Spanyol Közlekedési Szabályok és Utazási Tippek
Spanyolország a nemzetközi idegenforgalom egyik kedvelt célpontja. A művészetek, a kultúra, a zene, az építészet, a bikaviadalok és az óriási fieszták hazája. Katalónia közkedvelt turista paradicsoma, hosszan elnyúló tengerpartjával, valamint kulturális értékekben gazdag városaival.
A személygépkocsival Spanyolországba utazóknak kiemelten tanácsos elutazás előtt ellenőrizni, hogy meg van-e a gépjármű összes hivatalos dokumentuma (forgalmi engedély, nemzetközi GFB-t igazoló zöld kártya, környezetvédelmi igazolás).
Közlekedési szabályok és tudnivalók
A spanyoloknál a gépjárművekben kötelező tartozék a fényvisszaverő mellény, mégpedig utasonként egy darabot kell a gépkocsiban tartani. Használata a közúton a gépkocsit elhagyó utasoknak is kötelező. A bírság mértéke elérheti a 90-100 eurót.
Spanyolországban 0,5 g/l véralkoholszintig (0,25 mg/l légalkohol) megengedett a vezetés.
10 szabály, amit tudnod kell, mielőtt Spanyolországban vezetnél
Figyelem! Nagyon sok a radar az autóutak mentén. 15 éve még kevesebb radar volt egész Spanyolországban. Ez mára megváltozott, mert rengeteg baleset történt az utakon. Ezért pl. az autóutak mentén nem szabad reklámozni, nincsenek óriásplakátok.
Kényelmes otthon a Kresz Géza utcában
A spanyol közlekedésrendészet - policía de tráfico - mozgó civil járművekből és taxikból is használ traffipaxot. A gyorshajtásért kiszabott büntetéseket mindig tudják dokumentálni. Büntetés esetén a külföldieknek a bírságot helyben ki kell fizetni, vagy lefoglalják a járművet!
A tilosban hagyott és elvontatott gépkocsik vontatási díja és bírsága tudomásunk szerint 90 euró, de elérheti a 250 eurót is. Figyelem! Még pár percre sem szabad tilosban leparkolni, mert ezért vagy a parkolási díj meg nem fizetéséért a parkolóőr vagy a rendőrség azonnal elszállíttatja a járművet, aminek visszaszerzése kifejezetten bonyolult, hosszadalmas és költséges folyamat.
Spanyolországban is fizetősek az autópályák, de egy sajátos rendszer szerint. Az AP jelzésűeken kell mindig fizetni, az A jelzésűek ingyenesek. A népnyelvben az AP az autopista, az A az autovía, ennek ellenére sok a kétsávos, elterelőkkel felépített, sztádának látszó autovía, ami nagy örömünkre nem fizetős.
Az ibériai országban érdekes szabály van érvényben a pénzbüntetésekre vonatkozóan. Aki 20 napon belül befizeti a kiszabott bírságot, az 50 százalékos engedményben részesül.
A spanyoloknál ezenkívül előírás, hogy minden autóban legyen legalább két elakadásjelző háromszög - ez az előírás pedig a bérelt járművekre is vonatkozik. Ha az ellenőrzésnél fény derül ennek hiányára, azért minden esetben a sofőr tartozik felelősséggel.
KRESZ könyvek Nógrádi Gábortól
Jövőre már nem szabad elakadásjelző háromszöget kitenni meghibásodott autók elé/mögé/rá/köré Spanyolországban a gyorsforgalmi utakon. A január közepi bejelentéskor a spanyol Közlekedési Főigazgatóság (DGT) honlapján részletesen elmagyarázta, hogy pontosan milyen típusú, V-16-os, sárga vagy narancssárga fényt kibocsátó kis jelzőfények felelnek meg az új szabályozásnak. Ennek a kis fénydoboznak nagy intenzitású, 360°-os fényt kell tudni szakaszosan kibocsátani, és folyamatosan legalább 30 percig.
A DGT becslései szerint a V-16 beszerzési költsége 40-50 euró között mozog, ami mai árfolyamon 16-20 ezer forint. Ennél drágább lesz 2026-tól a villogó hiánya: 80-200 eurós (32-81 ezer forintos) bírságot vonhat maga után.
Autóbérlés Spanyolországban
Biztonságos, praktikus autóbérlés nagy választékból itt.
