Suzuki Ignis Fékbetét és Fékrendszer Információk
A féktárcsa és a fékbetét autónk legfontosabb alkatrészei, melyek minden fékezésnél nagy terhelésnek vannak kitéve. Fontos, hogy fékrendszerünk alkatrészeinek mindig a legmagasabb technikai követelményeknek kell megfelelniük. A fékek ugyanis a súrlódás elvén működnek, éppen ezért elkerülhetetlenül folyamatos kopásuk.
Fékbetét és Féktárcsa Cseréje - Mikor és Miért?
A féktárcsa feladata a mozgó gépjármű fékezése, lassítása, megállítása. Tárcsát abban az esetben szükséges cserélünk, ha az alkatrész már elérte a minimális vastagságát. Ezt onnan állapíthatjuk meg, hogy a féktárcsánk már ránézésre erősen bordázott. Ebben az esetben a fékrendszer problémáit már nem oldja meg egy egyszerűbb fékbetét-csere, és nem szabad halogatnunk a féktárcsa lecserélését sem.
A betétek elhasználódása sem léphet túl egy bizonyos határt. A fékbetétek a kormányműhöz és a gumiabroncsokhoz hasonlóan kiemelt biztonságtechnikai alkatrészek, amelyek befolyásolják a jármű forgalmi engedélyének érvényességét. Fontos tehát, hogy a mindig a lehető legjobb állapotban legyenek.
A féktárcsa kopásának 4 jele | AUTODOC
Suzuki Ignis Specifikus Fékbetét Típusok
A 2003 előtt gyártott Suzuki fékek esetében kétféle fékbetéttel szerelték az autót. Az 1997 előtt gyártott típusokban még az úgynevezett Tokico fékrendszert használták, míg az ezután készült autókban már a Bosch rendszert. Ezek könnyedén megkülönböztethetőek egymástól abban az esetben, ha autónk kerekét eltávolítjuk, és ellenőrizzük a fékbetét alakját. Az előbbi esetben egy egyenesebb, míg az utóbbi esetében egy félgömb alakú alkatrészről beszélünk. A féktárcsa mindkét esetben megegyezik.
Suzuki Ignis 2003-2008 (RM) Fékalkatrészek
A Suzuki Ignis 2003-2008 (RM) modelljéhez keres megbízható fékalkatrészeket? Válogasson kategóriánkban, ahol mindent megtalál a biztonságos és hatékony fékhatáshoz. A megfelelően karbantartott fékrendszer kulcsfontosságú a mindennapi közlekedésben, legyen szó városi használatról vagy hosszabb utazásokról. Itt egy helyen érhetők el a legfontosabb fékkomponensek, hogy autója fékezése kiszámítható, stabil és kényelmes maradjon.
A Suzuki Ignis 2003-2008 (RM) fékalkatrész kategória olyan termékeket gyűjt össze, amelyek a jármű biztonságos megállását és irányíthatóságát szolgálják. Vásárláskor célszerű figyelembe venni az autó pontos évjáratát, motorváltozatát és tengelykialakítását, mert a Suzuki Ignis 2003-2008 (RM) szérián belül is lehetnek különbségek a fékalkatrészek méreteiben és rögzítési pontjaiban. Ez a kategória azoknak szól, akik célzottan a Suzuki Ignis 2003-2008 (RM) modellhez keresnek fékalkatrészeket, legyen szó kopó-fogyó elemek rendszeres cseréjéről vagy egy teljesebb fékfelújításról.
| Évjárat | Fékrendszer | Fékbetét alakja |
|---|---|---|
| 1997 előtt | Tokico | Egyenesebb |
| 1997 és 2003 között | Bosch | Félgömb alakú |
A Fékrendszer Alkotóelemei Részletesen
A fékrendszer minden eleme együtt dolgozik azért, hogy a fékpedál lenyomására az autó gyorsan, mégis kontrolláltan lassuljon. A kínálat központi elemei a féktárcsák és fékdobok, amelyek a fékbetétekkel és fékpofákkal érintkezve alakítják át a mozgási energiát hővé. A megfelelő minőségű és állapotú súrlódó felületek elengedhetetlenek a stabil fékhatáshoz, különösen vészfékezésnél vagy nedves útfelületen.
A fékcsövek és fékvezetékek felelnek a fékfolyadék biztonságos továbbításáért a pedáltól a kerékfékszerkezetekig. Fontos, hogy ezek az alkatrészek megfelelő állapotban legyenek, mivel a rendszer tömítettsége közvetlenül befolyásolja a pedálérzetet és a fékhatást.
