Téli Gumi Robogóra: Tesztek és Tudnivalók a Biztonságos Közlekedéshez
Míg a legtöbb motoros a tél közeledtével elrakja motorját, addig a robogósok egy része télen is használja járművét. Sokan nem is gondolnak arra, hogy a robogókra is szükség lehet téli gumira. Egyre több gyártó készít direkt robogókra szánt téli gumikat.
Miért Fontos a Téli Gumi Robogóra?
Bár havas vagy jeges úton senkinek sem ajánlott robogózni, a robogók is képesek nagyobb sebességek elérésére. Hagyományos gumiabroncsokkal a hidegebb időszakban könnyebben elveszítik tapadásukat és stabilitásukat.
Ha rövidre szeretnénk zárni a kérdést, akkor kijelenthető, hogy nagyon is, hiszen bár az senkinek sem ajánlott, hogy havas vagy jeges úton robogóra üljön - vélhetően az emberek 99,9 százaléka ezt nem is teszi meg -, de az ilyen kismotorok is képesek a nagyobb sebességek elérésére, és ha hagyományos gumiabroncs található rajtuk, akkor a hidegebb időszakban sokkal könnyebben elvesztik tapadásukat, illetve stabilitásukat.
Miben Különbözik a Téli Motorgumi a Személyautó Gumitól?
Noha a téli motorgumi a gépjárművekhez hasonló elvet követ, összességében kijelenthető, hogy van különbség a kettő között. Egy robogóra szánt abroncs ugyanis már attól is téli lesz, hogy alapesetben sokkal több szilikont tartalmaz, ettől ugyanis rugalmasabbá válik az átlagos gumiabroncsokhoz képest. Ez a melegebb időszakokban ugyan gyorsabb kopást eredményez, ellenben a hidegebb aszfalton képes megtartani puhaságát és rugalmasságát, ami elengedhetetlen feltétele a jó tapadásnak.
Egy nyári gumi ugyanis 7 Celsius fok alatt megdermed, megkeményedik, ezáltal nem kapcsolódik az útfelülettel olyan mértékben, hogy az biztonságos tapadást eredményezzen.
Téli gumi teszt: 215/75 R16C méret
Nehézségek a Téli Motorgumi Beszerzésében
Általánosságban kijelenthető, hogy aki téli motorgumit szeretne vásárolni robogójára, az nehéz fába vágja a fejszéjét, hiszen itthon szinte alig kapni ilyen terméket, és ha valamelyik forgalmazó hoz is magával, akkor szinte biztos, hogy limitált mennyiségben, illetve nem olyan méretben, amilyenre nekünk szükségünk lenne.
Az egyik legismertebb robogó téli gumikat egyébként az IRC készíti, de a főként kerékpárabroncsokra specializált vállalat még a hivatalos honlapon sem tesz említést erről.
Téli gumi választás szempontjai - Hogyan válasszunk téli gumit? - BHPgumi.hu
A Téli Gumi Előnyei és Hátrányai
Kár azon vitatkozni, hogy az enyhe és inkább esős, mintsem havas teleken van-e értelme a téliguminak, mivel a fizikát egyszerűen nem lehet meghazudtolni. Fagypont körüli hőmérsékleten és nedves, latyakos aszfalton egyértelműen biztonságosabb az ilyen időjárási viszonyokra kifejlesztett köpeny, legyen szó két- vagy négykerekű járműről.
Mivel puhább anyagkeverékről van szó és a nagy minták révén rendkívül gyors bemelegedésről beszélhetünk, a speciális abroncsok kánikulában gyorsabban túlmelegszenek, ami drasztikusan csökkentheti a mintamélységet, így pár durvább nyári kaland után már érezhetően csökkenhet a tapadásuk hideg, nedves körülmények között.
Ezért aztán a kimondottan havas viszonyokra kitalált köpenyeket tavasszal ugyanúgy ajánlott lecserélni, mint az autókon, ellenben az ún. négyévszakos gumikat bátran használhatod a tavasz beköszönte után is.
Kleber téli gumi teszt eredmények
Az abroncs kémiai és fizikai változásai miatt csak azoknak ajánlott egész szezonban a téligumi használata, akik a magas futásteljesítmény miatt egyébként is legkésőbb ősszel újat vásárolnának belőle. A többieknek érdemes márciusban lecserélni, hogy a köpeny a következő télen is használható legyen.
Népszerű Téli Gumi Márkák és Típusaik
Metzeler Feelfree Wintec
A legendásan tartós Metzeler Z6-ból kifejlesztett köpenyt nem nevezhetjük egyértelműen téliguminak, viszont éppen ezért a Wintec remek átmeneti megoldás a későőszi túrákra, illetve a leghidegebb évszakra. Tervezése során megőrizték az egykori hosszútávfutó eredeti mintázatát, amit tovább finomítottak, és újabb rugalmas barázdákkal láttak el, hogy a legnagyobb zimankóban is viszonylag hamar bemelegedjen.