Az autóbérléshez bankkártya, fényképes személy azonosító okmány és érvényes jogosítvány is kell. Az autót bérlőnek nagykorúnak, kell lennie, sőt , be kell töltenie minimum a 21. életévét általában ahhoz, hogy kocsihoz jusson. Nem ritka az olyan cég, amelyik a betöltött 25. életévhez ragaszkodik. "1 és 25 között, valamint 70 felett pótdíjat számolhatnak fel.
Az itthon előre lefoglalt (és esetleg már ki is fizetett) autó kibérlése esetén is zárolnak egy biztosítéki összeget a hitelkártyán az esetleg felmerülő büntetésekre, autópálya díjakra, stb. Ezt a zárolást csak a bérautó leadása után több héttel oldják fel. Lehet ezzel vitatkozni, csak minek? Kp-s letétet szinte sehol nem fogadnak el.
Lehet találni még mindig olyan autókölcsönzőt, ahol letét nélkül juthatunk autóhoz. Érdemes elgondolkodni azon, vajon ki és miért adja oda az autóját egy ismeretlennek bárminemű biztosíték nélkül? Milyen rizikót hordoz esetleg ez a kibérelt autó?
,,Ha még egyszer bérelnék autót Spanyolországban, akkor csak nagy cégtől tenném. Malagán béreltünk talán expedia.com- on keresztül, olcsó volt nagyon. Biztosítást is az oldalon kötöttünk, ami persze a kölcsönzőben nem tetszett nekik, mert nem tudták a saját biztositásukat eladni. Természetesen találtak nagy nehezen valami állítólag új karcot a lökhárító alatt, rámterheltek vagy €3-400- at. Biztosító ugyan visszautalta, de kb. 1-2 hónapig ugye az én pénzem állt benne. Erre figyeljetek nagyon.
Update : 2024 december 2-től az autóbérlőknek is komoly személyes adathalmazt kell kinyernünk a bérlőktől. Az ő adminisztratív terheik is nőttek, nem csak a szállásadókéi.
Vasúti közlekedés
A RENFE (spanyolul) (Spanyol Állami Vasúttársaság) több nagysebességű vasútvonalat (AVE) üzemeltet. Ezek európai normál nyomtávon épültek. Ezenkívül a RENFE más nagyvárosokba is kínál vonatjáratokat.
A vasúthálózat nagyrészt központosított felépítésű, a legtöbb kapcsolat Madridból indul vagy oda érkezik. A Földközi-tenger partján azonban van egy közvetlen vonal, amely Perpignan-tól (a spanyol határnál) Barcelonán, Valencián át Alicante-ig húzódik, bár nem mindig közvetlenül a part mentén halad.
Mivel Spanyolország jelenleg takarékoskodik, a RENFE-t is érintették a megszorítások: sok menetrendet ritkítottak, néhány vonalat teljesen megszüntettek. Az AVE nagysebességű vonalak azonban nem érintettek, mivel ezek a spanyol állam presztízsprojektjei közé tartoznak.
A FEVE (spanyolul) (keskenynyomtávú vasút) néhány vonalat üzemeltet Észak-Spanyolországban. Ilyen például a Ferrol és Bilbao közötti vonal, amely Santander-t is érinti, valamint egy másik vonal Bilbao és Léon között. Ezen a vonalon azonban naponta csak egy járat közlekedik, és az út több mint 6 órát vesz igénybe.
Az EuskoTren (spanyol, baszk) több vonalat üzemeltet a Baszkföldön.
A Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya, rövidítve FGC, a barcelonai elővárosi forgalom egyes részei mellett néhány normál nyomtávú vonalat is üzemeltet, amelyeket a RENFE-től vett át.
Az AVE Spanyolország nagy sebességű vasúti hálózata, hivatalosan Tren de Alta Velocidad néven ismert, amely szó szerint "nagy sebességű vonatot" jelent. Az AVE vonatok akár 300 km/h sebességgel közlekednek, ami lehetővé teszi, hogy gyorsan elérjék a főbb városokat.
Volt szerencsém kipróbálni az AVE-t az Atocha pályaudvartól (Madrid) Gironáig. Az AVE jegyárak távolságfüggők, és a normál turistaosztályú jegyek 2024-ben átlagosan 70-80 EUR-nál kezdődnek. Azonban léteznek kedvezőbb árú jegyek is, például az úgynevezett „mesa” jegyek, amelyek általában 50 EUR körül mozognak. Ezek a jegyek egy négyfős asztal körüli ülésre szólnak. Ha előre foglalunk vagy sikerül akciós jegyet találni, az utazási költségeket jelentősen csökkenthetjük.
