A Tompított Fényszóró Izzójának Cseréje: Részletes Útmutató és Tippek
A biztonságos vezetéshez - különösen naplemente után - létfontosságú, hogy az autók fényszórói kifogástalanul működjenek. De mi a teendő, ha egyszer csak azt vesszük észre, hogy nem világítanak a lámpák? Mivel ez bárkivel előfordulhat, jó tudni, hogy mivel jár az autó fényszóró javítása. Elkerülheted a nagyobb kellemetlenségeket, ha ismered az izzócsere trükkjeit. A művelet a legtöbb esetben csupán néhány percet vesz igénybe, de ha rosszul csináljuk, akár többórányi idegtépő küzdelem is várhat ránk.
Ebben a cikkben részletesen bemutatjuk, hogyan végezhető el a tompított, távolsági, helyzetjelző és irányjelző izzók cseréje, különös tekintettel a népszerű Toyota Auris modellre. Először vegyük sorra azokat a jeleket, amelyek arra utalnak, hogy az autó fényszóróiban az izzók cserére szorulnak, majd lássuk a különböző izzótípusokat, végül magát a csere folyamatát. Ha minden jól megy, az izzócsere után ragyogó kivilágításban folytathatod az utazást.
Jelek, amelyek arra utalnak, hogy cserélni kell az izzót a fényszóróban
Idővel a fényszórók izzói elhasználódnak és egyre halványabban világítanak, ami jelentősen csökkenti a járművek láthatóságát és az út beláthatóságát a vezető számára. Létfontosságú tehát mindazok biztonsága érdekében, akik az utakon közlekednek, hogy felismerjük, ha egy izzó régi, sérült vagy túl gyengén világít, ezért cserére szorul.
Halványan világító fényszórók
A fényszórók fénye számos okból elhalványulhat, de a leggyakoribb eset, hogy az izzó elöregedett. A halogén izzóban lévő izzószál például minél régebbi, annál inkább elvékonyodik, így az izzó működése egyre kevésbé hatékony. Ahogy a bennük lévő gázok öregszenek, a xenon (HID) izzók is fokozatosan elhalványulnak és vörösessé válik a fényük.
Előfordul az is, hogy elfeketedik az izzó üvegborítása. Ezt sokszor elektromos probléma, például a megemelkedett feszültség következtében túlhevült izzószál okozza. A halványan világító fényszórókra a legolcsóbb és leggyakoribb megoldás az izzócsere. Még ha a régi izzó ránézésre rendben is van, egy új izzó sokkal fényesebb lehet, tekintve, hogy a benne lévő elemek újak.
Útmutató a Cordoba izzócseréjéhez
Villódzó fények
A villódzás minden típusú fényszórónál, még a halogén-, xenon- és LED-lámpáknál is gyakori probléma. A halogén izzók általában akkor kezdenek villódzni, amikor az izzószál csatlakozása megtörik. A xenonlámpákra is jellemző, hogy egy idő után pislákolni kezd a fényük, de ezt a jelenséget a vezetékek vagy a vezérlőegységek meghibásodása is okozhatja. Az utóbbi esetek valamivel komolyabb intézkedést is igényelhetnek, de ilyenkor is érdemes először ellenőrizni a biztosítékokat, és kicserélni az izzót.
Figyelmeztető lámpák a műszerfalon
A modern autók többségében a műszerfalon figyelmeztető lámpa jelzi a vezetőnek, ha egy izzó meghibásodott. Ez a lámpa általában izzó alakú és narancssárgán világít, de sok autóban az infotainment képernyőn is megjelenik, ha egy izzóval gond van.
Előfordul, hogy a figyelmeztető lámpa az izzócsere után is világít, aminek rendszerint az az oka, hogy a beszerelt izzó nem kompatibilis az autóval, illetve az, hogy probléma lépett fel az elektromos rendszerben. Ez legtöbbször akkor fordul elő, ha valaki LED-es izzót szerel be halogén vagy HID izzó helyett, és a feszültséghasználat, illetve az ellenállás különbségeiből problémák adódnak. Ezért mindig csak az eredetivel megegyező izzót szerel a fényszóróba!
