A Szalmabálák Szakszerű Kezelése: Betakarítástól a Tárolásig, KRESZ és Tűzvédelmi Szabályok

A mezőgazdasági üzemekben megtermett szénát és szalmát, valamint egyes melléktermékeket, mint például a kukoricaszár, bálázással takarítják be. Az állattartásban az egész évi alomanyag, szalma, kukoricaszár, valamint a fűevő állatok szénaszükségletének biztosítására nagy mennyiséget kell bebálázni. A kalászos gabonák szalmájának széles körű felhasználói lehetőségei nagyon változatos igényeket támasztanak betakarítási technológia, ezen technológia műszaki háttere, illetve a bálázógépek konstrukciója, üzemeltetése vonatkozásában. A kalászos gabonafélék szalmájának döntő többségét továbbra is az állattenyésztés használja fel, kismértékben takarmányként, nagyobb volumenben alomként a mélyalmos és vízöblítéses alom- és víztakarékos technológiában. Ezen felül azonban a papír, illetve cellulózipar felhasználói igénye is kialakult. Az erőművi hőenergetikai felhasználásra vonatkozó igény pedig fokozatosan nő. A mezőgazdasági üzemekben, a szántóföldön bebálázott széna- vagy szalmafélék, kukoricaszár összegyűjtése, a területről történő leszállítása és a tárolótérre való szállítása, betárolása, kazalozása komoly logisztikai feladat.

Bálázási Technológiák és Eszközök

A bálázást az üzemi adottságoknak és felhasználási igényeknek megfelelően különböző technológiákban, eltérő műszaki megoldásokkal végzik a mezőgazdasági üzemek, akár saját eszközökkel, de alkalmaznak bérvállalkozókat is. A kalászos gabonák szalmájának betakarítása ma már szinte kizárólag bálázással történik. Ez az eltérő igényeknek megfelelően a gyakorlatban szögletes kisbálakészítő gépekkel, állandó vagy változókamrás hengeres bálázókkal, vagy szögletes nagybálakészítő gépekkel történik.

Szögletes Kisbálák

• A kisebb állatállománnyal és kézi munkaerővel rendelkező vállalkozások ma is alkalmazzák a kisbálás betakarítási technológiát.
• A szögletes kisbálakészítő gépek munkája után a talajon visszamaradt bálákat kézi erővel gyűjtik össze és rakják szállítójárműre.
• A kézi munka csökkentésére a bálázógépekhez bálaröpítő vagy bálacsúszda csatlakoztatható. A bálaröpítő a kisbálát a hozzá kapcsolt pótkocsira röpíti. A bálákat kézi erővel kell a pótkocsin elrendezni. A bálacsúszda pedig rendezetlenül rakja a bálákat a térfogatnövelős pótkocsira. A lerakodás is kézi erővel történik.
• A szögletes kisbálázók konstrukciójukat tekintve csúszódugattyús gépek, jól kiforrott konstrukciók.

Hengeres Nagybálák

• A hengeres nagybálázók közül éppen a szalmafelhasználás változó igényei figyelembevételével mind az állandókamrás, mind a változókamrás gépek anyagtovábbító görgős alapváltozatait - opciós tételként - rotoros anyagtovábbítóval vagy szeletelőberendezéssel gyártják.
• Amennyiben az állattartás, a tehenészet igénye mélyalmos tartástechnológiára irányul, abban az esetben az alomszalma előállítására állandókamrás, hengeres bálázógépek rotoros anyagtovábbítóval szerelt változatait célszerű a szalmabálázási technológiába beállítani.
• Az állandókamrás, hengeres bálázók szeletelővel szerelt változataival - a beépített szeletelőkés számától függően - 150-70-40 mm hosszúságúra aprított anyag bálázható be.
• A szeletelővel szerelt bálázóval készített hengeres bálák tömege 10-15%-kal nagyobb a szeletelés nélkülinél.
• Az állandókamrás, hengeres bálázók működésmódjuknál fogva lazaközepű bálát készítenek.
• A nagyobb állatállományú telepek alomszalma-igényének kielégítése nagyobb geometriai méretű, tömörségű és tömegű hengeres bálákkal lehetséges, melyet változókamrás, hevederes tömörítőszerkezettel rendelkező hengeres bálázókkal érnek el.
• A bálakészítés középről a bála palástja felé haladva történik, ami egyenletes, alaktartó, jól manipulálható bálaállagot eredményez.

