Tapolca központi zár információ: Mi a teendő, ha nem nyílik az autó?
Kevés kellemetlenebb helyzet van, mint amikor az ember a saját autója előtt áll, megnyomja a távirányító gombját - és semmi nem történik. Az autóhoz tartozó távirányító a világ egyik leghasznosabb szerkezete. Egészen addig így van ez, amíg a központi zár távirányító működik. De ha lenyomod a gombot, és nem nyílik az ajtó, meg vagy lőve. A számtalan kérdésre számtalan válaszlehetőség van, hiszen minden eset más. A központi zár távirányítója gombját hiába nyomja, nem reagál, a LED nem villog, az ajtók zárva maradnak. De ne essen pánikba!
A leggyakoribb problémák és azok megoldása
Lemerült elem a távirányítóban
A legesélyesebb, hogy a távirányító hibásodott meg, ám az, hogy mi lehet a probléma forrása, nehéz megmondania egy laikusnak. A leggyakoribb eset, hogy a távirányítóban lemerült elem okozza a bajt. A legtöbb esetben a probléma oka egy lemerült vagy gyenge gombelem. Ha már az elmúlt napokban is észrevetted, hogy egyre közelebb kellett állnod az autódhoz ahhoz, hogy reagáljon a távirányítóra, akkor meg is van a hiba oka.
Ekkor egy erre szakosodott szakember egyszerűen elemet cserél a távirányítóban és újra használható lesz az autó. Sokan mondják, hogy akár egy órásmester is el tud végezni egy ilyen műveletet, ám egy rossz mozdulattól könnyen tönkre mehet a távirányító, ezért nem ajánljuk, hogy órásra, vagy ügyeskezű ezermesterre bízd. Ha nem működik az autó távirányítója, nem biztos, hogy rögtön cserélni kell. Egy új elem, egy forrasztás vagy újrapárosítás is megoldhatja a problémát. A kulcsház szétpattintása vagy csavarozása után egyszerűen kicserélheti a gombelemet (pl. CR2032). Igen, kisebb hibák (pl. elemcsere, kulcsházcsere) otthon is elvégezhetők.
Elemcsere utáni problémák és az újratanítás
Ha az autó távirányító elemcsere után nem működik akkor a távirányító újratanítása szükséges az autóhoz. Ez típusfüggő, és sok esetben otthon is elvégezhető. Bizonyos típusoknál (pl. Renault, Suzuki, Ford, Opel) előfordulhat, hogy a távirányító elveszíti a kapcsolatot az autóval - például akkucsere vagy hosszabb lemerülés után.
Leggyakrabban a következőt kell tenni:
- Adja rá a gyújtást, de nem indítson.
- Nyomja meg valamelyik gombot a kulcsán és tartsa lenyomva kb. 10 mp-ig.
- Ezután vegye le a gyújtást, vegye ki a kulcsot és működtesse a nyomógombokat.
Hogyan cserélje ki az akkumulátort, helyezze be az autó kulcstartóját, távirányító, egyszerű
Mikrokapcsoló és egyéb mechanikai hibák
Néha a probléma nem az elem, hanem a gomb alatt található mikrokapcsoló, esetleg egy forrasztási hiba vagy törés. Ha az elemcsere, tisztítás, párosítás sem segít, érdemes új kulcsot rendelni vagy szakműhelyhez fordulni.
További lehetséges problémák:
- Az autó vevőegysége hibás (pl. antenna probléma).
- Egy másik eszköz zavarja a jelet (pl. erős elektromágneses tér).
Ha semmi nem működik, mechanikusan is kinyithatja az ajtót a kulccsal (ha van benne kulcsszár).
Mi a teendő, ha csak egyetlen ajtó nem nyílik?
Pörgős reggel van, nyitod a kocsit, pattansz be a vezetőülésbe. A gyerek már bemászott a hátsó ülésre, de a párod még nincs az autóban. Már majdnem rászólsz, hogy igyekezzen, mikor látod, hogy hiába próbálgatja, nem nyílik ki az utasoldali ajtó. Kiszállsz a kocsiból, lezárod, majd újra kinyitod, de az az egy ajtó továbbra sem nyílik. Ha a sofőr azt tapasztalja, hogy a gombnyomásra nem nyílik az összes ajtó, a hiba kétféle lehet.
A központi zárat egy komfortvezérlő modul irányítja, amely a távirányítótól fogad ingereket, ha megfelelő a kód, akkor elvégzi a nyitást vagy a zárást. A leggyakoribb a központi zár ajtóban lévő motorja leég, vagy az elektronikája, ami egybe van a motorral tönkremegy. Néha előfordul az ajtóban lévő kábelátvezetésnél megsérül a kábelezés.
Az öröm az ürömben, hogy mivel csak 1 ajtó nem nyílik, nem záródtál ki a saját járművedből - bár tény, hogy ha pont a vezetőoldali ajtó adta meg magát, tud kellemetlenséggel járni. Igen ám, de ha ezen a ponton kárt teszel a zárban akár egy kis feszegetéssel, akár másfajta, interneten keringő praktika segítségével, biztos lehetsz benne, hogy a javításhoz mélyen a zsebedbe kell majd nyúlnod, miközben egyébként korántsem biztos, hogy sikerül kinyitnod a makacskodó ajtót.
A központi zár motorjának meghibásodása
A gyári motorok a zárral vannak egyben. Ilyenkor csak a zárszerkezet roncsolásával nyitható nagyrészt! Miután kinyílt az ajtó a zárat cserélni kell. Nyitott állapotban kipróbálni, ha jó lehet összerakni. Érdemes már a telefonban részletesen elmondanod a szakembernek, mi a helyzet pontosan, melyik ajtó romlott el és mit tapasztaltál, mielőtt a meghibásodás történt.
Univerzális központizár készletek beszerelése
Amennyiben nincs központizár az autóban (például egy régebbi Suzuki Swift modellnél, ha teljesen fapad a gép), lehetőség van univerzális készlet beszerelésére. Ezzel modernizálhatjuk a jármű biztonsági és kényelmi rendszerét.
Az alábbi táblázat bemutatja a leggyakoribb univerzális központizár készleteket és azok becsült beszerelési árait:
| Készlet típusa | Leírás | Beszerelési ár (kb.) |
|---|---|---|
| 2 ajtós komplett központizár készlet | Kulccsal vezérelhető, riasztóval összeköthető | 35 900 Ft |
| 4 ajtós komplett központizár készlet | Kulccsal vezérelhető, riasztóval összeköthető | 54 900 Ft |
| 2 ajtós távirányítós központizár készlet | 2 db ugrókódos távirányítóval | 45 900 Ft |
| 4 ajtós távirányítós központizár készlet | 2 db ugrókódos távirányítóval | 61 900 Ft |
Vannak olyan autótípusok, ahol mindenképpen szükséges távirányító modul vagy távirányítós riasztó a beszerelés utáni helyes működéséhez. Legtöbb autónál vezérelhető kulccsal is, de vannak autók ahol csak távirányító modullal lehet a vezérlést megoldani, mert annyira kicsit mozdul a gyári zárszerkezet, hogy a vezérlőmotor beállítása szinte lehetetlen. Ilyenkor mindenképpen javasoljuk hogy vagy távirányító modult vagy riasztót vásároljon még hozzá és azzal legyen megvezérelve!
tags: #tapolca #kozponti #zar #információ