Kiégett vagy megolvadt izzók
Ha szerencséd van, az izzó egyszerűen csak tönkrement, ami jelentősen megkönnyíti a hiba elhárítását. Ebben az esetben vedd ki az izzót, és látni fogod, hogy megszakadt az izzószál. A LED- vagy xenon-izzók esetében azonban nem lehet ránézésre megállapítani, hogy működnek-e, de a másik fényszóróba behelyezve ezt is ellenőrizheted.
A fényszóróizzók különböző típusai
Az évek során az autók világításrendszerei jelentős fejlődésen mentek keresztül, és a hagyományos izzókon kívül egyéb opciók is előtérbe kerültek. A járművekhez manapság rendelkezésre álló különféle izzók - a halogénektől a LED-ekig - lehetővé teszik az autógyártók számára, hogy bravúrosabb és hatékonyabb fényszóró-típusokat készítsenek. Fontos ismernünk a különböző fényszóróizzó-típusokat, hogy utunk során tökéletesítsük a láthatóságunkat, szavatoljuk a biztonságunkat és könnyen el tudjuk hárítani a felmerülő hibákat.
Tompított izzócsere útmutató Mondeo MK4-hez
Hagyományos izzók és halogénizzók
A hagyományos izzók és a halogénizzók rendkívül népszerűek az autógyártásban, az alacsony gyártási költségeknek, az egyszerűségüknek és a megbízhatóságuknak köszönhetően. Mindkét típus ugyanazon az elven működik - az elektromos áram felizzítja benne lévő izzószálat. Az egyetlen különbség az, hogy a halogén izzókban az izzószálat búra veszi körül, ami így erősebb fényt és fehérebb színhőmérsékletet biztosít.
Halogénizzó vásárlása előtt tájékozódj arról, hogy melyik típus való az autódba. Ezt az információt megtalálod a jármű használati útmutatójában, de az izzó típusa esetenként a fényszóróra is rá van írva. A legegyszerűbb, ha a meghibásodott izzót veszed mintául. A legelterjedtebb halogén izzók a H1, H3, H4 és H7 típusok. A piacon kapható összes izzó közül a halogén izzók a legkevésbé energiatakarékosak. Azáltal bocsátanak ki fényt, hogy elektromos áramot vezetnek át az izzószálon, ami rendkívül magas hőmérsékleten világít. Manapság csak az olcsóbb vagy régebbi autókban találkozhatunk ezzel a típussal. Feltétlenül UV-szűrős (anti-U.V. 55W) izzókat használjon, hogy elkerülje a fényszórók műanyag elemeinek károsodását.
LED-izzók
A LED-technológia az autóipari világítás legújabb fejlesztése. A LED-izzók fényesek, kompaktak és széles színválasztékban kaphatók. Az elektromos energiát közvetlenül fényenergiává alakítják, így lényegesen kevesebb hőt termelnek. Ennek eredményeként kevesebb áramot is fogyasztanak. A LED-eket általában a nappali menetfényekben, a belső tér megvilágításában és a műszerfalakban használják. A modern technológia azonban lehetővé teszi a gyártók számára, hogy felesleges pénzpazarlás nélkül is izgalmas világítási dizájnokat tervezzenek. Ezért az olcsóbb hatchbackektől a prémium SUV-okig mindenféle jármű kapható már LED-es fényszórókkal, akár az alapfelszereltség részeként, akár opcionálisan.
A LED-es fényszórókkal általában az a fő gond, hogy a járművezetők többsége nem tudja saját maga kicserélni a kiégett izzókat, mivel a legtöbb modern LED-es fényszóróegység zárt térbe került. Ugyanis LED-fényszórók esetén a teljes fényszórót ki kell cserélni, nem csak az egyes LED-diódákat. Ahhoz, hogy ezekhez az izzókhoz hozzáférjünk és cserélni tudjuk őket, szakemberre lehet szükségünk.
