Téli Gumi Szett R15 Felni Nélkül: Tesztek és Tanácsok a Választáshoz
Az őszi-téli szezon beköszöntével fontos, hogy a nyári gumiabroncsokat téliekre cseréljük, hiszen ilyenkor esőre, ködre, hóra és jégre kell számítanunk, ami a vezetést veszélyesebbé teszi.
Azonban a meglehetősen nagy választékban sokszor még a rutinos autósoknak is nehéz lehet eligazodniuk. Szerencsére a Német Autóklub (ADAC) idén is tesztelte a legnépszerűbb téli gumikat, hogy két kategóriában kiválassza a legmegbízhatóbbakat a 33 versenyzőből.
Miután a hőmérséklet +7 Celsius-fok alá csökken, érdemes - számos európai országban pedig, különböző feltételek mellett, egyenesen kötelező - ún. téli gumira váltani. Hiszen a nyári abroncsok anyaga megkeményedik, nem tapad megfelelően és - függetlenül az aszfalt nedvességétől - csúszóssá válik, emellett a mintázat sem kezel olyan jól a vizet, latyakot, havat.
Érdemes figyelni az ún. DOT-számot is, ennek négy jegyéből a második kettő a gyártási évet, az első kettő az éven belüli gyártási hetet mutatja.
ADAC Téli Gumi Tesztek: A Legjobb Abroncsok
Az ADAC szakemberei évente két alkalommal tesztelnek abroncsokat.
Téli gumi teszt: 215/75 R16C méret
A téli gumi tesztek során olyan szempontokat szoktak figyelembe venni, melyek leginkább lényegesek a téli közlekedést vizsgálva.
A száraz útviszonyok mellett vizes, havas, jeges körülmények között is vizsgálják az abroncsok teljesítményét, és a legalacsonyabb pontszámokat kapott gumik bizonyulnak a legjobbnak az egyes kategóriákban. Persze nem mindegy, mennyire zajos a gumi közlekedés közben, és nyilvánvaló, hogy a várható fogyasztásra is érdemes hangsúlyt helyezni.
Hiába megfelelő a tapadás, ha közben találni hasonló jellemzőkkel kevesebbet fogyasztó változatot. A kopás értékéből a várható élettartamra lehet következtetni, összességében pedig célszerű minden vizsgált szempontot megnézni, és ezek alapján meghozni a döntést a vásárlás során.
A 2022-es ADAC téli gumi tesztben a kis autókhoz való 185/65 R15 T méret, illetve a kompakt (SUV) osztályhoz való 215/60 R16 H méret abroncsaival kapcsolatos sok meglepetést okoztak.
Néhány prémium márka az elvárásokhoz mérten alulteljesített, míg az olcsóbb gumik közt akadtak olyanok, amik meglepően jó eredményt produkáltak.
Kleber téli gumi teszt eredmények
185/65 R15 T: 16 gumiabroncs a kisautók kategóriájában
A 185/65 R15 T méretkategória széles körben elterjedt a népszerű kisautók tulajdonosai körében. Az ebbe a kategóriába tartozó abroncsok 190 km/h-s sebességhatárig alkalmasak.
Idén az ADAC tesztjén 16 ilyen méretű modellt vizsgáltak a szakértők egy VW Polo tesztjárművön, az eredmény pedig sokak számára meglepő lehet.
Mindössze a versenyzők egyharmada, azaz négy gumiabroncs kapott „jó” minősítést: a Continental WinterContact TS 870, a Goodyear Ultragrip 9+, a Semperit Speed-Grip 5 és a Michelin Alpin 6. Ezekben a gumikban megegyezik, hogy minden fő kritérium szempontjából jó eredményt produkálnak.
Kiegyensúlyozottan teljesítenek, megbízhatóak és minden körülmény mellett megállják a helyüket.
185/65 R15 Barum gumiabroncsok: Teszt eredmények
A középmezőnyben összesen 7 modell végzett. A BF Goodrich-tól az Avonig terjedő skála szintén olyan gumikból áll, amelyek kielégítő teljesítményt produkálnak, azonban mutatnak kisebb-nagyobb hiányosságokat is.
Ez azt jelenti, hogy választás előtt mindenképp érdemes szemügyre venni az erősségeket és gyengeségeket is, és a vezetési stílusunknak és preferenciáinknak megfelelően kiválasztani a megfelelő darabot.
