Suzuki Liana: Megbízható társ a mindennapokban
A Suzuki Liana, azaz „Life In A New Age”, a maga idejében az ezredforduló utáni új korszakot hirdette. A típust 2001 és 2007 között gyártották, egyterűsített kompakt autóként, ötajtós ferdehátú vagy négyajtós limuzin karosszériával. Bár sajátos formatervével az új korszakot hirdető Liana kezdetben nem aratott sikert, időközben eltelt 15 év, és mára egy olcsón megvehető, megbízható használt autóként tekintünk rá.
Motorválaszték és fogyasztási jellemzők
Az európai piacra szánt modellek 1,3 és 1,6 literes szívó benzines, illetve 1,4-es, közös nyomócsöves turbódízelmotorral voltak elérhetőek. Az 1,3-as, 90 lóerős motor városba hibátlan, országúti tempóra is megfelel, ha nincs tele az üresen 1,2 tonnás autó, az autópálya azonban már csak elfogadható számára.
Az 1,4 DDiS egy alapjaiban jól eltalált dízelmotor: 90 lóerővel és 200 Nm nyomatékkal rendelkezik. Ami a fogyasztást illeti, a Spritmonitor.de tankolási naplói az 1,6-osra 7,54 l/100 kilométeres átlagot hoznak, benne a 4x4-esek magasabb értékével. Az elöl hajtó 1,3-as ennél fél-egy literrel takarékosabb, a dízelmotor pedig nagyjából 4,5 és 6 liter között fogyaszt 100 kilométeren.
| Motorverzió | Becsült fogyasztás (l/100km) |
|---|---|
| 1.3 Benzin | 6,5 - 7,0 |
| 1.6 Benzin | 7,5 - 8,1 |
| 1.4 DDiS (Dízel) | 4,5 - 6,0 |
Utastér és praktikum
A Liana erőssége a kis igényű és zokszó nélkül robotoló technikán kívül az utastér. Magas üléseire kényelmes a beszállás, a térkínálat pedig igazán szellős. A hátsó üléstámlák dőlésszöge állítható, a lehajtott hátsó ülésekkel az ötajtósba pedig könnyű bedobni biciklit is. Nemcsak a támla dől előre, de az ülőlapok is osztottan felhajthatók, így sík a csomagtér.
Suzuki Liana 1.6 GLX Teszt - Bemutató - Eladó
Típushibák és karbantartás
A hajtáslánc a szívó benzinesekkel nagyon strapabíró, az elektronika pedig nem okoz zavart, mivel a Lianát még pont nem érintette meg a korai adatbusz-korszak. Sajnos még az ezredforduló környékén bemutatott japán autóknál is azzal kell kezdeni, hogy rozsdásodnak-e. Ritka, de előfordulhat szinkrondobhiba a sebességváltóban, amitől a fokozat néha kiugrik menet közben. Egy-egy autóban a kormány szervoszivattyúja akadozhat, cserére szorulhat a lambda-szonda és elöregedhet a légszűrő gumicsöve.
- Strapabíró szívó benzines motorok.
- Egyszerű, nem túlbonyolított elektronika.
- Fokozott figyelem a korrózióra a küszöböknél.
- Időszakos váltóproblémák (szinkrondob).
Vásárlási tanácsok
A Liana nagy előnye a hasonló árban adott, sokkal szűkebb és lényegesen kényelmetlenebb Ignishez képest, hogy nem sújtja az a váltóhiba, mint az Ignist és a 2005 utáni Swiftet. Légkondi nélküli példányokat 450 és 500 ezer forint közötti áron hirdetnek, a klímás felhozatal 600-900 ezer forint között szór. 8-900 ezer forint körül jó vétel lehet bárkinek, aki olcsón fenntartható, megbízható autót keres, és hajlandó együtt élni azzal, hogy nem az övé a legszebb kocsi a környéken.
Baleno acélfelni specifikációk
Ismerje meg a Suzuki Hayabusát
tags: #suzuki #liana #fogyasztas