Tektro Aries Fékbetét Vélemények és Tudnivalók
Ebben a cikkben a TEKTRO tárcsafékfék-típusokhoz való betétekről lesz szó. Ezek kopóalkatrészek, használattól és körülményektől függően időnként cserére szorulnak. A tárcsaféktestben hidraulikus - mechanikus (bowdenes) rendszer esetében csigás - munkahenger mozgatja a fékbetétet, amely nagy erővel préselődik a féktárcsához.
Mikor kell cserélni a fékbetétet?
Gyakran feltett kérdés, hogy fékbetétet mikor kell/célszerű cserélni? A gyártók ajánlása szerint, amikor a kopóréteg vastagsága eléri a 0,5mm-t. Ebben a stádiumban már hallhatunk némi csikorgást fékezés közben, erről is fel lehet ismerni a csere szükségét. A fékbetét a féktest leszerelése nélkül kicserélhető, számos típusnál a kereket sem kell kiszerelni.
A megfelelő betét kiválasztása
Mit kell tudni a megfelelő betét kiválasztásáról? Az alapanyag tekintetében a tárcsafékrendszerben használatos fékbetét kopó rétege szinteres, organikus vagy félfémes.
Fékbetét típusok
- Organikus: Az organikus fékpofák előnye a csendes működés, kiegyensúlyozott fékhatás. Emellett kíméletesebbek a féktárcsával, kevésbé koptatják azt.
- Szinteres: A szinteres betétek alapanyaga szinterezett fémszemcse, előnye a magasabb kopásállóság, nagyobb hőállóság, extrém körülmények között is kiegyensúlyozott fékhatás.
- Félfémes: A félfémes fékbetéteknél a fémszemcsetartalom a két típus köz van, ezek előnyeit próbálják egyesíteni, előnye az organikusnál lassabb kopás, és magasabb hőállóság.
A fékbetéteknek hátlapja is van, erre viszik fel a fékező réteget. Itt is többféle alapanyagot használnak a gyártók, a különbségek a súly, a hővezető képesség és az ár terén tapasztalhatók. A leggyakoribb felhasznált anyag az acél, a titán hátlappal valamennyi tömeget meg lehet takarítani, persze magasabb áron, az alumínium viszont a legjobb hővezető. A fékezés során keletkező hőt a hátlapnak minél kell elvezetni a környezet felé, így kevésbé hevíti az fékfolyadékot.
Fékbetét hátlap anyagok
- Acél: A leggyakoribb anyag.
- Titán: Könnyebb, de drágább.
- Alumínium: A legjobb hővezető.
Tektro kompatibilis fékbetétek
A Bikepro webáruház kínálata 300 fékbetét típust tartalmaz, így a legtöbb modellhez 100% kompatibilis cserebetét áll rendelkezésre. A felosztást gyártó szerinti, a jelen termékkategória a Tektro márkájú tárcsafékrendszerekkel kompatibilis fékbetéteket gyűjti egybe. A szükséges betéttípus gyártó, modell és akár évjárat szerint eltérhet, a weboldalunkon szereplő termékleírásokban minden információ megtalálható a kompatibilitással kapcsolatban.
Hibák és fejlesztések a Ferrari 360 Modenánál
Az általunk forgalmazott Tektro-kompatibilis betétet kínáló márkák a következők: a2z, Acor, Bikefun, Braco, Union, XLC és Zoogie.
A megadott ár 1 párra vonatkozik, a fékbetétcsere költsége 1600-6000 Ft típustól, alapanyagtól és gyártótól függően.
Fékbetét csere lépései
Honda Civic 2017 hátsó fékbetét csere.
A TEKTRO tárcsafék fékbetéteinek cseréjéhez: Cseréld ki a fékbetétet, hogy újra erősen fogjanak a fékek. SHIMANO (kód: B01S), TEKTRO ÉS TRP. Javítsd meg a terméket, cseréld ki az alkatrészt ha szükséges. A fékek felszerelése után koptasd be a fékbetéteket! A fékbetétet cseréjekor javasolt megtisztítani a fékeket. Ha a garnitúrát más típusra cseréled, javasolt a tárcsákat is kicserélni az optimális fékezéshez.
Amikor a használat közben a fék elkezd nyikorogni, az jelzés lehet, hogy a fékpofa elérte a kopáshatárt. Mindenképp várjuk meg, amíg a fékrendszer (első sorban a tárcsa, de a féktest is!) visszahűl kellő mértékben.
Minden tárcsaféknek van egy bekopási időszaka, ami azt jelenti, hogy amíg a pofák,és a tárcsák össze nem csiszolódnak és a fékezésektől anyagszerkezetük el nem éri az elvárt állapotot, addig a fékhatás gyengébb.
Hátsó fék felújítási útmutató: Nissan Micra III
Nitroscooter alkatrészek jogi háttere
tags: #tektro #aries #fékbetét #vélemények