A fékmunkahengerek, féknyergek és egyéb hidraulikus elemek a pedálmozdulatot alakítják át mechanikus szorítóerővé. Ezeknek az alkatrészeknek a megfelelő működése teszi lehetővé, hogy a fékbetétek egyenletesen és megbízhatóan szoruljanak a tárcsához vagy dobhoz.
A fékfolyadék és a hozzá kapcsolódó tartályok, kupakok és kiegészítők szintén fontos részét képezik a fékrendszernek. A megfelelő specifikációjú fékfolyadék használata hozzájárul a stabil pedálérzethez és a rendszer hosszú távú megbízhatóságához.
Baleno acélfelni specifikációk
A rögzítőfékhez kapcsolódó alkatrészek - például kézifék bowdenek, állító mechanizmusok és kapcsolódó szerelékek - a biztonságos parkolást és az emelkedőn való megállást segítik. Ezek az elemek különösen fontosak, ha az autó gyakran áll le lejtős területen, vagy ha a kézifék hatásfoka csökkent. A különféle rögzítőelemek, rugók, csavarok, vezetőcsapok és porvédők gondoskodnak arról, hogy a főbb fékalkatrészek stabilan, zörgésmentesen és hosszan tartóan működjenek.
EBC Fékalkatrészek a Suzuki Ignishez
Az EBC autó fékbetét, féktárcsa, fékcső és fékpofa termékek széles választékát kínálja, melyek a Suzuki Ignishez is elérhetőek.
EBC DP1598 Ultimax2 Fékbetét Szett (első tengely)
Ez egy általános, normál, utcai használatra fejlesztett tartós fékbetét. Elismerten kimagasló minőség az utángyártott fékbetétek között, gazdaságos korrekt betét. Taxisok, kisteherautó flották kedvence, mert minimalizálja a költségeket. Bejárató rétege lesimítja (szabályozza), a használt féktárcsák barázdáit. Fekete műanyag bevonat védi a fém részeit, és jelzi is anyagösszetételét. Kevesebb és könnyebben lemosható fékport képez, mint más betétek. Minden minőségi tárcsával jól működik, de a gyárival és EBC-vel a legjobb. A Backstuff Ultimax2 normál használatra készül. Sportos használathoz Greenstuff, Redstuff, pályázáshoz Yellowstuff, Bluestuff és RP-1, RP-X és SR-11, SR-21 megfelelő.
Aramid alapú anyagokból fejlesztették, és átlagos, normál, közúti használatra lett optimalizálva. Kiváló fékezési és féktárcsa kímélő tulajdonságokkal rendelkező, kedvező árfekvésű fékbetét. A Blackstuff Ultimax2 fékbetét súrlódási tényezője (m-0,46) kb.400 ℃-ig, és ezzel a teljesítménnyel az utángyártott fékbetétek között előkelő helyet foglal el, de akár az eredeti, gyári, OE alkatrészek között is megállja a helyét. Az EBC autós fékbetétek jellemzője az a színes műanyag bevonat, ami védi fémrészeit a korrózió ellen, másodsorban pedig ez egy jelzés, mivel a színnek megfelelően változik a fékbetét anyaga. Egy vékony bejárató (Brake-in) réteggel látták el, ez EBC szabadalom, ami segíti az új alkatrészek összekopását, vagy a használt tárcsák hullámos felületét az új betéthez igazítja (vagyis szabályozza). Az összes EBC fékbetét / fékpofa mentes minden egészséget károsító anyagtól, és TUV vagy ECE R90 regisztrációval rendelkezik legtöbbjük.
EBC D1611 Sima Felületű Prémium Féktárcsa Pár (első tengely)
- Felépítés: hűtött
- Átmérő: 253 mm
- Magasság: 49 mm
- Csavarok száma: 4 db
- Vastagság új/min: 17/15 mm
Prémium minőségű anyagokból, precíz megmunkálással készül. Sok gyári, OE tárcsától is jobban teljesít, (visszajelzések ezt erősítik). Az utcai terhelésen túl, még a versenyautókon is megállja a helyét. Magas karbon, réz tartalma révén a hőt kiválóan elvezeti és kopásálló. A jó hővezető tárcsa kevésbé terheli hővel a fékrendszert, kerékagyat. Élettartam, torzulási hajlam és megmunkálási szempontból is példás. Az EBC célja nem a szokásos minőség, hanem az OE szint túllépése. Világszerte használják autóépítő és fék tuninggal foglalkozó cégek. A jó minőségű, márkás fékbetétekkel megfelelő az együttműködése. Legjobb teljesítménye EBC valamint eredeti gyári betétekkel várható.