Szögletes Nagybálák

• A szögletes nagybálázó gépek a szalmafélék betakarításának legnagyobb teljesítménnyel dolgozó munkaminőségű és a szalma technológiai felhasználásával kapcsolatosan minden igényt kielégítő gépei.
• Ezek a gépek különböző méretű, keresztmetszetű bálák készítésére alkalmas változatban kerülnek kialakításra.
• Mezőgazdasági felhasználás esetén, különösen biogáz-előállítás esetén, a nagymértékű aprítás nagyon fontos szempont, ezért az újabb fejlesztésű szögletes nagybálázó gépek aprítóberendezése akár 0-13-25-51 db kést is tartalmazhat. Ebben az esetben az aprítás mértéke akár 20 mm is lehet.
• Szalmabálázásban a megfelelő tömörségű bálák készítéséhez a bálakamra nyomásértékét - konstrukciótól függően - 120-150 bar közé javasolt beállítani.

Rendfelszedés és Bálasűrűség

A bálázógépek üzemeltetése során a megfelelő tömörségű és alaktartó bála készítéséhez - szalmabálázás esetén - is szükséges a megfelelő rendtömeg biztosítása. A megfelelő rendfolyóméter-tömeg biztosítására - alacsony szalmahozamok esetén - az arató-cséplő gépek után több visszamaradt rendet is össze kell rakni. Szögletes nagybálázók biztonságos üzemeltetése szempontjából a megfelelő, 4-6-8 kg/m rendfolyóméter-tömeg elengedhetetlen. Amennyiben ezt az arató-cséplő gép munkaszélessége és a hozam nem biztosítja, feltétlen szükséges ezt rendösszerakással előállítani. A nagy tömegű anyag kezelése nagy feladatot ró a rendfelszedő berendezésre. A hajtott henger fordulatszáma az anyagáram függvényében változtatható, dugulás esetén visszafelé forgatható.

Bálák Gyűjtése és Rakodása a Területről

A hengeres vagy szögletes nagybálás technológiában a termőterületen elkészített nagybálák összegyűjtése, rakodása homlokrakodó gépekkel végezhető el. A rakodási feladatok megkönnyítésére, illetve a rakodási munkák üzemidejének lecsökkentésére célszerű az elkészített bálákat csoportosítani. A szögletes nagybálakészítő gépek egyes típusaihoz bálarendező kocsik is kapcsolhatók. Ezek a bálarendező kocsik 2-3 db bálát egymás mellé vagy egymás fölé rendezve rakják a szögletes nagybálákat a talajra. A bálamarkolóval vagy szúrótüskével felszerelt homlokrakodó gépekkel is elvégezhető a csoportosítás, akár a táblaszélen is.

Speciális Bálagyűjtő-rendező Kocsik

A hengeres vagy szögletes nagybálák táblaszéli kiközelítésére, csoportosítására, átmeneti kazalozására alakították ki a speciális bálagyűjtő-rendező kocsikat. A középkategóriás, univerzális traktorral vontatott berendezés az oldalra hidraulikusan kihajtható felszedőszerkezettel emeli fel a talajon lévő bálát, majd hidraulikus munkahengerrel a bálarendező asztalra emeli be. A rendezőasztalra a bálaemelő egymásra rakja a bálákat, majd a láncos, kaparóléces lehordószerkezet az egymásra rakott bálákat a kocsi platóján hátra szállítja. A kocsi platóján csoportra rakott bálákat a plató hidraulikus felbillentésével egyben rakja le. Az egymás után lerakott bálacsoportok alkotják a tábla szélén kialakított átmeneti kazlakat. Ez a technológiai megoldás különösen akkor előnyös, ha a gabonaszalma-bálákat közvetlenül a termőterületről értékesítik és szállítják el kamionokkal.

Tetőcsomagtartó rögzítési szabályok

Rakodás Különleges Esetekben

A magasabb nedvességtartalommal készített, fóliába csomagolt fű- vagy lucernaszenázs-bálák is felrakhatók az említett rakodógépekkel. A magasabb, 55-65% nedvességtartalmú anyagból készült bálák tömege 1,5-2,0-szerese lehet a szárazanyagból készült bálákhoz képest. Ezt a homlokrakodó gépek kiválasztásánál és az üzemeltetés során is figyelembe kell venni. A rakodásukkor azonban a fóliasérülések elkerülése érdekében a rakodógépekre speciális kialakítású munkaeszközöket kell felszerelni. Ezeknek a munkaeszközöknek a szorítóelemei, szorítópofái lekerekített idomacélból vagy -csőből vannak kialakítva. A rakodást is gondosan kell végrehajtani.

