A személygépkocsi vezetési szimulátor használatának előnyei
A személygépkocsi szimulátor használatával növelhető a képzési idő, ami eredményesebb vezetéstechnikai képzést biztosít, a tanulóvezetők pedig több tapasztalatra tehetnek szert. Átfogó képzési forgatókönyvekkel a felhasználó az életszerű forgalmi helyzetek minden aspektusát gyakorolhatja, és mélyítheti el addig megszerzett ismereteit.
A Közlekedési Alkalmassági és Vizsgaközpont egyik legfontosabb feladata a közúti képzések és vizsgák felügyelete, valamint a képzési színvonal folyamatos emelése. Az utóbbi évek tapasztalatai azt mutatják, hogy bár a tanulók egyre több órát töltenek vezetéssel, a sikeres vizsgák aránya nem javul jelentősen.
A KAV javaslatot tett arra, hogy a tanulók a kötelező gyakorlati órák egy részét - legfeljebb hat órát - szimulátoron teljesíthessék. Németországban nincs jogszabályban rögzített órakedvezmény, mégis rendkívül elterjedt a szimulátorhasználat. Évente közel 1 millió órányi szimulátoros oktatás zajlik és ez segíti az oktatóhiány enyhítését is.
Mivel a vezetés olyan szükséges készség, amivel ma már szinte mindenki rendelkezik, megnő a nimbusza a realisztikus autós szimulátoroknak. Fontos megjegyezni: a valóságos autóvezetési élménytől eltérően néhány játék inkább arcade jellegű lehet (pl. Forza Horizon), míg mások a hardcore szimuláció felé hajlanak. Tehát a választás a személyes preferenciáktól és elvárásoktól függ.
Using the Simulator for Driving Preparation
A szimulátoros oktatás előnyei
A GKI képzés bevezetésekor egész Európában megjelent annak szükségessége, hogy a kezdő vagy haladó járművezetőkkel gyakoroltassuk a vészhelyzetek elhárítását. Erre két megoldást javasolt a szakma: a csúszós pályát illetve a szimulátort. Melyik legyen a kettő közül? Igazság szerint mind kettő! Másra jó a csúszós pálya és másra a szimulátor.
Az alapvető probléma - nem csak Magyarországon, - hogy az oktatók féltve járműveiket nem viszik kényes szituációkba a tanulókat. Hogyan ismerje meg a járművek sajátos viselkedését másképp a tanuló, hogyan tanulja meg a kellő ellenintézkedések sorát, ha nem gyakorolja ezeket a helyzeteket? Ráadásul nagy a veszélye a borulásnak, törésnek, ami nagy anyagi hátrányt jelent a képzőnek. Ennek kockázatát áthárítani a hallgatóra úgy megemelné a képzés költségét, hogy azt senki nem tudná kifizetni.
A szimulátor - a nevéből adódóan - szimulálja a helyzetet, virtuálisan kell a feladatot megoldani. Sem üzemanyag költség, sem gumikopás, ráadásul a baleset bekövetkeztekor pár másodperc alatt „regenerálódik” az eszköz. Az sem elhanyagolható szempont, hogy a virtuálisan elütött gyalogos is feltámad! A gyakorló gépkocsivezető azonban valóságosan megéli a baleseti helyzetet, elemezhetők az okok, a körülmények és újra játszva a szituációt gyakorlatot szerezhetünk a kivédésükben.
Ki ne hallott volna az elsőbbségadás tábla mögül kihajtó járműről, a körültekintés nélkül lelépő gyalogosról, stb. Ezeket a hajmeresztő „élményeket” szeretné megúszni mindenki! Nálunk következmények nélkül szerezhet gyakorlatot a hasonló helyzetek kivédésére.
A szimulátor alkalmas a kezdő vezetők oktatása során a rutin feladatok gyakorlására. Emlékeznek még arra, amikor fel kellett gyorsítani a tanulóautóval, majd a harmadik fánál, azzal egyvonalban meg kellett állni? Vagy a 90 fokos beállást kellett végrehajtani tolatva a bóják közé? Ezt és hasonlókat is lehet gyakorolni a szimulátorral. A gyorsításkor alkalmazott gázpedál-nyomás erejét, vagy fékezéskor az alkalmazott fékerőt szemléletesen oszlop-diagrammal kivetítve szembesíti a tanulót a jó, vagy rossz megoldásokról.