A felszállás előtt minimális biztonsági ellenőrzésen kell átesni, ahol a csomagokat futószalagon átvilágítják, de a folyamat gyors és gördülékeny. A vonatok modern és kényelmes kialakításúak, repülőszerű élményt nyújtanak. Az ülések tágasak, és még az átlagosnál alacsonyabb utasok számára is bőséges a lábtér. Az utasoknak ingyenes fülhallgatót is biztosítanak, mivel az üléseknél rádió és TV is található, a hosszabb utakon pedig filmet is vetítenek.
Az AVE vonatokon büfékocsi is elérhető, ahol a pályaudvari árakhoz hasonló, sőt, néha kedvezőbb áron vásárolhatunk friss szendvicseket és italokat.
Az AVE-vel történő utazásnak számos előnye van a repüléssel szemben, például a poggyász súlyhatár hiánya, a pontos és gyors közlekedés, valamint az, hogy a városközpontokban található pályaudvarokra érkezik meg, nem pedig a távolabb lévő repülőterekre.
A jegyárak elsőre magasnak tűnhetnek, de aki időben foglal, jelentős megtakarítást érhet el.
Egyéb hasznos információk
A Spanyolországban nyaralóknak érdemes tájékozódniuk, mielőtt rágyújtanának a strandon.
Azt javasoljuk a magyar állampolgárságú utazóknak, hogy váltsák ki az úgynevezett Európai Egészségbiztosítási Kártyát. A régebben használt E-111-es nyomtatványt évek óta felváltotta ez az új kártya, amely alapján ugyanolyan mértékben lehet kint ellátásokat igénybe venni, mint régebben a nyomtatvánnyal.
Spanyolországban a magyar egészségbiztosítás terhére azok az egészségügyi szolgáltatások vehetők igénybe, amelyek a kinti átmeneti tartózkodás idején orvosilag szükségessé válnak. A szolgáltatás orvosilag szükséges jellegét a kezelőorvos bírálja el. Így a Kártyával közvetlenül a magyar társadalombiztosítási/egészségbiztosítási szervvel szerződéses kapcsolatban álló spanyol egészségügyi szolgáltatóhoz kell fordulni.
De: Az EU biztosítási kártya csak az OEP-pel szerződött intézményekben jogosít ellátásra, s ott is - bizonyos esetekben - önrészt kell fizetni a költségesebb és nem feltétlenül sürgős (baleseti) ellátásért.
A közegészségügyi helyzet Spanyolországban megfelelő, nem kell tartani járványoktól. A csapvíz kis településeken néha nem alkalmas fogyasztásra.
Ha van biztosításunk, akkor spanyolországi nyaralásunk idején igénybe vehetjük a magánszektort is. Nem kell sorban állni, rögtön fogadják a beteget és ellátják. Uniós állampolgárként az állami szektorban kötelességük ellátni bennünket, de itt nagyon sokat kell várni.
Update 2024 november : sokszor mintha az árak olcsóbbak lennének itt. Egy Mercadona látogatás nem annyira megterhelő a pénztárcának, mint egy bevásárlás otthon.
Étkezési szokások
Bár a turista nem köteles követni a helyiek étkezési szokásait, azért érdemes ismernie azokat. Nos, a spanyolok fő étkezése az ebéd. Az éttermek többsége hétköznap napi menüt ajánl, és kizárólag az ebédidőre.
Elég jutányosak ezek az ételsorok, jellemzően 10-25 euróba kerülnek, menőbb éttermekben persze többe. Az ebéd menüket jól láthatóan kiírják az éttermek utcai frontján, hogy könnyen tájékozódjanak a járókelők. Sok turista él a lehetőséggel és csatlakozik a helyiekhez ebédelni. A napi menü jellemzően két fogásból áll.
Az első fogás lehet valami étvágygerjesztő előétel, leves, vagy saláta. A második fogás a főétel, hús vagy hal körítéssel, pl. hasábburgonyával. A napi menühöz tartozik még kenyér és desszert. Gyakran a menühöz jár még egy pohár bor vagy sör. A menü ára tartalmaz adót is. Borravalót külön kell adni, ha akarunk. (Olcsóbb étkezőhelyeken egyáltalán nem szokás a borravalózás.) Mindenesetre a menüt alaposan tanulmányozzuk, hogy világos legyen mit is tartalmaz. Amúgy sok étterem többféle napi menüt is ajánl, különböző árakon.
