technológiákon alapulnak.
Teljesítmény és megbízhatóság: Top Racing főtengelyek
tags: #top #racing #fotengely #információk