Ez a finom mintázat egyben arra utal, hogy hóesésben nem feltétlenül a Feelfree a megfelelő társ neked, vagyis a lassan öt éve elérhető abroncs inkább azoknak ajánlható, akik jobbára száraz, de hideg időben ülnek nyeregbe, a párás, eső áztatta aszfalttól sem riadnak vissza, de zord hóesésben inkább nem kockáztatják egészségüket és a gép drága idomait.
A rendkívül széles választékban elérhető, 12-től 16 colos kerékátmérőig ekészülő FeelFree Wintec akár 160 mm széles (!) futófelülettel is kapható, azaz jó eséllyel minden robogós megleli a megfelelő méretet átmérő és szélesség tekintetében.
Continental ContiMove 365
Többcélú termékként jellemzi a német járműipari óriás a középméretű robogókra és motorokra kifejlesztett köpenyét, a ContiMove 365-öt. Miként a neve is mutatja, ez egy egész évben bátran használható gumi, melynek jellegzetessége, hogy az endurók abroncsira hasonlító mintázatával remekül boldogul télen, de tavasszal terepre, sárba merészkedő tulajdonosok is jó hasznát vehetik.
185/65 R15 Barum gumiabroncsok: Teszt eredmények
Kimondottan puha anyagkeveréke révén nem kell attól tartani, hogy fagypont alatti hőmérséklet mellett drasztikusan veszítene tapadásából, főként, hogy sajátos lamellái egyaránt felelősek a gyors felmelegedésért és a príma mechanikus tapadásért.
Hátrányaként a kialakításból fakadó, viszonylag nagy gördülési zaj említhető, amire hiába is keresnénk ellenszert - az endurósok bizonyára meg tudják erősíteni, hogy a növekvő méretű mintablokkok kényszerű velejárója a menet közben hallható, folytonos morajlás.
Gondoltak a kisebb motorok tulajdonosaira is, ezért a Conti négyévszakosa tízcolos méretben is megvásárolható, míg a palettát a 16 colos, 140/70-es modell zárja
Michelin City Grip Winter
Ezúttal is egy közkedvelt termék télies átiratáról van szó, a francia szakemberek ugyanis a hasonló nevű abronccsal gyűjtött szerteágazó tapasztalatok segítségével fejlesztették ki a City Grip módosított, Winter változatát. Elég csak ránézni, a forgásirányos köpeny jellegzetes barázdái egyértelműen a személyautók téligumijait juttatják eszünkbe, ennek következtében a speciális lamellák lánctalpként simulnak a hóba, így a legcudarabb időjárásban sem kell lemondani a motorozásról.
Különleges anyagkeveréke révén zord, mínusz 5-10 fokos külső hőmérséklet mellett is bátran használható, különösen, hogy a fent említett mintázatnak köszönhetően a bemelegedési fázis örvendetesen rövid.
Tucatnyi különböző átmérőben és szélességben készül a Michelin kompromisszummentes téligumija, a kínálat a 3.50-10-től 120/80-16-ig terjed
IRC Téli Gumi
Az IRC 1926 óta működik, de csak ’52 óta gyárt motor gumikat is. Alapvetően bicikli gumikkal foglalkozik és ami azt illeti ezen a téren tarolnak igazán.
A gyári-nyári Pirellikhez képest (hátsó) fékezésnél jobban csúszik, mivel a mintázata miatt jóval kisebb a tapadási felület. Ez annyit jelent a gyakorlatban, hogy a hátsó fékkel előbb meg tudom csúsztatni, mint a Pirelli gumival. Viszont a gyári gumi hirtelen csúszik meg (bár később, mint az IRC), míg a téli gumi fokozatosan veszíti el a tapadását, jóval kontrollálhatóbb.
Ami egy picit idegesítő benne, hogy 40 km/h felett egyre erősődő, brutális zúgást eredményez a futófelület bordázása, 100 környékén már szinte csak ezt halljuk. Ez a sebesség azonban már amúgy sem túl ajánlott ezzel a gumival, ugyanis az egyenesfutás is némi csorbát szenved a gyári gumihoz képest, kissé bizonytalan lesz tőle a robogó.
Kanyarban viszont sokkal jobb a tapadása - míg a gyári gumikkal 4-5 fokban (pláne ha nem volt száraz az út) is csúszkált, billegett, az Árpád-hídi felüljárót simán abszolváltam 110-el, -3 fokban, meg se rezdült a gép, csak a dilettációs csíkok dobálták odébb.
Egyéb Ajánlott Gumik
- Pirelli Angel Scooter
- Mitas MC32 M+S
- Bridgestone Hoop B01
- Vee Rubber
Összegzés
A téli gumi robogóra való választása nem egyszerű feladat, de a megfelelő információk birtokában biztonságosabbá tehetjük a téli közlekedést. Fontos figyelembe venni a gumi típusát, a vezetési körülményeket és a saját igényeinket. Ne feledjük, a biztonság mindig az első!