Az éttermekben az ebédet jellemzően 13 és 15 óra között szervírozzák. A spanyolok többsége nem ebédel fél kettő-kettő óra előtt.
Spanyolországban az éttermek nyitvatartási szokásai eltérnek attól, amit nálunk megszoktunk, és ezt érdemes szem előtt tartani. Azok a helyek, ahol már délben - például 12:00 körül - komplett ebédmenüt kínálnak, szinte biztosan turistákat célzó vendéglők, amelyek nem a helyi ritmushoz igazodnak.
A spanyolok számára az ebédidő hivatalosan 14:30 és 16:00 között van, így az éttermek is ehhez igazítják a konyhanyitást, és érdemes ehhez a ritmushoz alkalmazkodni, még ha ez eleinte szokatlan is.
Ha már a helyi szokásoknál tartunk: a paella tipikusan ebédidős étel, a spanyolok vacsorára nem kérnek belőle, és erősen gyanús, ha valahol este is szerepel az étlapon - ez az egyik legegyértelműbb jele annak, hogy nem autentikus helyről van szó. Az ilyen éttermeket, bármilyen csábító is a terasz vagy a kilátás, jobb elkerülni, ha valódi spanyol konyhát szeretnénk kóstolni.
Emellett sok helyen délután 16:00 és este 20:00 között teljes konyhai szünet van, ilyenkor csak italokat vagy hideg tapasokat lehet fogyasztani.
Na és mi van a reggelivel? A spanyolok többsége nem tartja igazán fontosnak a reggelizést, és eleve korábban foglalkozik vele, mint a később kelő turista. Ha a szállodai szobaárban nincs benne a reggeli, akkor sok turista eszik sandwich mixto-t (sonkás-sajtos, két pirítós kenyérszeletből összeillesztett szendvics), bocadillo-t (szintén szendvics). Aki délelőtt 11 tájban akar enni, az sok bárban rendelhet plato combinado-t, azaz vegyes tálat, amiben van hús, hasábburgonya, tojás, sonka valamilyen összeállításban.
Azok a turisták, akik kiadós reggelit akarnak, a tortilla-ra szavazhatnak. Hagyományos spanyol reggeli: olívaolajjal megkent pirított kenyér és apróra vágott paradicsom a tetejére - m. d.
Ne lepődjünk meg, hogy a spanyol vendéglátóhelyeken az étkeket langyosan és alig fűszerezetten tálalják. Mivel későn ebédelnek, a spanyolok többnyire nem is vacsoráznak kilenc óra előtt, sőt hétvégeken este 10 utánra is eltolódik.
Európában, Ciprus után Spanyolországban van egy főre jutóan a legtöbb bár (130 emberre egy), tehát a turista lépten-nyomon talál be- vagy kiülős helyet.
Spanyolországban nagyon jól lehet élelmiszerboltokban vásárolni. Mindenhol más a legelterjedtebb lánc, de mindenhol van és bőséges választékkal. Olyannyira, hogy speciális diétákhoz is alkalmazkodik. Nagyobb supermercadokban mindig van cukormentes kínálat. Könnyű felismerni, 0%-kal jelölik. Sokszor kék a jele, nem sikerült még megfejteni, miért. Kenyerekben van teljes kiőrlésű (integral trigo100%) és tönkölybúzás (trigo espelta) is. Ha találunk egy német pékséget, ott talán vannak egyéb magvas és sötét kenyerek, de ez inkább a turistás helyeken jellemző.
Spanyolországban még mindig nagyon másként működik a napirend, mint amit Magyarországon megszoktunk. Reggel 9 előtt alig nyit ki valami, legfeljebb néhány bár tart nyitva a korán kelők kedvéért, ahol bedobhatunk egy egyszerű reggelit: például egy kávét (café con leche) churrosszal vagy egy bollería típusú péksütivel, esetleg egy tostadát, amit leggyakrabban olívaolajjal vagy reszelt paradicsommal tálalnak. Déltájban sok helyen még mindig csak késői reggelit szolgálnak fel - ilyenkor jön szóba a merienda típusú „déli harapnivaló”: egy könnyű szendvics, egy kávé vagy friss juice, de nem ebéd.
tags: #spanyol #közlekedési #szabályok