Szalmabálák Szállítása Közúton

A termőterületen az elkészült szóló vagy összecsoportosított hengeres vagy szögletes nagybálák szállítóeszközre való rakodása a traktoros homlokrakodókkal - a megfelelő emelőképességű és emelőmagasságú paramétereikkel - biztonságosan és jó teljesítménymutatókkal végezhető el. A homlokrakodókkal szerelt univerzális traktorok kedvező menettulajdonságokkal, üzemi paraméterekkel üzemeltethetők. Ezek eredményeként a homlokrakodóval szerelt univerzális traktorokból és szállítóeszközökből átalakított mezőgazdasági pótkocsikból vagy speciálisan bálaszállító pótkocsikból álló szerelvények egyben a szállítási feladatokat is megoldják.

A Rakomány Rögzítésének KRESZ Szabályai

Akár egy kisebb bútor, akár egy több száz kilós gép kerül szóba, a legfontosabb kérdés mindig a biztonság. A nem megfelelően rögzített nehéz tárgyak óriási kockázatot jelentenek nemcsak a sofőr, hanem minden közlekedő számára. Egy hirtelen fékezés vagy kanyarodás során a rakomány megmozdulhat, elcsúszhat, vagy akár ki is eshet a járműből. Éppen ezért nem véletlen, hogy a KRESZ szigorúan szabályozza a rakomány szállításának körülményeit. A KRESZ kimondja: a rakományt úgy kell elhelyezni és rögzíteni, hogy az ne veszélyeztesse a közlekedés biztonságát, ne mozogjon, ne zavarja a vezetőt, és ne takarja el a jármű világító- és jelzőberendezéseit. A KRESZ nemcsak a rakomány rögzítésére vonatkozó előírásokat tartalmazza, hanem szigorúan szabályozza a járművek maximális terhelhetőségét is.

• Megengedett tengelyterhelés: minden jármű esetében meghatározott, mennyit bír el egy-egy tengely.
• Megengedett össztömeg: az autó forgalmijában pontosan feltüntetik, mennyi lehet a jármű maximális súlya a rakománnyal együtt.
• Méretkorlátok: a rakomány nem lóghat túl szabálytalanul a járművön, és nem akadályozhatja a kilátást vagy a közlekedési táblák, jelzőlámpák észlelését. Ha mégis túlnyúlik, azt láthatóan jelezni kell (pl. vörös zászlóval nappal, vagy fényszóróval éjszaka).

A rakomány szakszerű rögzítése és a KRESZ betartása tehát nemcsak a saját, hanem a közlekedésben részt vevő összes szereplő biztonságát szolgálja. Ha a rakomány mérete túlmegy a megengedett határokon, kísérőjármű alkalmazására lehet szükség.

Bálaszállításra Optimalizált Eszközök

A hengeres bálák szélességi mérete 1,2 m-ben állandósult. A szögletes nagybálák esetében is ez a leggyakoribb szélességi méret. Ez azt jelenti, hogy a Közúti Közlekedés Rendjének Szabályai (KRESZ) által a szállítmányra megengedett maximális szélességi űrszelvény két sorban egymás mellé rakott bálákkal használható ki. Ehhez azonban a szállítóeszközök platójának szélességi méretét a bálák biztonságos megtámasztása érdekében fából vagy fémből készült vendégoldallal kell növelni.

S60 D4 vezérlés rögzítési útmutató

A szállítóeszközök teherbírásának kihasználására a magassági űrszelvény megengedett magasságáig a bálákat két sorban egymásra lehet rakni. Az ilyen megoldásnál a szállítás biztonságos lebonyolítása érdekében különösen nagy gondot kell fordítani a szállítmány, azaz a felrakott bálák biztonságos rögzítésére. Ez ezeknél a szállítóeszközöknél feszítőhevederekkel, „spaniferekkel” oldható meg.