Három gumiabroncs azonban csak „elégséges” minősítésen részesült: a Dunlop Winter Response 2, a Fulda Kristall Montero 3 és a Barum Polaris száraz úton produkál gyenge teljesítményt, éppen ezért a szakértők már kevésbé ajánlják a használatukat.
Ami pedig a legszomorúbb, hogy idén két téliguminak egyáltalán nem sikerült átmennie a teszten. A Snowdragon HP és a Wanli SW611 súlyos hiányosságokat mutat nedves útfelületeken, éppen ezért a biztonságos őszi és téli vezetés érdekében érdemes őket messzire elkerülnünk.
A Continental TS 870 egyik legnagyobb erénye, hogy sikerült leküzdenie az elődje (TS 860) száraz útfelületen mutatott gyengeségeit. A Goodyear a nedves felületeken teljesített a legjobban, a Semperit a havas utak királya, a Michelin pedig a legjobb eredményt a kopás terén mutatta. Éppen ezért az élmezőny tagjai közt minden autós megtalálhatja a számára megfelelő alternatívát.
A hét közepes minősítésű gumiabroncsot a szakértők továbbra is ajánlják, azonban fontos, hogy vásárlás előtt figyelembe vegyük a modellekre jellemző egyedi erősségeket és gyengeségeket is, és ezek tükrében válasszuk ki a számunkra megfelelő alternatívát.
Ha nem számítanak a nedves és száraz utakon mutatott, apróbb gyengeségek, ellenben fontos számunkra a havas úton mutatott erős teljesítmény, abban az esetben a BFGoodrich G-Force Winter 2 lesz a legjobb választás. Ha azonban kevésbé jellemző, hogy hóban vezetnénk, érdemes a Vredestein Wintrac vagy a Nexen Winguard Snow G3 közül választanunk.
A Bridgestone Blizzak LM005, a Firestone Winterhawk 4 és a Maxxis Premitra Snow WP6 modelleket leginkább azoknak ajánlják az ADAC szakértői, akik keveset vezetnek, míg az Avon WT7 Snow a nedves utakon közlekedő sofőrök számára lesz az ideális megoldás.
2022-ben három olyan téli gumi került az ADAC listájára, amit a szakértők „elégséges” minősítéssel láttak el: a Fulda Kristall Montero 3, a Barum Polaris, valamint a Dunlop Winter Response. Ezekben az abroncsokban megegyezik, hogy száraz felületen egytől egyig hiányosságokat mutattak.
Egyik sem viselkedett kritikusan, azonban használatuk kényelmetlen és fárasztó lehet a hosszabb vezetés során, a tapasztalatlanabb sofőrök számára pedig megnehezítik az autó irányítását.
Az idei teszten két gumiabroncsnak is sikerült elhasalnia. Ennek oka, hogy több szempontból is olyan hiányosságokat mutattak, amelyek kevésbé teszik biztonságossá a használatukat. Ebből adódóan pedig az ADAC szakemberei egyáltalán nem ajánlják a használatukat: az Imperial Snowdragon HP, valamint a Wanli SW611. Mindkét modell kínai gyártmány, és sajnos rendkívül gyenge teljesítményt produkáltak vizes útfelületen.
215/60 R16 H: 17 abroncs mérkőzött meg idén
A 215/60 R16 H a téli gumiabroncsok között az egyik legkelendőbb kategória. Nem véletlenül, hiszen a 210 km/h-s sebességig ideális gumik sok alsó középosztálybeli SUV-hoz ideálisak.
Az Audi Q3 és a VW T-Roc mellett például az ADAC szakemberei által tesztjárműként használt a Škoda Karoq-ra is.
Idén összesen 17 versenyző mérettetett meg, ezek közül pedig csak egy olyan akadt, ami „elégséges” eredménnyel végzett. Ez azt jelenti, hogy a legtöbb modellt az ADAC is bátran ajánlja a sofőröknek.
A 185/65 R15 T kategóriában idén 4 gumiabroncs végzett kiemelkedő eredménnyel: a Continental WinterContact TS 870, a Dunlop Wintersport 5, a Goodyear UltraGrip Performance+ és a Michelin Alpin 6. Ezek gumik kiegyensúlyozott, megbízható teljesítményt garantálnak és jól kormányozhatóak.
A változó útviszonyok mellett is megbízhatóan használhatók, és csupán árnyalatnyi különbségeket mutatnak.