Xenon- (HID) izzók
A xenon-izzók, más néven nagy intenzitású kisülő (HID) izzók, 100-300-szor fényesebbek, és akár 10-szer tovább tartanak, mint a halogén izzók. A gázkisüléses lámpa azáltal bocsát ki fényt, hogy az elektromosság egy ívet húzva halad át a belsejében lévő gázokon. A xenon izzók is több típusba sorolhatók. A legismertebbek a D1S/D1R, D2S/D2R és a D3S/D3R. A fő különbség az „S” és „R” típusok között a sugármintázat. Az „S” izzókat projektorrendszerrel rendelkező járművekhez tervezték, míg az „R” izzók a reflektorrendszerek fényvisszaverő felületeivel működnek együtt.
Hogyan cserélj izzót Renault Scenic II-ben
A HID autó lámpák fő hátránya a magas áruk, ezért a 2000-es években kifejezetten prémium szolgáltatásnak számítottak, és csak a drágább autókban találkozhattunk velük. Napjainkban fokozatosan átveszik a helyüket a LED-lámpák, amelyeknek mind az energiafogyasztása, mind a gyártási költsége alacsonyabb.
Gyakori kihívások a fényszóróizzók cseréje során és az előkészületek
Az izzócsere az esetek többségében egy meglehetősen egyszerű művelet, de bonyolíthatja a dolgot a korrózió, a szerelési ismeretek hiánya vagy éppenséggel a rossz dizájn. Ha tisztában vagy azzal, hogy milyen nehézségek adódhatnak, könnyebben megbirkózol velük. A cserét ajánlott világos és száraz helyen elvégezni, megkönnyítve ezzel a munkavégzést. Minden alkalommal, mielőtt a motortérben dolgozna, feltétlenül kapcsolja ki a gyújtást. A beavatkozás során ügyeljen a forró motorra. A hűtőventilátor bármikor bekapcsolódhat.
Előkészületek a Toyota Auris esetében
A Toyota Auris egy népszerű autó, melynek karbantartása során időről időre szükség lehet az izzók cseréjére. Mindkét oldali fényszóróizzók cseréjekor érdemes a motortér elülső műanyag burkolatát eltávolítani. A műanyag elem 6 db műanyag rögzítővel van ellátva. A műanyag rögzítő középső csapját csavarhúzó segítségével emeljük felfelé. Ezután az egész rögzítőelem kézzel kiemelhető.
Korrodált aljzatok
Nagyon gyakori, hogy az autók fényszóróiban lévő izzók foglalata korrodálódik, különösen, ha hiányzik róluk a védőburkolat, így a fémcsatlakozásokat nedvesség éri. Ha a fém egyszerre van kitéve oxigénnek és nedvességnek, rozsda képződik rajta, ami fokozatosan károsítja a fémet, és akadályozza az elektromos áramlást. Amikor izzót cserélsz a fényszórókban, mindig ellenőrizd a csatlakozókat és a kivezetéseket. Csiszolópapírral eltávolíthatod róluk a rozsdát, elektromos érintkező tisztítóval megtisztíthatod a kivezetéseket, és a foglalatokat bekenheted kenőanyaggal, hogy megelőzd a további korróziót. Súlyosabb esetekben az is előfordulhat, hogy cserélni kell az aljzatot.
Helytelen izzóméret vagy -típus használata
Sokakkal előfordul, hogy olyan izzókat vásárolnak, amelyek nem kompatibilisek az autójukkal, és csak akkor döbbennek rá, hogy az új izzó nem illik a fényszóróba, amikor a régit kiveszik. Egyes autóizzók, különösen a HID-izzók 15 000 forintba vagy akár ennél többe is kerülhetnek, ezért ilyen hibát elkövetni költséges lehet. A legtöbb kiskereskedő ugyanis nem vesz vissza elektromos alkatrészeket. Ezért mielőtt újat vásárolsz, vedd ki az autóból a hibás izzót, vagy nézd meg jármű használati útmutatóját, hogy biztosan tudd, milyen típusú izzóra van szükséged. A kézikönyv tájékoztatást ad arról, milyen izzó való a járműhöz. Kiválasztáskor tartsa magát az ott leírtakhoz. Továbbá, ha LED- vagy HID-izzót cserélsz, ügyelj a színhőmérsékletre, ami általában 3000 K (sárga) és 12 000 K (kék) között változik. Az 5000 K a legtermészetesebb fény, ami mindenféle időjárás esetén optimális választás.