Az univerzális traktorok előzőekben említett paramétereinek és általánosan a megengedett 40 km/h vontatási sebesség kihasználására, a hengeres és szögletes bálák szállítására speciális bálaszállító pótkocsikat fejlesztettek ki a gyártó cégek. Ezek a pótkocsik fix padlólemezből kialakított platóval készülnek. Ezeknek a pótkocsiknak az alvázát háromtengelyes, elöl forgózsámolyos, hátul ikertengelyes laprugózású futómű támasztja alá. Az alacsony építésű platóval még a nagyobb, ~1,8 m átmérőjű hengeres bálákkal is két sorban rakhatók egymásra a bálák. A kocsik hossztartóinak hosszúsága kihúzható toldatokkal a megengedett hosszanti űrméretekig megnövelhető. Az így kialakított bálaszállító kocsikra az átmérőtől függetlenül akár 28 db hengeres bála is felrakható.

Rakományrögzítés Bálaszállító Pótkocsikon

A rakományt gondosan és biztonságosan kell rögzíteni. Ez a fajta rögzítési mód azonban nagyon munkaigényes, illetve sok időt vesz igénybe. Ezért egyes gyártók a bálaszállító pótkocsijaikat különleges bálarögzítő mechanizmussal szerelik fel, illetve alakítják ki. A rögzítő keretszerkezet mechanizmusa csapszegekkel, csuklósan kapcsolódik a pótkocsi mellső és hátsó függőleges tartóihoz. A rögzítőkeret zárását, illetve nyitását a függőleges tartókonzolokhoz támaszkodó, kettős működésű munkahenger végzi.

Szalmabálák Szállítása Kamionokkal Kereskedelmi Célra

A kereskedelmi, ipari papíripari vagy hőerőművi felhasználásra a szalma- vagy kukoricaszár-bálákat - éppen a közúti szállítóeszközök raktérfogatának és teherbírásának minél tökéletesebb kihasználására - szögletes nagybálázókkal készítik. Ezeknek a báláknak az elszállítását bérvállalkozók vagy erre a célra szerveződött vállalkozások végzik. A leggyakoribb esetben a szállítás közvetlenül a szántóföldről történik. A kamionokra történő rakodást az előzőekben is említett traktoros, teleszkópos vagy törzscsuklós rakodókkal lehet elvégezni.

Szalmabálák Tárolása és Tűzvédelmi Előírások

Betakarítottuk a kalászost, a szalmát bebáláztuk és ugyanígy jártunk el kaszálóinkon a szénával is. A gondos gazda nem hagyja kint soká a területen az értékes alapanyagokat, hogy aztán az eső kilúgozza belőlük a tápanyagokat, vagy káros penészedést indítson el bennük, hanem mihamarabb beszállítja telephelyére, ahol gondoskodik megfelelő tárolásukról. A tárolásra vonatkozó irányelveket rendelet írja elő, szigorú szabályok vonatkoznak rá.

Tévhitek és valóság a gyerekülés rögzítésről

Tűzvédelmi Szempontok

Nem véletlen a szigor, hiszen a bálatüzekkel mindig nehéz dolguk van a tűzoltóknak. Az ilyen tűzeseteknél mindig nagyon nagy mennyiségben van jelen az éghető anyag, s emellett a jellemzően lakott területektől messzebb eső tüzeknél a nehezebb megközelíthetőséggel és a korlátozott oltóvíz-mennyiséggel is számolni kell. A kazaltüzek jellemzője, hogy a tűz terjedése gyors, amit az erős szél és a száraz időjárási körülmények tovább növelhetnek. A tűz következtében a bálakötözők veszítenek szilárdságukból, megolvadnak és elpattannak, ezért a bálák szétesnek, növelve az oltási munkálatok során a balesetveszélyt. A tűzoltás vezetőjének gyors és határozott döntéseket kell meghoznia az élet- és vagyonbiztonság érdekében. Abban az esetben, ha közvetlen életveszéllyel nem kell számolni, nem az életmentés, hanem a még nem égő kazlak tűztől való megóvása az elsődleges feladat.

Kazaltüzek Oltása és Erőgépek Szerepe

A hatékony beavatkozás érdekében fontos a felderítés során a tűz helyének, terjedési irányának és intenzitásának pontos behatárolása. A pontos helyzetfelmérésben nagy segítség egy helyismerettel rendelkező ember jelenléte. A kazaltüzek oltásánál az emberi erő és a tűzoltó-technikai eszközök igénybevétele intenzív. Az ilyen jellegű tűzeseteknél különböző erőgépek is segíthetik a tűzoltók munkáját. A kazalban lévő és még nem égő bálákat erőgép segítségével gyorsan el lehet távolítani, valamint a végleges oltáskor, a kazal és a bálák szétszedésénél tesznek jó szolgálatot. Amikor az erőgép megbontja a bálákat, a tűzoltók vízsugarakkal és kéziszerszámokkal elvégzik az utómunkálatokat. A munkák befejeztével fontos a terület átadása őrzésre az esetleges fellángolások, az újbóli tűz megelőzése érdekében.