A Continental és a Dunlop abroncsai például a nedves, havas és jeges utakon a legjobbak, szárazon azonban egy leheletnyivel gyengébbek. A Goodyear havas felületen, a Michelin pedig száraz és jeges utakon teljesít kiemelkedően. Éppen ezért a győztesek közt a sofőrök többsége egészen biztos, hogy megtalálja majd a számítását.
A középmezőny gumiabroncsaiban megegyezik, hogy legalább egy fő kritérium terén gyengeséget mutatnak.
Nem kell persze hatalmas problémákra gondolni, azonban fontos, hogy vásárlás előtt mindenképp érdemes tájékozódni azzal kapcsolatban, hogy vezetési szokásainkhoz mérten melyik is jelenti a megfelelő döntést.
Nedves és havas úton a Yokohama BluEarth*Winter V906 például nem teljesített jól, míg a Bridgestone Blizzak LM005 hóban, a Kleber Krisalp HP3 pedig száraz és úton nem bizonyult a legjobb választásnak.
A GT Radial Winterpro 2 szárazon, vizes és havas utakon sem az igazi, a Sava Eskimo HP2 gyengeségének pedig a vizes felületek bizonyultak.
A Vredestein Wintrac és a Falken Eurowinter esetében a száraz, a Esa+Tecar Supergrip Pro esetében pedig a nedves tapadás tekinthető gyengeségnek, a Toyo Observe S944 pedig nedves és havas úton sem teljesít kiemelkedően.
A Nokian Tyres WR Snowproof, az Uniroyal WinterExpert és a Matador MP93 Nordicca pedig száraz és nedves úton mutat olyan gyengeségeket, amiket remélhetőleg a jövőben a gyártók még csiszolni fognak.
Annak ellenére, hogy az idei mezőny erősnek bizonyult, sajnos egy olyan abroncsa akadt, ami alulteljesítette a szakemberek elvárásait. Ez a Cooper WM-SA2+, ami túlságosan nagy hiányosságokat mutat száraz utakon, emellett pedig nedves és havas körülmények közt sem teljesít jól.
Összességében azonban elmondható, hogy a győztessek és a középmezőny gumijai közt minden sofőr megtalálhatja a számára ideális megoldást abban az esetben, ha vásárlás előtt megfelelően mérlegel, és a saját járművének, vezetési stílusának és preferenciáinak megfelelő alternatívát választja.
Mire figyeljünk a téli gumi vásárlásakor?
Téli gumi vásárlása előtt sokan tanácstalanul nézelődnek a kínálatban. Olyan kérdések ezek, amelyekkel a legtöbb autós szembetalálja magát az évszakváltáskor aktuálissá váló gumicsere apropóján.
Kérhetjük szakember segítségét, de az olyan évek óta elismert és bevált autógumi tesztek információit is választhatjuk, mint amilyen az ADAC téli gumi tesztek.
Ha biztosan nem szeretnénk mellényúlni a vásárláskor, akkor megéri a prémium kategóriás gumik között keresgélni, amelyek kiegyensúlyozott teljesítményt nyújtanak, és jelentősebb hiányosságokkal sem kell számolni esetükben.
A gyártók nem csak nagy teljesítményű autókhoz javasolják a prémium kategóriás gumikat, hanem azoknak az autósoknak is, akik gépjárművüket napi rendszerességgel használják, és gyakorlatilag időjárástól függetlenül az utakra gurulnak azzal.
Fontos, hogy minden körülményre felkészüljünk ilyen esetben, és legyen szó akár városi közlekedésről, akár autópályáról, a választott abroncs eleget tegyen a felé támasztott legmagasabb követelményeknek is.
A megfelelően megválasztott téli gumi jelentősen javítja a közlekedésbiztonságot.
Például városi és elővárosi közlekedéshez elengedhetetlen a kiváló nedves teljesítmény.
Ne feledjük, hogy a legolcsóbb megoldás sokszor a legkockázatosabb.
Márkák
A Japán tulajdonú Bridgestone téligumi nevét mindenki ismeri, hiszen többek között a Forma1-es gumiabroncsok beszállítója is, de téli-, és nyári gumik kapcsán is időről-időre bizonyítja megbízhatóságát.
Hasonlóan népszerű a Continental téligumi, mely a német precizitásról, megbízhatóságról és kiemelkedő menetteljesítményről híres.