Hibás biztosítékok vagy relék
Az autószakértők gyakran javasolják, hogy ellenőrizzük a biztosítékokat, mielőtt bármilyen elektromos munkát végeznénk, mert sokszor ezzel háríthatjuk el legegyszerűbben a hibát. Minden elektromos eszközhöz és rendszerhez biztosítékokon és reléken keresztül jut el az elektromos áram. A biztosítékok megvédik az elektromos áramkört a túlterheléstől vagy rövidzárlattól, a relék pedig az elektromos jelek fogadásával nyitják és zárják az áramköröket.
A biztosíték ellenőrzése egyszerű - csak meg kell találnod a biztosítékdobozt, ki kell venned a biztosítékot, és meg kell vizsgálnod a benne lévő fémhuzalt. Ha a vezeték elszakadt, ki kell cserélned a biztosítékot. Ha felmerül a gyanú, hogy a relé hibásodott meg, a reléházon általában megtalálható diagramokból kiderítheted, melyek az egyes terminálok, és multiméterrel tesztelheted őket. A biztosítékdobozok helyét és diagramját megtalálod a jármű használati útmutatójában vagy az interneten.
Nehéz hozzáférni a fényszóró szerelvényhez
Bár az izzócsere autóban elvileg az egyik legelemibb művelet, egyes autógyártók túlbonyolítják a dolgot rendhagyó dizájn- és technikai megoldásokkal. Alapesetben a motortérből hozzáférsz a fényszóróizzó foglalatához, ha eltávolítod a műanyag vagy gumi porvédő burkolatot. Előfordulhat azonban, hogy típustól függően először le kell szerelned a lökhárítót és ki kell venned magát a fényszórót, vagy szét kell kapcsolnod néhány kábelköteget, ami nagyban megnehezíti az izzócserét. Ha befér mögé a kéz, akkor nincsen nagy probléma, de vannak kocsik, ahol egyszerűen nincsen elég hely a lámpa mögött. Például, a Citroen Xsara egy egészen normális autó ilyen szempontból, könnyű benne kicserélni az izzókat.
Útmutató lépésről lépésre a fényszóró izzójának cseréjéhez
Az izzócserével kapcsolatos rémtörténetek, amelyek a lökhárító eltávolításáról és a fényszórók kiszereléséről szólnak, valóban ijesztőnek tűnhetnek, de a művelet precíz kivitelezéssel viszonylag könnyen elvégezhető. Útmutatónkban lépésről lépésre ismertetjük, hogyan kerülheted el a gyakori hibákat, és hogyan cserélheted ki megfelelően az izzót. Járművenként változó, hogy mennyire egyszerű vagy bonyolult a csere. Néhány járműnél a motorháztetőt felnyitva belülről pillanatok alatt hozzá lehet férni az izzókhoz, más járműveknél viszont ki kell szerelni a fényszórókat. Az autó kezelési útmutatója információval szolgál a cserével kapcsolatban. Amennyiben az autó xenon vagy LED-fényszórókkal van felszerelve, a tompított fényszóró cseréje nem oldható meg önállóan, ezért fel kell keresni egy szervizt. Ha viszont a jármű hagyományos izzókkal rendelkezik, azokat többnyire önállóan is ki lehet cserélni.
Útmutató: Autó fényszóró izzó cseréje
1. Szerezd be a szükséges eszközöket
A legtöbb esetben szerszám nélkül is kicserélheted a fényszóró izzóját. Modelltől függően azonban szükséged lehet kereszthornyos vagy lapos fejű csavarhúzóra is a porvédő burkolat eltávolításához. Ezenkívül további csavarhúzók vagy kulcsok is szükségesek lehetnek, ha más alkatrészeket is le kell szerelned, hogy hozzáférj az izzóhoz. Mielőtt nekiállsz a cserének, szánj időt arra, hogy felmérd a helyzetet, és a művelet során már minden kéznél legyen.