Részletes Tárolási Szabályozás (Országos Tűzvédelmi Szabályzat)

Az Országos Tűzvédelmi Szabályzat kiadásáról szóló 54/2014 (XII.5.) BM rendelet értelmében:

A mezőn összerakott kazlak elhelyezése:

1. A mezőn összerakott kazal, valamint a rostnövénytároló elhelyezésénél a szélső tárolási egység és a környező:
• fokozottan tűz- vagy robbanásveszélyes osztályba tartozó anyagok előállítására, feldolgozására, használatára, tárolására vagy forgalmazására szolgáló építményektől legalább 200 méter,
• egyéb építményektől legalább 100 méter,
• vasúti vágányoktól - a rostnövénytároló ipari vágányát kivéve - legalább 100 méter,
• közúttól, erdőtől, lábon álló gabonától legalább 25 méter és
• nagyfeszültségű, föld feletti villamos vezetéktől a legfelső villamos vezeték és talaj közötti távolság háromszorosa, de legalább 20 méter tűztávolságot kell tartani.
2. Dohányozni csak szélcsendes időben, a kazaltól legalább 30 méter távolságra szabad.

Állattartó telepeken:

• Az állattartó telepeken a legfeljebb egy évre elegendő alomszalma- és szálastakarmány-szükségletet üzemi tárolásnak kell tekinteni.
• A kazlakat úgy kell elhelyezni, hogy a második sorban levő kazal az előző sorban levő két kazal közé kerüljön.
• A kazlak, valamint a sorok között a nagyobb kazalmagasság háromszorosát, de legalább 20 méter távolságot kell biztosítani.
• A mezőn összerakott szálastakarmány-, szalma-, rostnövény-kazlak körül legalább 3 méter széles védősávot kell kialakítani szántással vagy tárcsázással.

Bálák Tárolása Fedett Helyen

Az üzemi felhasználásra szánt szénaszalma-kukoricaszár hengeres vagy szögletes nagybálákat az üzemen belüli tárolóhelyre, szérűbe vagy tárolóudvarba kell szállítani. A takarmányozási céllal készített szénanagybálákat nyitott, de felülről fedett tárolókba kell betárolni. Az egész évi etetés takarmánybázisát képező hengeres vagy szögletes - gyep-, fű- vagy lucerna- - nagybálákat mindenképp érdemes fedett színekbe berakni. A nagyobb belmagasságú színekbe történő berakodást a nagyobb emelési magassággal, illetve emelőképességgel rendelkező teleszkópos rakodógépek használatával lehet megoldani. Az így betárolt bálázott szálasanyag-báláknak az időjárás káros hatásai (pl. csapadék) ellen védelmet kell biztosítani.

A kisebb belmagasságú tárolókba a betárolást az előzőekben már említett 4-5 m magasságban, homlokrakodókkal lehet elvégezni. Az open tárolóba, nagyobb színekbe - a berakodásra és a kitárolásra is - a nagyobb emelési magassággal rendelkező teleszkópos rakodók alkalmasak, bálafogó szerszámmal vagy szúrótüskés munkaeszközzel felszerelve.

A tárolószínekbe - nyílt területen - a hengeres nagybálák háromszög vagy négyszög, a szögletes nagybálák pedig négyszög keresztmetszetű kazalba rakhatók. Szép magas kazlak a megfelelő emelési magasságú, gémkinyúlású teleszkópos homlokrakodó gépekkel rakhatók. Ezeknek a gépeknek az emelőképessége egyszerre két bála felrakását is lehetővé teszi. A beszállított és fóliába csomagolt szenázsbálák lerakodásához a korábban már említett különleges, lekerekített vagy cső keresztmetszetű bálafogó, szorítópofás munkaszerszámot kell használni. A rakodási munkákat és a szállítási feladatokat is kíméletesen, különös gondossággal kell elvégezni.

tags: #szalmabalak #rogzitese #szallitasa #kresz

• Nokian Z SUV gumiabroncs ismertető
• Transit Kombi műszaki leírás
• tudnivalók a Ford Transit Kasten 100L Teto modellről
• Jogosítvány hátoldalának magyarázata
• Útmutató Ford Mondeo akkumulátor kiválasztásához