Ismerje meg a Suzuki Hayabusát
Az EBC féktárcsáiról nem csak a gyártó állítja, hogy nagyon jók. Vásárlói visszajelzések, fórumok bejegyzései, tesztek, cikkek, erősítik meg az állítást! Tökéletes helyettesítője az eredeti tárcsáknak, mert prémium minőségű anyagból és prémium megmunkálással készül. Hosszú élettartama és pontos kidolgozása miatt sűrűn vélekednek róla úgy a szakemberek is, hogy a gyárilag szerelt féktárcsák között is megállja a helyét, sőt nem egyszer bebizonyosodott már, hogy lényegesen jobb némelyiknél. Ezeknek a népszerű féktárcsáknak a túlnyomó többsége rendelkeznek R90 jóváhagyással, valamint TÜV és ABE engedélyekkel, ami a minőség és biztonság záloga. A G3000 anyagból gyártott öntvény tárcsák többsége az Egyesült Királyságban készül, de van néhány olyan gyári beszállító is Európában, amelyeknek technológiája megfelel a szigorú EBC feltételeknek. Ezekért a beszállítókért teljes garanciát vállal az EBC. A tárcsák öntvény anyaga azért kiváló, mert a magas széntartalma és a benne lévő sok réz és szilícium miatt kiváló hővezető. 150N/mm2 a szakítószilárdsága, és a megmunkálás pontossága pedig kevesebb, mint 0,05mm. Az EBC féktárcsáknál alkalmazott műanyag bevonat a korrózió késleltetése mellett növeli a termékek esztétikai és műszaki értékét. Az egyes országokban eltérő minőségű agresszív síkosság mentesítő anyagok károsíthatják a bevonatot. Minden EBC féktárcsa a legoptimálisabb kopási értékeket és a legintenzívebb fékhatását EBC fékbetéttel nyújtja, mivel ezek egymáshoz és egymással vannak fejlesztve. De természetesen jól együttműködik egyéb fékbetét gyártók megfelelő, vagyis jó minőségű termékeivel.
EBC 6664 Premium Dobfék vagy Kézifék Betét / Fékpofa Garnitúra (hátsó tengely)
Prémium minőségű dobfék betét / fékpofa általános, normál használatra. Többszörösen túlteljesíti a dobfékeknél megszokott elvárásokat. Fékerő és élettartam tekintetében is kiemelkedő a teljesítménye. 25% -kal kevesebb a fékpor képzése a hasonló termékekhez mérten. 400°C-ig is magas (Mu-0,46), súrlódási értéke, de mégis kíméli a fékdobot. Ez a termékünk is mentes minden egészséget károsító anyagtól.
A dobfék betétekről nem lehet különösen izgalmas beszámolókat írni és olvasni sem, mivel a dobfékek nem a legmagasabb technikai szintet képviselik a fékrendszerek között. Természetesen ez nem jelenti azt, hogy kevésbé fontosak mint a tárcsafékek. De tény, hogy mára minden fejlesztést végrehajtottak a jó öreg dobfékeken, amit csak lehetett. Viszont az EBC mérnökei kitűzték, hogy minél kevesebb fékpor a cél, mivel a fékdobban kevésbé felhalmozódott fékpor, erősen javítja a fékrendszer teljesítményét. Premium dobfék betét / vagyis fékpofa használatával a dobban kevésbé halmozódik a fékpor és ez javítja a fékrendszer teljesítményét. Többszörösen túlteljesíti azt az elvárást, ami a dobfékeknél megszokott igénybevétel esetén felmerülhet. Hideg és meleg állapotban, fékerő és élettartam tekintetében is kiemelkedik a konkurens termékek közül. Optimalizált, tartós fékteljesítmény, valamint 25% -kal kevesebb fékpor képzése teszi jobbá a hasonló termékekhez mérten. Ez a dobfék betét akár 400°C-ig is képes a magas (m-0,46) súrlódási értékre és mégis kíméli a fékdobot. Természetesen mentes minden egészséget károsító anyagtól.
EBC BLA1849-4L Acélhálós Teflon Fékcső (4 db-os készlet)
Megnövelt teherbírása miatt, sport és verseny igénybevételhez is alkalmas. Nincs tágulása, tehát precízen közvetíti a legapróbb nyomásváltozást is. A benne lévő anyagok nem öregednek, és ez miatt végtelen az élettartama. Nemesacél sajtolt idomokkal gyártják és többszörös túlnyomáson tesztelik. Csakis gyári méretű (nem átalakított jármű), gumicsövei helyére beépíthető! Az adott jármű típustól függően változik a beépített fékcsövek darabszáma. A cikkszám utolsó két karaktere jelzi a készletben található csövek számát. Fékcsöveket minden esetben csak szakemberrel szereltess a járművedbe!