A magas üzemanyag árak mellett az üzembentartó, a munkáltató és a gépkocsivezető, a munkavállaló egyaránt érdekelt abban, hogy minél kevesebbet fogyasszon a tehergépkocsi, az autóbusz. Az ECO-drive program ezt a célt szolgálja. Ugyan azt az utat más eredménnyel teljesíti a tanuló első nekifutásra, majd azt oktatást követően, amikor is felhívjuk a figyelmét olyan aprónak tűnő hibákra, amelyek akár 1-2 literes túlfogyasztást is eredményezhetnek. Tanuló csoportok „versenyeztetésére” is alkalmas a program, a Marathon-vezetés lényege: ki tud több kilométert vezetni adott mennyiségű üzemanyaggal?
Forgalomból való kivonás Magyarországon
Azok számára, akik régen szerezték meg a C vagy D kategóriát, csak nem vezettek ilyen járművet, a szükséges gyakorlat elsajátításában is segítséget tudunk adni. A szimulátorba beprogramozott 160 km-nyi úthálózat lakott területi, országúti és autópálya viszonyok között ad lehetőséget gyakorlásra.
Gyakorlott gépkocsivezetőnek is szüksége lehet a még ismeretlen baloldali közlekedés megismerésére. A szimulátor erre is megoldást nyújt.
Természetesen senki nem fogyaszt alkoholt vezetés közben, ezért lehet érdekes élmény az, amikor a józan állapotban hibátlanul végrehajtott feladatot különböző szintű befolyásoltságot szimulálva balesetet okozunk. Tanulságos élmény látni, milyen az, amikor kialakul a csőlátás és az autó még mindig megy, pedig már meg kellett volna állnia... De nem kell egyből a legrosszabb eshetőséggel számolni, elég csak arra gondolni, hogy mennyivel körültekintőbben kell vezetni, ha a látási viszonyok gyengék. Bárki tesztelheti tudását esőben, hóvan vagy akár ködös időjárásban való vezetésnél.
Az elmúlt időszakban nem egyszer lehetett sajnos olyan híreket olvasni, hogy magyar sofőrök okoztak balesetet vagy anyagi kárt az Egyesült Királyságban. Ez sok minden együttes végeredménye volt, de nem elhanyagolható a tény, hogy a sofőrök egy részének (főként, ha még kezdők) problémát jelent a baloldali közlekedés. Szimulátorunkkal ennek az élethelyzetnek a gyakorlására, kipróbálására is van lehetőség anélkül, hogy el kéne utaznunk ezért Angliába.
Bárki kipróbálhatja tudását! Jelentkezzen tanfolyamainkra!
Mi a teendő, ha lejárt a műszaki vizsga?
Milyen helyzetek szimulálhatók?
- CSÚSZÁS ÉS AQUAPLANNING, VÍZEN FELFUTÁS: Tapasztalja meg és tanuljon a burkolt úton történő megcsúszás különböző formáiról.
- Elindulás emelkedőn: Az egyik legnehezebb gyakorlati elem az autóvezetés tanulás során.
- Tolatás utánfutóval: A legtöbb jogosítvánnyal rendelkező számára is kihívást jelent a utánfutóval történő vezetés, mivel még az autósiskolákban sincs rá lehetőség.
- Vezetés sötétben: Az sötétedés utáni vezetés nagy odafigyelést igényel, különösen ha gyalogos forgalom is várható az úttesten.
A fejlesztés sikerének záloga a szimulátorok minősége: csak a professzionális, valós fizikai viselkedést és reális közlekedési helyzeteket visszaadó eszközök képesek érdemi oktatási értéket teremteni.
Mitől válik valósághűvé a szimulált vezetés?
A szimulátor többek között a következő dolgok egységekből tevődik össze és teszi a lehető leg realisztikusabbá a vezetési élményt:
- egy Mercedes Actros műszerfal (sebesség-, fordulatszám mérőműszer, világítás, irányjelző visszajelzők, az alkalmazott sebességi fokozat kijelzése), gyújtás-, világítás, ablaktörlő-, 5 fokozatú retarder kapcsolók és ülés biztonsági övvel, az ülés karfájába épített elektromos sebességváltókar.
- A váltó elektronikus 12+2 fokozatú (beállítható kézi és automatikus üzemmódra), automata kuplung-rendszerrel szerelve.
- működő duda, a típusnak megfelelő rögzítőfék-karral rögzíthető a jármű.
- 3 darab 3x3 méteres 120 fokos szögeket bezáró vetítővászon-rendszerből áll, melyre vetítődik térhatású gyakorlási környezet. A vásznak elhelyezése gyakorlatilag 180 fokos térhatású környezetet szimulál.
- A vetített képbe montírozva jelenik meg a külön vezérelt tükörrendszer, mely a kétoldali főtükrökből és segéd rámpa-tükrökből, első holt-térfigyelő tükörből és jobboldali ajtó feletti holttér-figyelő tükörből áll.
- Térhatású hangeffekteket biztosító hangfal-rendszer is hozzájárul a vezetési élmény valósághű megjelenéshez. (motorzaj, index-visszajelzés, kézifék, stb.)
