Vasúti átjárók biztonsága: szabályok és a balesetek megelőzése
A vasúti átjárókban bekövetkező balesetek száma aggasztó mértékben emelkedik, a statisztikákat elemezve gyakorlatilag mindegyik eset emberi mulasztásra, helytelen magatartásra és a KRESZ-szabályok megszegésére vezethető vissza. Az elmúlt 15 évben vasúti átjáróban nem történt a vasút hibájából halálos kimenetelű baleset, azokat minden esetben a közúthasználó figyelmetlensége vagy a KRESZ-szabályok megszegése okozta.
A vasúti közlekedés biztonsági szabályai
A vasúti átjárót csak fokozott óvatossággal szabad megközelíteni. Biztosított vasúti átjárón csak akkor szabad áthajtani, ha mindkét sorompó nyitva van, a fényjelző vagy hangjelző berendezés nem ad tilos jelzést, illetve a fénysorompó vagy a félsorompóval kiegészített fénysorompó villogó fehér jelzést ad. A vasúti átjárón folyamatosan, azaz megállás nélkül, legalább 5 km/h-ás átlagsebességgel szabad áthaladni, ugyanakkor vasúti átjáróban és közvetlenül a vasúti átjáró előtt tilos előzni.
Teendők üzemzavar esetén
Ha a vasúti átjárót biztosító berendezés nem működik - nem látható a fényjelzőn a villogó fehér fény -, minden esetben meg kell állnunk az átjáró előtt. Fénysorompónál az jelzi az üzemzavart, ha egyik fény sem világít. A vasúti átjáró területére csak a jármű megállása után, fokozott körültekintés után szabad ráhajtani. A szembe sütő nap elvakíthatja a jármű vezetőjét, aki nehezebben veheti észre a fényjelző készülék jelzését, és ugyanígy a fényjelzőre tűző nap is okozhat észlelési problémát.
Hogyan közlekedjünk a vasúti síneknél?
Veszélyes helyzetek és megelőzés
A baleseti helyzeteket elemezve az derül ki, hogy a figyelmetlenség és a tudatos szabályszegés mellett nem elhanyagolható baleseti ok, hogy a járművezetők erős forgalomban úgy hajtanak be az átjáróba, hogy nem győződtek meg arról, hogy el is tudják hagyni azt. Kocsisor mögé ne zárkózzunk fel az átjáróban! Ha műszaki hiba, vagy bármilyen más okból kifolyólag az útátjáróban reked az autójával, szálljon ki és hívja a 112-őt.
| Baleseti típus | Főbb okok |
|---|---|
| Vasúti átjárós ütközés | Figyelmetlenség, szabályszegés |
| Gyalogos gázolás | Tiltott helyen tartózkodás, figyelemelterelés |
| Illegális felmászás | Szelfizés, áramütés veszélye |
Fokozott veszélyben a gyalogosok és kerékpárosok
A gépjárművezetők mellett a gondatlan kerékpárosok és gyalogosok veszélyeztetettségét is kiemelte a MÁV. Tapasztalataik szerint sokan azért kerülnek bajba, mert eltereli a figyelmüket a zenehallgatás, okostelefon-használat, illetve rossz időben a kapucnis ruházat is gátolja az észlelést. A vasúti járműnek haladás közben jelentős légellenállást kell leküzdenie, az örvényhatás beránthatja az azon a területen belül tartózkodó személyt, ezért a sínek mellett vastag fehér csík jelzi az elsodrási határt.
Évente többen szenvednek súlyos égési sérüléseket, amikor vasútüzemi területen illegálisan felmásznak egy szerelvényre vagy a felsővezeték tartóoszlopára, és áramütést szenvednek. Sajnos időnként az izgalmas elfoglaltságnak tűnő szelfikészítés a vonat tetején halállal járhat. A MÁV a vasútbiztonsági kampány keretében www.mavcsoport.hu/erjhaza oldalon elrettentő baleseti helyszíni fotókkal és videókkal hívja fel a figyelmet a veszélyekre.