FONTOS INFORMÁCIÓ! Magyarországon jelenleg nincs érvényes közúti engedély egyetlen fémhálós fékcsőhöz sem, hacsak nem gyári alkatrészként szerelték azt a járműbe. Ezért nincs engedély az EBC fémhálós fékcsövekhez sem, tehát közúton nem használhatók! Jobb minőségű alapanyagok, precízebb nyomáspont érzet és nagyobb fékteljesítmény jellemzi ezeket a fékcső készleteket. Különböző gyártók, különböző módon oldják meg a fékvezetékek elhelyezését a járművek karosszériáján és ez miatt változik a felhasznált flexibilis fékcsövek darabszáma is. Ennek megfelelően az EBC készletekben is változik a fékcsövek száma. A készletek cikkszámának utolsó két karaktere mutatja meg a csomagban lévő csövek darabszámát. Méretpontos csövekből és a hozzájuk való tartozékokból áll a megnövelt teljesítményű készlet, így a fémhálós csöveket az eredeti gumi fékvezeték helyére, átalakítás nélkül szerelhetjük be. A méretre gyártott rozsdamentes acélhálóval bevont tefloncsöveket és a gyárilag hozzájuk sajtolt nemesacél szerelvényeket egyenként tesztelik és közel 30 bar nyomás alatt tartják a szabványok által meghatározott ideig és csak ezt követően kerülnek csomagolásra. A precíz technológiának és a felhasznált anyagok minőségének köszönhető az, hogy a szakszerű beépítést követően, az adott jármű teljes élettartamáig tartó garanciát vállal ezekre a termékekre az EBC gyár.
EBC LUBE001 Szerelőpaszta Féknyergekhez
Speciális tulajdonságaival kimondottan a féknyergek kenéséhez gyártják. Kizárólag speciális pasztával szabad a féknyergek csapjait és sínjeit kenni. A LUBE001 a féknyergek igen magas hőmérséklete miatt fokozottan hőálló. Ne kend a dugattyú és fékbetét érintkező felületeire zajcsökkentés céljából.
Figyelem! Kenőanyag ne kerüljön a fékbetét vagy féktárcsa egymáshoz érintkező felületére! A féktárcsa és a kerékagy közé ezt a pasztát vagy bármely más zsírt, réz - bronz spray-t és kenhető anyagot felhordani TILOS!
Fontos Tanácsok Fékalkatrész Cseréjéhez
Fontos tudnunk, hogy fék esetében mindig párban kell cserélnünk az alkatrészeket, az autó mindkét oldalán. Rendelés előtt ellenőrizd a termék méretét, formáját az itt látható rajzok és adatok alapján! Autónk akkor marad biztonságos, ha minden keréken egyforma tulajdonságú fékbetétet használunk. Gyárilag is így szerelik az autókat!
Felszereléskor mérőórával kell ellenőrizni, hogy a fékbetéttel érintkező felületén kevesebb, mint 0,06mm legyen az oldalütése, mert ha ettől nagyobb, akkor néhány ezer km után vibrációt okozhat fékezés közben! Új féktárcsához, minden esetben új fékbetétet használj, mert a használt, barázdás betét maradandó károsodást okoz a tárcsa precízen megmunkált felületében! Az EBC féktárcsák gyártója csak az ÚJ és EBC fékbetétekkel bejáratott és használt féktárcsákra vállal garanciát! Versenyre vagy pályanapokon használt fékalkatrészekre az EBC termékek gyártója semmilyen garanciát nem vállal.
Árak és Szolgáltatások
Amikor autójának fékrendszere a kérdés, a költségek tisztázása és előrejelzése kulcsfontosságú. Éppen ezért szolgálunk tájékoztató jellegű árakkal, hogy teljes képet kapjon a költségekről, mielőtt még nálunk járna. Az árak változhatnak, de a minőség és az átláthatóság nálunk állandó.
Legyen szó online árajánlatkérésről vagy telefonos konzultációról, a célunk, hogy a lehető legteljesebb képet kapja, mire számíthat szervizünkben. Ha szeretné a lehető legpontosabb árat megismerni, kérjen tőlünk árajánlatot! Kattintson az „árajánlatkérés” gombra, és a megjelenő formban adja meg az autójára vonatkozó információkat. Az autószervizek világában gyakran változhatnak az árak az alkatrészek piaci értéke, a munkadíjak vagy éppen az aktuális akciók függvényében. Emellett minden autó egyedi, és az állapota, évjárata vagy típusa is befolyásolhatja a végleges árat.
Látogasson el hozzánk Budapesten, a Lurdy Ház mellett, és élje át a professzionális és gyors szolgáltatás előnyeit.
tags: #suzuki #ignis #fekbetet #információ