2. Hozzáférés az izzóhoz
Miután elérted a fényszóró szerelvényt, kapcsold szét a fényszóróhoz csatlakoztatott kábeleket, és távolítsd el a porvédő fedelet. Ekkor már látnod kell az izzó foglalatát. Ne feledd, hogy ezeknek a műveleteknek a sorrendje a modelltől és az izzó típusától függően változhat. Alapszabály azonban, hogy eltávolítás előtt ki kell húzni a tápellátást. A fedél mögött található a tartó az izzóval együtt. Hajtsa vissza a fényszóró hátsó végénél lévő fémkengyelt azon a helyen, ahol a tompított fényszóró izzója van. A mögötte lévő nyílásban egy lemez tapintható.
Toyota Auris Tompított Izzó Cseréje
A kicserélendő tompított halogén fényszóróizzó HB4 12V 51W típusú! A tompított fényszóróizzó aljzatát az óramutató járásával ellentétes irányba forgassuk el, majd húzzuk ki a fényszóróházból. Az elektromos csatlakozó biztosítókengyel alsó részét nyomjuk le és húzzuk ki az izzót a foglalatból.
Toyota Auris Távolsági Fényszóró Izzó Cseréje
A kicserélendő távolsági halogén fényszóróizzó HB3 12V 60W típusú! A távolsági fényszóró aljzatát az óramutató járásával ellentétes irányba forgassuk el, majd húzzuk ki a fényszóróházból. Az elektromos csatlakozó biztosítókengyel alsó részét nyomjuk le és húzzuk ki az izzót a foglalatból.
Toyota Auris Oldalsó Helyzetjelző Izzó Cseréje
Az izzótartót az óramutató járásával ellentétes irányba forgassuk el, majd húzzuk ki a fényszóróházból. A helyzetjelző izzót húzzuk ki a foglalatból.
Toyota Auris Irányjelző Izzó Cseréje
Az izzótartót az óramutató járásával ellentétes irányba forgassuk el, majd húzzuk ki a fényszóróházból. Óvatosan nyomjuk be az izzót a fényszórótartóba, forgassuk az óramutató járásával ellentétes irányba, majd húzzuk ki az izzót.
Egyes általános halogén izzós tompított fényszórók esetében a csere a következőképpen történhet: szerelje le a fedelet, fordítsa el negyed fordulattal az izzótartót, majd vegye ki az izzót. Gyakori izzó típusa H7.
Az alábbi táblázat összefoglalja a Toyota Auris fényszóró izzóinak típusait:
| Fényszóró típusa | Izzó típusa | Feszültség | Teljesítmény |
|---|---|---|---|
| Tompított fényszóró | HB4 | 12V | 51W |
| Távolsági fényszóró | HB3 | 12V | 60W |
3. Távolítsd el a régi izzót
Az izzó eltávolítása előtt figyeld meg alaposan, milyen módon van rögzítve. A legtöbb izzón fém rögzítőkapcsok vannak, amelyeket meg kell nyomni és oldalra kell tolni, hogy kivedd az izzót. Ezeknek a rögzítőkapcsoknak a típusa az autótól és az izzó típusától függ - egyes autókban például be kell nyomni és el kell forgatni az izzókat. Miután szabaddá vált az izzó, óvatosan mozgasd jobbra-balra, és ellenőrizd, hogy kellően laza, majd óvatosan húzd ki.
4. Szereld be az új izzót
Mielőtt kiveszed az új izzót a dobozból, ne feledd, hogy nem szabad puszta kézzel megérinteni az üvegrészt, mert a bőrödön lévő zsír az üveghez tapad, és hő hatására idő előtt tönkreteheti az izzót. Ne érintse az izzó üvegét. A legideálisabb, ha vékony szövetkesztyűben végzi a munkát. Győződj meg arról, hogy az új izzó ugyanolyan típusú és méretű, mint a régi, majd ugyanúgy helyezd be, ahogyan az előzőt kihúztad. Rögzítsd, majd csatlakoztasd hozzá a vezetékeket. A kiszerelt alkatrészeket fordított sorrendben szereljük vissza.