Jelentkezzen tanfolyamainkra!
Szakemberek szerint többórányi vezetési gyakorlatot is ki lehetne váltani a jövőben szimulátorokkal, ami biztonságosabb is, mint az éles helyzetek.
Szimulátor programok
Manapság sok jó szimulátor létezik, amelyek segítségével gyakorolhatod a vezetés alapjait és a közút érzékelését.
Az rFactor 2 kiemelkedően jó teljesítménnyel rendelkezik a fizikai körülmények utánzásában. Kitűnően veszi át a valóságból az időjárási viszonyok és az éjszakai versenyek tulajdonságait, ami jelentősen hozzájárul a valósághű élményhez. Bár a fenti párjával ellentétben kevésbé a hétköznapi sofőröknek, és inkább a szakmai felhasználóknak szóló játék, megérhet egy próbát, hiszen tényleg kiemelkedő és valósághű szimulációt nyújt. Egyébként nem csak letisztult versenykörülmények között teheted próbára a tudásod, hanem különböző ipari területeken is.
Az Assetto Corsa híres a fizikai pontosságáról és a valósághű autóvezetés élményének szimulálásáról. Eleve sokféle autóval és pályával rendelkezik, de a közösségi támogatásának köszönhetően számos modifikációt is letölthetsz és telepíthetsz hozzá. A VR-támogatás szintén pipa, így megfelelő kiegészítővel még valószerűbb élményt nyújthat, hisz’ meghökkentően realisztikus minden aerodinamikai tulajdonság és gumimodellezés - a hangzásról nem is beszélve. Hab a tortán, hogy a benne lévő versenypályákat lézeres szkenneléssel másolták le a játékhoz.
Számos autó- és pályavariációt kínáló szimulátor, valamint nagyszerű grafikával és játékmenettel bír. A versenyek sokszínűsége és a versenyautók finomhangolási lehetőségei izgalmas élményt nyújtanak, de remekül fejlesztik a vezetési képességeidet, a reakcióidődet is. A tervezők nem bízták a véletlenre a dolgokat: a játékban számos valós pálya és autó található, de remekül operál a változó időjárással és a napszakok váltogatásával is.
Nevében a lényeg: inkább a versenypályához, mintsem a közutakhoz igazított szimulátor, de ez semmit sem von le az értékéből, ha a játékos vezetési készségeinek fejlesztéséről van szó. Sőt! A fizika pontossága, a pályák és az autók részletes modellezése, valamint az online közösség támogatása mind-mind hozzájárul a valósághű élményhez. Mivel folyamatosan kapja a frissítéseket, mindig naprakész és valósághű.
Ez a szimulátor, ahogy a címéből is adódik, elsősorban azokra a klasszikus körülményekre összpontosít, amelyekkel minden nap találkozhatsz, ha volán mögé vágódsz. Tényleg olyan vezetési környezetet teremt, amivel lehetőséget ad a városi közlekedés, a parkolás és közúti autóvezetés gyakorlására, valósághű körülmények között. Az utak, kereszteződések, jelzőlámpák és közlekedési táblák valósághű modellezést kaptak, ahogy a választható autók is. Minden gépkocsi kormányzása és fizikai viselkedése olyan, mint az igazi, ráadásul adott feladatokat gyakorolhatsz benne. Ha például nem megy a parkolás, vagy az éjszakai vezetés, elég kiválasztani és már csinálhatod.
Ezt a franchise-t egyetlen szimulátor gyűjteményből se lehet kihagyni, hiszen a Gran Turismo sorozat hagyományosan az autószimulátorok egyik legjobbja. Bármelyik kiadványról legyen szó, szinte mindtől simán elvárhatod kiváló és realisztikus grafikát, az egyedi autómodelleket, a különböző nehézségi szinteket. Mivel remekül mintázza le a valós körülményeket, a Gran Turismo kiválóan alkalmas a vezetési készségeid tökéletesítésére.
Ne feledd: bár ezek a játékok közelebb hozzák a valóságos autóvezetés élményét, ahhoz, hogy tényleg valósághűek legyenek, gyakran jó minőségű vezérlő, pl. kormánykerék és pedálsor, valamint erős hardver szükséges!
A szimulátorok realisztikus érzete függ a beállításaidtól is, ezért érdemes elég időt szánni a finomhangolásra, hogy tényleg önfeledten hasíthasd az aszfaltot.
A helyedben egyébként nem igazán élnénk a könnyítések lehetőségével, és a lehető legrealisztikusabb körülményeket engednénk rá a játékmenetre.
Neked melyik szimulátor vált be, amiből tényleg sok vezetési praktikát tanultál?
tags: #személygépkocsi #vezetési #szimulátor #használata