5. Teszteld a fényszórókat
Ha a cseréhez ki kellett szerelned a fényszórót, még azelőtt érdemes tesztelned a működését, hogy visszaszereled az eltávolított alkatrészeket, ugyanis így jobban hozzáférsz az izzóhoz. Kapcsold be a fényszórókat, és ellenőrizd, hogy az imént behelyezett izzó rendben működik-e. Előfordul, hogy valaki rosszul szereli be az izzót, ami miatt nem világít megfelelően. Ha lehet, parkold le úgy az autót, hogy a fényszórók egy falra világítsanak, és ellenőrizd, hogy mindkét fényszóró előírás szerint világít-e, és a kettő egy szintben van-e. Fontos tudni, hogy a fényszóróizzók cseréje után a gyári előírás szerint bizonyos esetekben nincs szükség a fényszórók beállítására, azonban ha az új izzó esetében valamivel másabb az izzószál pozíciója, mint a réginél - különösen akkor, ha a korábbitól eltérő gyártó izzóit használja - ez vakíthatja a szembejövő forgalmat. Ilyenkor mindenképpen ellenőriztesse a beállítást szakemberrel.
Tippek a fényszóró karbantartásához
Az autó fényszóróinak karbantartása kulcsfontosságú az optimális közúti láthatóság, a biztonság és az esztétika szempontjából. Rendszeres karbantartással megelőzhetők az olyan gyakori problémák, mint a fények tompulása, sárgulása és a lámpák esetleges meghibásodása. A járművezetők többsége csak akkor foglalkozik a fényszórókkal, amikor már felmerült a gond, ahelyett, hogy megtennék a megfelelő lépéseket a hibák megelőzésére. Íme néhány egyszerű és hatékony tipp a fényszórók élettartamának meghosszabbítására:
Gondosan tisztítsd meg a fényszórókat
Amikor lemosod az autót, bánj nagyon óvatosan a fényszórókkal, mert ha nem vigyázol, könnyen megkarcolódnak és kifakulnak. Egy nagynyomású autómosó általában anélkül is alapos munkát végez, hogy hozzáérne a lámpákhoz, de ha súrolni kell, mindenképpen puha, mikroszálas kendőt használj.
Szereltess rá festékvédő fóliát (PPF)
A festékvédő fólia (PPF) az egyik leghatékonyabb módja annak, hogy megvédd az autó festékrétegét és a fényszórókat a kőfelverődésektől, a karcolásoktól és a napsugárzástól. Ha a fényszórók tökéletes állapotban vannak, és azt szeretnéd, hogy így is maradjanak, PPF fólia felszerelésével gyorsan és hatékonyan tehetsz azért, hogy megőrizd megjelenésüket és az állapotukat. A fóliázás körülbelül 35-40 000 forintba kerül, ha szakember végzi, de a feladat nem túl bonyolult, így ha te magad csinálod, sok pénzt takaríthatsz meg.
Mindkét oldalon egyszerre cseréld ki az izzókat
Az izzók idővel elhalványulnak és csökken a fényerejük, ezért a lámpák között jelentős különbség lesz, ha az izzót csak az egyik oldalon cseréled ki. Sokszor ajánlott mindkét izzót egyszerre kicserélni: mivel az egyforma gyártmányú izzók hasonló élettartammal bírnak, többnyire csak idő kérdése, amíg a másik izzó is felmondja a szolgálatot.
Fontos megjegyzések
- Fontos, hogy a csomagtérben mindig kéznél legyen egy izzókészlet arra az esetre, ha az autóizzók cseréje út közben válik szükségessé.
- Az elektromos berendezéseken javítást vagy módosítást csak márkaszerviz végezhet, mert egy hibás csatlakoztatás az elektromos rendszer (a kábelek, és különösen a generátor) meghibásodását eredményezheti.
- Fényszórótípustól függően komoly különbségek lehetnek a lámpák cseréjének költségeit tekintve. Amíg a LED-fényszórók cseréje esetén magasabb összeggel kell számolni, addig egy hagyományos izzó cseréje valamivel olcsóbban is kijön. Egy izzókészlet rendszerint nem kerül többe tíz eurónál. Vásárláskor ügyeljen az izzó minőségére.